Surtees TS9 - Surtees TS9 - Wikipedia

Surtees TS9
Surtees TS9B

Kategorie	Formule jedna
Konstruktor	Surtees
Návrhář (s)	John Surtees Peter Connew
Předchůdce	Surtees TS7
Nástupce	Surtees TS14
Technické specifikace
Podvozek	Hliníková slitina monokok
Motor	Brod -Cosworth DFV 2993 ccm V8 přirozeně nasáván Uprostřed motoru, podélně namontováno
Přenos	Hewland FG400, 5 rychlostí manuál
Palivo	BP Duckhams FINA Shell
Pneumatiky	Firestone Dobrý rok
Historie soutěže
Pozoruhodné účastníky	Týmové Surtees
Pozoruhodné ovladače	John Surtees Derek Bell Mike Hailwood Rolf Stommelen
Debut	Grand Prix Jihoafrické republiky 1971
Závody Vyhrává Poláci F.Laps 25 0 0 0
n.b. Pokud není uvedeno jinak, vztahují se všechny údaje Pouze Grand Prix mistrovství světa Formule 1.

The Surtees TS9 byl Formule jedna auto ojeté Surtees Během 1971, 1972 a 1973 Formula One sezóny. Byl navržen uživatelem John Surtees a Peter Connew.^[1][2][3][4]

Závodní historie

1971-1973: Surtees

TS9 debutoval na Grand Prix Jihoafrické republiky 1971 „Pro anglického řidiče / majitele byl k dispozici pouze jeden podvozek John Surtees ale odešel do důchodu s problémem s převodovkou.^[5] Druhé auto bylo k dispozici pro němčinu Rolf Stommelen pro Španělsko ale Němec odešel s poruchou tlaku paliva a Surtees skončil jedenáctý,^[6] Na Velká cena Monaka Stommelen skončil šestý a Surtees sedmý.^[7] Pro Holandsko Angličan skončil pátý a Němec byl diskvalifikován za to, že ho tlačili maršálové poté, co se otočil.^[8] Na Grand Prix Francie Surtees skončil osmý a Stommelen jedenáctý.^[9] Derek Bell připojil se ke Stommelen a Surtees For Británie. Bell odešel do důchodu a Stommelen skončil pátý s Surtees šestým,^[10] Na Velká cena Německa, Angličan skončil sedmý a Němec desátý.^[11] v Rakousko, Angličan odešel s poruchou motoru a Němec skončil sedmý.^[12] Anglický řidič Mike Hailwood připojil se ke Stommelen a Surtees pro Grand Prix Itálie a skončil čtvrtý. Stommelen odešel s nehodou po startu a Surtees také odešel s poruchou motoru.^[13] v Kanada, Angličan skončil jedenáctý a Němec odešel s přehřátím.^[14] Následovaly dvě změny, Stommelen byl nahrazen Američanem Sam Posey a Hailwood se vrátili a připojili se k Surtees před ... Velká cena Spojených států. Hailwood skončil na 15. místě, Surtees na 17. místě a Posey odešel s poruchou pístu.^[15]

Tým Surtees aktualizoval TS9 na TS9B ale použil jinou sestavu ovladačů. John Surtees odešel z řízení, aby převzal vedení týmu a najal Australana Tim Schenken a italské Andrea de Adamich. Sezóna začala s Velká cena Argentiny 1972, Schenken skončil pátý a de Adamich odešel do důchodu s poruchou palivového systému.^[16] Angličan Mike Hailwood připojil se k Schenkenovi a de Adamichovi pro Jižní Afrika. Ital byl o deset kol níže a nebyl klasifikován. Angličan odešel do důchodu se zlomeným odpružením a Australan také odešel s poruchou motoru.^[17] The Velká cena Španělska viděl de Adamich čtvrtý, Schenken osmý a Hailwood odešel do důchodu s elektrickou poruchou.^[18] Na Monako, Ital skončil sedmý, ale Angličan a Australan oba odešli s nehodami v deštivém počasí.^[19] The Velká cena Belgie viděl Hailwood čtvrtý, Schenken odešel s přehřátím a de Adamich také odešel s poruchou motoru.^[20] Na Francie, Angličan skončil šestý, italský 14. a australský 17. místo.^[21] Všichni tři řidiči odešli do důchodu u Velká cena Velké Británie, Schenken se zlomeným zavěšením, Hailwood se zlomenou převodovkou a de Adamich s nehodou.^[22] Na Německo, Ital skončil 13., Australan 14. a Angličan odešel se zlomeným odpružením.^[23] The Grand Prix Rakouska viděl Hailwood čtvrtý, Schenken 11. a de Adamich 14.,^[24] Na Itálie, Angličan skončil druhý, Ital odešel s poruchou brzdy a Australan také odešel, když se roztočil.^[25] Surtees vstoupil pouze Schenken a de Adamich pro Grand Prix Kanady. Schenken skončil sedmý a de Adamich odešel do důchodu se zlomenou převodovkou.^[26] Pro Spojené státy Schenken řídil Surtees TS14 a Hailwood se vrátili, ale po nehodě skončili na 17. místě a de Adamich odešel do důchodu také kvůli nehodě.^[27]

TS9B byl zadán pouze dvakrát 1973 jak se tým soustředil na Surtees TS14A TS9B byl zadán na Grand Prix Brazílie 1973 s brazilským řidičem Luiz Bueno a skončil na 12. místě.^[28] De Adamich se vrátil Jižní Afrika a skončil osmý v posledním závodě pro TS9B.^[29]

1972: Team Gunston

Tým Gunston koupil TS9 od Surtees a najal Rhodesiana John Love pro Grand Prix Jihoafrické republiky 1972. Skončil na 16. místě, přestože měl nehodu způsobenou defektem.

1972: Champcar Inc.

Champcar Inc. přinesl TS9B z Surtees a najal Američana Sam Posey pro Grand Prix USA 1972 který skončil na 12. místě.

Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna

(klíč) (výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Výsledky mimo mistrovství Formule 1

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	Motory	Pneumatiky	Řidiči	1	2	3	4	5	6	7	8
1971	Brooke Bond Oxo Team Surtees	Brod Cosworth DFV 3.0 V8	F		ARG	ROC	QUE	SPR	INT	RIN	OUL	VIC
				John Surtees		3		Ret	12	3	1	6
	Auto Motor Und Sport Team Surtees			Rolf Stommelen						7
	Týmové Surtees			Mike Hailwood								Ret
1972	Brooke Bond Oxo Team Surtees	Brod Cosworth DFV 3.0 V8	F		ROC	PODPRSENKA	INT	OUL	REP	VIC
				Mike Hailwood	2		Ret			9
				Tim Schenken	5
	Týmové Surtees							3
				Andrea de Adamich		DNA			2	3
				Reine Wisell		DNA
				John Surtees			3
				Carlos Pace						2
1973	Hesketh Racing	Brod Cosworth DFV 3.0 V8	F		ROC	INT
				James Hunt	3

Reference