SS Kanadský konstruktér - SS Canadian Constructor - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Kanada | |
Název: | SS Kanadský konstruktér |
Majitel: | Canadian Constructor, Ltd.[1] |
Operátor: | Kanadské národní parníky[1] |
Registrační přístav: | Halifax, Nové Skotsko[1] |
Stavitel: | Loděnice v Halifaxu Ltd, nové Skotsko[1] |
Spuštěno: | Ledna 1922[1] |
Dokončeno: | 1922 |
Mimo provoz: | 1939 |
Identifikace: |
|
Osud: | Prodáno |
Spojené království | |
Název: | SS Argos Hill |
Jmenovec: | Argos Hill, Mayfield, Východní Sussex |
Majitel: | Ernels Shipping Co, Londýn[2] |
Operátor: | Správa lodí krajů Co Ltd, Londýn[2] |
Registrační přístav: | Londýn |
Získané: | 1939[2] |
Mimo provoz: | Srpna 1945[2] |
Identifikace: | |
Osud: | Vyhořel |
Obecná charakteristika | |
Typ: | chlazená nákladní loď |
Tonáž: | |
Délka: | 430,0 stop (131,1 m)[1] |
Paprsek: | 17,2 m (56,2 stop)[1] |
Návrh: | 29 ft 2 v (8,89 m)[1] |
Hloubka: | 34,8 stop (10,6 m)[1] |
Instalovaný výkon: | 705 NHP[1] |
Pohon: | Trojitý expanzní parní stroj; šroub[1] |
SS Kanadský konstruktér byl 7 178GRT[1] chladírenská loď postaven v roce 1922 Loděnice v Halifaxu Ltd v nové Skotsko.
Loď měla 12 vlnitých pecí s kombinovanou roštovou plochou 264 čtverečních stop (25 m)2) zahřívá její čtyři 180 lbF/v2 jednostranné kotle, které měly kombinovanou topnou plochu 10 848 čtverečních stop (1 008 m2).[1] Kotle napájeny 705 NHP trojitý expanzní parní stroj která byla postavena společností Tidewater Shipbuilders Ltd z Trois-Rivières, Quebec.[1] Její trup měl 13tunový přední špičkový tank a 128tunový zadní špičkový tank.[1]
První manažer lodi byl Kanadské národní parníky, která založila společnost s jednou lodí, společnost Canadian Constructor Ltd, která ji vlastní.[1]
V roce 1939 byla prodána společnosti Ernels Shipping Co of London, která ji v Londýně zaregistrovala jako SS Argos Hill a ona se dostala pod kontrolu nad Správa lodí krajů.[2] Byla poškozena při leteckém útoku na Konvoj OA 178 v Lamanšském průlivu dne 4. července 1940.[3]
Argos Hill přežil a zůstal ve službě až do kapitulace Německa, ale byl zničen požárem dne 7. srpna 1945[2][4] jen týden před kapitulace Japonska.
Poznámky pod čarou
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s Lloyd's Register 1935.
- ^ A b C d E F G h „Lloyd's Register of Shipping“ (PDF). Lloyd's Register. 1945. Citováno 30. března 2013.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Slader 1988, str. 55.
- ^ Swiggum, S (1997–2010). „Kanadská vláda Merchant Marine CGMM, Montreal 1918-1928“. Seznam lodí. S Swiggum & M Kohli. Archivovány od originál dne 8. března 2010. Citováno 1. července 2010.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Reference
- „Lloyd's Register of Shipping“ (PDF). Lloyd's Register. 1935. Citováno 30. března 2013.
Zdroje a další čtení
- Sedgwick, Stanley (1993) [1992]. Kinnaird, Mark; O'Donoghue, K.J. (eds.). London & Overseas Freighters, 1948-92: Krátká historie. Kendal: Světová lodní společnost. ISBN 0-905617-68-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Sedgwick, Stanley; Sprake, R.F. (1977). London & Overseas Freighters Limited 1949-1977. Kendal: Světová lodní společnost. ISBN 0905617037.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Slader, John (1988). The Red Duster at War. London: William Kimber & Co Ltd. str. 54–55. ISBN 0-7183-0679-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)