HMS Wren (D88) - HMS Wren (D88)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Wren.

Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Střízlík
Objednáno:Dubna 1918
Stavitel:Yarrow Shipbuilders Limited
Stanoveno:Červen 1918
Spuštěno:11. listopadu 1919
Uvedení do provozu:23. ledna 1923
Identifikace:Vlajková čísla D88 a I88
Motto:
  • Ex parvalis magna
  • „From Small Things (come) Great“
Vyznamenání a
ocenění:
  • Atlantik 1939-400
  • Norsko 1940
Osud:Potopen 27. července 1940 leteckým útokem
Odznak:Na Field Blue, střízlík na větvi, všechno zlato.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Admirality upravená třída W. ničitel
Přemístění:1140 tun standardně, 1550 tun naplněno
Délka:312 stop o / a 300 stop p / p
Paprsek:29,0 stop (9,0 m)
Návrh:9 stop (2,7 m), 11,25 stop (3,43 m) při plném zatížení
Pohon:
Rychlost:34 kn
Rozsah:
  • 320-370 tun ropy
  • 3,500 nmi při 15 kn
  • 900 NMI při 32 kn
Doplněk:127
Vyzbrojení:
Obecná charakteristika Válečné úpravy
Doplněk:134
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
  • 4. flotila torpédoborců - 1923
  • 16. flotila torpédoborců - září 1939
Operace:druhá světová válka 1939 až 1945
Vítězství:Žádný

HMS Střízlík (D88 / I88) byl Admirality upravená třída W. ničitel postavený pro královské námořnictvo. Byla objednána v dubnu 1918 od Yarrow Shipbuilders Limited podle 13. řádu pro ničitele nouzového válečného programu z let 1918–19. Byla třetí lodí Royal Navy, která nese jméno, které bylo zavedeno v roce 1653.[1]

Konstrukce

HMS Střízlík'kýl byl položen v červnu 1918 v Yarrow Shipbuilders Limited, Scotstoun. The podepsání příměří s Německem vedlo ke zrušení 35 torpédoborců z Střízlík'třídy 56, ale přežila to i zrušení dalších sedmi plavidel v září 1919. Střízlík byla zahájena dne 11. listopadu 1919, poté byla odtažena do loděnice v Pembroke Dock k dokončení.[1][2]

Meziválečné roky

Po zpoždění byla uvedena do provozu královské námořnictvo dne 23. ledna 1923 s číslo praporkem D88. Po uvedení do provozu byla přidělena k 4. flotila torpédoborců z Atlantická flotila. Sloužila hlavně v domácích vodách a v roce 1938 byla přidělena jako záchranná loď pro Home Fleet dopravci.[1]

Druhá světová válka

V září 1939 Střízlík byl převeden do 16. flotila torpédoborců v Portsmouthu pro obranu konvojů a protiponorkové hlídky v Lamanšském průlivu a Jihozápadní přístupy. V listopadu byla převezena do Nore Command pro obranu konvojů v EU Severní moře.[1] Střízlík byl přidělen k 18. flotila torpédoborců, Velení západních přístupů v lednu 1940 a znovu podnikl obranu konvojů v jihozápadních přístupech. V návaznosti na Německá invaze do Norska v dubnu 1940 přešla do Scapa Floe plnit doprovodné povinnosti konvoje do Norska. Poskytla britským přistáním v Bjerkvik ale vrátil se ke konvojovým povinnostem a nezúčastnil se evakuace britských expedičních sil. Na konci května bylo její číslo vlajky změněno na I88 pro účely vizuální signalizace.[1] Dne 25. června se vrátila k 16. flotile torpédoborců se sídlem v Harwichi pro doprovod konvoje a hlídkové povinnosti v Nore Command.[1]

Ztráta

Dne 27. července 1940 Střízlík, vedle Montrose, zajišťoval protiletadlovou ochranu pro minové operace Aldeburgh, Suffolk. O 15 se dostala pod těžký a trvalý útok střemhlavým bombardováním Junkers Ju 87 letoun a byl poškozen několika blízkými nezdary, které ji zabořily pod čáru ponoru. Sbaleno přepážky způsobila silné záplavy, které ji vedly k rychlému potopení a zabilo 37 členů její posádky. Střízlík'Přeživší byli zachráněni minolovkami.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G „Historie služeb válečných lodí královského námořnictva ve druhé světové válce“.
  2. ^ „Bojové lodě Jane © pro rok 1919“. Archivovány od originál dne 16. února 2012.

Bibliografie

  • Campbell, John (1985). Námořní zbraně druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Cocker, Maurice. Ničitelé královského námořnictva, 1893–1981. Ian Allan. ISBN  0-7110-1075-7.
  • Angličtina, John (2019). Ničitelé Grand Fleet: Část I: Vůdci flotily a ničitelé třídy „V / W“. Windsor, UK: World Ship Society. ISBN  978-0-9650769-8-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz) CS1 maint: ignorované chyby ISBN (odkaz)
  • Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci od prvních dnů do druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.
  • Preston, Antony (1971). Ničitelé třídy „V & W“ 1917–1945. Londýn: Macdonald. OCLC  464542895.
  • Raven, Alan & Roberts, John (1979). Ničitelé třídy „V“ a „W“. Muž o'War. 2. London: Arms & Armor. ISBN  0-85368-233-X.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Whinney, Bob (2000). Nebezpečí ponorky: Boj o přežití. Cassell. ISBN  0-304-35132-6.
  • Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.
  • Winser, John de D. (1999). B.E.F. Lodě před, v a po Dunkirku. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-91-6.

externí odkazy