Ingo Hoffmann - Ingo Hoffmann
 V roce 2007 jako a Stock Car Brasil Řidič | |
| narozený | 28. února 1953 Sao Paulo, Brazílie |
|---|---|
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  brazilský |
| Aktivní roky | 1976 - 1977 |
| Týmy | Fittipaldi |
| Záznamy | 6 (3 starty) |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Grand Prix Brazílie 1976 |
| Poslední vstup | Grand Prix Brazílie 1977 |
Ingo Hoffmann (narozený 28. února 1953) je brazilský důchodce závodní řidič z Sao Paulo. On je nejvíce dobře známý pro vítězství v Mistrovství brazilských sériových automobilů 12krát (1980, 1985, 1989-1994, 1996-1998 a 2002). Zúčastnil se také šesti Formule jedna Grand Prix, debutoval 25. ledna 1976. Nezískal žádné mistrovské body.
Dějiny
Ranná kariéra
Hoffman zahájil svou kariéru v Brazílii soutěžit v Formula Vee a limuzíny.[1] Do Anglie přišel v roce 1975 a soutěžil v Formule tři v březen,[1] před nastěhováním Formule jedna v roce 1976.
Formula One let
Hoffmannovu kariéru ve formule 1 bránily finanční problémy Fittipaldi tým a řídil druhé auto týmu, když si tým mohl realisticky dovolit provozovat pouze jedno. To znamenalo, že Hoffmann vstoupil pouze do určitých vybraných závodů a nakonec byl druhý vůz zcela vynechán. Vstoupil na čtyři Grand Prix v roce 1976, na tři z nich se nekvalifikoval a na jedenáctém místě Interlagos byl nejlepší dosažený výsledek.[1] V roce 1977 Hoffman soutěžil v Buenos Aires (v důchodu, motor) a znovu v Interlagos kde skončil sedmý, dvě kola za vítězem.[1] To však byl Hoffmanův poslední závod v Formule jedna, protože druhý vstup Fittipaldi byl stažen.[1]
Po formuli jedna
S koncem jeho Formule jedna kariéry Hoffmann soutěžil v Formule 2 pro Projekt čtyři s Ralt a a březen v letech 1977 a 1978 (což byl jeho poslední rok v Evropě).[1] Závodil také ve sportovních vozech a sedanech v Evropě i v Jižní Americe.
Je pozoruhodné, že Ingo Hoffmann vyhrál Mistrovství brazilských sériových automobilů 12krát (1980, 1985, 1989-1994, 1996-1998 a 2002). V prosinci 2006 získal sté vítězství (závodů na brazilských okruzích) na mistrovství světa Autódromo Internacional Nelson Piquet de Brasília, závěrečný závod sezóny 2006.
Závodní rekord
Kompletní výsledky mistrovství Evropy F5000
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Poz. | Bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | A.G. Dean | Chevron B28 | Chevrolet 5.0 V8 | BRH | OUL | BRH | SIL | ZOL | ZAN | THR | SNE | MAL | THR | BRH | OUL | SIL 7 | SNE | MAL DNS | BRH 4 | 14 | 24 |
Kompletní výsledky mistrovství Evropy formule dva
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz. | Bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Willi Kauhsen Racing Team | Března 762 | Jelen | HOC Ret | THR 5 | VAL Ret | SAL Ret | PAU DNS | HOC | ROU 6 | DŽBÁNEK 8 | ZA DNQ | EST | NOG DNQ | HOC 8 | 14 | 3 | |
| 1977 | Project Four Racing | Ralt RT1 | BMW | SIL 4 | THR Ret | HOC Ret | NÜR 7 | VAL 16 | PAU 8 | DŽBÁNEK 9 | ROU 5 | NOG 3 | ZA 3 | MIS 3 | EST Ret | DON Ret | 7. | 18 |
| 1978 | Project Four Racing | Března 782 | BMW | THR Ret | HOC 4 | NÜR 6 | PAU Ret | DŽBÁNEK 4 | VAL Ret | ROU Ret | DON 4 | NOG 5 | ZA Ret | MIS 10 | HOC 14 | 6. | 13 |
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Copersucar-Fittipaldi | Fittipaldi FD03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | PODPRSENKA 11 | RSA | NC | 0 | |||||||||||||||
| Fittipaldi FD04 | USW DNQ | ESP DNQ | BEL | PO | SWE | FRA DNQ | GBR | GER | AUT | NED | ITA | UMĚT | USA | JPN | ||||||||
| 1977 | Copersucar-Fittipaldi | Fittipaldi FD04 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG Ret | PODPRSENKA 7 | RSA | USW | ESP | PO | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | UMĚT | JPN | NC | 0 |
Reference
externí odkazy
- Instituto Ingo Hoffmann
- Entrevista com Ingo Hoffman - rozhovor o jeho kariéře
- Biografie na F1 Rejects
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Paulo Gomes | Stock Car Brasil šampion 1979 | Uspěl Affonso Giaffone |
| Předcházet Paulo Gomes | Stock Car Brasil šampion 1985 | Uspěl Marcos Garcia |
| Předcházet Fábio Sotto starosta | Stock Car Brasil šampion 1989-1994 | Uspěl Paulo Gomes |
| Předcházet Paulo Gomes | Stock Car Brasil šampion 1996-1998 | Uspěl Chico Serra |
| Předcházet Chico Serra | Stock Car Brasil šampion 2002 | Uspěl David Muffato |