SS Bretaň (1910) - SS Brittany (1910) - Wikipedia

Dějiny
Název:
  • Bretaň (1910-33)
  • Aldershot (1933-37)
  • Herkules (1937-41)
Majitel:
  • London Brighton and South Coast Railway (1910-12)
  • Londýn a jihozápadní železnice (1912-22)
  • Jižní železnice (1923-1936)
  • D Tripcovich & Compagnie (1936-41)
Operátor:
  • London Brighton and South Coast Railway (1910-12)
  • Londýn a jihozápadní železnice (1912-22)
  • Jižní železnice (1923-1936)
  • Società Anonima di Navigazione Rimorchi e Salvataggi (1936-41)
Registrační přístav:
  • Spojené království Newhaven (1910-1912)
  • Spojené království Southampton (1912-1936)
  • Itálie Terst (1936-41)
Trasa:Newhaven - Caen (1910-1912)
Stavitel:Earle's Co Ltd, Hull
Číslo dvora:572
Spuštěno:9. července 1910
Dokončeno:Srpna 1910
Mimo provoz:24. listopadu 1941
Identifikace:
  • Oficiální číslo Spojeného království 105657 (1910-36)
  • Italské oficiální číslo 404 (1936-41)
  • Kódová písmena HRNC (1910-36)
  • ICS Hotel.svgICS Romeo.svgICS November.svgICS Charlie.svg
  • Kódová písmena IOMU (1936-41)
  • ICS India.svgICS Oscar.svgICS Mike.svgICS Uniform.svg
Osud:Torpédování a potopení, 24. listopadu 1941
Obecná charakteristika
Třída a typ:
  • Osobní trajekt (1910-37)
  • Záchranná loď (1937-41)
Tonáž:
Délka:58,52 m
Paprsek:29 ft 2 v (8,89 m)
Hloubka:14 ft 1 v (4,29 m)
Instalovaný výkon:1 x trojitý expanzní parní stroj
Rychlost:12 uzlů (22 km / h)

Bretaň byl trajekt pro přepravu cestujících 631 GRT postavený v roce 1910 pro Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží. V roce 1912 byla prodána Londýn a jihozápadní železnice, procházející do Jižní železnice na 1. ledna 1923. Byla přejmenována Aldershot v roce 1933. V roce 1937 byla prodána společnosti italština vlastník a přejmenován Herkules. Dne 24. listopadu 1941 byla torpédování a potopena HMSTriumf.

Popis

Loď byla postavena Earle, Kingston upon Hull. Byla yard číslo 572 a byla zahájena dne 9. července 1910 s dokončením v srpnu 1910.[1] Měla GRT 632 a NRT 256. Loď byla dlouhá 58 metrů (192 stop), s paprskem 8,89 m (29 stop 2 palce) a hloubkou 4,29 m (14 stop 1 palec). Byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj který měl válce o průměru 13½ palce (34 cm), 25 palcích (64 cm) a 40 palcích (100 cm) vrtaných o zdvih 27 palců (69 cm).[2] To by ji mohlo pohánět rychlostí 12 uzlů (22 km / h).[1]

Dějiny

Bretaň byl postaven pro Londýn, Brighton a jižní pobřeží železnice. Byla použita na jejich Nové nebe - Caen trasa. V roce 1912 Bretaň byl prodán londýnské a jihozápadní železnici.[3] Její registrovaný přístav byl Southampton.[2] Do vlastnictví jižní železnice přešla 1. ledna 1923. V roce 1933 Bretaň byl přejmenován Aldershot když nový Bretaň vstoupil do služby s jižní železnicí.

V roce 1936 Aldershot byl prodán D Tripcovich & Compagnie, Itálie a přejmenován Herkules.[3][4] Byla přeměněna na záchrannou loď a byla provozována pod vedením Società Anonima di Navigazione Rimorchi e Salvataggi. Její registrovaný přístav byl Terst.[4] Dne 24. listopadu 1941 Herkules byl torpédován a potopen HMSTriumf v Heraklion přístav.[5]

Oficiální číslo a kódová písmena

Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO. Bretaň a Aldershot měl oficiální číslo Spojeného království 105657 a používal Kódové dopisy HRNC.[2][6] Herkules měl italské oficiální číslo 404 a používal kódové dopisy IOMU.[4]

Reference

  1. ^ A b "1105657". Miramar Ship Index. Citováno 2. ledna 2010.
  2. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 2. ledna 2010.
  3. ^ A b „Bretaň (2) (1910-1912), Normandie (3) (1910-1912)“. Pohlednice Simplon. Citováno 2. ledna 2010.
  4. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS de MOINS de 300tx., CHALUTIERS atd.“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 2. ledna 2010.
  5. ^ „HMS Triumph (i) (N 18)“. Loď. Citováno 2. ledna 2010.
  6. ^ „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 2. ledna 2010.

externí odkazy