SS Picton - SS Picton

Dějiny
Spojené království
Název:SS Picton
Jmenovec:Vážený pane Thomas Picton
Majitel:Picton Steam Ship Co., Ltd.
Stavitel:Richardson, Duck & Co. v Stockton, Velká Británie
Číslo dvora:574
Dokončeno:1906
První plavba:1906
Ve službě:1906
Mimo provoz:1927
Identifikace:Signální písmena: HGTD
Osud:Prodáno
Spojené království
Název:SS Sedm moří Transport
Operátor:Williams & Mordey Ltd., Cardiff
Získané:1927
Osud:Prodáno
Německo
Název:SS Heinz W. Kunstmann
Majitel:Reederei a Wilhelm Kunstmann, Štětín
Získané:1929
Osud:Prodáno
Německo
Název:SS Hertha Engeline Fritzen
Majitel:Fritzen Johs. & Sohn, Emden
Získané:1938
Mimo provoz:1941
Osud:Najel na mělčinu v Europoort dne 26. října 1941
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:378.5'
Výška:52.1'
Pohon:Pára, šroub
Rychlost:10 uzlů (19 km / h; 12 mph)
Osádka:~42

The SS Picton byl britský parník, známý především svou účastí na událostech v Halifax Explosion.

Dějiny

V době výbuchu Halifaxu Picton kotvila vedle přístaviště cukrovarů, dříve narazila na mělčinu a poškodila její záď a kormidlo. Její náklad (potraviny a výbušniny) byla odstraněna partií 80 námořníků, aby mohla být bezpečně opravena. Když došlo k výbuchu, dostali se až k jejímu předřadníku, 1 500 tun roztavených granátů. Byla jen sto stop od SS Mont Blanc když začal oheň. Dozorový mistr Frank Carew si uvědomil nebezpečí a spolu se svými muži nechal zavřít a zajistit kryty poklopů, když Mont Blanc šel nahoru. Carew, jeho dva pomocníci a 68 mužů bylo zabito a svlečeno výbuchem. Na loď přistál 1tunový balvan, který byl pravděpodobně výbuchem zvednut ze dna přístavu. Pouze deset členů posádky přežilo v různých podmínkách zranění. Skupina modrých sak vynesla přeživší na břeh.[1]

Pokud jde o stav lodi, byla nadstavba ztroskotána a zařízení na výrobu a kouřová clona byl zničen a kazety rozptýleny na palubě. Zásobníky obsahovaly dobrý podíl fosfor a při zapálení vyprodukoval hustý černý kouř.[2]

Kapitán James W. Harrison, Marine Supt. z Furness Withy Co. poznal nebezpečí výbuchu předřadníku a vydal se na loď s pomocí svého syna, poručíka Leslie Harrisona. Zabavil remorkér Weatherspoon a nařídil jeho kapitánovi, aby ho odvedl k Picton.

The Picton v té době bylo vidět, že vydává kouř a páru z druhé části mostu. Síla výbuchu odfoukla kryty poklopu zpět. Kouř pocházel ze spalování trosek z přístaviště a přilehlých přístřešků, které spolu s cukrovarem planuly. Harrison oheň uhasil.[3]

Poté se pustil do řezání drátů a manilských kabelů a remorkér připojil k přídi vlasec Picton. Po hodinové práci se mu to podařilo. Nelze zvednout kotvu, narukovali další dva remorkéry a táhli Picton do „proudu“ a zajistil ji další kotvou, skončil ve 4:00.

Vichřice během vánice v pátek táhla loď sem a tam, což ohrozilo další lodě, které také putovaly.

V sobotu nařídila admirality lidem Furness Withy, aby odešli Picton z přístavu a pláž ji v Východní pasáž. Kapitán Harrison na to dohlížel. V blízkosti byla ukotvena hlídková loď a od 63. strážný Halifax Rifles byla umístěna v Crowově bodě, aby zabránila zlodějům a zvědavcům, aby ji zbavili. Někteří mladí lidé byli později zatčeni za to, že to zkusili.

Je možné, že šlapali na některé z potulných nábojů a způsobily požár, který byl nahlášen na palubě lodi v neděli ráno. Při pohledu na plameny uprchli obyvatelé okolních domů v dešti. Strážný do ní rychle nastoupil a asi za 20 minut uhasil plameny. The Picton byl znovu tažen ven do potoka a vzplál, když se to dělo. Po uhasení požáru se strážní vrátili na palubu, aby potvrdili, že munice je stále na palubě, a dokonce uhasili malý oheň v balicí slámě.

Nic se nestalo až do 29. ledna, kdy při vykládce na molu oceánských terminálů začal hořet muniční box. Fosfor, který unikl z poškozených nábojnic, se smíchal s korditem, což způsobilo, že se při přetahování přes lavičku zapálila krabice. Malý požár byl rychle uhasen, ale způsobil paniku v nedaleké komunitě. Školy a domy v South End vyprázdněn. Panika nakonec utichla a loď byla zapomenuta.

Poslední roky

Loď byla v tichosti rozprodána v roce 1927 společnosti Williams & Mordey Ltd., Cardiff a její název se změnil na SS Sedm moří Transport. V roce 1929 loď změnila majitele na Reederei a Wilhelm Kunstmann, Stettin, jako SS Heinz W. Kunstmann. Naposledy byla prodána v roce 1938 společnosti Fritzen Johs. & Sohn, Emden, jako SS Hertha Engeline Fritzen. Pod tímto jménem najela na mělčinu dne 26. října 1941, poblíž Nieuwe Waterweg vchod z Europoort.[4]


Poznámky

Reference

  1. ^ Metson, Výbuch Halifaxu, str. 26.
  2. ^ Metson, Výbuch Halifaxu, str. 16.
  3. ^ „Harrison nastoupil na planoucí muniční loď Picton, připojil hadici a uhasil oheň“. The New York Times. Halifax. 10. prosince 1917. str. 3. Citováno 28. července 2010.
  4. ^ „Picton SS (1906 ~ 1927) Hertha Engeline Fritzen SS (+1941)“. Vrak stránky. Citováno 12. května 2012.

Zdroje

  • Metson, Graham; MacMecham, Archibald (1978). „Picton“. Halifax Explosion: 6. prosince 1917. McGraw-Hill Ryerson. 26–29. ISBN  0070827982.

externí odkazy

  • Picton v „Ships of the Halifax Explosion“, Námořní muzeum v Atlantiku.