Heros Racing - Heros Racing

Heros Racing
Celé jménoHeros Racing Corporation
ZákladnaJaponsko
Známí řidičiJaponsko Kazuyoshi Hoshino
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
První vstupVelká cena Japonska 1976
Závody vstoupily2
KonstruktéřiTyrrell
Kojima
Konstruktéři
Mistrovství		0
Řidiči'
Mistrovství		0
Závodní vítězství0
Pódia0
Body0
Pole position0
Nejrychlejší kola0
Konečný vstupGrand Prix Japonska 1977

Heros Racing (v některých zdrojích uveden jako Heroes Racing) byl Japonec motoristické závody tým, který krátce soutěžil v Formule jedna v 1976 a 1977 roční období. Tým vstoupil do 1976 a 1977 Velká cena Japonska, pokaždé s místním řidičem Kazuyoshi Hoshino s nejlepším výsledkem 11. v roce 1977.[1] Tým také soutěžil ve dvou závodech v Mistrovství Evropy Formule 2, 1978 a v Japonská špičková závodní formule.

Závodní historie

Formule jedna

Prvním závodem týmu F1 byla Velká cena Japonska 1976, kde se Hoshino kvalifikoval na 21. místě se zastaralým výkonem Tyrrell 007. V závodě, který běžel ve velmi mokrých podmínkách, se však v jednom okamžiku umístil až na třetím místě, než musel bojovat o výměnu pneumatik. V 28. kole (ze 73) byl nucen odejít do důchodu, když použil všechny dostupné pneumatiky.[2][3]

Na akci v roce 1977 vstoupil tým do Hoshina v Kojima KE009. Kvalifikoval se na 11. místě před několika vstupy do závodů a také skončil na 11. místě, dvě kola dolů.[4]

Formule dva

Heros Racing, který řídil Hoshina, soutěžil ve dvou závodech v evropském šampionátu Formule 2 v roce 1978 s použitímBMW, ale nezískal žádné body.[5][6]

Japonská špičková závodní formule

Japonská řada špičkových formulí (známá také jako Super Formula Championship) byla během několika let přední domácí monopostovou sérií, která běžela k různým formule. V roce 1973 Motoharu Kurosawa, řízení a Března 722 pro Heros Racing zvítězil v úvodní sérii Formule 2000 pravidla.[7] Tento úspěch se opakoval v roce 1976 s Noritake Takahara řídit Nova-BMW[8] a znovu v roce 1977 s Hoshino pomocí Nova. V roce 1978 se série přestěhovala do Formule dva pravidla a Hoshino opět získal titul s Nova-BMW.[6]

V letech 1984, 1985 a 1986 dosáhl tým dalšího hattricku vítězství titulu s japonským jezdcem Satoru Nakajima v březen -Honda,[9] a jeden další titul v roce 1991 pro Ukyo Katayama (Lola -Cosworth DFV ) když se série přesunula do Formule 3000 předpisy.[10]

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč)

RokPodvozekMotorŘidič1234567891011121314151617WDCBody
1976Tyrrell 007Cosworth V8Kazuyoshi HoshinoPODPRSENKARSAUSWESPBELPOSWEFRAGBRGERAUTNEDITAUMĚTUSAJPN
Ret		NC0
1977Kojima KE009Cosworth V8Kazuyoshi HoshinoARGPODPRSENKARSAUSWESPPOBELSWEFRAGBRGERAUTNEDITAUSAUMĚTJPN
11		NC0
Zdroj:[11]

Reference

  1. ^ "Kazuyoshi Hoshino - Grand Prix start • Statistiky F1". www.statsf1.com. Citováno 21. září 2016.
  2. ^ Henry, Alan (Prosinec 1976). „Velká cena Japonska“. Motoristický sport archiv časopisů. str. 34. Citováno 21. září 2016.
  3. ^ Malý, Steve (1994). Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. str. 191. ISBN  0851127029.
  4. ^ Henry, Alan (Prosinec 1977). „Velká cena Japonska: Hunt nepochybuje“. Motoristický sport archiv časopisů. str. 44. Citováno 22. září 2016.
  5. ^ „Heros Racing Corporation“. Motoristický sport databáze časopisů. 2015. Citováno 21. září 2016.
  6. ^ A b "Kazuyoshi Hoshino, profil závodní kariéry, databáze řidičů". www.driverdb.com. Citováno 22. září 2016.
  7. ^ "Motoharu Kurosawa". driverdb.com. Citováno 22. září 2016.
  8. ^ „Noritake Takahara“. www.historicracing.com. Citováno 22. září 2016.
  9. ^ "Satoru Nakajima". driverdb.com. Citováno 23. září 2016.
  10. ^ „Ukyo Katayama“. www.driverdb.com. Citováno 23. září 2016.
  11. ^ Malý, Steve (1994). Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. str. 190. ISBN  0851127029.

externí odkazy