HMS Hambledon (L37) - HMS Hambledon (L37) - Wikipedia

HMS Hambledon v době druhá světová válka.
Dějiny
Spojené království
Název:	HMS Hambledon
Jmenovec:	A hon na lišku v Hampshire, Anglie[1]
Objednáno:	21. března 1939[1]
Stavitel:	Lovec labutí, Newcastle upon Tyne[1] nebo Wallsend[2]
Stanoveno:	8[1] nebo 9[2] Červen 1939
Spuštěno:	12. prosince 1939[1]
Dokončeno:	8. června 1940[1]
Uvedení do provozu:	8. června 1940[1]
Vyřazeno z provozu:	Prosinec 1945
Identifikace:	číslo praporkem: L37
Vyznamenání a ocenění:	Vyznamenání bitvy pro:[1] Severní moře 1941–1944 Lamanšský průliv 1943 Sicílie 1943 Salerno 1943 Egejský 1944 Středomoří 1944 Normandie 1944
Osud:	Hulked k likvidaci 1955 Prodán za sešrotování srpna 1957 Sešrotování začalo v září 1957
Odznak:	Na červeném poli zlato liška'maska ​​a dva zlaté štětce dovnitř saltire[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Hunt-class ničitel
Přemístění:	1000 t standard Plné zatížení 1340 t
Délka:	280 stop (85 m)
Paprsek:	8,8 m (29 stop)
Návrh:	10 ft 9 v (3,28 m)
Pohon:	Dva x 3 bubnové kotle Admirality Dvě hřídele Parsons převodové turbíny 19 000 shp
Rychlost:	27½ kn (26 uzlů)
Rozsah:	3 500 NMI (6 480 km) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h) / 1 000 NMI (2 000 km) při rychlosti 26 uzlů (48 km / h)
Doplněk:	146
Vyzbrojení:	4 × Zbraně QF 4 palce (102 mm) Mark XVI na dvojitých držácích Mk. XIX 4 × Děla QF 2-pounder (40 mm) Mk VIII AA na čtyřkolce MK.VII 2 × 20 mm AA zbraně Oerlikon na jednotlivých držácích P Mk. III 40 hlubinné nálože, 2 vrhače, 1 stojan

Druhý HMS Hambledon byl Hunt-class ničitel z královské námořnictvo v komisi od roku 1940 do roku 1945. Byla členkou první podskupiny třídy a dohlížela na služby po celou dobu druhá světová válka.

Výstavba a uvedení do provozu

Hambledon bylo nařízeno v rámci programu námořních staveb z roku 1939 od Lovec labutí, Newcastle upon Tyne, 21. března 1939. Byla stanoveno 8. den^[1] nebo 9^[2] Červen 1939 a spuštěno dne 12. prosince 1939. Byla dokončena dne 8. června 1940,^[1] a okamžitě do provozu, pod příkaz z Velitel Stephen Hope Carlill, RN s praporkem číslo L37.^[2]

Historie služeb

Domácí vody, 1940

Po uvedení do provozu Hambledon okamžitě začalo přejímací zkoušky, kterou úspěšně dokončila později v červnu 1940. Poté pokračovala Portland za práce, během nichž nasadila s britskými torpédoborci Atherstone, Fernie, Inglefield, a Imogen doprovodit minonosiči Menestheus, Port Napier, Port Quebec, a Jižní princ 1. minolování Letka když položili první část Severní hráze severně od Severní Rona v provozu SN1. Dne 12. Července 1940 se zvýšila německá aktivita v anglický kanál pobídla Royal Navy k přesunu jejích prací na sever Scapa Flow v Orknejské ostrovy, a tam je dokončila později v červenci 1940 a byla přidělena k flotila se sídlem v Sheerness, obviněn z hlídky a konvoj obranné povinnosti v Lamanšském průlivu a podél východního pobřeží Velká Británie. Dne 31. srpna 1940 ona a ona sesterská loď Garth poskytl pomoc lodím Royal Navy, které zasáhly doly v Severní moře u pobřeží Holandsko, zachránil přeživší potopeného torpédoborce Esk a stál u těžce poškozeného torpédoborce Vyjádřit, který ji ztratil luk při výbuchu miny, dokud remorkéry přijel ji odtáhnout do bezpečí.^[1]

V říjnu 1940 Hambledon byl vybrán k účasti v Provoz Lucid, plán použití požární lodě zaútočit na Němce invaze čluny v přístavech na severu Francie, ale špatné počasí přinutilo Royal Navy několikrát přerušit operaci a nikdy nebylo provedeno. Dne 7. Října 1940, během operací souvisejících s Lucid, utrpěla vážné poškození její struktury po výbuchu akustický důl v kanálu La Manche vypnuto Jižní Foreland v poloze 51 ° 08'00 ″ severní šířky 001 ° 21'00 ″ V / 51,13333 ° N 1,35000 ° E / 51.13333; 1.35000 (Těžba HMS Hambledon), ztratil jeden hodnocení zabiti a dva zraněni. Ničitel večernice odtáhl ji do Sheerness a byla odvezena do Chatham loděnice na opravy, které trvaly do května 1941, a na instalaci Typ 285 radar řízení palby za její výzbroj.^[1][2]

Domácí vody a Atlantik, 1941–1943

V květnu 1941, když byly její opravy dokončeny, Hambledon prošla zkouškami po opravě a dne 14. května 1941 nastoupila u Severního moře s doprovodem konvoje a antiinvazivními hlídkami 16. flotila torpédoborců, se sídlem v Harwich, Anglie, ve které pokračovala do října 1942. V březnu 1942 byla „adoptována“ Hambledon Okresní rada venkova jako výsledek úspěšné Týden válečných lodí kampaň národních úspor vedená devíti vesnicemi Surrey, které byly součástí tehdejší rady okresu Hambledon Rural District.^[3][4]

Když se provoz konvoje podél východního pobřeží Velké Británie omezil na bezplatný doprovod pro použití jinde, Hambledon byla vybrána pro samostatnou službu v říjnu 1942. Proto byla v listopadu 1942 nasazena k Severoatlantický oceán doprovázet konvoje přivážející vojáky a vybavení Gibraltar pro Provoz Torch, Spojenecké obojživelná invaze do Severní Afrika téhož měsíce a utrpěla mírné poškození torpédovým výbuchem dne 12. listopadu 1942. V prosinci 1942 se vrátila ke svým doprovodným a hlídkovým povinnostem v Harwichi, které v roce 1943 začaly zahrnovat zachycení německého ponorky - spojencům známé jako „E-člun " – motorové torpédové čluny v Severním moři, aby jim zabránili v útoku na spojenecké konvoje.^[1]

Středomoří, 1943

V červnu 1943 bylo vybráno Royal Navy Hambledon za účast v Provoz Husky, spojenecká invaze do Sicílie a přenesl ji do 58. divize ničitelů. Pokračovala z Harwiche do Řeka Clyde, kde se dne 21. června 1943 připojila k lehký křižník Uganda ničitelé Místokrál, Wallace, Witherington, a Woolston a torpédoborce doprovodu Šíp, Blankney, Blencathra, Brecon, Brissenden, Ledbury, a Mendip jako doprovod pro armádu Convoy WS 31 /KMF 17 pro ClydeGibraltar etapa jeho cesty. Dne 26. června 1943 se konvoje rozdělily a torpédoborce založené na Gibraltaru Amazonka, Buldok, a Foxhound a doprovázet torpédoborce Blackmore převzal doprovod WS 31, když pokračoval ve své cestě do Freetown, Sierra Leone, na cestě do střední východ, zatímco Blencanthra a její choti se tlačili k Gibraltar jako doprovod KMF 17, kam dorazil 28. června 1943.^[1][5]

Zatímco na Gibraltaru, Hambledon byla převedena do Escort Group V, do které nastoupila Blankney, Blencathra, Brecon, a Brissenden. Doprovodná skupina doprovodila Konvoj KMF 18, která dne 7. července 1943 opustila Gibraltar směřující k invazi na Sicílii, a dočasně se odpojila dne 9. července 1943, aby natankovala palivo, přivedla konvoj dne 10. července 1943, v den počátečních přistání, do útočné oblasti BARK WEST. Hambledon poté operoval v hlídkové a doprovodné službě na podporu Huskyho až do propuštění z operace dne 31. července 1943 a převelen k 58. divizi torpédoborců se Malta pro hlídkovou a doprovodnou službu v ústředí Středozemní moře.^[1]

V srpnu 1943 Hambledon byl vybrán k přepravě Admirál flotily Andrew Cunningham pro Provoz Avalanche spojenecké přistání v Salerno na pevnině v Itálie plánováno na září 1943. Dne 9. září 1943 nalodila Cunningham a Armáda Spojených států Všeobecné Dwight D. Eisenhower na Bizerta, Tunisko, vzít je na Maltu, aby pozorovali kapitulaci Italské královské námořnictvo'Tam byla bitevní flotila a byla přítomna, když se kapitulace uskutečnila 10. září 1943. Později téhož dne opustila Maltu, aby se zúčastnila vylodění v Salernu s Cunninghamem.^[1]

Propuštěn z operace Avalanche v říjnu 1943, Hambledon další provozován v Egejské moře pomáhat při neúspěšném spojeneckém pokusu o obranu italských ostrovů Leros a Kos proti invazi německých sil během Dodekanská kampaň. Poté, co kampaň skončila porážkou spojenců, Hambledon v listopadu 1943 obnovila hlídkové a konvojové obranné operace v centrálním Středomoří.^[1]

Středomoří, 1944

Počátkem roku 1944, Hambledon převedeny na Neapol Itálie, ze které hlídkovala na západním pobřeží Itálie a podporovala spojenecké pozemní operace. Dne 29. března 1944 Hambledon, Blencathraa jejich sesterská loď Wilton odešel z Neapole na pomoc torpédoborcům Laforey, Hluk, a Ulster při lovu na německou ponorku U-223, s nimiž zjistili asdic v Tyrhénské moře severovýchodně od Palermo, Sicílie, blízko Filicudi, 135 námořní míle (250 km) jižně od Neapole. Zaútočili U-223 s hlubinnými pumami do Laforey nařídil jim, aby se zastavili, a pak pokračoval ve sledování U-223 několik hodin, dokud nebyla nucena vystoupit v časných ranních hodinách dne 30. března 1944 po 27 hodinách útoku hlubinnými pumami a Ježek protiponorkový malty. Hambledon připojil se k ostatním lodím v osvětlení U-223 s světlomety a potopil ji střelbou na místě 38 ° 48'00 ″ severní šířky 014 ° 10'00 ″ V / 38,80000 ° N 14,16667 ° E / 38.80000; 14.16667 (U-223 potopena) se ztrátou 23 ponorky'Posádka opustila 27 přeživších, ale ne dříve U-223 klesl Laforey s akustické torpédo se ztrátou 182 životů a 69 přeživších. Hambledon pomáhal při záchraně Laforey'přeživší, poté vzali na palubu 14 U-223'přeživší, z nichž dva zemřeli dříve Hambledon mohl dosáhnout přístavu.^[1][2][5]

V dubnu 1944 bylo vybráno Royal Navy Hambledon, Blencathra, a Mendip účastnit se Operace Neptun, počáteční fáze útoku spojenců invaze z Normandie naplánováno na začátek června 1944. V souladu s tím Hambledon v květnu 1944 opustil Neapol směřující do Spojeného království.^[1]

Domácí vody, 1944–1945

Po příjezdu do Velké Británie v květnu 1944 Hambledon byl přidělen k 21. flotile torpédoborců v Sheerness, určený k doprovodu útoku Konvoj G16 na pobřeží Normandie k počátečnímu přistání a poté zůstat mimo předmostí, aby ji bránila před německým námořním útokem jako součást síly G. Na začátku června 1944 se připojila k dalším silám přiděleným k síle G na západě Solent.^[1]

Americký prezident Harry S. Truman a státní tajemník James F. Byrnes vlna na HMS Hambledon zatímco na palubě USSAugusta na Řeka Šelda jak míří do Postupimská konference dne 15. července 1945

Po zpoždění přistání z 5. června na 6. června kvůli špatnému počasí, Hambledon spolu s doprovodným torpédoborcem vyrazili na přistání Albrighton dne 5. června 1944 jako doprovod pro konvoj G16, který sestával z devíti pěchotní přistávací člun a dvě záchranná plavidla. Konvoj dorazil pryč Zlatá pláž dne 6. června 1944 vysadila svá vojska na břeh s Hambledon podpora přistání bombardováním německé pobřežní obrany. Později během dne Hambledon sterilizoval zpět k Solentu, aby doprovodil Konvoj EBP 2 přivedení výztuže a zásob na předmostí, boj proti akci proti německým ponorkám jižně od Isle of Wight při cestě. Dne 7. Června 1944 se připojila k 112. Eskortní skupině složené z fregaty Spragge a Stockham a šalupa Straka - doprovodit EBP 2 - pět transporty vojsk nesoucí Armáda Spojených států vojska k propuštění dne Pláž Utah, velitelská loď pro Moruše B a tři menší obchodní lodě - na pláž Utah, kam konvoj dorazil 8. června 1944. Později téhož dne byla propuštěna z doprovodné služby konvoje a přidělena k hlídkovým a odposlechovým povinnostem na obranu předmostí před německým námořním útokem.^[1]

V červenci 1944 Hambledon byl propuštěn z povinností obrany předmostí a hlášen 16. flotile torpédoborců v Harwichi pro operace obrany konvojů v Severním moři a Lamanšském průlivu, které vedla do března 1945. V březnu 1945 byla převelena k doprovodu konvojů překračujících Severní moře mezi Spojené království a přístavy v Belgie a Nizozemsko a hlídat povinnosti v Nore Command a Doveru oblastech. V dubnu 1945 se její zaměření opět přesunulo na obranné a hlídkové operace konvoje v jižním Severním moři a Lamanšském průlivu a dne 12. dubna 1945 ona a fregata Ekins bojoval s německými ponorkami, které kladly miny proplachování.^[1]

Po Německo se vzdalo počátkem května 1945, Hambledon byl přidělen k místní místní flotile. Od června do srpna 1945 působila ve výcvikových povinnostech a na podporu re-okupačních sil. Ve velení Nore zůstala až do vyřazeno z provozu a umístil dovnitř rezervovat v prosinci 1945.^[1]

Rezervy a likvidace

Hambledon byl v záloze v Harwichské divizi Rezervní flotila od roku 1946 do roku 1953, kdy byla přeložena do Barrow-in-Furness.^[6] V roce 1955 byla svlečena, hulked a umístěny na seznam likvidace. Spojené království ji prodalo v srpnu 1957 společnosti BISCO za sešrotování Clayton a Davie na Dunston-on-Tyne. Když byla pod vlekem, dorazila k lodníkovi'v září 1957 a byla vyřazena.^[1]

Reference

Publikace

• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• Námořní historie: HMS HAMBLEDON (L 37) - Type I, Hunt-Class Escort Destroyer
• uboat.net HMS Hambledon (L 37)

externí odkazy

• Média související s HMS Hambledon (L37) na Wikimedia Commons