Peter Westbury - Peter Westbury

Peter Westbury
Peter Westbury 1970 Nürburgring.JPG
Peter Westbury (1970)
narozený(1938-05-26)26. května 1938
Roehampton, Londýn, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ
Zemřel7. prosince 2015(2015-12-07) (ve věku 77)
Scarborough, Trinidad a Tobago
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
NárodnostSpojené království britský
Aktivní roky1969 –1970
Týmynepracuje Brabham, BRM
Záznamy2 (1 start)
Mistrovství0
Vyhrává0
Pódia0
Body kariéry0
Pole position0
Nejrychlejší kola0
První vstupGrand Prix Německa 1969
Poslední vstupGrand Prix USA 1970

Peter Westbury (26. května 1938 - 7. prosince 2015)[1] byl Brit závodní řidič z Anglie. Zúčastnil se dvou mistrovství světa Formule jedna Grand Prix, bez bodování šampionátu. V roce 1969 závodil a Formule 2 Brabham -Cosworth, jel na své první Grand Prix v Grand Prix Německa 1969. Na silnici skončil devátý, ve třídě F2 pátý. Následující rok se mu nepodařilo kvalifikovat do Grand Prix USA 1970 řízení díla BRM,[2] po poruše motoru.

Na začátku své závodní kariéry propagoval doma postavený speciál s názvem M.G.W., který absolvoval a Bednář -Climax v roce 1960, který byl později vybaven Daimler Motor V8.[3] Westbury vyhrál British Hill Climb Championship dvakrát, v letech 1963 a 1964. V roce 1963 řídil svůj vlastní Felday s přeplňovaným motorem Daimler V8 o objemu 2,6 litru. V následujícím roce zvítězil v motoru 2,5 l Climax Ferguson P99 s pohonem všech kol, zapůjčeno od Ferguson Research Ltd. Westbury také řídil Ferguson P99 v roce 1964 Zkoušky rychlosti v Brightonu a na prvním mezinárodním drag drag festivalu, sérii šesti akcí pořádaných v tom roce v Anglii, kde vůz uběhl čtvrt míle stojícího startu za 11,01 sekundy.[4] Na Drag Festivalu řídil také sportovní vůz Lotus 23-BRM.[5]

V průběhu roku 1965 vyvinul Westbury sportovní vůz Felday-BRM 4 s pohonem všech kol. Vůz vyhrál při svém debutu v Značky Hatch v den svátku, 26. prosince 1965, vedený Macem Daghornem.[6] V Mallory Parku dne 13. března 1966 sdíleli auto Peter Westbury a Mac Daghorn, každý vyhrál závod.[7] Jim Clark závodil Felday 4 v Guards Trophy v Brands Hatch dne 29. srpna 1966.[8] Sportovní vůz Felday 5 byl vybaven 7litrovým motorem Ford Galaxie a pohonem všech kol,[9] ale jen krátce závodil. Felday 6 byl 4,7 litrový Ford s pohonem do vrchu, jednomístný, s pohonem zadních kol, postavený pro Tonyho Griffithse.

V roce 1967 Westbury závodil s Brabham-Ford Formule tři auto v Anglii a v kontinentální Evropě. V závodě F3 vyhrál Obvod Silverstone dne 29. dubna Grand Prix des Frontières v Chimay dne 14. května,[10] a také na schůzce Auvergne Trophy dne 18. června 1967, na skličující cestě Clermont-Ferrand obvod ve Francii.[11] Ve stejném roce oživil staré BRM P67 vůz F1 s pohonem všech kol, navržený Mike Pilbeam v roce 1964 se David Good zúčastnil kampaně v britském šampionátu do vrchu. Vůz vedl sérii na půli cesty, ale poté přešel do rukou Petera Lawsona, který ji předělal na rok 1968. Vůz byl dominantním vítězem série v roce 1968.

Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna

(klíč)

RokÚčastníkPodvozekMotor12345678910111213WDCBody
1969Felday Engineering Ltd.Brabham BT30 (F2)Cosworth Rovně-4RSAESPPONEDFRAGBRGER
9		ITAUMĚTUSAMEXNC0
1970Yardley Team BRMBRM P153BRM V12RSAESPPOBELNEDFRAGBRGERAUTITAUMĚTUSA
DNQ		MEXNC0

Reference

  1. ^ „Peter Westbury“. Citováno 29. července 2019.
  2. ^ Šance na Grand Prix, Eric Dymock, Opatrovník, 1. října 1970, strana 25.
  3. ^ Motoristický sport, Říjen 1962, strana 810.
  4. ^ Motoristický sport, Březen 1966, strana 172.
  5. ^ Hot Rod Magazine, Leden 1965, strany 54, 55.
  6. ^ Motoristický sport, Únor 1966, strana 90, také titulní fotografie.
  7. ^ Motoristický sport, Duben 1966, strana 270.
  8. ^ Motoristický sport, Říjen 1966, strana 905.
  9. ^ Autocar, 26. srpna 1966, strana 462.
  10. ^ Autocar, 18. května 1967, strana 53.
  11. ^ Motoristický sport, Srpen 1967, strana 715.
Sportovní pozice
Předcházet
Arthur Owen		 Britský šampión do vrchu
1963-1964		Uspěl
Tony Marsh