Vels Parnelli Jones Racing - Vels Parnelli Jones Racing - Wikipedia

Parnelli Jones Racing

Celé jméno	Vel's Parnelli Jones Racing
Zakladatel (é)	Parnelli Jones Velko Miletich
Známí řidiči	Mario Andretti Al Unser Joe Leonard
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
První vstup	Grand Prix Kanady 1974
Závody vstoupily	16 [1]
Motory	Cosworth
Konstruktéři Mistrovství	0 (nejlepší povrchová úprava: 10., 1975 )
Řidiči' Mistrovství	0
Závodní vítězství	0 (nejlepší umístění: 4., Grand Prix Švédska 1975 )
Body	6
Pole position	0 (nejlepší pozice mřížky: 3., Grand Prix USA 1974 )
Nejrychlejší kola	1
Konečný vstup	1976 Grand Prix Spojených států západ

Vel's Parnelli Jones Racing, běžně označované jednoduše jako Parnelli nebo VPJ, byl konstruktér a tým automobilových závodů ze Spojených států. Tým byl vytvořen v roce 1969 bývalým USAC závodník Parnelli Jones a jeho obchodního partnera Velko "Vel" Miletich. Parnelli se původně zajímal pouze o závody USAC, kde se úspěch dostavil rychle; jejich řidič Al Unser vyhrál Indianapolis 500 Závod v roce 1970, kdy se jezdilo na kolu VPJ, poté, co vedl 190 z 200 závodních kol. Unser pokračoval vyhrát šampionát USAC. Unser zopakoval vítězství Indy 500 v roce 1971 s novým Coltem vyrobeným bez offsetu levé strany podvozku, který byl podle pravidel z roku 1971 zakázán, čímž sezónu ukončil na čtvrtém místě v bodech řidičů USAC, zatímco jeho týmový kolega Joe Leonard vyhrál šampionát.

Závodění

Parnelli zajistil služby exTým Lotus návrhář Maurice Philippe a řidič Mario Andretti pro závody USAC na začátku 70. let a v roce 1974 se rozhodl přestěhovat do Formule jedna závodní, s finanční podporou výrobce pneumatik Firestone. Po krátkém vpádu do Formule 1 na konci 1974 sezóny, Vel's Parnelli Jones zahájil kompletní kampaň 1975. Jejich Parnelli VPJ4 auto hodně dlužilo Philippovi Lotus 72 design. Objevil se u severoamerických závodů na konci sezóny 1974 a postupně se rozvíjel do roku 1975. Rozhodnutí Firestone ukončit závodění na konci roku 1974 však znamenalo ztrátu hlavního partnera. Jones nebyl schopen najít náhradního titulního sponzora a přes vylepšení provedené v autě tým složil do závodu pouze tři závody 1976 sezóna. Andretti se o budoucnosti týmu Formule 1 dozvěděl až od novináře Chris Economaki, když seděl v autě na roštu pro Velká cena Long Beach. To vedlo k nějakému špatnému pocitu mezi Andretti a Jonesem a Andretti se vrátil do Lotus po zbytek sezóny. Celkově se Vel's Parnelli Jones zúčastnil 16 Grand Prix a získal 6 mistrovských bodů.

Souběžně s podnikem Formule 1 vyvinula VPJ a přeplňovaný verze Cosworth je legendární DFV V8 Motor Formule 1, vycházející z jejich zkušeností z předchozích dvou let. Byl vyvinut v jejich zařízení v Torrance, Kalifornie pod vedením stavitele motoru Larryho Sluttera a dynoinženýra „Chickie“ Hirashimy. Vůz debutoval na Speedway v roce 1975 v upravené verzi Indy podvozku Formule 1 Parnelli, i když nebyl provozován pravidelně až do konce roku 1976. Tento soukromý projekt si rychle osvojil sám Cosworth a motor Parnelli se vyvinul ve stejně legendární Cosworth DFX, motor, který by vyhrál každý závod v Indianapolis 500 a USAC /VOZÍK Mistrovství v letech 1978 až 1987.

IndyCar šampioni

Rok	Mistr	Vyhrává	Podvozek	Motor	Pneumatiky
1970	Al Unser	10	Hříbě, Král	Brod	Firestone
1971	Joe Leonard	1	Hříbě 70, Hříbě 71	Brod	Firestone
1972	Joe Leonard (2)	3	Parnelli VPJ-1	Offenhauser	Firestone

Indianapolis 500 vítězství

Rok	Mistr	Podvozek	Motor	Pneumatiky
1970	Al Unser	Hříbě 70	Brod	Firestone
1971	Al Unser (2)	Hříbě 71	Brod	Firestone

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč) (výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Podvozek	Motor	Pneumatiky	Řidiči	Ne.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Body	WCC
1974	Parnelli VPJ4	Brod Cosworth DFV V8	F			ARG	PODPRSENKA	RSA	ESP	BEL	PO	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	UMĚT	USA		0	NC
				Mario Andretti	55														7	DSQ
1975	Parnelli VPJ4	Brod Cosworth DFV V8	F G			ARG	PODPRSENKA	RSA	ESP	PO	BEL	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA			5	10.
				Mario Andretti	27	Ret	7	17	Ret	Ret		4		5	12	10	Ret	Ret	Ret
1976	Parnelli VPJ4B	Brod Cosworth DFV V8	G			PODPRSENKA	RSA	USW	ESP	BEL	PO	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	UMĚT	USA	JPN	1	13
				Mario Andretti	27		6	Ret

Výsledky mimo mistrovství

(klíč)

Rok	Podvozek	Motor	Řidič	1	2	3
1975	Parnelli VPJ4	Brod Cosworth DFV 3.0 V8		ROC	INT	SUI
			Mario Andretti		3

Reference

• Lyons, P. 2007. Držet krok s Jonesem. Motoristický sport. LXXXIII / 1 (leden 2007), 52-59

externí odkazy

• Web kolekce VPJ Racing