HMS šermíř (D64) - HMS Fencer (D64)
 HMS Šermíř C. 1945 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Chorvat |
| Stanoveno: | 5. září 1941 |
| Spuštěno: | 4. dubna 1942 |
| Uvedení do provozu: | 20. února 1943 a okamžitě převeden na základě zapůjčení do Royal Navy |
 Spojené království | |
| Název: | HMS Šermíř |
| Uvedení do provozu: | 20. února 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 21. prosince 1945 |
| Zasažený: | 28. ledna 1947 |
| Osud: | Prodáno jako obchodní loď; sešrotován 1975 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: |
|
| Přemístění: | 14 400 tun |
| Délka: | 491 ft 6 v (149,81 m) |
| Paprsek: | 105 stop (32 m) |
| Návrh: | 26 ft (7,9 m) |
| Pohon: | Parní turbíny, 1 hřídel, 8 500 SHP (6,3 MW) |
| Rychlost: | 18 uzlů (33 km / h) |
| Doplněk: | 646 důstojníků a poddůstojnických |
| Vyzbrojení: |
|
| Letadlo přepravované: | 20 letadel |
| Servisní záznam | |
| Část: | Britská tichomořská flotila (1944–45) |
| Operace: |
|
HMS Šermíř (D64) byl Útočník-třída doprovodná letadlová loď který sloužil s královské námořnictvo Během Druhá světová válka.
Byla pověřena Námořnictvo Spojených států tak jako USS Chorvat (CVE-14) (původně AVG-14 pak ACV-14), a Bogue-třída doprovodná loď, ale byla převedena dne 20. února 1943 pod Půjčování a půjčování program do Spojené království a pověřen královským námořnictvem jako HMS Šermíř ten samý den.
Jako protiponorkový boj dopravce, Šermíř doprovázel konvoje v Severní Atlantik a do Rusko. Podílela se také na Provoz Tungsten udeřit na německou bitevní loď Tirpitz kde poskytla krytí ASW pro přepravce stávky před převedením na Pacifik jako přepravce trajektů v říjnu 1944. Následně druhá světová válka, vrátila se do Spojené státy 21. Prosince 1946, zasažen k likvidaci 28. Ledna 1947 a prodán do obchodního provozu 30 Sydney.
Loď prošla řadou přejmenování, nejprve do Romové v roce 1967 Galaxy Queen v roce 1970, Lady Dina v roce 1972 a konečně Karibie v roce 1973 před sešrotováním Spezia v září 1975.
Design a popis
Bylo jich osm Eskortní transportéry třídy Attacker ve službě s královské námořnictvo Během Druhá světová válka. Byly postaveny v letech 1941 až 1942 společností Ingalls Shipbuilding a Western Pipe & Steel loděnice ve Spojených státech, obě stavěly po čtyřech lodích.[1]
Lodě měly doplněk 646 mužů a ubytování posádky se lišilo od uspořádání normálního Royal Navy. Samostatná zmatky už si nemuseli připravovat vlastní jídlo, protože všechno bylo vařeno v kuchyni a podáváno jídelna styl v centrální jídelně. Byli také vybaveni moderní prádelnou a holičstvím. Tradiční houpací sítě byly nahrazeny třípatrovými palandami, osmnácti s kabinou, které byly zavěšeny a mohly být svázány, aby poskytly další prostor, když se nepoužívají.[2]
Rozměry lodí byly; an Celková délka 150,04 m (492,25 stop), a paprsek 21,2 m (69,5 stop) a 7,09 m (23,25 ft). Měli výtlak 11 420 dlouhých tun (11 600 t) při hluboké zatížení.[3] Pohon zajišťovali čtyři naftové motory připojené k jednomu hřídeli, což poskytlo 8 500 brzdný výkon (BHP), který by mohl pohánět loď v 17 uzly (31 km / h; 20 mph).[4]
Letadlová zařízení byla malá kombinovaná kontrola mostu a letu na na pravoboku boční a nad letovou palubou o rozměrech 140 stop (140 stop) x 37 stop (120 stop),[5] dvě letadla zvednou 42 stop (13 m) o 34 stop (10 m) a devět svodiče. Letoun mohl být umístěn v hangáru 260 stop (79 m) o 62 stop (19 m) pod pilotním prostorem.[3] Výzbroj se skládala ze dvou 4"/50, 5"/38 nebo 5"/51 v samostatných držácích, osm 40 mm protiletadlové dělo v dvojitých držácích a jednadvacet 20 mm protiletadlová děla v jednoduchém nebo dvojitém připojení.[3] Měli kapacitu až pro osmnáct letadel, což mohlo být směsicí Grumman Martlet, Hawker Sea Hurricane, Vought F4U Corsair stíhací letoun a Fairey Swordfish nebo Grumman Avenger protiponorkový letadlo.[3]
Reference
- Bibliografie
- Cocker, Maurice (2008). Letadlové lodě královského námořnictva. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
- Poolman, Kenneth (1972). Escort Carrier 1941–1945. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0273-8.
