Lella Lombardi - Lella Lombardi

Lella Lombardi

narozený	(1941-03-26)26. března 1941 Frugarolo, Piemont, Itálie
Zemřel	3. března 1992(1992-03-03) (ve věku 50) Milán, Itálie
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Národnost	italština
Aktivní roky	1974 –1976
Týmy	březen, RAM, Williams
Záznamy	17 (12 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	0.5
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Grand Prix Velké Británie 1974
Poslední vstup	Grand Prix Rakouska 1976

Maria Grazia "Lella" Lombardi (26. března 1941 - 3. března 1992) byl a závodní řidič z Itálie.

Narozen v Frugarolo V Piemontu se zúčastnila 17 Formule jedna Velká cena mistrovství světa, debutující 20. července 1974 a její kariéra ukončena s půl bodem. Je jedinou ženskou jezdkyní Formule 1 v historii, která v závodě mistrovství světa skončila v první šestce, což se jí povedlo na Grand Prix Španělska 1975^[1] (Za tento závod byly uděleny poloviční body kvůli zkrácené vzdálenosti závodu, proto Lombardi získal místo obvyklého jednoho bodu půl bodu). Kromě toho, že je jedinou jezdkyní, která boduje ve formuli 1 (a je jedinou řidičkou s kariérním celkem půl bodu), je jednou ze dvou, která se kvalifikovala do závodu formule jedna (druhou je krajanka) Maria Teresa de Filippis ).^[2]

Kariéra

Raná léta

Lella Lombardi, která řídila vůz Formule 1 z března 751, v praxi pro Velká cena Holandska 1975

Lombardi u 1975 Race of Champions řízení a Března 751

Lombardi se narodil v Frugarolo, malé městečko v Piemontu v Itálii. Její otec byl řezník a Lombardiho prvním úkolem bylo řídit dodávku pro její rodinný obchod. Po krátké zkušenosti s motokárami si koupila svůj první vůz v roce 1965 a závodila ve Formuli Monza. V roce 1968 přešla do italštiny Formule tři, kde zakončila sezónu jako finalistka Franca Bernabeiho. V roce 1970 závodila s Biraghi v italské sérii Formule 850. Lombardi vyhrál čtyři z deseti závodů v kalendáři a vyhrál šampionát. V roce 1971 se přestěhovala do Londýna, kde získala titul Formule Ford Mistrovství Mexika. V roce 1974 závodila Formule 5000 s Orel Chevrolet.

Formule jedna

Lombardi debutoval ve Formule 1 v roce 1974 soukromě Brabham podporován italským automobilovým klubem, ale nepodařilo se mu kvalifikovat.^[3] V roce 1975 byla pozvána, aby se připojila Vittorio Brambilla a Hans-Joachim Stuck na březen a závodil celou sezónu. Na zahajovacím závodě kampaně v Jižní Afrika Lombardi se od té doby stala první ženou Maria Teresa de Filippis v roce 1958, aby se úspěšně kvalifikoval na Grand Prix. Její závod trval 23 kol, dokud nebyla nucena odejít do důchodu s problémem s palivovým systémem. Rok 1975 se pro březnový tým ukázal být bohatým obdobím. Brambilla dosáhla překvapivého vítězství v dešti Grand Prix Rakouska 1975, zatímco Lombardi získal bod mistrovství v Velká cena Španělska. Závod utrpěl velkou tragédii po 25 kolech, kdy bylo zapnuto zadní křídlo Rolf Stommelen je Embassy Hill zlomil a poslal ho do bariéry. Odrazil se od něj a zpět na silnici, přes cestu narazil do bariéry a přeletěl ji. Když se snažil vyhnout Stommelenovi, když přecházel cestu, Carlos Pace havaroval. Pět diváků zabilo Stommelenovo létající auto, přičemž řidič utrpěl zlomeninu nohy, zlomené zápěstí a dvě popraskaná žebra. Závod pokračoval další čtyři kola, během nichž Jochen Mass prošel Jacky Ickx pro vedení. V 29. kole byl závod zastaven vítězstvím Mass, Ickx druhý a Jean-Pierre Jarier překročil hranici na třetí pozici. Carlos Reutemann skončil čtvrtý před Brambillou, zatímco Lombardi skončil šestý. Když byl závod zastaven před dosažením tří čtvrtin plánované vzdálenosti závodu, byla udělena pouze polovina bodů.^[4] Dalším Lombardiho nejlepším výsledkem bylo Velká cena Německa na Nürburgring, kde skončila sedmá. Na Velká cena Spojených států na Watkins Glen Lombardi měl jednorázovou jízdu Williams. Kvalifikovala se na závod, ale problém se zapalováním jí zabránil ve startu.

V roce 1976 byl Lombardi potvrzen v březnu po boku Brambilla a Stuck. Skončila na 14. místě Velká cena Brazílie ale tým se rozhodl ji nahradit Ronnie Peterson, kteří byli k dispozici po odtržení od Lotus. Poté měla krátkodobé a neúspěšné partnerství RAM Racing, její nejlepší výsledek byl 12. na Grand Prix Rakouska.

Race of Champions

V roce 1974 byla Lombardi první ženskou jezdkyní, která se kvalifikovala a soutěžila na Race of Champions v Značky Hatch. Závodila Lola -Chevrolet a skončil 14., ale nebyl klasifikován. V případě 1975 byla opět schopna kvalifikovat se a soutěžit s březen -Brod. Po 20 kolech byla nucena odejít do důchodu.

Sportovní auta

Lombardi později závodil sportovní auta s určitým úspěchem. Její nejlepší sezóna byla v roce 1979, kdy vyhrála 6 hodin Pergusa a 6 hodin Vallelunga. Rovněž soutěžila čtyřikrát na 24 hodinách Le Mans, její nejlepší výsledek byl v roce 1976, kdy skončila na 9. místě v a Porsche Carrera.

Lombardi také zahájil jízdu v NASCAR v USA Žabka 400 Závod NASCAR na Daytona International Speedway v roce 1977. V terénu byly další dvě řidičky: americká Janet Guthrie a Belgičanka Christine Beckers. Lombardi skončil na 31. místě.^[5]

Lombardi odešla ze závodění v roce 1988. V roce 1989 založila vlastní závodní tým Lombardi Autosport.^[6]

Smrt

Lombardi zemřel rakovina v Miláně dne 3. března 1992 ve věku 50 let. Je pohřbena v Frugarolo. Přežila ji její partnerka Fiorenza.^[7]

Připomíná ji busta v jejím rodném domě Frugarolo.

Závodní rekord

Kompletní výsledky mistrovství Evropy F5000

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)

Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)

Výsledky mimo mistrovství Formule 1

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)

Výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1975	Elf Švýcarsko	Marie-Claude Charmasson	Renault -Vysokohorský A441	S 2.0		DNF	DNF
1976	Aseptogyl	Christine Dacremont	Lancia Stratos -Ferrari	GTP	265	20	2. místo
1977	Inaltera	Christine Beckers	Inaltera LM -Brod Cosworth	S +2.0	279	11.	4. místo
1980	Scuderia Torino Corse	Mark Thatcher	Osella PA8-BMW	S 2.0	157	DNF	DNF
Zdroj:[8]

Kompletní výsledky mezinárodní soutěže Shellsport

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky britského šampionátu formule jedna

(klíč) (poznámka: výsledky zobrazené v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

NASCAR

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Série Winston Cup

Kompletní výsledky Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Viz také

• Seznam ženských řidiček formule jedna
• Profil databáze řidiče

Reference

externí odkazy

• Lella Lombardi statistiky řidičů na Racing-Reference