USS Sara Thompson (AO-8) - USS Sara Thompson (AO-8)

USS Sara Thompson
USS Sara Thompson na kotvě
Dějiny
Německá říše
Název:Gut Heil
Operátor: Německá říše
Stavitel:William Armstrong, Mitchell and Co., Newcastle, Anglie
Spuštěno:1888
Osud:Prodáno námořnictvu Spojených států 1918
Union Navy Jack Spojené státy
Název:USS Sara Thompson (ID-3148)
Jmenovec:pojmenovaný Sara Thompson na žádost předchozího majitele
Získané:8. srpna 1918
Uvedení do provozu:17 září 1918 as
Vyřazeno z provozu:21. července 1933
Přejmenováno:Sarangani 1934
Překlasifikováno:jako AO-8, 17. července 1920
Zasažený:12. prosince 1933
Vyznamenání a
ocenění:		první světová válka Medaile vítězství (se sponou Atlantické flotily)
Zachyceno:Květen 1942 Japonci
Osud:Prodáno dne 9. srpna 1934 v Manila, potopena 1942
Empire of Japan
Název:Sanraku Maru
Získané:Zvýšen, 6. května 1942
Ve službě:1. ledna 1943
Mimo provoz:15. června 1943
Osud:Potopena ponorkou USN 15. června 1943
Obecná charakteristika
Třída a typ:žádný
Typ:tanker
Přemístění:2691 tun přístaviště
Tun Burthen:5 836 tun plně naloženo
Délka:321 stop (98 m)
Paprsek:40 ft 3 v (12,27 m)
Návrh:22 ft (6,7 m)
Pohon:Parní motor, jeden hřídel
Rychlost:9 uzlů (17 km / h; 10 mph)
Doplněk:67

USS Sara Thompson (SP-3148 / AO-8) byl tanker v Námořnictvo Spojených států. Byla zakoupena na začátku roku první světová válka podle americké námořnictvo a sloužil jako tanker podporující americké jednotky v Evropa. Poválečná působila v Tichý oceán, podporující operace námořnictva v Guam, Čína a Filipíny. Vzhledem ke svému věku a zhoršujícímu se stavu strávila poslední dny v americkém námořnictvu jako přijímat hromotluka na Filipínách.

Počáteční kariéra a akvizice

Postaveno v Anglii jako Gut Heil

Sara Thompson byl postaven v roce 1888 William Armstrong, Mitchell and Co., Newcastle, Anglie jako německý obchodní tanker Gut Heil, a byla prodána americké společnosti v roce 1912, přičemž si zachovala své původní jméno. Náhodně ztracen na řeka Mississippi během roku 1914, Gut Heil byl zvýšen v roce 1917 a opraven.

Získané americkým námořnictvem

Byla zakoupena dne 8. srpna 1918 pro námořní službu Spojených států od J. W. Thompsona z New York a přejmenován Sara Thompson dne 7. září 1918 na žádost jejího bývalého majitele. Sara Thompson byl uveden do provozu 17. září 1918 v New Orleans, Louisiana s poručíkem komandérem Frederick S. Hayes, USNRF, velící.

Služba první světové války

Přiřazeno k Námořní zámořská přepravní služba (POZNÁMKY), Sara Thompson přepravovaný topný olej z Baton Rouge, Louisiana, Port Arthur, Texas, a Hoboken, New Jersey, do Boston, Massachusetts a Bermudy do února 1919.

Dorazí dne 4. března 1919 v Ponta Delgada, São Miguel, Azory, byla oddělena od POZNÁMKY téhož dne přidělen do vlaku v Atlantické flotile. Sara Thompson zůstala v Ponta Delgada jako staniční tanker do 7. září 1919, kdy vyplula k Filipínské ostrovy. Volám na Gibraltar, Suez, a Colombo, dorazil tanker Manila Bay dne 9. listopadu 1919 k trvalému přidělení jako loď pro skladování paliva u Cavite Navy Yard.

Poválečná služba

Pohled na palubu USS z 20. let Sara Thompson.

Sara Thompson v páře Přístav Apra, Guam, během dubna 1920 natankovat jednotky Divize torpédoborců 13, než se vrátila do Cavite dne 7. května 1920. Byla zařazena AO-8 jako olejář dne 17. července 1920. Pařila na sever k Chefoo, Čína, dvakrát v průběhu roku 1920, operující s loděmi Americká asijská flotila před návratem do manilského zálivu dne 12. října. Sara Thompson pokračoval v místních operacích s ničiteli sil založenými na Cavite do listopadu 1921.

Inspekce jejích zhoršujících se motorů vedla k Sara Thompson byl dne 8. prosince 1921 uveden do služby „jako obyčejný“ ve snížené provizi pouze jako plovoucí skladovací loď na palivo a naftu. Ve službě zůstala do 30. let a byla označena jako přijímající loď v Cavite dne 6. ledna 1930 s ní velící důstojník také velí přijímací stanici na břeh.

Konečné vyřazení z provozu

Sara Thompson byl vyřazen z provozu dne 21. července 1933 a zasažen Seznam námořnictva dne 12. prosince 1933. Její vrak byl prodán dne 9. srpna 1934 Albertu Barrette z Manily. Přejmenováno Sarangani. Plavidlo bylo používáno americkým námořnictvem jako bunkrová loď (skladovací vrak).

druhá světová válka

Potopena v roce 1942, aby se zabránilo zajetí Japonci. Loď byla přejmenována Sanraku Maru dne 6. května 1942. Dne 30. září 1942 byl vrak vyzdvižen. Opravy byly dokončeny v prosinci 1942. Loď byla registrována u japonského císařského námořnictva jako pomocná naftařka 1. ledna 1943. Přechod na naftu začal 19. ledna 1943 a skončil 3. února 1943. Sanraku Maru byla provozována společností Osaka Shosen Kaisho. Loď byla potopena USSPstruh poblíž mysu Lovieanne na Borneu v moři Celebes dne 15. června 1943.[1]

Reference

  1. ^ „Japonští olejáři“. Combinedfleet.com. Citováno 15. června 2013.

externí odkazy