Výsledky Grand Prix zákazníků s motorem Cosworth - Cosworth engine customers Grand Prix results - Wikipedia
V tabulce níže jsou uvedeny výsledky Grand Prix ostatních týmů, pro které Cosworth byl dodavatelem motorů.
Výsledky mistrovství světa formule jedna
Jednorázové vstupy (1963-1966)
(klíč)
1967
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Body | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Tým Lotus | Lotus 49 | Cosworth DFV 3.0 V8 | F | RSA | PO | NED | BEL | FRA | GBR | GER | UMĚT | ITA | USA | MEX | 44 | 2. místo | |
Jim Clark | 1 | 6 | Ret | 1 | Ret | Ret | 3 | 1 | 1 | |||||||||
Graham Hill | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 2 | Ret | |||||||||
Eppie Wietzes | DSQ | |||||||||||||||||
Giancarlo Baghetti | Ret | |||||||||||||||||
Moisés Solana | Ret | Ret | ||||||||||||||||
Lotus 48 | Cosworth FVA 1.6 L4 | Jackie Oliver | 5 | |||||||||||||||
Matra Sports | Matra MS7 | D | Jean-Pierre Beltoise | DNQ | DNA | 7 | 7 | 0 | NC | |||||||||
Johnny Servoz-Gavin | Ret | DNA | ||||||||||||||||
Tyrrell Racing | D | Jacky Ickx | Ret | |||||||||||||||
Ecurie Ford-Francie | Matra MS5 | D | Jo Schlesser | Ret | ||||||||||||||
Roy Winkelmann Racing | Brabham BT23 | D | Alan Rees | 7 | N / A | |||||||||||||
Gerhard Mitter | D | Gerhard Mitter | Ret | |||||||||||||||
Ron Harris Racing Team | Protos F2 | F | Brian Hart | NC | ||||||||||||||
Kurt Ahrens, Jr. | Ret | |||||||||||||||||
Lola Cars | Lola T100 | F | Brian Redman | DNS |
1968
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Body | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | Tým Lotus | Lotus 49 | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | F | RSA | ESP | PO | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | UMĚT | USA | MEX | 62 | 1. místo | |
Jim Clark | 1 | ||||||||||||||||||
Graham Hill | 2 | ||||||||||||||||||
Zlatý list Tým Lotus | Lotus 49 49B | F | 1 | 1 | Ret | 9 | Ret | Ret | 2 | Ret | 4 | 2 | 1 | ||||||
Jackie Oliver | Ret | 5 | NC | Ret | 11 | Ret | Ret | DNS | 3 | ||||||||||
Mario Andretti | DNS | Ret | |||||||||||||||||
Bill Brack | Ret | ||||||||||||||||||
Moisés Solana | Ret | ||||||||||||||||||
Rob Walker Racing Team | Lotus 49 49B | F | Jo Siffert | Ret | Ret | 7 | Ret | 11 | 1 | Ret | Ret | Ret | 5 | 6 | |||||
Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | G | Bruce McLaren | Ret | Ret | 1 | Ret | 8 | 7 | 13 | Ret | 2 | 6 | 2 | 49 | 2. místo | |||
Denny Hulme | 2 | 5 | Ret | Ret | 5 | 4 | 7 | 1 | 1 | Ret | Ret | ||||||||
Angloameričtí závodníci | G | Dan Gurney | Ret | 4 | Ret | ||||||||||||||
Matra International (Tyrrell Racing) | Matra MS9 MS10 | D | Jackie Stewart | Ret | 4 | 1 | 3 | 6 | 1 | Ret | 6 | 1 | 7 | 45 | 3. místo | ||||
Johnny Servoz-Gavin | Ret | 2 | Ret | Ret | |||||||||||||||
Jean-Pierre Beltoise | 5 | ||||||||||||||||||
Matra Sports | Matra MS7 | Cosworth FVA 1.6 L4 | D | 6 |
1969
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
1970
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
1971
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
1972
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
1973
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
1974
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
1975
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
1976
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
1977
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
1978
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
1979
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Body | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Albiad-Saudia Racing Team | Williams FW06 FW07 | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | PODPRSENKA | RSA | USW | ESP | BEL | PO | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | UMĚT | USA | 75 | 2. místo | |
Alan Jones | 9 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 1 | 1 | 1 | 9 | 1 | Ret | |||||||
Clay Regazzoni | 10 | 15 | 9 | Ret | Ret | Ret | 2 | 6 | 1 | 2 | 5 | Ret | 3 | 3 | Ret | |||||||
Ligier Gitanes | Ligier JS11 | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | G | Patrick Depailler | 4 | 2 | Ret | 5 | 1 | Ret | (5) | 61 | 3. místo | |||||||||
Jacky Ickx | Ret | 6 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||
Jacques Laffite | 1 | 1 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 8 | Ret | 3 | 3 | 3 | Ret | Ret | Ret | |||||||
Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 80 | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | G | Mario Andretti | 5 | Ret | 4 | 4 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 10 | Ret | 39 | 4. místo | |
Carlos Reutemann | 2 | 3 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 13 | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret |
Poznámky
- * - Zahájeno nelegálně.
- † - Polovina bodů získaných za méně než 75% závodní vzdálenosti byla dokončena.
2000s
(klíč)
- Poznámky
- † - Jezdec nedokončil Grand Prix, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% závodní vzdálenosti.
2010s
(klíč)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Body | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2010 2.4 V8 | B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | PO | TUR | UMĚT | eur | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | JPN | KOR | PODPRSENKA | ABU | 69 | 6. | ||
![]() | 10 | 8 | 12 | 12 | 9 | Ret | 14 | 14 | 4 | 5 | 12 | 10 | Ret | 10 | 6 | 9 | 7 | 14 | 12 | ||||||||
![]() | 14 | Ret | 10 | 15 | 16 | Ret | 17 | 13 | Ret | 10 | 13 | 6 | 14 | 7 | 10 | Ret | 10 | 8P | 16 | ||||||||
Lotus Racing | Lotus T127 | ![]() | 17† | DNS | 17 | Ret | 17 | 15† | Ret | Ret | 21 | 16 | Ret | 15 | 19 | Ret | Ret | 13 | Ret | 19 | 21† | 0 | 10. | ||||
![]() | 15 | 13 | NC | 14 | DNS | Ret | Ret | 16 | Ret | 17 | Ret | 14 | 16 | 18 | 16† | 12 | 13 | 18 | 17 | ||||||||
Tým Hispania Racing F1 | Hispania F110 | ![]() | Ret | 14 | 15 | 17 | Ret | 14† | 20† | 18 | 18 | 19 | 0 | 11. | |||||||||||||
![]() | Ret | Ret | 16 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | 20 | 19 | 17 | Ret | Ret | Ret | 15 | 14 | 21 | 19 | |||||||||
![]() | 20 | Ret | 19 | 20 | 19 | 16 | 15 | ||||||||||||||||||||
![]() | Ret | 22 | 20 | ||||||||||||||||||||||||
Virgin Racing | Panna VR-01 | ![]() | Ret | Ret | Ret | DNS | 18 | Ret | 18 | Ret | 19 | 18 | 18 | 16 | 18 | 17 | Ret | 14 | Ret | 20 | Ret | 0 | 12 | ||||
![]() | Ret | Ret | 14 | Ret | 19 | Ret | 19 | 19 | 17 | Ret | Ret | 18 | 17 | 20† | 15 | DNS | Ret | NC | 18 | ||||||||
2011 | AT&T Williams | Williams FW33 | Cosworth CA2011 2.4 V8 | P | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | PO | UMĚT | eur | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | JPN | KOR | IND | ABU | PODPRSENKA | 5 | 9 | ||
![]() | Ret | Ret | 13 | 15 | 17 | 9 | 9 | 12 | 13 | Ret | 13 | 16 | 12 | 13 | 17 | 12 | 15 | 12 | 14 | ||||||||
![]() | Ret | Ret | 18 | 17 | 15 | 18 | Ret | 18 | 14 | 14 | 16 | 10 | 11 | 11 | 14 | Ret | Ret | 14 | Ret | ||||||||
Tým Hispania Racing F1 | Hispania F111 | ![]() | DNQ | Ret | 23 | 21 | 21 | 17 | 17 | 24 | 17 | 0 | 11. | ||||||||||||||
![]() | 19 | 19 | 18 | Ret | NC | 19 | 22 | 19 | 18 | Ret | 20 | ||||||||||||||||
![]() | DNQ | Ret | 22 | 22 | Ret | 16 | 13 | 23 | 18 | Ret | 20 | 19 | Ret | 20 | 23 | 21 | 20 | Ret | |||||||||
Marussia Virgin Racing | Panna MVR-02 | ![]() | NC | 16 | 21 | DNS | 19 | Ret | 15 | 21 | 16 | 17 | 17 | 18 | 15 | Ret | 20 | 18 | Ret | 19 | Ret | 0 | 12 | ||||
![]() | 14 | Ret | 20 | 20 | 20 | 15 | 14 | 22 | 17 | 18 | 19 | 17 | Ret | 18 | 21 | 20 | 16 | Ret | 19 | ||||||||
2012 | Tým Marussia F1 | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | PO | UMĚT | eur | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | JPN | KOR | IND | ABU | USA | PODPRSENKA | 0 | 11. | |
![]() | 14 | 17 | 19 | 19 | 18 | 14 | Ret | DNS | 18 | 22 | 21 | 15 | 17 | 12 | 16 | 18 | 20 | 14 | 19 | 16 | |||||||
![]() | 15† | 20 | 20 | Ret | Ret | Ret | 20 | 15 | 19 | 20 | 20 | 16 | 16 | 16 | Ret | 19 | 19 | Ret | 20 | 12 | |||||||
Tým HRT Formule 1 | HRT F112 | ![]() | DNQ | 21 | 21 | 20 | 19 | Ret | Ret | 17 | 20 | 21 | 22 | 18 | 18 | 17 | 18 | Ret | Ret | 17 | 21 | 17 | 0 | 12 | |||
![]() | DNQ | 22 | 22 | 21 | Ret | 15 | Ret | 18 | 21 | 23 | Ret | Ret | 19 | Ret | Ret | 20 | 21 | Ret | 22 | 18 | |||||||
2013 | Tým Marussia F1 | Marussia MR02 | Cosworth CA2013 2.4 V8 | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | PO | UMĚT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | KOR | JPN | IND | ABU | USA | PODPRSENKA | 0 | 10. | ||
![]() | 15 | 13 | 15 | 19 | 18 | Ret | 17 | 16 | Ret | 16 | 18 | 19 | 18 | 16 | Ret | 18 | 20 | 18 | 17 | ||||||||
![]() | 17 | 16 | 17 | 20 | 19 | 14 | 19 | 17 | 19 | 17 | 19 | 20 | 17 | 17 | 19 | 17 | 21 | 21 | 19 |
Reference
- ^ „Ford Engine - Grands Prix started“. Statistiky F1. Citováno 26. srpna 2018.