Německá ponorka U-145 (1940) - German submarine U-145 (1940) - Wikipedia

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-145
Objednáno:25. září 1939
Stavitel:Deutsche Werke, Kiel
Číslo dvora:274
Stanoveno:29. března 1940
Spuštěno:21. září 1940
Uvedení do provozu:16. října 1940
Osud:Vzdal se 5. května 1945; potopena jako součást Úkon Mrtvé světlo dne 22. prosince 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:IID
Typ:Pobřežní ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 314 t (309 tun dlouhé)
  • 364 t (358 tun dlouhé) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 4,92 m (16 ft 2 v) (o / a)
  • 4,00 m (13 ft 1 v) (tlakový trup)
Výška:8,40 m (27 ft 7 v)
Návrh:3,93 m (12 ft 11 v)
Instalovaný výkon:
  • 700 PS (510 kW; 690 k) (diesely)
  • 410 k (300 kW, 400 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 3,450 nmi (6 390 km; 3970 mil) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) se vynořily
  • 56 NMI (104 km, 64 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:80 m (260 stop)
Doplněk:3 důstojníci, 22 mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1][2]
Část:
Velitelé:
  • Obtlt.z.S. Heinrich Driver
  • 16. října - 18. prosince 1940
  • Rudolf Franzius
  • 19. prosince 1940-21. Října 1941
  • Oblt.z.S.Heinz Schomburg
  • 22. října - 25. listopadu 1941
  • Oblt.z.S.Reimar Ziesmer
  • 26. listopadu 1941-14. Prosince 1942
  • Oblt.z.S.Otto Hübschen
  • 15. prosince 1942 - 12. března 1944
  • Oblt.z.S.Friederich-Karl Görner
  • 27. listopadu 1944 - 8. května 1945
Operace:
  • 1. hlídka: 18. června - 6. července 1941
  • 2. hlídka: 14. – 29. Července 1941
  • 3. hlídka: 9. – 28. Srpna 1941

Německá ponorka U-145 byl Typ IID Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Byla stanoveno dne 29. března 1940 v Deutsche Werke v Kiel jako číslo dvora 274, spuštěno dne 21. září a do provozu pod velením Oberleutnant zur See Heinrich Driver.[1]

Její služba byla provedena, nejprve s 1. flotila ponorek pak 22. flotila; po většinu své kariéry zůstala u druhé organizace.

Design

Německé ponorky typu IID byly zvětšené verze originálu Typ II. U-145 měl výtlak 314 tun (309 tun dlouhé), když na povrchu a 364 tun (358 tun dlouhé), když byl ponořen. Oficiálně však byla standardní prostornost 250 dlouhých tun (250 t).[3] Ponorka měla celkovou délku 43,97 m (144 ft 3 v), a tlakový trup délka 29,80 m (97 ft 9 v), a paprsek 4,92 m (16 ft 2 v), výška 8,40 m (27 ft 7 v), a návrh 3,93 m (12 ft 11 v). Ponorku poháněli dva MWM Čtyřtaktní šestiválec RS 127 S dieselové motory 700 metrických koňských sil (510 kW; 690 SHP) pro plavbu, dva Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dvojčinné elektromotory produkující celkem 410 metrických koňských sil (300 kW; 400 shp) pro použití pod vodou. Měla dvě šachty a dvě 0,85 m (3 stopy) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 80–150 metrů (260–490 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 12,7 uzlů (23,5 km / h; 14,6 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,4 uzlů (13,7 km / h; 8,5 mph).[3] Když byl člun ponořen, mohl operovat 35–42 námořních mil (65–78 km; 40–48 mi) rychlostí 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 3800 námořních mil (7000 km; 4400 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph). U-145 byl vybaven třemi 53,3 cm (21 palců) torpédomety na přídi, pět torpéda nebo až dvanáct torpédových dolů typu A a 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk ze dne 25.[3]

Provozní kariéra

U-145 nepotopila ani nepoškodila žádné lodě, ale v roce 1941 provedla tři válečné hlídky - všechny.

Reference

  1. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu IID U-145“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. července 2012.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-145“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. července 2012.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 39–40.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Blair, Clay (1996). Hitlerova ponorková válka: Lovci 1939–1942. New York: Random House. ISBN  0-394-58839-8.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IID U-145“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 145". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 30. ledna 2015.

Souřadnice: 55 ° 47 'severní šířky 9 ° 56 ′ západní délky / 55,783 ° N 9,933 ° W / 55.783; -9.933