Japonská ponorka Ro-116 - Japanese submarine Ro-116

Dějiny
Japonsko
Název:Ponorka č. 407
Stavitel:Kawasaki, Senshu aKobe, Japonsko
Stanoveno:16. ledna 1943
Přejmenováno:Ro-116 dne 5. července 1943
Spuštěno:13. září 1943
Dokončeno:21. ledna 1944
Uvedení do provozu:21. ledna 1944
Osud:Potopen 24. května 1944
Zasažený:10. srpna 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ro-100-třída ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 611 tun (601 tun dlouhé)
  • 795 tun (782 dlouhé tun) ponořeno
Délka:Celkově 60,90 m (199 ft 10 v)
Paprsek:6,00 m (19 ft 8 v)
Návrh:3,51 m (11 ft 6 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:
  • 14.2 uzly (26,3 km / h; 16,3 mph) se vynořily
  • 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) ponořených
Rozsah:
  • 3,500 nmi (6500 km, 4000 mi) na 12 uzlů (22 km / h, 14 mph) se vynořily
  • 60 NMI (110 km, 69 mi) při 3 uzlech (5,6 km / h; 3,5 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:75 m (246 stop)
Osádka:38
Vyzbrojení:

Ro-116 byl Japonské císařské námořnictvo Ro-100-třída ponorka. Dokončena a uvedena do provozu v lednu 1944, sloužila v druhá světová válka a byla potopena v květnu 1944 během své druhé válečné hlídky.

Design a popis

The Ro-100 třídy byla středně velká pobřežní ponorka odvozená z předchozí Kaichu typ. Ony přemístěn Vynořilo se 611 tun (601 tun dlouhé) a ponořeno 795 tun (782 tun dlouhé). Ponorky byly 60,9 m (199 ft 10 v) dlouho, měl paprsek 6 metrů (19 ft 8 v) a návrh 3,51 m (11 ft 6 v). Měli dvojitý trup a hloubka potápění 75 metrů (246 ft).[1]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 500-brzdná síla (373 kW) vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 380 koní (283 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 14.2 uzly (26,3 km / h; 16,3 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu je Ro-100měla rozsah 3 500 námořní míle (6 500 km; 4 000 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph); ponořené, měly rozsah 60 NMI (110 km; 69 mi) na 3 uzly (5,6 km / h; 3,5 mph).[2]

Lodě byly vyzbrojeny čtyřmi vnitřními úklony 53,3 cm (21,0 palce) torpédomety a nesl celkem osm torpéda. Byli také vyzbrojeni dvěma samostatnými úchyty pro 25 mm (1 in) Typ 96 protiletadlové zbraně nebo singl 76,2 mm (3,00 palce) L / 40 AA zbraň.[3]

Výstavba a uvedení do provozu

Ro-116 byl stanoveno tak jako Ponorka č. 407 dne 16. ledna 1943 Kawasaki na Senshu, Japonsko.[4] Byla přejmenována Ro-116 dne 5. července 1943 a byla prozatímně připojena k Námořní čtvrť Yokosuka ten den.[4] Byla spuštěno dne 13. září 1943,[4] pak byl tažené Kawasakiho loděnice na Kobe, Japonsko, pro vybavení.[4] Byla dokončena a do provozu v Kobe dne 21. ledna 1944.[4]

Historie služeb

Leden – březen 1944

Po uvedení do provozu Ro-116 byl formálně připojen k Námořní čtvrť Yokosuka a byl přidělen k ponorce Letka 11 pro zpracování.[4] Volala na 3. skladiště pohonných hmot v Tokuyama, Japonsko, od 28. do 29. března 1944 natankovat.[4]

První válečná hlídka

Ro-116 vstoupil z Japonska 31. března 1944 spolu s ponorkou Ro-117 pro její první válečnou hlídku nařídila zachytit Spojenecké komando působící v blízkosti Palau Islands.[4] Nenašla pracovní skupinu a dne 13. dubna 1944 se vrátila do Japonska.[4]

Druhá válečná hlídka

Dne 4. května 1944 Ro-116 byl převelen k Submarine Division 51 v Submarine Squadron 7 v 6. flotila.[4] Odešla Kure, Japonsko, ten den směřoval Saipan v Mariany, kterého dosáhla 10. května 1944.[4]

Ro-116 nastoupila ze Saipanu dne 15. května 1944 na svou druhou válečnou hlídku s rozkazem připojit se k ponorkám Ro-104, Ro-105, Ro-106, Ro-108, Ro-109, a Ro-112 při vytváření podmořské demonstrační linie severně od Ostrovy admirality určená skautská linie NA.[4][5] Hlídková čára měla za úkol poskytovat varování před jakýmkoli pohybem směrem k Palau Islands spojeneckými invazními silami.[4]

Dne 18. května 1944 americké námořnictvo signály inteligence pracovníci zachytili a dešifrovali japonské signály naznačující vytvoření skautské linie NA mezi Truk a admirality.[4] A lovec-zabijácká skupina složený z doprovod torpédoborců USSAnglie (DE-635), USSJiří (DE-697), a USSRaby (DE-698) odešel Purvis Bay na Šalamounových ostrovech zaútočit na zúčastněné ponorky.[4]

Ztráta

V 01:20 Limský čas dne 24. května 1944, Ro-116 byl na povrchu 225 námořních mil (417 km; 259 mil) severo-severozápadně od Kavieng na Nové Irsko když Jiří získal radar kontakt na ni na vzdálenost 17 000 yardů (15 500 m).[4] Ro-116 ponořeno v 01:28, způsobeno Jiří ztratit kontakt.[4] V 01:50 však Anglie vyrobeno sonar kontakt na Ro-116 v dosahu 750 yardů (690 m).[4] Pracující v hloubce 52 metrů, Ro-116 začal vydávat zvukové impulsy k zaseknutí AnglieSonar a dělat násilné úhybné manévry, které mají narušit AnglieSonar vytvářením pod vodou probouzí se.[4] Anglie přerušila své první dva útoky, poté vypálila palbu 24 Ježek střely, z nichž nejméně tři zasáhly a potopily se Ro-116 na 00 ° 53 ′ severní šířky 149 ° 14 'východní délky / 0,883 ° N 149,233 ° E / 0.883; 149.233 ('Ro-116).[4] Po východu slunce byly z povrchu oceánu v této oblasti odstraněny trosky.[4]

Dne 25. června 1944 prohlásilo japonské císařské námořnictvo Ro-116 předpokládá se, že bude ztracen na sever od ostrovů admirality se všemi 56 muži na palubě.[4] Japonci ji udeřili ze seznamu námořnictva dne 10. srpna 1944.[4]

Poznámky

  1. ^ Carpenter & Dorr, str. 123
  2. ^ Chesneau, str. 204
  3. ^ Bagnasco, str. 193
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). „IJN Submarine RO-116: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Citováno 5. října 2020.
  5. ^ Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). „IJN Submarine RO-105: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Citováno 30. září 2020.

Reference

  • Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-962-6.
  • Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Ponorky japonského císařského námořnictva 1904–1945. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). „IJN Submarine RO-116: Tabular Record of Movement“. SENSUIKAN! Příběhy a bitevní historie ponorek IJN. Combinedfleet.com. Citováno 5. října 2020.