Patrick Tambay - Patrick Tambay
![]() | Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Tambay v roce 1985 | |
narozený | Paříž, Francie | 25. června 1949
---|---|
Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
Národnost | ![]() |
Aktivní roky | 1977 –1979, 1981 –1986 |
Týmy | Surtees, Theodore, McLaren, Ligier, Ferrari, Renault, Haas Lola |
Záznamy | 123 (114 startů) |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 2 |
Pódia | 11 |
Body kariéry | 103 |
Pole position | 5 |
Nejrychlejší kola | 2 |
První vstup | Grand Prix Francie 1977 |
První výhra | Velká cena Německa 1982 |
Poslední výhra | 1983 Grand Prix San Marína |
Poslední vstup | Grand Prix Austrálie 1986 |
Patrick Daniel Tambay[1] (narozen 25. června 1949) je a francouzština bývalý závodní řidič. Závodil ve 123 Formule jedna Velká cena mistrovství světa, dvakrát vyhrála, zajistila si pět pole position a získala celkem 103 bodů šampionátu. V roce 2006 závodil v zahajovací sezóně Mistři Grand Prix Formule pro vyřazené piloty Formule 1 a pokračovala v sérii v roce 2007.
Kariéra


Na začátku své kariéry byl Tambay součástí Formule 5000 s týmem vedeným Carl Haas.[2]
V roce 1977 vyhrál Může Am šampionát s Haasem,[3] Tambay debutoval Formule jedna jednorázově s Surtees, který jel pouze v jedné relaci na Grand Prix Francie 1977 než strávíte zbytek sezóny s Theodore. Tým ve spolupráci s Prapor, běžel na svém podvozku N177. Představení se ukázala jako plodná, když se přestěhoval McLaren závodit Formule 1 na plný úvazek pro sezóny 1978 a 1979; v roce 1980 se vrátil do Can Am s Lola tým vedený Carl Haas, okamžitě vyhrál na začátku sezóny[3] a poté vyhrál svůj druhý šampionát v Can-Am.
v 1981 vrátil se do F1, nejdříve řídil tým Theodore a poté dokončil sezónu s Ligier. v 1982, bylo mu nabídnuto místo s Scuderia Ferrari po smrti jeho blízkého přítele Gilles Villeneuve. Vyhrál svou první Grand Prix na Velká cena Německa ten rok poté Didier Pironi byl v praxi zraněn. Německá GP byla teprve jeho čtvrtým závodem pro Maranello založený tým. Vzal své druhé a poslední vítězství v Grand Prix 1983 na Imola, ve velmi emotivním vítězství před italskými věřícími, když jel na Ferrari č. 27 (číslo vozu Villeneuve) k vítězství po Riccardo Patrese havaroval z vedení a zbývalo už jen 6 kol. On byl vynechán týmem v roce 1984 ve prospěch italštiny Michele Alboreto. Tambay se přestěhovala do Renault, a poté strávil rok znovu se svým starým šéfem Carlem Haasem závodícím v Haas Lola Tým F1.
V roce 1987 založil Tambay ve Švýcarsku vlastní společnost na podporu sportu, ale v roce 1989 to vzdal, aby se vrátil k závodění. V roce 1989 řídil a Jaguár v Mistrovství světa sportovních vozů a pokračoval na čtvrtém místě v Le Mans 24 hodin. Poté se pustil do závodů s pouštními nájezdy a dvakrát skončil v první trojce Paříž-Dakar. Kromě toho byl zaznamenán jako účastník ledových závodů a Tour de Corse závod na vodním skútru.
Tambay byl krátce aktivně zapojen do Larrousse tým, počínaje rokem 1994 jako partnerství s přítelem a obchodním spolupracovníkem Michaelem Golayem. Na konci sezóny 1994 však Fast Group SA společnost vlastněná Tambay a Golay ukončila spolupráci s týmem.
Po odchodu z celodenního závodění pracoval Tambay jako komentátor francouzské televize. Působí také jako zástupce starosty města Le Cannet, předměstí Cannes. Trpěl Parkinsonova choroba již několik let.[4]
Je kmotrem mistra světa z roku 1997 Jacques Villeneuve. Jeho syn Adriene závodil v DTM mistrovství v letech 2012 až 2016.
Závodní rekord
Kompletní výsledky mistrovství Evropy formule dva
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Ecurie Elf | Alpine A367 | BMW | BAR 10 | HOC 5 | PAU Ret | SAL 4 | HOC Ret | DŽBÁNEK NC | KAR Ret | ZA Ret | HOC 4 | VAL 4 | 7. | 11 | ||||
1975 | March Engineering | Března 752 | BMW | EST Ret | THR 2 | HOC Ret | NÜR 2 | PAU Ret | HOC Ret | SAL 15 | ROU 2 | DŽBÁNEK Ret | ZA Ret | SIL 4 | ZOL 2 | NOG 1 | VAL Ret | 2. místo | 36 |
1976 | Automobily Martini | Martini Mk 19 | Renault | HOC 3 | THR 3 | VAL 2 | SAL 3 | PAU Ret | HOC 3 | ROU Ret | DŽBÁNEK 3 | ZA Ret | EST 16 | NOG 1 | HOC DSQ | 3. místo | 39 | ||
1977 | Ardmore Racing | Chevron B40 | Jelen | SIL | THR | HOC | NÜR | VAL | PAU Ret | DŽBÁNEK | ROU Ret | NOG | ZA | MIS | EST | DON | NC | 0 | |
1978 | Chevron Cars | Chevron B42 | Jelen | THR | HOC | NÜR | PAU 6 | DŽBÁNEK | VAL | ROU | DON | NOG | ZA | MIS | HOC | NC | 0‡ |
‡ Klasifikovaní jezdci, kteří nemají nárok na evropské mistrovské body Formule 2
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | ![]() | ![]() ![]() | Renault Alpine A442 | S 3.0 | 135 | DNF | DNF |
1977 | ![]() | ![]() | Renault Alpine A442 | S 3.0 | 158 | DNF | DNF |
1981 | ![]() | ![]() | Rondeau M379-Brod Cosworth | 2 +2.0 | 41 | DNF | DNF |
1989 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Jaguar XJR-9 LM | C1 | 380 | 4. místo | 4. místo |
Poznámky
- ^ McLaren vstoupil do 4. kola jako „Löwenbräu Team McLaren“.
Reference
- ^ FIA Year Book of Automobile Sport 1979. Patrick Stephens Ltd. bílá str. 44. ISBN 0-85059-320-4.
- ^ Glick, Shav (14 dubna 1985). „Pro Carla Haase je to pracovní víkend: Jedinou zábavou v závodech je vítězství, říká muž, který vede Andrettiho tým“. Los Angeles Times. str. 2. ProQuest 292117161.
- ^ A b Potter, Steve (29. června 1980). „Can Am Bojing in Revival“. The New York Times. str. A.9. ProQuest 423943182.
- ^ Arron, Simon (srpen 2016). „Patrick Tambay rozhovor“. Motor Sport Magazine. Citováno 4. října 2020.
Bibliografie
- Burbi, Massimo; Tambay, Patrick (2016). 27: Patrick Tambay - Ferrari Years. Nakladatelství Evro. ISBN 978-1910505120.
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Jackie Oliver (1974) | Can-Am Mistr 1977 | Uspěl Alan Jones |
Předcházet Jacky Ickx | Can-Am Mistr 1980 | Uspěl Geoff Brabham |