Charles obr - Charles Pic

Charles obr
Obrázek na Race of Stars 2013
Národnost	francouzština
narozený	(1990-02-15) 15. února 1990 (věk 30) Montélimar, Drôme, Francie
Souvisí s	Arthur Obr (bratr)
Formule jedna Kariéra mistrovství světa Aktivní roky 2012 –2013 Týmy Marussia, Caterham Záznamy 39 (39 startů) Mistrovství 0 Vyhrává 0 Pódia 0 Body kariéry 0 Pole position 0 Nejrychlejší kola 0 První vstup Grand Prix Austrálie 2012 Poslední vstup Velká cena Brazílie 2013
Formule E. kariéra Debutová sezóna 2014–15 Současný tým China Racing Číslo auta 88 Bývalé týmy Andretti Autosport Začíná 5 Vyhrává 0 Poláci 0 Nejrychlejší kola 0 Nejlepší povrch 18. v 2014–15 Dokončeno v minulé sezóně 18. den Předchozí série 2010 –11 2009 –11 2008 –2009 2007 2007 2006 Řada GP2 Série GP2 Asia Formula Renault 3.5 Series Eurocup FRenault Francouzská formule Renault FRenault Campus Francie

Charles obr (Francouzština:[ˈl ˈpik]; narozen 15. února 1990) je profesionální závodní jezdec v důchodu,^[1] kdo jel dovnitř Formule jedna na dvě celé sezóny v 2012 a 2013, závodní pro Tým Marussia F1 v první sezóně a poté pro Caterham ve druhé sezóně.

Ranná kariéra

Karting a Formule Renault

Narozen v Montélimar, Francie, Vstoupil obrázek motokáry v pozdním věku 13 let. S pomocí svého kmotra Éric Bernard „Pic dosáhl„ silných výsledků “na italských a francouzských šampionátech.^[2]

V roce 2006 Pic debutoval ve Formuli Renault, kde závodil La Filière. Sezónu dokončil jako třetí a stal se také nováčkovým šampionem.^[2]

Formula Renault 3.5 Series

Obrázek soutěžící na Silverstone kolo Sezóna 2008 Formule Renault 3.5.

Pro rok 2008 se Pic přesunul do Tech 1 Racing napadnout Formula Renault 3.5 Series.^[3] Byl partnerem Julien Jousse a skončil šestý v bodech díky dvěma vítězstvím v Circuit de Monaco - poté, co celý víkend ovládl pole position a nejrychlejší kolo - a v Le Mans. Zůstal s Tech 1 pro následující sezónu a vyhrál ještě dvakrát, na Silverstone a Nürburgring, což mu pomohlo skončit třetí v konečném pořadí. V roce 2009 byl také členem Vývoj řidičů Renault.^[4]

Řada GP2

Na konci roku 2009 Pic přešel na Sezóna GP2 Asia Series 2009–10 s Arden International, a zůstal s týmem do Sezóna 2010 GP2 Series.^[5] Pic vyhrál při debutu s britským oblečením během sezóny sezóny Asia Series na Bahrajn, než zopakujete čin v hlavní sérii na začátku roku 2010 v Circuit de Catalunya.^[6] Nakonec skončil na 10. místě v hodnocení jezdců.^[7]

Pro rok 2011 se Pic přesunul do Barwa Addax tým po boku budoucího spoluhráče Formule 1 Giedo van der Garde.^[8] Navzdory tomu, že v předchozím skóre nezískal žádné body Asia Series kampaň, udeřil zpět s druhou kariéru GP2 vyhrát v Catalunya kde vedl domů Van der Garde k cíli Addax jedna dvě. Další vítězství, tentokrát v ulicích města Monako, pomohl ho posunout na třetí místo v šampionátu jezdců. Dva body, které poté získal za umístění na pole position Valencie Krátce posunul Pica do vedení šampionátu, ale poté, co odešel z obou závodů a v důsledku toho se vrátil zpět do pořadí, nakonec dokončil sezónu celkově čtvrtý, tři body před Van der Gardem.^[7]

Formule jedna

V listopadu 2011 debutoval Pic za volantem a Auto formule jedna, řízení pro Marussia Virgin Racing na zkoušce mladého řidiče konané v Yas Marina Circuit v Abu Dhabi.^[9] Měl řídit jeden a půl testu, ale tým Virgin se rozhodl mu dát další polden běhu poté, co se druhý den testu setkal s problémy s motorem.^[10]

Obrázek na Grand Prix USA 2012

Během testu několik zpravodajských zdrojů uvedlo, že Pic se dohodl na dohodě o závodě s týmem v 2012 sezóna.^[11][12]

Marussia (2012)

Pic řízení pro Marussia na Velká cena Malajsie 2012.

Po uzavření Velká cena Brazílie 2011 bylo potvrzeno, že Pic by se skutečně stal partnerem Timo Glock u přejmenovaného Marussia F1 v roce 2012.^[13] Potvrdilo se také, že Pic bude mentorován bývalým jezdcem F1 a krajanem Olivier Panis.^[14] Bylo hlášeno na Velká cena Maďarska 2012 že se spor mezi Picem a jeho týmovým kolegou vařil poté, co Pic během kvalifikace zablokoval Glocka.^[15] Debutoval v Velká cena Austrálie dokončovací 15. místo.^[16] On však odešel ve třech po sobě jdoucích závodech v Velká cena Bahrajnu, Velká cena Španělska a Velká cena Monaka.^[17][18][19] V příštím závodě Grand Prix Kanady, Obrázek skončil 20.^[20] V Velká cena Velké Británie, Pic dostal pětimístný trest za změnu převodovky.^[21] V sezóně byl Pic předjet 70krát, což je rekord F1.^[22] Modena Brabham, předchozí držitel rekordu, byl v roce 1989 předjet ne méně než 68krát.

Caterham (2013)

Pic řízení pro Caterham na Velká cena Malajsie 2013

V listopadu 2012 bylo oznámeno, že společnost Pic podepsala víceletou smlouvu se společností Renault Caterham s bývalým týmovým kolegou GP2 a nováčkem F1 Giedo van der Garde později potvrdil vedle něj.

Pic debutoval v Caterhamu na Grand Prix Austrálie 2013, skončil na 16. místě a poté skončil na 14. místě Malajsie kde těsně prohrál s Marussií v Jules Bianchi.

Jeho sezóna začala nabírat tempo Bahrajn kde Pic pohodlně porazil jak vozy Marussia, tak Sauber, před velkým vylepšením svého Caterhamu na Velká cena Španělska zavedl Pic jako nejrychlejšího z jezdců mladších týmů. V tomto trendu bude pokračovat po celou evropskou část sezóny, když si připsal 15. místo Silverstone a Hungaroring zatímco zobrazuje tempo blízké rychlosti zavedených běžců ve středu pole.

Pic by se vyrovnal jeho nejlepšímu výsledku sezóny na ME Grand Prix Koreje, přičemž šachovnicovou vlajku na 14. místě a v úderné vzdálenosti od Williams Řidiči Farář Maldonado a Valtteri Bottas. Jak však kampaň dosáhla svého posledního úseku, Francouz utrpěl řadu obtížných závodů v Indie, Abu Dhabi a Spojené státy, kde mu problémy s rovnováhou zabránily využít plný potenciál svého vozu.

Na konci sezóny se obrázek dobře zotavil Velká cena Brazílie, kde se kvalifikoval více než půl vteřiny mimo týmový kolega van der Garde a dobře mimo Marussias. Jeho závod však skončil brzy, když ho selhání zavěšení donutilo v 58. kole odejít do důchodu.

Dne 21. ledna 2014 vedl tým společnosti Caterham Cyril Abiteboul potvrdil, že Pic v roce 2014 nejezdí pro Caterham:

Charles s námi příští sezónu bohužel nebude. Je škoda, že dobrodružství mezi Caterhamem a Charlesem končí. Na osobní úrovni chci poděkovat Charlesovi za práci, kterou dosáhl v loňském roce.

Lotus (2014)

Poté, co byl vyloučen Caterhamem, Pic podepsal Lotus F1 jako jejich oficiální rezervní řidič. To bylo oznámeno při uvedení automobilu v Bahrajnu dne 20. února 2014.^[23]

Formule E.

Obrázek soutěžící na 2015 Berlin ePrix.

Pic se zúčastnil Sezóna 2014–15 Formule E., úvodní sezóna šampionátu. Závodil v prvním kole v Peking pro Andretti Autosport a skončil na čtvrtém místě. Přes tento bodový výsledek byl Pic před druhým kolem nahrazen Matthew Brabham. Pic se vrátil do Formule E pro páté kolo šampionátu v roce Miami řízení pro China Racing. Nahradil Ho-Pin Tung v týmu.^[24]

Post-motoristický sport

V roce 2015 přešel Pic na vedoucí pozici ve francouzské logistické společnosti Charles André Group, kde nyní zastává pozici ředitele oddělení aktiv.^[25][26]

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

Kompletní výsledky Formule Renault 3.5

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky řady GP2

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky GP2 Asia Series

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč)

^† Nedokončil, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% závodní vzdálenosti.

Kompletní výsledky Formule E.

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Charles obr statistiky řidičů na Racing-Reference
• ‹ šablona níže (DriverDB driver) se uvažuje o odstranění. Vidět šablony pro diskusi pomoci dosáhnout konsensu. ›

Charles obr shrnutí kariéry na DriverDB.com