Lotus 20 - Lotus 20
Lotus 20 | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Tým Lotus |
Výroba | 1961-62 |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Formula Junior |
Styl těla | Otevřené kolo |
Pohonná jednotka | |
Motor | 1098 ml Cosworth Mk.IV |
Chronologie | |
Předchůdce | Lotus 18 |
Nástupce | Lotus 22 |
Lotus 20 byl Formula Junior auto postavené Lotus pro sezónu 1961 jako nástupce Lotus 18.
Podvozek byl vesmírný rám oděný do karoserie ze skleněných vláken. To mělo přední dvojité lichoběžníkové zavěšení, ale zadní měl spodní lichoběžníkové s hnacího hřídele je pevná délka, a proto se používá jako horní článek. Původně vybaven Alfinem bubnové brzdy ve všech čtyřech zatáčkách byl brzy upgradován na disky vpředu a vnitřní bubny vzadu. Standardně vybaven Cosworth Mk.IV motorem a buď a Renault Dauphine převodovka nebo Hewland - upraveno VW box.
Ve srovnání s Lotus 18 měl model 20 mnohem menší čelní plochu a nižší těžiště, k čemuž přispěla skutečnost, že poloha řidiče byla nakloněna, takže řidič téměř ležel, ve srovnání s tím, že byl v Lotus 18 vzpřímenější.
Lotus 20 z roku 1962 lze nalézt visící ze stropu v prvním patře v budově Kanadské automobilové muzeum se sídlem v Oshawě, Ontario, Kanada.
Lotus 20B
20B byl většinou stejný jako 20, ale s houpačka a zadní bubnové brzdy na skladě. Občas běželo s 20Bs Lotus TwinCam, a proto nezávodil jako Formula Junior, ale jako Formula Libre a v dalších sériích, jako je série Tasman.[1]
Lotus 20 byl zapsán do Velká cena Jižní Afriky 1965 pro Dave Charlton ale nepodařilo se předkvalifikovat.[2]
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidič | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Body | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1965 | Ecurie Tomahawk | Brod 109E 1.5 L4 | D | RSA | PO | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 0 | NC | |
Dave Charlton | DNPQ | |||||||||||||||
Brian Raubenheimer | Brian Raubenheimer | WD |
Reference
- ^ „Australia Australia Tasman Races“ 1964. Archivovány od originál dne 31. srpna 2007. Citováno 5. září 2007.
- ^ Malý, Steve (1994). Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 103. ISBN 0851127029.
Typ | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||
Sportovní závodník | Marek VIII | Mark IX | Jedenáct | 15 | 17 | 19 | 23 | 30 | 40 | 47 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marek VI | Sedm | 340R | 2-Eleven | 3-Eleven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní auto | Evija | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | Elán | Elan M100 | Elise | Elise | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kupé | Elita | Elán | Exige | Exige | Exige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sláva | Vynikat | Evora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Tourer | Elan +2 | Elita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Evropa | Esprit | Europa S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sedan | Ford Cortina Lotus | Ford Cortina Lotus | Carlton / Omega | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Závodní auta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Související auta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koncept vozu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klíčové postavy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skupina Lotus |
Tento článek týkající se motoristického sportu je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |