Německá ponorka U-519 - German submarine U-519 - Wikipedia

U-505chicago.jpg
U-505, typická loď typu IXC
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-519
Objednáno:14. února 1940
Stavitel:Deutsche Werft, Hamburg
Číslo dvora:334
Stanoveno:23. června 1941
Spuštěno:12. února 1942
Uvedení do provozu:7. května 1942
Postavení:Chybí v Biskajský záliv od 31. ledna 1943[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1120 t (1100 tun dlouhé)
  • 1 232 t (1 233 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,76 m (22 ft 2 v) o / a
  • 4,40 m (14 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,70 m (15 ft 5 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořily se 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph)
  • 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph) ponořených
Rozsah:
  • 13,450 nmi (24 910 km; 15 480 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 64 NMI (119 km, 74 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1][2]
Část:
Velitelé:
  • Kptlt. Günter Eppen
  • 7. května 1942 - 31. ledna 1943
Operace:
  • 1. hlídka: 17. října - 29. prosince 1942
  • 2. hlídka: 30. – 31. Ledna 1943
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-519 byl Typ IXC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Byla stanoveno dne 23. června 1941 v Deutsche Werft dvůr v Hamburg jako dvůr číslo 334, spuštěno dne 12. února 1942 a do provozu dne 7. května 1942 pod velením Kapitänleutnant Günter Eppen.

Po tréninku s 4. flotila ponorek, U-519 byl převeden do 2. flotila ponorek k frontové službě 1. listopadu 1942.[1]

Design

Německé ponorky typu IXC byly o něco větší než originál Typ IXB. U-519 měl výtlak 1120 tun (1100 tun dlouhé) na hladině a 1232 tun (1213 tun dlouhé) při ponoření.[3] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,76 m (22 ft 2 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,70 m (15 ft 5 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec dieselové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[3] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 450 námořních mil (24 910 km; 15 480 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-519 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[3]

Historie služeb

1. hlídka

Ponorka odešla Kiel dne 17. října 1942 přesunuta přes mezera mezi Island a Faerské ostrovy do Atlantského oceánu a hlídala okolí Azory, připojující se k Vlčí smečka Westwall mezi 8. listopadem a 16. prosincem. Neměla však žádné úspěchy. Dorazila k Lorient v okupované Francii 29. prosince po 74 dnech na moři.[4]

2. hlídka

Loď opustila Lorient naposledy 30. ledna 1943. Od 31. ledna 1943 byla vyslána jako nezvěstná. Předpokládalo se, že byla potopena „Tidewater Tillie“, Osvoboditel B-24 2. protiponorkové eskadry, asi šest set mil západně od Lorientu.[1]

Reference

  1. ^ A b C d Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-519“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. února 2010.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-519“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 26. února 2010.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-519 od 17. října 1942 do 29. prosince 1942“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 26. února 2010.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy