Kazuyoshi Hoshino - Kazuyoshi Hoshino
![]() V roce 2010 jako ředitel týmu Impul | |
narozený | 1. července 1947 |
---|---|
Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
Národnost | japonský |
Aktivní roky | 1976 - 1977 |
Týmy | Heros Racing |
Záznamy | 2 |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 0 |
Pódia | 0 |
Body kariéry | 0 |
Pole position | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
První vstup | Velká cena Japonska 1976 |
Poslední vstup | Grand Prix Japonska 1977 |
24 hodin Le Mans kariéra | |
Let | 1986–1990, 1995–1998 |
Týmy | Nismo, TOM'S |
Nejlepší povrch | 3. (1998 ) |
Kazuyoshi Hoshino (Shinjitai: 星野 一 義, Hoshino Kazuyoshi, narozen v Shizuoka, Prefektura Šizuoka, 1. července 1947) je japonský bývalý závodní řidič a podnikatel.[1]
Kariéra v motoristickém sportu
Hoshinoova přezdívka byla „nejrychlejší muž / muž v Japonsku“ (日本 一 速 い 男, Nippon ichi hayai otoko). Vyhrál Japonce motokros národní mistrovství ve třídách 90ccm a 125ccm pro Kawasaki v roce 1968 před přechodem na automobily jako Nissan tovární řidič v roce 1969.[2]
Hoshino se účastnil dvou Formule jedna Grand Prix, debutující 24. října 1976 na Grand Prix Japonska, což ho - spolu s krajany Noritake Takahara a Masahiro Hasemi - první japonský jezdec, který odstartoval Grand Prix Formule 1.[3] Řízení a Tyrrell -Brod pro Heros Racing, běžel tak vysoko jako čtvrtý, ale odešel do důchodu, když vyčerpal zásoby pneumatik. Vrátil se dovnitř 1977 a znovu vstoupil do Grand Prix Japonska řízení pro Heros Racing. Skončil na jedenáctém místě a řídil rok Kojima -Brod.[4] Ve své kariéře Formule 1 nezískal žádné mistrovské body.[5]
Jeho jediné hlavní vítězství na mistrovství světa bylo v Mistrovství světa sportovních vozů 1985 kolo u Fuji 1000 závod, který byl bojkotován mnoha konkurenčními týmy kvůli přívalovému dešti.[6]
Hoshino vyhrál Japonská formule 2000 mistrovství v roce 1975 a 1977, předtím vyhrál Japonská formule dva mistrovství v roce 1978.[7][8] Poté soutěžil v Japonská formule 3000 mistrovství, vyhrál tento titul v 1987, 1990 a 1993.[9]
Hoshino také ovládal Série Fuji Grand Champion v 70. a 80. letech. Získal pět titulů v letech 1978, 1982, 1984, 1985 a 1987, sbíral 28 vítězství a 42 pódií.
Jako jeho krajan, Masahiro Hasemi pokračoval ve své kariéře v závodě pro Nissan a řídil a Skyline GT-R vyhrát Japonské mistrovství cestovních vozů v 1990. Hoshino řídil a Nissan R90C s Toshio Suzuki vyhrát 1990 Suzuka 1000 závod.[6] Hoshino a Suzuki také vyhráli Celý šampionát japonských sportovních prototypů v letech 1991 a 1992.[10] Spolu s Nissan Motorsports spoluhráči Aguri Suzuki a Masahiko Kageyama, Hoshino řídil a Nissan R390 GT1 na třetím místě u 1998 24 hodin Le Mans.[11]
Hoshino odešel ze závodění v roce 2002 a nyní pokračuje ve svém vlastním Super GT tým a jeho vlastní specializovaná společnost s náhradními díly na Nissan, Impul. Od té doby 2003, jeho závodní tým vyhrál šampionát Formule Nippon sedmkrát za osm let. Jeho syn, Kazuki Hoshino, v současné době soutěží v jízdě Super GT za GAINER ve třídě GT300.
Závodní rekord
Výsledky japonských nejlepších mistrovství formule
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Tato část je útržek. Můžete mu pomoci rozšířením.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Heros Racing | Tyrrell 007 | Cosworth V8 | PODPRSENKA | RSA | USW | ESP | BEL | PO | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | UMĚT | USA | JPN Ret | NC | 0 | |
1977 | Heros Racing | Kojima KE009 | Cosworth V8 | ARG | PODPRSENKA | RSA | USW | ESP | PO | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | UMĚT | JPN 11 | NC | 0 |
Kompletní výsledky JTC / JTCC
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Impul | Nissan Skyline GTS-R | JTC-1 | NIS Ret | SEN 1 | TSU 4 | SUG Ret | SUZ 6 | FUJ Ret | ? | ? | ||||||||||||
1990 | Impul | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 | NIS 1 | SUG 1 | SUZ 2 | TSU 1 | SEN 1 | FUJ 1 | 1. místo | 230 | ||||||||||||
1991 | Impul | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 | SUG 1 | SUZ Ret | TSU 3 | SEN 1 | AUT 2 | FUJ 1 | 3 | 174 | ||||||||||||
1992 | popud | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 | POMOC Ret | AUT 3 | SUG 1 | SUZ Ret | MIN Ret | TSU 1 | SEN 1 | FUJ 6 | 7. | 78 | ||||||||||
1993 | Impul | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 | MIN 1 | AUT 3 | SUG | SUZ 3 | POMOC 1 | TSU 2 | TOK 1 | SEN 1 | FUJ Ret | 2. místo | 119 | |||||||||
1994 | NISMO | Nissan Primera | AUT 1 3 | AUT 2 Ret | SUG 1 Ret | SUG 2 3 | TOK 1 7 | TOK 2 Ret | SUZ 1 3 | SUZ 2 20 | MIN 1 16 | MIN 2 Ret | POMOC 1 4 | POMOC 2 Ret | TSU 1 Ret | TSU 2 DNS | SEN 1 | SEN 2 | FUJ 1 1 | FUJ 2 Ret | 8. | 53 | |
1995 | HOSHINO RACING | Nissan Primera | FUJ 1 6 | FUJ 2 6 | SUG 1 24 | SUG 2 6 | TOK 1 Ret | TOK 2 Ret | SUZ 1 3 | SUZ 2 2 | MIN 1 14 | MIN 2 Ret | POMOC 1 2 | POMOC 2 2 | SEN 1 6 | SEN 2 5 | FUJ 1 2 | FUJ 2 1 | 3. místo | 98 | |||
1996 | Tým Impul | Nissan Primera | FUJ 1 Ret | FUJ 2 Ret | SUG 1 5 | SUG 2 16 | SUZ 1 9 | SUZ 2 17 | MIN 1 1 | MIN 2 2 | SEN 1 4 | SEN 2 Ret | TOK 1 10 | TOK 2 Ret | FUJ 1 5 | FUJ 2 2 | 6. | 61 | |||||
1997 | NISMO | Nissan Primera | FUJ 1 C | FUJ 2 C | POMOC 1 6 | POMOC 2 14 | SUG 1 2 | SUG 2 1 | SUZ 1 2 | SUZ 2 6 | MIN 1 4 | MIN 2 11 | SEN 1 2 | SEN 2 Ret | TOK 1 3 | TOK 2 Ret | FUJ 1 8 | FUJ 2 1 | 4. místo | 95 |
Kompletní výsledky JGTC
(klíč)
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Hoshino Racing | Nissan Skyline GT-R | GT1 | SUZ | FUJ | SEN 2 | FUJ 7 | SUG 2 | MIN 3 | 14 | 19 | ||
1996 | Impul | Nissan Skyline GT-R | GT500 | SUZ 8 | FUJ 5 | SEN 5 | MIN 1 | SUG 2 | MIN Ret | 4. místo | 54 | ||
1997 | Impul | Nissan Skyline GT-R | GT500 | SUZ Ret | FUJ | SEN 15 | FUJ 4 | MIN 6 | SUG 14 | 13 | 16 | ||
1998 | Impul | Nissan Skyline GT-R | GT500 | SUZ 11 | FUJ | SEN 5 | FUJ 3 | STK 2 | MIN 7 | SUG 4 | 3. místo | 49 | |
1999 | Impul | Nissan Skyline GT-R | GT500 | SUZ 10 | FUJ 3 | SUG 5 | MIN 6 | FUJ 5 | TAI 10 | STK 7 | 7. | 40 | |
2000 | Impul | Nissan Skyline GT-R | GT500 | STK 17 | FUJ 5 | SUG 5 | FUJ 3 | TAI 6 | MIN 1 | SUZ 3 | 3. místo | 66 | |
2001 | Impul | Nissan Skyline GT-R | GT500 | TAI | FUJ | SUG | FUJ 7 | STK 3 | SUZ 11 | MIN 5 | 13 | 24 | |
2002 | Impul | Nissan Skyline GT-R | GT500 | TAI 14 | FUJ Ret | SUG 8 | SEP 14 | FUJ Ret | STK | MIN | SUZ | 24 | 3 |
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | ![]() | ![]() ![]() | Nissan R86V | C1 | 64 | DNF | DNF |
1987 | ![]() | ![]() ![]() | Nissan R87E | C1 | 181 | DNF | DNF |
1988 | ![]() | ![]() ![]() | Nissan R88C | C1 | 296 | DNF | DNF |
1989 | ![]() | ![]() ![]() | Nissan R89C | C1 | 167 | DNF | DNF |
1990 | ![]() | ![]() ![]() | Nissan R90C | C1 | 348 | 5 | 5 |
1995 | ![]() | ![]() ![]() | Nissan Skyline GT-R LM | GT1 | 157 | DNF | DNF |
1996 | ![]() | ![]() ![]() | Nissan Skyline GT-R LM | GT1 | 307 | 15 | 10. |
1997 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Nissan Skyline GT-R LM | GT1 | 294 | 12 | 5 |
1998 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Nissan R390 GT1 | GT1 | 347 | 3. místo | 3. místo |
Kompletní výsledky Bathurst 1000
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | ![]() | ![]() | Nissan Bluebird Turbo | 4 Válec | 66 | DNF | DNF |
1982 | ![]() | ![]() | Nissan Bluebird Turbo | B | 153 | 8. | 1. místo |
Reference
- ^ „Profil Kazuyoshi Hoshino“. Archivovány od originál dne 25. května 2011. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Moto Racing Japan-Champions“. motoracing-japan.com. Archivovány od originál dne 30. dubna 2001. Citováno 24. srpna 2011.
- ^ "Výsledky Kazuyoshi Hoshino 1976 Formule 1". formula1.com. Citováno 24. srpna 2011.
- ^ "Výsledky Kazuyoshi Hoshino 1977 Formule 1". formula1.com. Citováno 24. srpna 2011.
- ^ „Kariérní profil Kazuyoshi Hoshino Formule 1“. f1pulse.com. Citováno 24. srpna 2011.
- ^ A b „Kariérní profil Kazuyoshi Hoshino“. race-driver-archive.com. Archivovány od originál dne 6. října 2011. Citováno 27. srpna 2011.
- ^ "Japonské mistrovství Formule 2000 - přehled". race-driver-archive.com. Citováno 27. srpna 2011.
- ^ "Japonské mistrovství Formule 2 - přehled". race-driver-archive.com. Citováno 27. srpna 2011.
- ^ "Japonský šampionát Formule 3000 - přehled". race-driver-archive.com. Citováno 27. srpna 2011.
- ^ „Přehled japonských sportovních vozů“. race-driver-archive.com. Citováno 27. srpna 2011.
- ^ „Výsledky 24 hodin Le Mans z roku 1998“. experiencelemans.com. Citováno 24. srpna 2011.
- ^ „Heros Racing Corporation“. Motoristický sport databáze časopisů. 2015. Citováno 20. září 2016.
externí odkazy
- Profil Kazuyoshi Hoshino v Japonské automobilové federaci
- Calsonic Sponzorský web (v japonštině)
- Impul Vlastní poprodejní společnost a týmový web (v japonštině)
- Calsonic závodní tým (v japonštině)
- Nismo.com: Hoshino History 1969-2002 (v japonštině) - mapování motoristické kariéry Hoshina
- Kazuyoshi Hoshino shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Taichi Yoshimura | Celý japonský 125ccm motokros Mistr 1968 | Uspěl Kinjiro Yajima |
Předcházet Noritake Takahara | Japonská formule 2000 Mistr 1975 | Uspěl Noritake Takahara |
Předcházet Noritake Takahara | Japonská formule 2000 / japonská formule dva Mistr 1977-1978 | Uspěl Keiiji Matsumoto |
Předcházet Satoru Nakajima (Japonská formule dva) | Japonská formule 3000 Mistr 1987 | Uspěl Aguri Suzuki |
Předcházet Hitoshi Ogawa | Japonská formule 3000 Mistr 1990 | Uspěl Ukyo Katayama |
Předcházet Masahiro Hasemi | Japonské mistrovství cestovních vozů Mistr 1990 | Uspěl Masahiro Hasemi |
Předcházet Mauro Martini | Japonská formule 3000 Mistr 1993 | Uspěl Marco Apicella |