Německá ponorka U-143 (1940) - German submarine U-143 (1940)

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-143
Objednáno:25. září 1939
Stavitel:Deutsche Werke, Kiel
Číslo dvora:272
Stanoveno:3. ledna 1940
Spuštěno:16. srpna 1940
Uvedení do provozu:18. září 1940
Osud:Vzdal se 2. května 1945 v Helgoland; potopena dne 22. prosince 1945 v rámci operace Mrtvé světlo
Obecná charakteristika
Třída a typ:IID
Typ:Pobřežní ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 314 t (309 tun dlouhé)
  • 364 t (358 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 4,92 m (16 ft 2 v) o / a
  • 4,00 m (13 ft 1 v) tlakový trup
Výška:8,40 m (27 ft 7 v)
Návrh:3,93 m (12 ft 11 v)
Instalovaný výkon:
  • 700 PS (510 kW; 690 k) (diesely)
  • 410 k (300 kW, 400 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 3,450 nmi (6 390 km; 3970 mil) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) se vynořily
  • 56 NMI (104 km, 64 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:80 m (260 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 22 mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1][2]
Část:
Velitelé:
  • Kptlt. Ernst Mengerson
  • 18. září - 2. listopadu 1940
  • Oblt.z.S. Helmut Möhlmann
  • 9. prosince 1940-19 března 1941
  • Oblt.z.S. Jürgen von Rosenstiel
  • 20. – 30. Března 1941
  • Oblt.z.S. Harald Gelhaus
  • 31. března - 19. listopadu 1941
  • Kptlt. Helmut Manseck
  • 19. listopadu 1941 - 7. dubna 1942
  • Oblt.z.S. Gerhard Groth
  • 8. dubna - 14. prosince 1942
  • Oblt.z.S. Erwin Schwager
  • 15. prosince 1942 - 8. února 1943
  • Oblt.z.S. Hans Vogel
  • 9. února 1943-29. Května 1944
  • Oblt.z.S. Walter Kasparek
  • 30. května 1944 - 8. května 1945
Operace:
  • 1. hlídka: 29. dubna - 11. května 1941
  • 2. hlídka: 31. května - 26. června 1941
  • 3. hlídka: 14. července - 1. srpna 1941
  • 4. hlídka: 18. srpna - 18. září 1941
Vítězství:Jedna loď potopena

Německá ponorka U-143 byl Typ IID Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine během druhé světové války. Její kýl byl stanoveno dne 3. ledna 1940 Deutsche Werke v Kiel jako dvůr číslo 272. Byla spuštěno dne 10. srpna 1940 a do provozu dne 18. září pod Kapitänleutnant Ernst Mengerson.

U-143 začala svůj život s 1. flotila ponorek. Poté byla přidělena k 24. flotila a následně do 22. flotila kde provedla čtyři hlídky a potopila jednu loď o 1409hrubé registrační tuny (GRT). Zbytek války strávila jako cvičná loď.

Design

Německé ponorky typu IID byly zvětšené verze originálu Typ II. U-143 měl výtlak 314 tun (309 tun dlouhé), když na povrchu a 364 tun (358 tun dlouhé), když byl ponořen. Oficiálně však byla standardní prostornost 250 dlouhých tun (250 t).[3] Ponorka měla celkovou délku 43,97 m (144 ft 3 v), a tlakový trup délka 29,80 m (97 ft 9 v), a paprsek 4,92 m (16 ft 2 v), výška 8,40 m (27 ft 7 v), a návrh 3,93 m (12 ft 11 v). Ponorku poháněli dva MWM Čtyřtaktní šestiválec RS 127 S vznětové motory 700 metrických koňských sil (510 kW; 690 SHP) pro plavbu, dva Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dvojčinné elektromotory produkující celkem 410 metrických koňských sil (300 kW; 400 shp) pro použití pod vodou. Měla dvě šachty a dvě 0,85 m (3 stopy) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 80–150 metrů (260–490 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 12,7 uzlů (23,5 km / h; 14,6 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,4 uzlů (13,7 km / h; 8,5 mph).[3] Když byl člun ponořen, mohl operovat 35–42 námořních mil (65–78 km; 40–48 mi) rychlostí 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 3800 námořních mil (7000 km; 4400 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph). U-143 byl vybaven třemi 53,3 cm (21 palců) torpédomety na přídi, pět torpéda nebo až dvanáct torpédových min typu A a 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk ze dne 25.[3]

Provozní kariéra

1. hlídka

U-143'První hlídka ji odvedla podél norského pobřeží, než překročila Severní moře a prochází skrz mezera mezi Faerské ostrovy a Shetlandské ostrovy vůči Island.

2. a 3. hlídky

Po tranzitní plavbě z Bergen v Norsku odešla Kiel dne 9. června 1941 odcestovala do téměř stejné oblasti jako na svém prvním letu.

Její třetí nájezd byl stejně bezproblémový.

4. hlídka a osud

Při své čtvrté hlídce člun potopil Inger dne 23. srpna 1941 asi 30 NMI (56 km; 35 mi) severozápadně od Butt of Lewis (v Vnější Hebridy Skotska).

Vzdala se 2. května 1945 v Helgoland, byl převeden do Wilhelmshaven a pak do Loch Ryan pro provoz Mrtvé světlo. Potopena byla 22. prosince v 55 ° 58 'severní šířky 9 ° 35 ′ západní délky / 55,967 ° N 9,583 ° W / 55.967; -9.583Souřadnice: 55 ° 58 'severní šířky 9 ° 35 ′ západní délky / 55,967 ° N 9,583 ° W / 55.967; -9.583.

Shrnutí historie nájezdů

datumLoďNárodnostTonážOsud
23. srpna 1941Inger Norsko1,409Potopena

Reference

  1. ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu IID U-143“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 14. července 2012.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-143“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 14. července 2012.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 39–40.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Blair, Clay (1996). Hitlerova ponorková válka: Lovci 1939–1942. New York: Random House. ISBN  0-394-58839-8.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IID U-143“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 143". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 30. ledna 2015.