USS Hopewell (DD-181) - USS Hopewell (DD-181)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Hopewell.

USS Hopewell (DD-181)
USS Hopewell pod parou.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Hopewell
Jmenovec:Pollard Hopewell
Stavitel:Newport News Stavba lodí
Stanoveno:19. ledna 1918
Spuštěno:8. června 1918
Uvedení do provozu:22. března 1919
Vyřazeno z provozu:17. července 1922
Doporučeno:17. června 1940
Vyřazeno z provozu:23. září 1940
Identifikace:DD-181
Osud:Převedeno do Velké Británie 23. září 1940
Spojené království
Název:HMS Koupel
Uvedení do provozu:23. září 1940
Identifikace:I17
Osud:Převedeno do Norska, 1941
Norsko
Název:HNoMS Koupel
Získané:9. dubna 1941
Osud:Potopen v bitvě, 19. srpna 1941
Obecná charakteristika
Třída a typ:Wickes-třída ničitel
Přemístění:1060 dlouhé tun (1080 t)
Délka:314 ft 5 v (95,83 m)
Paprsek:31 ft 8 v (9,65 m)
Návrh:9 ft 4 v (2,84 m)
Pohon:
Rychlost:35 kn (40 km / h; 65 km / h)
Doplněk:101 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:

První USS Hopewell (DD – 181) byl Wickes-třída ničitel v Námořnictvo Spojených států, do služby vstoupil v roce 1919. Po krátkém aktivním životě byla loď deaktivována v roce 1922 a umístěna do zálohy na 18 let před návratem do služby v roce 1940 během druhá světová válka. Později byla převezena do královské námořnictvo tak jako HMS Koupel (I17), jako Městská třída ničitel, a pak do Norské královské námořnictvo tak jako HNoMS Koupel. Koupel byl torpédován při doprovodu transatlantického konvoje dne 19. srpna 1941.

Konstrukce a kariéra

Služba námořnictva Spojených států

Pojmenováno pro Pollard Hopewell, byla spuštěno podle Newport News Stavba lodí, Newport News, Virginie dne 8. června 1918; sponzoruje paní Orote Hutcheson. Ničitel byl do provozu dne 22. března 1919 v Portsmouth, Virginie, Velitel poručíka R. E. Rodgers ve velení.

Hopewell vyplul z Norfolk dne 19. dubna 1919 se připojil k 3. peruti ničitele v Nová Anglie vodách a v květnu byla na pozorovací stanici mimo Azory během historického přechodu Atlantiku od Námořní hydroplány. Torpédoborec se vrátil do New Yorku dne 8. června, aby dokončil její přerušené vybavení, a v srpnu se vrátil ke své letce kvůli palebným zkouškám. Zima roku 1920 byla věnována intenzivnímu výcviku a tréninku terčů v roce karibský vody.

Loď se vrátila do Nová Anglie počátkem května, kde zůstala až do září trénovat záložníky a účastnit se divizních manévrů. Příjezd na Charleston, Jižní Karolína dne 22. září, Hopewell provedl podobné operace z Jižní Karolína přístavu, vrací se do New Yorku v květnu 1921 na rezervní výcvik. Plující z Newport, Rhode Island 10. října byla torpédoborec umístěna do zálohy v Charlestonu až do 10. dubna, kdy odletěla do Philadelphia, Pensylvánie. Hopewell vyřazeno z provozu tam 17. července 1922.

Ona recommissioned dne 17. června 1940, jak se Spojené státy připravovaly na druhá světová válka a po operaci s Neutralita Patrol z Nové Anglie dorazil Halifax dne 18. září. Vyřazena z provozu dne 23. Září a byla převezena do Velké Británie jako součást Ničitelé pro dohodu o základnách.

Služba Royal Navy

Přejmenováno HMS Koupel, překročila Atlantik a dorazila k Devenport dne 12. října 1940 a po krátké opravě se připojil k 1. minonosné eskadře založené na Kyle z Lochalshu. Koupel byl používán k doprovodu minových operací letkou a pro konvoje.[1][2] Na konci ledna 1941 Koupel šel do seřízení v Chatham loděnice aby jí lépe vyhovovaly pro doprovodné povinnosti.[1] Zadní 4palcové a 3palcové zbraně byly odstraněny a nahrazeny jediným 12-pounder (76 mm) protiletadlové dělo. Byly odstraněny dvě sady torpédových trubic, zatímco jeden stožár byl odstraněn a přední část byla zkrácena, aby se snížila hmotnost.[3][4]

Služba královského norského námořnictva

Dne 9. dubna 1941, po dokončení seřízení, Koupel převedeny do vyhoštěn Norské královské námořnictvo. Tak jako HNoMS Koupel zahájila činnost jako součást "Liverpool Escort Force" jako členka 5. doprovodná skupina počátkem června doprovázet konvoje mezi Spojeným královstvím a Gibraltar,[1][2] ale měl velmi krátkou následnou kariéru a byl potopen Němec ponorka U-204 dne 19. srpna 1941 při doprovodu konvoje, Konvoj OG 71, směřující k Gibraltar. Ve strojovně na pravoboku ji zasáhly dvě torpéda, rozbila se na dvě části a za tři minuty se potopila. Když dvě z nich potopila hlubinné nálože explodoval a zabil část posádky ve vodě. Z jejích 128 členů posádky bylo jen 42 zachráněno HMS Hortenzie a HMSPoutník ale dva z nich následně na palubě zemřeli Hortenzie.[5]

Reference

  1. ^ A b C Hague (1988), str. 22.
  2. ^ A b Mason, Geoffry B. (6. června 2011). „HMS, později norský HNorMS BATH (I 17) - bývalý torpédoborec USA“. Servisní historie válečných lodí Royal Navy ve druhé světové válce. Naval-History.net. Citováno 7. června 2014.
  3. ^ Hague (1989), str. 12.
  4. ^ Friedman (2009), s. 259.
  5. ^ Edwards (2009), s. 21–23

Bibliografie

  • Edwards, Bernard (2009). Kruté moře převyprávěno. South Yorkshire: Pen & Sword Military. ISBN  978-1-84415-863-8.
  • Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Hague, Arnold (1988). Města: Historie padesáti torpédoborců přenesených ze Spojených států do Velké Británie v roce 1940. Kendal, UK: World Ship Society. ISBN  0-905617-48-7.

externí odkazy

Souřadnice: 49 ° 0 'severní šířky 17 ° 0 ′ západní délky / 49 000 ° S 17 000 ° Z / 49.000; -17.000