HMS Spartan (95) - HMS Spartan (95)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Spartan.

HMS Spartan
HMS Sparťan nově dokončeno Barrow-in-Furness, Spojené království Srpna 1943
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Sparťan
Stavitel:Vickers-Armstrongs, (Barrow-in-Furness, Spojené království )
Stanoveno:21. prosince 1939
Spuštěno:27. srpna 1942
Dokončeno:10. srpna 1943
Uvedení do provozu:12. července 1943[poznámka 1]
Osud:Potopen 29. ledna 1944 při vzdušném útoku off Anzio, západní Itálie.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Dido-třída lehký křižník
Přemístění:
  • 5 950 tun dlouhé (6 050 t) (standardní)
  • 7 200 tun dlouhé (7 300 t) (plné zatížení)
Délka:
Paprsek:50 ft 6 v (15,39 m)
Návrh:4,3 m (14 stop)
Instalovaný výkon:62,000 shp (46 000 kW)
Pohon:
  • 4 × Parsons převodové turbíny
  • 4 × admirality 3-bubnové kotle
  • 4 × hřídele
Rychlost:32.25 kn (59,73 km / h)
Rozsah:
  • 1500 mil (2400 km) při 30 kN (35 mph, 56 km / h)
  • 4 240 mil (6 820 km) při 16 kn (18 mph, 30 km / h)
Kapacita:1100 tun topný olej
Doplněk:530
Vyzbrojení:8 × QF 5,25 palce (133 mm) dvojúčelové zbraně (4x2), 12 × 2-pounder protiletadlové zbraně (3x4), 12 × 20 mm protiletadlová děla (6x2), 6 × 21 palců (533 mm) torpédomety (2x3)
Zbroj:
Poznámky:Vlajkové číslo 95

HMS Sparťan byl Dido-třída lehký křižník z Bellona podskupina královské námořnictvo. Byla upravená Dido design pouze se čtyřmi věže ale vylepšené protiletadlová výzbroj - také známý jako Dido Skupina 2. Byla postavena Vickers-Armstrongs (Barrow-in-Furness, Spojené království ), přičemž kýl byl položen dne 21. prosince 1939.[1][2][3] Byla vypuštěna 27. srpna 1942,[1][2][3] uveden do provozu dne 12. července 1943 a dokončen dne 10. srpna 1943.[1][2][3]

Dějiny

Uvedeno do provozu s Devonport posádka pod velením Kapitán P.V. McLaughlin, královské námořnictvo, Sparťan byl původně určen pro službu u Východní flotila, ale po několika měsících s Home Fleet, strávil hlavně zpracováním v Scapa Flow, dne 17. října 1943 odešla z Plymouth Sound do Středomoří, plavící se cestou Gibraltar a Alžír, dorazila Malta dne 28. října 1943 dočasně připojeno k Středomořská flotila. Pokračovala Taranto připojit se k 15. letce křižníků 8. listopadu.

V noci z 18. na 19. ledna 1944 Sparťan provedl diverzní bombardování v oblasti Terracina a - křižníkem Orion a čtyři ničitelé —Zajistil užitečnou podpůrnou palbu během Provoz řeky Garigliano. Od pobřežních baterií a během bombardování došlo jen k malému odporu Sparťan sám vystřelil 900 nábojů.

Provoz šindel - přistání vojsk v Anzio —Začal 22. ledna 1944 a Orion a Sparťan byly podrobné, aby poskytovaly podporu zbraně. Tam byl malý odpor, a Sparťan se vrátil do Neapol zůstat k dispozici v krátké době.

Sparťan bombardování nepřátelských pobřežních pozic jako vyloďovacího plavidla Americká 5. armáda uzavřít na plážích v úvodních fázích v bitva o Řím. Z předmostí je vidět stoupající kouř.

Dne 27. ledna jí bylo nařízeno hlásit se na CTF 81 kvůli povinnostem protiletadlové ochrany u Anzia. Při západu slunce 29. ledna Luftwaffe začal a klouzat bomba útok na lodě v zátoce Anzio. V době útoku Sparťan byl ukotven. V kotvišti byl objednán kouř, ale vzhledem ke krátké době provozu a silnému vánku nebyl plně účinný. Sparťan kouřil z zastavit na záď ale nebyla sama zakryta.

Asi 18 letadel se přiblížilo ze severu a obíhalo nad pevninou a dodalo paprsek útok na lodě, které byly siluetu proti dosvit. Vzhledem k načasování útoku bylo letadlo vidět jen velmi málo, a radar byl neúčinný kvůli ozvěnám země.

V době, kdy bylo přijato varování a lodě zahájily palbu v obecném směru útoku, se již ke kotvišti blížilo šest bomb, většina z nich padla do vody. Ale asi v 18:00 dálkově ovládané Henschel Hs 293 zasáhnout bombu Sparťan hned za trychtýřem a odpálil vysoko v přihrádkách vedle přístav strana po kotelna, vyfukování velké díry v horní paluba.

Hlavní stožár se zhroutil a kotelny byly zaplaveny. Pára a elektrická energie selhaly, došlo k vážnému požáru a loď se naklonila do přístavu. Asi hodinu po zásahu Sparťan musela být opuštěna a o 10 minut později se usadila na koncích paprsků ve vodě asi 7,6–9,1 m.

Pět důstojníků a 41 poddůstojnických mužů bylo vysláno zabitých nebo pohřešovaných se předpokládá zabití a 42 poddůstojnických mužů bylo zraněno.

Poznámky

  1. ^ Z oficiálního deníku lodi v Národním archivu

Reference

  1. ^ A b C Robert Gardiner, ed., Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946, Annapolis: Naval Institute Press (1980). ISBN  0-87021-913-8, str.35.
  2. ^ A b C H. T. Lenton,Britské a říšské válečné lodě druhé světové války, Annapolis: Naval Institute Press (1998) ISBN  1-85367-277-7, str.67.
  3. ^ A b C G. Moore,Budova pro vítězství: Programy budování válečných lodí královského námořnictva 1939-1945, Gravesend: World Ship Society ISBN  0-9543310 1 X, str. 143.

externí odkazy

Souřadnice: 41 ° 26'2 ″ severní šířky 12 ° 41'2 ″ východní délky / 41,43389 ° N 12,68389 ° E / 41.43389; 12.68389