Jean-Pierre Beltoise - Jean-Pierre Beltoise
Jean-Pierre Beltoise | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Beltoise v roce 1968 | |||||||||||||||
Národnost | francouzština | ||||||||||||||
narozený | Paříž, Francie | 26.dubna 1937||||||||||||||
Zemřel | 5. ledna 2015 Dakar, Senegal | (ve věku 77)||||||||||||||
|
Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
---|---|
Aktivní roky | 1967 –1974 |
Týmy | Matra, BRM |
Záznamy | 88 (86 startů) |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 1 |
Pódia | 8 |
Body kariéry | 77 |
Pole position | 0 |
Nejrychlejší kola | 4 |
První vstup | Velká cena Monaka 1967 |
První výhra | Velká cena Monaka 1972 |
Poslední výhra | Velká cena Monaka 1972 |
Poslední vstup | Grand Prix USA 1974 |
Jean-Pierre Maurice Georges Beltoise (26. dubna 1937 - 5. ledna 2015) byl Francouz velká cena motocykl silniční závodník a Formule jedna řidič, který závodil pro Matra a BRM týmy. Závodil na 88 Grand Prix a dosáhl jediného vítězství na turnaji Velká cena Monaka 1972 a celkem osm umístění na stupních vítězů.
Ranná kariéra
Beltoise vyhrál 11 francouzských národních motocyklů silniční závody tituly za tři roky.[1] Závodil v mezinárodním měřítku Grand Prix motocyklové závody z 1962 na 1964 sezóny ve třídách 50, 125, 250 a 500 ccm. Jeho nejlepším výsledkem bylo šesté místo v 1964 50 ccm Světový šampionát.[2]
V roce 1964 závodil na 1,1 litru René Bonnet sportovní auto. Jeho kariéra téměř skončila obrovskou havárií Remeš 12 hodin sportovní auto vytrvalost rasy, při které utrpěl zlomeninu ruky, tak vážně poškozenou, že její pohyb byl trvale omezen.[3] V roce 1965 se však vrátil a vyhrál Remeš Formule 3 závod, po kterém absolvoval Formule 2 pro následující sezónu.
Formule jedna


V roce 1966 jel Beltoise do Velká cena Německa na Nurburgring v Formule dva (F2) jeden litr Matra MS5 -Cosworth. Skončil o jedno kolo dolů, ale vyhrál třídu F2.[4] Byla to však jeho jediná Grand Prix v této sezóně.[4]v 1967 Beltoise soutěžil ve třech Grand Prix s Formula Two Matra MS7 1,6 litru Cosworth a skončil sedmý na obou Watkins Glen a Mexico City.[4] On také vyhrál Velká cena Buenos Aires 1967, který nebyl součástí kalendáře mistrovství světa. v 1968 Beltoise zahájil sezónu opět s vozem F2, ale od druhého závodu měl dál Formule jedna stroje a skončil na druhém místě v Velká cena Holandska 1968. v 1969 byl umístěn dovnitř Ken Tyrrell je Matra tým, zatímco práce Motor V12 bylo vyvinuto[3] jezdit po boku Jackie Stewart a skončil na druhém místě v Grand Prix Francie. Beltoise se vrátila do práce týmu Matra pro oba 1970 a 1971. V roce 1971 závodil v Matře sportovní auto týmu, byl účastníkem nehody, při které Ignazio Giunti zemřel během 1000 km Buenos Aires a jeho mezinárodní závodní licence byla na nějakou dobu pozastavena.
v 1971 Matra podepsala Chris Amon[3] jako vedoucí týmu, který zmařil Beltoiseovy ambice.[3] Pro 1972 přestěhoval se do BRM tým a vyhrál to, co se ukázalo být jeho jediným a konečným vítězstvím BRM v kvalifikaci formule jedna na mistrovství světa Velká cena Monaka 1972 v silném dešti. Strávil tři sezóny s BRM, bez velkého úspěchu a nakonec odešel z Formule 1 na konci roku Sezóna 1974.
Pozdější kariéra
Později většinu testů provedl pro Ligier Tým F1, i když navrhovaný Formule jedna řídit pro 1976 místo toho šel do Jacques Laffite[3] a poté se zaměřil na závody cestovních vozů ve Francii, dvakrát vyhrál francouzský titul pro BMW před vstupem rallycross v Alpine-Renault s nímž získal francouzský titul. V roce 1981 se vrátil do cestovních vozů a závodil pro Peugeot v 80. letech. Byl také běžným ledovým závodníkem. Jeho dva synové, Anthony a Julien, oba jsou závodní jezdci.
V beletrii, Beltoise často se objevil v Michel Vaillant série komiksů, mimo jiné součástí vítězství Vaillante Le Mans tým.
Smrt
Beltoise zemřel ve svém prázdninovém domě v Dakaru v Senegalu dne 5. ledna 2015 ve věku 77 let po dvou letech tahy.[5]
Závodní rekord
Výsledky Grand Prix motocyklů
Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Body | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(klíč) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Třída | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Body | Hodnost | Vyhrává |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | 250 ccm | Moto Morini | ESP | FRA 5 | IOM | NED | BEL | GER | ULS | DDR | NAT | ARG | 2 | 20 | 0 | ||
1963 | 50 ccm | Kreidler | ESP | GER | FRA 5 | IOM | NED | BEL 6 | PLOUTEV | ARG | JPN | 3 | 11. | 0 | |||
125 ccm | Bultaco | ESP | GER | FRA | IOM | NED | BEL 6 | ULS | DDR | PLOUTEV | NAT | ARG | JPN | 1 | 20 | 0 | |
1964 | 50 ccm | Kreidler | USA 5 | ESP | FRA 3 | IOM | NED | BEL | GER | PLOUTEV | JPN | 6 | 6. | 0 | |||
125 ccm | Bultaco | USA 5 | ESP | FRA 5 | IOM | NED | GER | DDR | ULS | PLOUTEV | NAT | JPN | 4 | 13 | 0 |
Výsledky 24 hodin Le Mans
Kompletní výsledky mistrovství Evropy formule dva
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Matra Sports | Matra MS5 | Brod | SNE Ret | SIL Ret | NÜR 10 | HOC | TUL 3 | SKLENICE Ret | ZAN 4 | ZA 2 | BRH DNS | VAL 2 | 3. místo | 27 | |||||||
1968 | Matra Sports | Matra MS7 | Brod | HOC 1 | THR 2 | SKLENICE 1 | KAMARÁD | TUL 2 | ZAN 1 | ZA NC | HOC | VAL 4 | 1. místo | 48 | ||||||||
1969 | Matra Sports | Matra MS7 | Brod | THR 3 | HOC 1 | NÜR 3 | SKLENICE 2 | TUL 4 | ZA Ret | VAL | NC | 0‡ | ||||||||||
1970 | Stavby Mécaniques Pygmée | Pygmée MDB15 | Brod | THR | HOC | BAR Ret | ROU DNQ | ZA Ret | TUL | IMO | HOC Ret | NC | 0 | |||||||||
1971 | Stavby Mécaniques Pygmée | Pygmée MDB16 | Brod | HOC | THR | NÜR | SKLENICE DNS | KAMARÁD | ROU Ret | MUŽ | TUL | NC | 0 | |||||||||
Závodní auta GTE | Lotus 69 | ALB DNQ | VAL | VAL | ||||||||||||||||||
1972 | Tým Shell-Arnold | Března 722 | Brod | MAL | THR | HOC | PAU Ret | NC | 0 | |||||||||||||
Motul-Rondel Racing | Brabham BT38 | KAMARÁD 6 | HOC | ROU Ret | ÖST | IMO | MUŽ | ZA | SAL | ALB | HOC | |||||||||||
1973 | STP March Racing Team | Března 732 | BMW | MAL Ret | HOC Ret | THR DNQ | NÜR | PAU NC | PŘÍBUZNÍ | NIV | HOC | ROU | MNZ | MUŽ | KAR | ZA | SAL | ANI | ALB 3 | VAL | 20 | 4 |
1974 | Écurie Elf | Alpine A367 | BMW | BAR | HOC NC | PAU | SAL | HOC | DŽBÁNEK | KAR | ZA | HOC | VAL | NC | 0 | |||||||
1975 | Závodní organizační kurz | Chevron B29 | Chrysler | EST | THR | HOC | NÜR | PAU NC | HOC | SAL | NOG NC | VAL | NC | 0 | ||||||||
Écurie Elf | Alpine A367 | BMW | ROU Ret | DŽBÁNEK | ZA | SIL | ZOL | |||||||||||||||
Zdroj:[7] |
‡ Klasifikovaní jezdci, kteří nemají nárok na evropské mistrovské body Formule 2
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč) (závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
- Poznámky
- ^1 - V Grand Prix Německa 1969, Beltoise byl klasifikován na 12. místě na okruhu, ale byl šestým vozem Formule 1 za šesti Formule 2 auta, čímž získal jeden bod mistrovství světa.
Výsledky mimo mistrovství Formule 1
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Matra Sports | Matra MS5 (F2) | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | ROC Ret | SPC | INT | SYR | OUL 5 | |||
Matra MS7 (F2) | ESP 10 | ||||||||||
1970 | Equipe Matra Elf | Matra-Simca MS120 | Matra MS12 3.0 V12 | ROC DNS | INT | OUL | |||||
1971 | Equipe Matra Sports | Matra-Simca MS120B | Matra MS71 3.0 V12 | ARG | ROC | QUE | SPR | INT Ret | RIN | OUL | VIC |
1972 | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | ROC 6 | PODPRSENKA DNS | INT 2 | OUL | REP | |||
BRM P180 | VIC 1 | ||||||||||
1973 | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | ROC 6 | INT | ||||||
1974 | Tým Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | PŘED 8 | ROC | INT | |||||
Zdroj:[7] |
Reference
- ^ „Řidiči: Jean-Pierre Beltoise“. grandprix.com. Citováno 24. prosince 2016.
- ^ A b Statistiky kariéry Jean Pierre Beltoise na MotoGP.com
- ^ A b C d E Malý, Steve (1994). The Complete Guinness Grand Prix Who's Who. Guinness. str. 54. ISBN 0851127029.
- ^ A b C Malý, Steve (1994). The Complete Guinness Grand Prix Who's Who. Guinness. str. 55. ISBN 0851127029.
- ^ „Jean-Pierre Beltoise, bývalý jezdec F1 a vítěz GP Monaka z roku 1972, zemřel. Autosport.com. Haymarket. 5. ledna 2015. Citováno 5. ledna 2015.
- ^ „Všechny výsledky Jean-Pierre Beltoise“. RacingSportCars. Citováno 20. ledna 2019.
- ^ A b C "Jean-Pierre Beltoise - životopis". Časopis MotorSport. Citováno 20. ledna 2019.
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Žádný | Francouzská formule tři Mistr 1965 | Uspěl Johnny Servoz-Gavin |
Předcházet Peter Revson | Monacká formule tři Vítěz závodu 1966 | Uspěl Henri Pescarolo |
Předcházet Jacky Ickx | Evropská formule dva Mistr 1968 | Uspěl Johnny Servoz-Gavin |
Předcházet Žádný | Francouzský šampion cestovních vozů 1976–1977 | Uspěl Lucien Guitteny |