Héctor Rebaque - Héctor Rebaque - Wikipedia
 Rebaque na argentinské GP v roce 1981 | |
| narozený | 5. února 1956 |
|---|---|
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  Mexické |
| Aktivní roky | 1977 –1981 |
| Týmy | Hesketh, Rebaque, Brabham nepracuje Lotus |
| Záznamy | 58 (41 startů) |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 13 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Velká cena Belgie 1977 |
| Poslední vstup | Grand Prix Caesars Palace 1981 |
Héctor Alonso Rebaque (narozen 5. února 1956 v Mexico City[1]) je bývalý závodní řidič z Mexiko kdo závodil Formule jedna a VOZÍK IndyCar v 70. a 80. letech. Vedl také svůj vlastní tým Formula One Rebaque v roce 1978 a 1979.
Závodní kariéra
Rebaque se zúčastnil 58 Formule jedna Velká cena mistrovství světa, debutoval 5. června 1977. Získal celkem 13 mistrovských bodů. Vedl také vlastní tým Formule 1, Rebaque, v roce 1978 a 1979; obvykle závodil Lotosy ale pro poslední tři závody v roce 1979 nasadil svůj vlastní vůz navržený Penske kterou nazval HR100.
Uprostřed 1980, nahradil Ricardo Zunino jako týmový kolega Nelson Piquet na Brabham, kde pobýval po celou dobu Sezóna 1981 dosáhl svých nejlepších výsledků Formule 1 a skončil na 10. místě v šampionátu.
Také řídil v roce 1982 VOZÍK Sezóna IndyCar pro Forsythe Racing včetně 1982 Indianapolis 500 kde skončil na 13. místě po střelbě z jámy v kole 151. Vyhrál svůj poslední závod CART, který se konal jako první Road America. Nicméně, on byl zraněn o týden později při testovací havárii u Milwaukee Mile a rozhodl se vrátit k silničním závodům, protože měl pocit, že oválné závody jsou příliš nebezpečné.[2]
Helma
Rebaqueova přilba byla černá se zeleným, bílým a červeným designem obklopujícím oblast hledí. Použité barvy jsou barvami Mexická vlajka.
Obchodní
Po svém odchodu ze závodních tratí se Rebaque věnuje podnikání souvisejícímu s architektura v Mexiku.[3]
Závodní rekord
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Závodní tým Rebaque-Rojas | Guillermo Rojas Freddy Van Beuren | Porsche 911 Carrera RSR | S 3.0 | 46 | DNF | DNF |
Kompletní výsledky mistrovství Evropy formule dva
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Fred Opert Racing | Chevron B29 | Brod | EST Ret | THR 4 | HOC 9 | NÜR 12 | PAU | HOC | SAL | ROU | DŽBÁNEK | ZA | SIL | ZOL Ret | NOG DNQ | VAL | 22 | 3 |
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Hesketh Racing | Hesketh 308E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | PODPRSENKA | RSA | USW | ESP | PO | BEL DNQ | SWE DNQ | FRA DNQ | GBR | GER Ret | AUT DNQ | NED DNQ | ITA | USA | UMĚT | JPN | NC | 0 |
| 1978 | Tým Rebaque | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG DNQ | PODPRSENKA Ret | RSA 10 | USW DNPQ | PO DNPQ | BEL DNPQ | ESP Ret | SWE 12 | FRA DNQ | GBR Ret | GER 6 | AUT Ret | NED 11 | ITA DNQ | USA Ret | UMĚT DNQ | 19 | 1 | |
| 1979 | Tým Rebaque | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG Ret | PODPRSENKA DNQ | RSA Ret | USW Ret | ESP Ret | BEL Ret | PO | FRA 12 | GBR 9 | GER Ret | AUT DNQ | NED 7 | NC | 0 | |||||
| Rebaque HR100 | ITA DNQ | UMĚT Ret | USA DNQ | |||||||||||||||||||
| 1980 | Parmalat Závodní tým | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | PODPRSENKA | RSA | USW | BEL | PO | FRA | GBR 7 | GER Ret | AUT 10 | NED Ret | ITA Ret | UMĚT 6 | USA Ret | 20 | 1 | |||
| 1981 | Parmalat Závodní tým | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | USW Ret | PODPRSENKA Ret | ARG Ret | SMR 4 | BEL Ret | PO DNQ | ESP Ret | FRA 9 | GBR 5 | GER 4 | AUT Ret | NED 4 | ITA Ret | UMĚT Ret | CPL Ret | 10. | 11 |
Americké závody otevřených kol
(klíč) (Závody v tučně označte pólovou polohu)
KOŠÍK PPG Indy Car World Series
| Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Forsythe Racing | Března 82C | Cosworth DFX V8t | PHX | ATL 13 | MIL DNS | CLE 18 | MCH 25 | MIL | POC | RIV 20 | ROA 1 | MCH | PHX | 15 | 48 |
Indianapolis 500
| Rok | Podvozek | Motor | Start | Dokončit | tým |
|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Března 82C | Cosworth | 15 | 13 | Forsythe Racing |
Reference
- ^ Jenkins, Richarde. „Jezdci mistrovství světa - kde jsou teď?“. OldRacingCars.com. Citováno 2007-07-29.
- ^ Arrambide, Jose. Zapomenutí mexičtí závodní hrdinové, AutoRacing1.com, 27. dubna 2004
- ^ „Hector Rebaque“. Životopis. Motorsport Magazine. Citováno 14. února 2019.
Bibliografie
Héctor Alonso Rebaque - El ùltimo amatér de la F1 , Carlos Eduardo Jalife Villalon, Scuderia Hermanos Rodriguez, 2010 ISBN .