Německá ponorka U-883 - German submarine U-883

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-883
Objednáno:2. dubna 1942
Stavitel:DeSchiMAG AG Weser, Brémy
Číslo dvora:1091
Stanoveno:27. července 1943
Spuštěno:28.dubna 1944
Uvedení do provozu:27. března 1945
Osud:
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXD / 42 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1 616 t (1 590 tun dlouhé)
  • 1 804 t (1776 tun dlouhé) ponořeno
  • Celkem 2150 t (2 116 tun dlouhé)
Délka:
Paprsek:
  • 7,50 m (24 ft 7 v) o / a
  • 4,40 m (14 ft 5 v) tlakový trup
Návrh:5,35 m (17 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3240 kW; 4340 k) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Rychlost:
  • Vynořilo se 19,2 uzlů (35,6 km / h; 22,1 mph)
  • 6,9 uzlů (12,8 km / h; 7,9 mph) ponořených
Rozsah:
  • 31 500 NMI (58 300 km; 36 200 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořilo
  • 57 NMI (106 km, 66 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Doplněk:55-64 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Johannes Uebel
  • 27. března - 8. května 1945
Operace:Žádný
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-883 byl Typ IXD / 42 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine ve druhé světové válce.

Navrženo v roce 1942, U-883 byl jediný uveden do provozu IXD / 42, podobný IXD, ale se zvýšeným výkonem motoru (zvýšen z 4400 na 5400 hp).

Uvedeno do provozu v březnu 1945, jen několik týdnů před německou kapitulací, U-883 se vzdal v Cuxhaven dne 8. května 1945. V prosinci byla potopena jako součást Provoz Deadlight.

Design

Německé ponorky typu IXD42 byly podstatně větší než originál Typ IX. U-883 měl výtlak 1 616 tun (1 590 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1 804 tun (1 776 tun dlouhé), když byl ponořen.[1] Ponorka měla celkovou délku 87,58 m (287 ft 4 v), a tlakový trup délka 68,50 m (224 ft 9 v), a paprsek 7,50 m (24 ft 7 v), výška 10,20 m (33 ft 6 v), a návrh 5,35 m (17 ft 7 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec dieselové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,85 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 200 metrů (660 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 19,2 uzlů (35,6 km / h; 22,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 6,9 uzlů (12,8 km / h; 7,9 mph).[1] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 121 námořních mil (224 km; 139 mi) při rychlosti 2 uzlů (3,7 km / h; 2,3 mph); když se vynořila, mohla cestovat 31 500 námořní míle (58 300 km; 36 200 mil) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-883 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 24 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 150 nábojů a Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) s 2575 náboji a také dvěma dvojčaty 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně s 8100 ranami. Loď měla a doplněk padesát pět.[1]

Reference

  1. ^ A b C d Gröner 1991, str. 74–75.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

Souřadnice: 55 ° 43'59 ″ severní šířky 8 ° 40'01 ″ Z / 55,733 ° N 8,667 ° W / 55.733; -8.667