Německá ponorka U-529 - German submarine U-529

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-529
Objednáno:15. srpna 1940
Stavitel:Deutsche Werft AG, Hamburg
Číslo dvora:344
Stanoveno:26. listopadu 1941
Spuštěno:15. července 1942
Uvedení do provozu:30. září 1942
Osud:Potopena, 15. února 1943[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC / 40 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1144 t (1126 tun dlouhé)
  • 1 257 t (1 237 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,86 m (22 ft 6 v) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,67 m (15 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořily se 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph)
  • 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph) ponořených
Rozsah:
  • 13,850 nmi (25 650 km; 15 940 mil) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 63 NMI (117 km, 72 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[2][3]
Část:
Velitelé:
  • Kptlt. Georg-Werner Fraatz
  • 30. září 1942 - 12. února 1943
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-529 byl Typ IXC / 40 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine, postaveno pro službu během druhá světová válka. Ponorka byla stanoveno dne 26. listopadu 1941 u Deutsche Werft dvůr v Hamburg jako číslo dvora 344, spuštěno dne 15. července 1942 a do provozu dne 30. září 1942 pod vedením Kapitänleutnant Georg-Werner Fraatz. Po tréninku s 4. flotila ponorek, U-529 byl převeden do 10. flotila k frontové službě 1. února 1943.[2]

Design

Německé ponorky typu IXC / 40 byly o něco větší než originál Typ IXC. U-529 měl výtlak 1144 tun (1126 tun dlouhé), když byl na hladině, a 1257 tun (1237 dlouhé tun), když byl ponořen.[4] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,86 m (22 ft 6 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,67 m (15 ft 4 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[4]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[4] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 850 námořních mil (25 650 km; 15 940 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-529 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[4]

Historie služeb

U-529 vyplul z Kiel na své první a jediné válečné hlídce dne 30. ledna 1943.[3] Ponorka byla potopena se všemi rukama dne 15. února 1943 v severním Atlantiku na místě 55 ° 45 'severní šířky 31 ° 09 'zd / 55,750 ° N 31,150 ° W / 55.750; -31.150Souřadnice: 55 ° 45 'severní šířky 31 ° 09 'zd / 55,750 ° N 31,150 ° W / 55.750; -31.150hlubinnými pumami od Britů Osvoboditel B-24 letadlo z No. 201 Squadron RAF. Původně byla uvedena jako nezvěstná, předpokládá se, že byla ztracena na moři, protože se věřilo, že útok Liberátora z 15. února potopil U-225.[2]

To byl předpoklad až do roku 1985; otevření Britského archivu objasnilo, že tento útok byl proveden na jiné ponorce, která přežila. Ztráta U-529 byla tedy potápěčskou nehodou a nelze jasně říci, kde loď leží.

Vlčí smečky

U-529 zúčastnil se jednoho Vlčí smečka, jmenovitě.

  • Ritter (11. – 12. Února 1943)

Reference

  1. ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-529“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
  2. ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-529“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 1. března 2010.
  3. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-529 od 30. ledna 1943 do 15. února 1943“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 1. března 2010.
  4. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-529“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 529". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 1. února 2015.