SS Lambridge - SS Lambridge
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Glennevis[1] |
Jmenovec: | Glen Nevis, Skotsko |
Majitel: | Western Steam Ship Co., Glasgow[2] |
Operátor: | James Gardiner & Co.[2] |
Registrační přístav: | ![]() |
Stavitel: | Ayrshire Dockyard Company Ltd, Irvine[1] |
Číslo dvora: | 445[3][2] |
Spuštěno: | 1917[3][2] |
Dokončeno: | Květen 1917[1] |
Mimo provoz: | 1922[2] |
Osud: | Prodáno |
Název: | Africký princ[1] |
Majitel: | Rio Cape Line, Ltd.[1] |
Operátor: | Furness Withy[1] |
Registrační přístav: | ![]() |
Získané: | 1922[2] |
Mimo provoz: | 1936[2] |
Identifikace: |
|
Osud: | Prodáno[2] |
Název: | Pentridge Hill[4] |
Jmenovec: | Pentridge Hill, Dorset |
Majitel: | Dorset Steam Ship Company[4] |
Operátor: | Správa lodí krajů[4] |
Registrační přístav: | ![]() |
Získané: | 1936[4] |
Mimo provoz: | 1939[5] |
Identifikace: |
|
Osud: | Prodáno |
Název: | Botlea[5] |
Majitel: | Ministerstvo války (1939)[5] |
Operátor: |
|
Registrační přístav: | ![]() |
Získané: | 1939[5] |
Mimo provoz: | 1939[2] |
Identifikace: | |
Název: | HMS Lambridge (X15)[3][2] |
Majitel: | Admiralita[3] |
Operátor: | ![]() |
Získané: | 1939[2] |
Ve službě: | 1939 |
Mimo provoz: | 1941[2] |
Název: | Lambridge[3][2] |
Majitel: | Admiralita[3] |
Registrační přístav: | ![]() |
Ve službě: | 1941 |
Mimo provoz: | 1945[2] |
Osud: | Potopena[3][2] |
Obecná charakteristika | |
Typ: | nákladní loď[1] |
Tonáž: | |
Délka: | 400,7 stop (122,1 m)[1] p / p |
Paprsek: | 53,3 stop (16,3 m)[1] |
Návrh: | 24 stop 1 palec (7,34 m)[1] |
Hloubka: | 27,4 stop (8,4 m)[1] |
Instalovaný výkon: | 510 NHP[1] |
Pohon: | 3-válec trojitý expanzní parní stroj; singl šroub[1] |
Rychlost: | 10,5 uzlů (19,4 km / h)[2] |
SS Lambridge bylo 5 119GRT Spojené království nákladní loď která byla postavena v roce 1917, poskytla 28 let služby a byla utíkal v roce 1945.[3][2] Byla vypuštěna jako Glennevis ale několikrát změnil majitele a jména a postupně se stal Africký princ, Pentridge Hill, Botlea, HMS Lambridge a Lambridge. Byla potopena v rámci programu nakládání s britskými zásobami chemických zbraní.
Budova
Společnost Ayrshire Dockyard Company Ltd. postavila loď podle standardního designu nákladní lodi „B“ typu UK Shipping Controller. Měla devět vlnitých pecí s kombinovanou roštovou plochou 119 čtverečních stop (11 m)2) topení tři 180 lbF/v2 jednostranné kotle s kombinovanou topnou plochou 7 647 čtverečních stop (710 m2).[1] Kotle napájely tříválcový motor 510 Dunsmuir a Jackson NHP trojitý expanzní parní stroj který poháněl jednu šroubovou vrtuli.[1]
Jména a vlastníci
Loď byla zahájena v roce 1917 jako Glennevis pro společnost Western Steam Ship Company v Glasgow.[2] V roce 1922 byla prodána Furness Withy kdo ji přejmenoval Africký princ.[2] V roce 1936 byla prodána společnosti Dorset Steamship Company, která ji přejmenovala Pentridge Hill.[4] Dorset SS Co byla londýnská společnost ovládaná společností Správa lodí krajů.[4]
V roce 1939 byla prodána Pane Wm. Reardon Smith & Sons, Ltd., který ji přejmenoval Botlea.[5] V září a říjnu 1939 se stala jednou z devíti obchodních lodí, které Admiralita získané k převodu na Q-lodě.[2] Botlea byl uveden do provozu do královské námořnictvo jako HMS Lambridge s číslo praporkem X15. Q-lodě nebyly úspěšné a od února 1941 sloužila jako ozbrojený obchodní křižník Lambridge.[3]
Škrábání
Po druhé světové válce ji admirality využila k likvidaci nadbytečné chemické munice.[2] Dne 30. prosince 1945 byla utíkal v severním Atlantiku za Kontinentální šelf, 120 mil (190 km) severozápadně od Irska.[7] Její vrak je na 55 ° 30 'severní šířky 11 ° 00 ′ západní délky / 55.500 ° S 11.000 ° Z v 8200 stopách (2 500 m) vody.[7]
Lambridge byla jednou ze čtyř nadbytečných nákladních lodí, které admirality použila k likvidaci chemické munice na stejném místě v severním Atlantiku.[2] Ostatní byli Empire Simba dne 11. září, Empire Kormorán dne 1. října a Wairuna dne 30. října.[2]


Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u Lloyd's Register of Shipping (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1930. Citováno 30. března 2013.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w Lettens, Jan; Allen, Tony (27. prosince 2010). „Pentridge Hill SS (1936 ~ 1939) Lambridge SS [+1945]“. Stránky vraků. Citováno 17. června 2011.
- ^ A b C d E F G h i j Cameron, Stuart; Strathdee, Paul; Robinson, George. „Glennevis (1917)“. Clydebuilt Database. Archivovány od originálu dne 28. července 2012. Citováno 17. června 2011.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ A b C d E F G h Lloyd's Register of Shipping (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1937. Citováno 30. března 2013.
- ^ A b C d E F Lloyd's Register of Shipping (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1940. Citováno 30. března 2013.
- ^ A b C Lloyd's Register of Shipping (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1945. Citováno 30. března 2013.
- ^ A b Bowles, R. Britské ostrovy Výbušné skládky. Londýn: Ministerstvo obrany. p. 2.
Souřadnice: 55 ° 18 'severní šířky 11 ° 06 ′ západní délky / 55,30 ° S 11,10 ° Z