Německá ponorka U-1230 - German submarine U-1230

Dějiny
 nacistické Německo
Název:U-1230
Objednáno:14. října 1941
Stavitel:Deutsche Werft, Hamburg
Číslo dvora:397
Stanoveno:15. března 1943
Spuštěno:8. listopadu 1943
Uvedení do provozu:26. ledna 1944
Osud:Vzdáno, 8. května 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC / 40 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1144 t (1126 tun dlouhé)
  • 1 257 t (1 237 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,86 m (22 ft 6 v) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,67 m (15 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořily se 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph)
  • 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph) ponořených
Rozsah:
  • 13,850 nmi (25 650 km; 15 940 mil) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 63 NMI (117 km, 72 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Velitelé:Kptlt. Hans Hilbig
Vítězství:1 loď 5 458GRT

Německá ponorka U-1230 byl Typ IXC / 40 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Dne 15. Března 1943 u Deutsche Werft v Hamburg, a do provozu dne 26. ledna 1944 pod velením Kapitänleutnant Hans Hilbig, podnikl pouze jednu hlídku, operující od Hortenská námořní základna, Norsko, bezpečně se vrací do Kristiansand, Norsko počátkem roku 1945.

Design

Německé ponorky typu IXC / 40 byly o něco větší než originál Typ IXC. U-1230 měl výtlak 1144 tun (1126 tun dlouhé), když byl na hladině, a 1257 tun (1237 dlouhé tun), když byl ponořen.[1] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,86 m (22 ft 6 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,67 m (15 ft 4 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[1] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 850 námořních mil (25 650 km; 15 940 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-1230 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) stejně jako dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[1]

Historie služeb

Jeho jedna válečná hlídka byla historicky zajímavá méně pro svou roli v Bitva o Atlantik (A kanadský parník 5 458 tun byla jeho jedinou obětí), než pro jeho roli při přepravě dvou Němců špióni do Spojené státy.

Úkon Straka

William Curtis Colepaugh a Eric Gimpel byly vyloženy na Hancock Point v Záliv Maine dne 29. listopadu 1944 v Operace Elster ("Straka"). Mise měla shromáždit technickou inteligenci, ale selhala, a oba špioni byli zajati.

Osud

Na konci války byl zajat Spojenci, převedeny na Loch Ryan v Skotsko a zničen královské námořnictvo fregata Cubitt jako část "Provoz Deadlight ". Neobvykle pro ponorku, U-1230 nezdá se, že by během války utrpěl nějaké ztráty.

Shrnutí historie nájezdů

datumNázev lodiNárodnostTonáž (GRT )Osud[2]
3. prosince 1944Cornwallis Kanada5,458Potopena

Reference

  1. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-1230“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 17. února 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy