Jochen Mass - Jochen Mass

Jochen Mass
	Mše v Velká cena Holandska 1982
narozený	30. září 1946 (věk 74); Dorfen, Bavorsko, Německo
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Národnost	Němec
Aktivní roky	1973 –1980, 1982
Týmy	Surtees, McLaren, ATS, Šipky, březen
Záznamy	114 (105 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	1
Pódia	8
Body kariéry	71
Pole position	0
Nejrychlejší kola	2
První vstup	Grand Prix Velké Británie 1973
První výhra	Grand Prix Španělska 1975
Poslední výhra	Grand Prix Španělska 1975
Poslední vstup	Grand Prix Francie 1982

Jochen Richard Mass^[1] (narozený 30 září 1946) je německý bývalý závodní řidič.

Život a kariéra

Hromadné řízení pro Surtees na Grand Prix Velké Británie 1974 na Značky Hatch

Narozen v Dorfen, Bavorsko 50 km (31 mi) od Mnichov Mass se zúčastnil 114 Formule jedna Grand Prix světa, debutující 14. července 1973 na Velká cena Velké Británie. Vyhrál jeden závod GP (Grand Prix Španělska 1975 ), zajištěné č pólové pozice, dosáhl 8 pódií a získal celkem 71 mistrovských bodů.

Mass je možná nejlépe známý pro jeho bezúhonný podíl na smrti Gilles Villeneuve. Dne 8. Května 1982 zbývalo pouze 10 minut do konce kvalifikace pro Velká cena Belgie 1982 na Zolder, Villeneuve se srazil s Massem, když se ho pokoušel předjet. Když Villeneuve přišel za Massem a opustil superrychlou zatáčku doleva, Jochen se přesunul na pravou stranu trati a nechal Villeneuva projít. Villeneuve se již zavázala k pravé straně a oba vozy se dotkly kol a spustily bezmocný kanadský oblohu. Villeneuveho auto narazilo nejprve na zem před nosem a poté bylo roztrženo na několik násilných kolo. Jeho sedadlo bylo uvolněno a on byl odhoden ze svého auta a těžce přistál mezi oplocením na opačné straně dráhy. Mass zastavil auto, vyskočil a rozběhl se k Villeneuveho zničenému autu, ale nemohl nic udělat. Villeneuve byl převezen do nemocnice a později v ten večer byl sundán z podpory života.

Po odchodu z okruhu Formule 1 se Mass v roce těšil velkému úspěchu sportovní auto závodění, který si získal mezinárodní důležitost svými výkony během mistrovství Evropy cestovních vozů na začátku 70. let. V roce 1972 se spojil s Hans-Joachim Stuck řídit a Ford Capri RS2600 k vítězství na Lázně 24 hodin vytrvalostní závod v Belgie. Ten rok vyhrál Mistrovství světa sportovních vozů. Skončil na druhém místě Clay Regazzoni a Arturo Merzario v listopadu 1972 v 9hodinovém závodě na Kyalami Obvod, v Johannesburg, Jižní Afrika. Mass 'spolujezdec v a Chevron B-21 byl Gerry Birrell.^[2] Mše, řízení a Surtees TS-15, svázaný s Jean Pierre Beltoise v kvalifikaci proJim Clark Pamětní Formule dva automobilový závod v dubnu 1973 konaný v Hockenheim, oba řidiči zaznamenávají časy 2 minuty, 2,8 sekundy, v průměru 124,3 mil za hodinu.^[3]

Mass umístil na druhém místě Jean-Pierre Jarier v závodě Formule 2 v Nivelles, v červnu 1973. V první jízdě skončil druhý a ve druhé třetí.^[4] Svůj první závod Formule 1 absolvoval na Grand Prix Německa 1973 na Nürburgring. Mše přišla sedmá v a Surtees.^[5] Řídil McLaren -Brod na třetí místo v Grand Prix Brazílie 1975 na Interlagos.^[6]

Mass vyhrál Grand Prix Španělska 1975 po vůdci, Rolf Stommelen Auto narazilo do ochranné bariéry, explodovalo v plamenech a katapultovalo se do davu u Montjuich obvod. Čtyři diváci byli zabiti a dvanáct bylo zraněno. Stommelen utrpěl mnohočetné zlomeniny a po nehodě byl v kritickém stavu. Mass byl prohlášen za vítěze v jeho Texaco McLaren-Ford, když byl závod okamžitě po nehodě zastaven.^[7]

Merzario a Mass vedli Alfa romeo v prvních dvou pozicích v roce 1975 Coppa Florio automobilové závody výrobců na Pergusa.^[8] Mše byla třetí v Grand Prix Francie 1975 na Le Castellet. V 44. kole překonal rekord, který vytvořil Denny Hulme, s časem 1:50,60 na okruhu 3,61 míle.^[9] Mše a Jacky Ickx spojil se v Porsche získat vítězství v Dijon Šesthodinový závod.^[10] Mass vyhrál osmý a poslední závod série mistrovství světa sportovních vozů 1976. Dokončil 4,2 kilometru, Salzburg kurz za 1 hodinu, 28 minut, 25,24 sekundy, s průměrnou rychlostí 125 m.p.h.^[11]

Mše s Ford Capri Turbo na Nürburgring v roce 1980

Mass a Ickx řídili a Porsche 935 v roce 1977 24 hodin Daytona vytrvalostní závod. Hmota byla taktována na 126,477 m.p.h. kolem 3,84 míle silničního kurzu Daytona.^[12] Mass vyhrál obě rozjížďky na 20 kol v závodě Jima Clarka Memorial 1977 v Hockenheimu. Řídil March-BMW.^[13] Hmotnost' Šipky několikrát se obrátil u Grand Prix Rakouska 1980 na Zeltweg. Pohmoždil si krk a utrhl obratel, ale mohl opustit nemocnici.^[14]

Mass byl přesvědčen, aby po nehodě přestal závodit s vozy Formule 1 Mauro Baldi na Grand Prix Francie 1982 na Paul Ricard. Jeho March a Baldiho šípy se dotýkaly maximální rychlostí, oba vozy letěly mimo trať a skrz ochranný plot. Massovo auto pokračovalo a narazilo do zábradlí lemovaného pneumatikami. Pochod konečně spočinul vzhůru nohama a v ohni, téměř v polovině divácké oblasti. Úžasně unikl jen s lehkými popáleninami a Baldi nebyl zraněn.^[15]

Mezi jeho mnoha vítězstvími v roce 1985 vyhrál Circuito del Mugello 1 000 km závod v Itálie řídil Porsche 962C a v roce 1987 uzavřel partnerství s Bobby Rahal získat vítězství v roce 1987 12 hodin Sebringu závod. Mše a Bobby Rahal společně vyhráli Grand Prix Champion Spark Plug na kurzu sportovních automobilů v Mid-Ohio v roce Lexington, Ohio. Řízení a Porsche 962, zdědili náskok 18 kol od konce.^[16] Mass vyhrál nejprestižnější vytrvalostní závod ze všech, 24 hodin Le Mans, v 1989 řízení a Sauber Mercedes C9. Pro Mercedes-Benz to byl druhý triumf v Le Mans, když přišlo jejich předchozí vítězství 1952.

Jochen Mass nyní řídí Mercedes-Benz historické vozy muzea. V roce 2004 Mille Miglia, řídil originál Mercedes-Benz 300 SLR že Stirling Moss jel k vítězství v závodě 1955. Za účelem získání peněz na charitu bylo místo spolujezdce vedle něj vydraženo dražiteli s nejvyšší nabídkou.

Od roku 1994 do roku 1998 také oznámil závody formule jedna pro německé vysílací společnosti RTL.

Mass hrál sebe ve filmu Rona Howarda z roku 2013 Spěch.

Závodní rekord

Kompletní výsledky mistrovství Evropy formule dva

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Poz.	Body
1972	STP March Racing Team	Března 722	Ford BDA	MAL	THR	HOC Ret	PAU Ret	KAMARÁD 8	HOC	ROU Ret	ÖST	IMO	MUŽ	ZA	SAL	ALB	HOC				27	1
1973	Team Surtees FINA	Surtees TS15	Ford BDA	MAL Ret	HOC Ret	THR DSQ	NÜR Ret	PAU	PŘÍBUZNÍ 1	NIV 2	HOC 1	ROU 2	MNZ Ret	MUŽ 2	KAR	ZA 3	SAL	ANI	ALB 6	VAL Ret	2. místo	42
1976	Project Four Racing	Března 762	Lancia -Ferrari	HOC DNQ	THR	VAL	SAL	PAU													NC	0^‡
	Willi Kauhsen Racing Team	Března 762	Jelen						HOC Ret	ROU	DŽBÁNEK	ZA	EST	NOG
	Fred Opert Racing	Chevron B40	BMW												HOC 6
1977	March Racing Ltd Yardley	Března 772P	BMW	SIL	THR	HOC 1	NÜR 1	VAL	PAU	DŽBÁNEK	ROU	NOG	ZA	MIS	EST	DON					NC	0^‡
1978	ICI Chevron Cars	Chevron B42	Jelen	THR 12	HOC 7	NÜR 8	PAU	DŽBÁNEK	VAL	ROU	DON	NOG	ZA	MIS	HOC						NC	0

^‡ Klasifikovaní jezdci, kteří nemají nárok na body mistrovství Evropy ve formuli dva

Výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1972	Ford Motor Company Deutschland	Hans-Joachim Stuck	Ford Capri 2600RS	S 3.0	152	DNF	DNF
1978	Martini Racing Systém Porsche	Jacky Ickx Henri Pescarolo	Porsche 936/78	S +2.0	255	DNF	DNF
1981	Systém Porsche	Vern Schuppan Hurley Haywood	Porsche 936	S +2.0	312	12	2. místo
1982	Rothmans Systém Porsche	Vern Schuppan	Porsche 956	C	356	2. místo	2. místo
1983	Rothmans Porsche	Stefan Bellof	Porsche 956	C	281	DNF	DNF
1985	Rothmans Porsche	Jacky Ickx	Porsche 962C	C1	348	10.	10.
1986	Rothmans Porsche	Bob Wollek Vern Schuppan	Porsche 962C	C1	180	DNF	DNF
1987	Rothmans Porsche AG	Bob Wollek Vern Schuppan	Porsche 962C	C1	16	DNF	DNF
1988	tým Sauber Mercedes	Mauro Baldi James Weaver	Sauber C9 -Mercedes-Benz	C1	–	DNS	DNS
1989	tým Sauber Mercedes	Manuel Reuter Stanley Dickens	Sauber C9 -Mercedes-Benz	C1	389	1. místo	1. místo
1991	tým Sauber Mercedes	Jean-Louis Schlesser Alain Ferté	Mercedes-Benz C11	C2	319	DNF	DNF
1995	Soutěž západ David Price Racing	John Nielsen Dr. Thomas Bscher	McLaren F1 GTR	GT1	131	DNF	DNF

Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna

(klíč) (závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Body
1973	Týmové Surtees	Surtees TS14A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG	PODPRSENKA	RSA	ESP	BEL	PO	SWE	FRA	GBR Ret	NED	GER 7	AUT	ITA	UMĚT	USA Ret			NC	0
1974	Týmové Surtees	Surtees TS16	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG Ret	PODPRSENKA 17	RSA Ret	ESP Ret	BEL Ret	PO DNS	SWE Ret	NED Ret	FRA Ret	GBR 14	GER Ret	AUT	ITA					NC	0
1974	Yardley McLaren	McLaren M23	Ford Cosworth DFV 3.0 V8														UMĚT 16	USA 7			NC	0
1975	Marlboro Team Texaco	McLaren M23	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG 14	PODPRSENKA 3	RSA 6	ESP 1^‡	PO 6	BEL Ret	SWE Ret	NED Ret	FRA 3	GBR 7	GER Ret	AUT 4^‡	ITA Ret	USA 3				8.	20
1976	Tým Marlboro McLaren	McLaren M23	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	PODPRSENKA 6	RSA 3	USW 5	ESP Ret	BEL 6	PO 5	SWE 11	FRA 15	GBR Ret	GER 3	AUT 7		ITA Ret	UMĚT 5	USA 4	JPN Ret		9	19
1976	Tým Marlboro McLaren	McLaren M26	Ford Cosworth DFV 3.0 V8												NED 9						9	19
1977	Tým Marlboro McLaren	McLaren M23	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG Ret	PODPRSENKA Ret	RSA 5	USW Ret	ESP 4	PO 4	BEL Ret	SWE 2	FRA 9									6.	25
1977	Tým Marlboro McLaren	McLaren M26	Ford Cosworth DFV 3.0 V8										GBR 4	GER Ret	AUT 6	NED Ret	ITA 4	USA Ret	UMĚT 3	JPN Ret	6.	25
1978	ATS Racing	ATS HS1	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG 11	PODPRSENKA 7	RSA Ret	USW Ret	PO DNQ	BEL 11	ESP 9	SWE 13	FRA 13	GBR NC	GER Ret	AUT DNQ	NED DNQ	ITA	USA	UMĚT		NC	0
1979	Warsteiner Arrows	Šipky A1	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG 8	PODPRSENKA 7	RSA 12	USW 9	ESP 8	BEL Ret	PO 6											18. den	3
1979	Warsteiner Arrows	Šipky A2	Ford Cosworth DFV 3.0 V8								FRA 15	GBR Ret	GER 6	AUT Ret	NED 6	ITA Ret	UMĚT DNQ	USA DNQ			18. den	3
1980	Warsteiner Arrows	Šipky A3	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG Ret	PODPRSENKA 10	RSA 6	USW 7	BEL Ret	PO 4	FRA 10	GBR 13	GER 8	AUT DNQ	NED DNS	ITA	UMĚT 11	USA Ret				17	4
1982	Grand Prix března	březen 821	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	RSA 12	PODPRSENKA 8	USW 8	SMR	BEL Ret	PO DNQ	DET 7	UMĚT 11	NED Ret	GBR 10	FRA Ret	GER	AUT	SUI	ITA	CPL		NC	0

^‡ Polovina bodů získaných za méně než 75% závodní vzdálenosti byla dokončena.

Kompletní výsledky mimo mistrovství Formule 1

(klíč)

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3
1974	Týmové Surtees	Surtees TS16	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	PŘED 4	ROC DNS	INT 2
1975	Marlboro Team Texaco	McLaren M23	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ROC Ret	INT	SUI 3
1979	Warsteiner Šipky	Šipky A1	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ROC 4	GNM	RÁMUS
1980	Warsteiner Šipky	Šipky A3	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ESP 2
Zdroj:^[17]

Reference

^ FIA Year Book of Automobile Sport 1979. Patrick Stephens Ltd. bílá str. 39. ISBN 0-85059-320-4.
^ Ferrari vyhrává devítihodinový závod, Washington Post, Times Herald, 5. listopadu 1972, strana C13.
^ Beltoise, Mass Pace Trials, New York Times, 8. dubna 1973, strana 261.
^ Jarier snadno vyhrává, Washington Post, 11. června 1973, strana D3.
^ Stewart zachycuje cenu, Washington Post, 6. srpna 1973, strana D6.
^ Pace Victor v Prix As 150,000 Cheer, Washington Post, 27. ledna 1975, strana D7.
^ 4 Die, 12 zraněno, protože závodní auto zasáhlo barcelonský dav, Washington Post, 28. dubna 1975, strana D2.
^ Alfa Romeos Sweep, Washington Post, 19. května 1975, strana D4.
^ Lauda odložil lov, aby vyhrál Grand Prix Francie, Washington Post, 7. července 1975, strana D5.
^ Závodu v Dijonu dominují Porsche, Washington Post, 5. září 1976, strana 70.
^ "Porsches Place 1st, 2nd", Washington Post, 20. září 1976, strana D9.
^ Ickx-Mass Porsche zaznamenává nejrychlejší čas, New York Times, 3. února 1977, strana 54.
^ Mass vyhrává Clarku, Washington Post, 18. dubna 1977, strana D3.
^ Řidičský incident, Kingston, Jamajka Gleaner, 16. srpna 1980, strana 10.
^ "Německá mše se dívá na dlouhou kariéru", Evropské hvězdy a pruhy, Čtvrtek 2. května 1985, strana 13.
^ "Auto Racing", New York Times, 8. června 1987, strana C9.
^ "Jochen Mass - Zapojení mimo mistrovství světa". statsf1.com. Citováno 7. srpna 2018.

Sportovní pozice
Předcházet Dieter Glemser	Evropský šampion cestovních vozů 1972	Uspěl Toine Hezemans
Předcházet Stefan Bellof	Deutsche Rennsport Meisterschaft Mistr 1985	Uspěl Konec série
Předcházet Jan Lammers Johnny Dumfries Andy Wallace	Vítěz 24 hodin Le Mans 1989 s: Manuel Reuter Stanley Dickens	Uspěl John Nielsen Cena Cobb Martin Brundle

[1] FIA Year Book of Automobile Sport 1979. Patrick Stephens Ltd. bílá str. 39. ISBN 0-85059-320-4.

[2] Ferrari vyhrává devítihodinový závod, Washington Post, Times Herald, 5. listopadu 1972, strana C13.

[3] Beltoise, Mass Pace Trials, New York Times, 8. dubna 1973, strana 261.

[4] Jarier snadno vyhrává, Washington Post, 11. června 1973, strana D3.

[5] Stewart zachycuje cenu, Washington Post, 6. srpna 1973, strana D6.

[6] Pace Victor v Prix As 150,000 Cheer, Washington Post, 27. ledna 1975, strana D7.

[7] 4 Die, 12 zraněno, protože závodní auto zasáhlo barcelonský dav, Washington Post, 28. dubna 1975, strana D2.

[8] Alfa Romeos Sweep, Washington Post, 19. května 1975, strana D4.

[9] Lauda odložil lov, aby vyhrál Grand Prix Francie, Washington Post, 7. července 1975, strana D5.

[10] Závodu v Dijonu dominují Porsche, Washington Post, 5. září 1976, strana 70.

[11] "Porsches Place 1st, 2nd", Washington Post, 20. září 1976, strana D9.

[12] Ickx-Mass Porsche zaznamenává nejrychlejší čas, New York Times, 3. února 1977, strana 54.

[13] Mass vyhrává Clarku, Washington Post, 18. dubna 1977, strana D3.

[14] Řidičský incident, Kingston, Jamajka Gleaner, 16. srpna 1980, strana 10.

[15] "Německá mše se dívá na dlouhou kariéru", Evropské hvězdy a pruhy, Čtvrtek 2. května 1985, strana 13.

[16] "Auto Racing", New York Times, 8. června 1987, strana C9.

[17] "Jochen Mass - Zapojení mimo mistrovství světa". statsf1.com. Citováno 7. srpna 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

Vítězové z 24 hodin Le Mans
Devětkrát	Tom Kristensen
Šestkrát	Jacky Ickx
Pětkrát	Derek Bell Frank Biela Emanuele Pirro
Čtyřikrát	Yannick Dalmas Olivier Gendebien Henri Pescarolo
Tři krát	Woolf Barnato Sébastien Buemi Rinaldo Capello Luigi Chinetti Marcel Fässler Hurley Haywood Phil Hill Al Holbert André Lotterer Klaus Ludwig Allan McNish Kazuki Nakajima Benoît Tréluyer Marco Werner
Dvakrát	Fernando Alonso Hrabě Bamber Timo Bernhard Tim Birkin Ivor Bueb Romain Dumas Ron Flockhart Brendon Hartley Jean-Pierre Jaussaud Gérard Larrousse JJ Lehto Manuel Reuter André Rossignol Raymond Sommer Hans-Joachim Stuck Gijs van Lennep Jean-Pierre Wimille Alexander Wurz
Jednou	Aïello Alboreto Amon Ara Attwood Baldi Bandini Barilla Barth Benjafield Benoist Bianchi Bloch Blundell Bouchut D. Brabham G. Brabham Brundle Chaboud Clement Cobb Davise de Courcelles Dickensi Duff Dumfries Duval Étancelin Fontés Foyt Frère Gachote Gen González Gregory Guichet Gurney Hamilton Hloh Hélary Herbert Herrmann G. Hill Hindmarsh Howe Hülkenberg Jani Johansson Jones Kidston Krages Lagache Lammers Lang Léonard Lieb Marko Martini Hmotnost McLaren Mitchell-Thomson Nielsen Nuvolari Oliver Ortelli Pironi Riess Rindt Rockenfeller Rodríguez Rolt Rondeau J. Rosier L. Rosier Vtírat Salvadori Sanderson Scarfiotti Schuppan Sekiya Shelby Kovář Tandy Trémoulet Trintignant Vaccarella Veyron chodec Wallace Warwick Weidler Whitehead B. Whittington D. Whittington Winkelhock

Vítězové soutěže 12 hodin Sebringu
Šestkrát	Tom Kristensen
Pětkrát	Rinaldo Capello
Čtyřikrát	Frank Biela Allan McNish
Tři krát	Hans-Joachim Stuck Mario Andretti Pipo Derani Marco Werner
Dvakrát	Bob Akin Geoff Brabham Derek Daly Andy Evans Juan Manuel Fangio Juan Manuel Fangio II Olivier Gendebien Hurley Haywood Hans Herrmann Phil Hill Al Holbert Jacky Ickx Stefan Johansson Nicolas Lapierre JJ Lehto Emanuele Pirro Brian Redman Eric van de Poele Johannes van Overbeek Fermín Vélez Andy Wallace Phil Walters
Jednou	Aïello Alboreto Pekař Baldi Barbosa Barbour Behra Bernhard Bianchi Bomarito Bonnier Bourdais Gary Brabham Hnědý Castellotti Spolupracovník Collins Daigh Dalmas Davidson de Narváez Dumas Duval Dyer Hrabě Elford Fässler tchoř Fittipaldi Fitzpatrick Foyt Franchitti Frisselle Garretson Gartner Gen Giunti Šedá Gregg Gurney sál Hloh Helmick Herbert Heyer Hunter-Reay Jarvis Kaffer Keyser Kulok Larrousse Leven Lloyd Ludwig Luyendyk Lynn Maglioli Hmotnost McFarlin McLaren Mendez Mil Millen Moffat Moretti Mortone Mech Mullen Müller Nierop O'Connell Oliver Tempo Panis Parkes Paul Jr. Paul Sr. Pescatori Petr Pruett Rahal Robinson Rojas Rubín Scarfiotti H. Sharp S. Sharp Siffert Surtees J. Taylor R. Taylor W. Taylor Theys Tincknell Tréluyer Vaccarella Wollek Les Wurz

Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Mše v Velká cena Holandska 1982
narozený	(1946-09-30) 30. září 1946 (věk 74) Dorfen, Bavorsko, Německo
Národnost	Němec
Aktivní roky	1973 –1980, 1982
Týmy	Surtees, McLaren, ATS, Šipky, březen
Záznamy	114 (105 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	1
Pódia	8
Body kariéry	71
Pole position	0
Nejrychlejší kola	2
První vstup	Grand Prix Velké Británie 1973
První výhra	Grand Prix Španělska 1975
Poslední výhra	Grand Prix Španělska 1975
Poslední vstup	Grand Prix Francie 1982