Japonská ponorka I-181 - Japanese submarine I-181
Sesterská loď I-176 na moři, 1942 | |
Dějiny | |
---|---|
Empire of Japan | |
Název: | I-181 |
Stavitel: | Kure Naval Arsenal |
Stanoveno: | 1941? I-81 |
Spuštěno: | 2. května 1942 |
Dokončeno: | 24. května 1943 |
Přejmenováno: | 1942, as I-181 |
Zasažený: | 30.dubna 1944 |
Osud: | Najel na mělčinu a ztroskotala 16. ledna 1944 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Kaidai typ, KD7-třída |
Přemístění: |
|
Délka: | 105,5 m (346 ft 2 v) |
Paprsek: | 8,25 m (27 ft 1 v) |
Návrh: | 4,6 m (15 ft 1 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | |
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 80 m (260 stop) |
Doplněk: | 86 |
Vyzbrojení: |
|
Japonská ponorka I-181 (původně I-81) byl Kaidai typ křižníková ponorka KD7 podtřída postavený pro Japonské císařské námořnictvo (IJN) během čtyřicátých let. Když byla, byla ztracena všemi rukama najela na mělčinu v Nová Guinea po bitvě s americkými loděmi počátkem roku 1944.
Design a popis
Ponorky podtřídy KD7 byly útočné ponorky středního dosahu vyvinuté z předchozí podtřídy KD6. Ony přemístěn Vynořilo se 1 862 tun (1 833 tun) a 2 644 tun (2 602 tun) dlouhé, ponořené. Ponorky byly 105,5 m (346 ft 2 v) dlouho, měl paprsek 8,25 m (27 ft 1 v) a a návrh 4,6 metrů (15 ft 1 v). Čluny měly hloubku potápění 80 m (260 ft) a doplněk 86 důstojníků a členů posádky.[1]
Pro povrchový běh byly lodě poháněny dvěma 4000brzdná síla (2983 kW) dieselové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 900 koní (671 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 23 uzly (43 km / h; 26 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu měl KD7 dosah 8 000 námořní míle (15 000 km; 9 200 mil) při rychlosti 16 uzlů (30 km / h; 18 mph); ponořené, měly rozsah 50 NMI (93 km; 58 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph).[2]
Lodě byly vyzbrojeny šesti vnitřními 53,3 cm (21,0 palce) torpédomety, vše na přídi. Nesli jedno nabití pro každou trubku; celkem tucet torpéda. Původně byly určeny k vyzbrojení dvěma úchyty pro dvě děla 25 mm (1,0 palce) typ 96 protiletadlové dělo, ale a 120 mm (4,7 palce) palubní zbraň pro boj na povrchu byl při stavbě nahrazen jeden držák 25 mm.[3]
Konstrukce a kariéra
Postavený Kure Naval Arsenal, člun byl stanoveno tak jako I-81 a přejmenován I-181 v roce 1942. Byla spuštěno dne 2. května 1942 a dokončena dne 24. května 1943.[1] I-181 narazil na mělčinu Přístav Kelanoa, Nová Guinea, a ztroskotal po bitvě s Američanem ničitel a a PT člun se ztrátou všech 89 důstojníků a členů posádky. Byla zasažena z Seznam námořnictva dne 30. dubna 1944.[4]
Poznámky
Reference
- Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Ponorky japonského císařského námořnictva 1904–1945. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Hackett, Bob & Kingsepp, Sander (2010). „IJN Submarine I-181: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Citováno 8. listopadu 2015.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Annapolis, Maryland: Námořní institut Spojených států. ISBN 0-87021-893-X.