Farář Maldonado - Pastor Maldonado

V tomhle Španělské jméno, první nebo otcovský rodinné jméno je Maldonado a druhé nebo mateřské příjmení je Motta.
Farář Maldonado
Pastor Maldonado 2015 Malajsie.jpg
narozenýPastor Rafael Maldonado Motta
(1985-03-09) 9. března 1985 (věk 35)
Maracay, Venezuela
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
NárodnostVenezuela venezuelský
Aktivní roky2011 –2015
TýmyWilliams, Lotus
Číslo auta13
Záznamy96 (95 startů)
Mistrovství0
Vyhrává1
Pódia1
Body kariéry76
Pole position1
Nejrychlejší kola0
První vstupVelká cena Austrálie 2011
První výhraVelká cena Španělska 2012
Poslední výhraVelká cena Španělska 2012
Poslední vstupVelká cena Abu Dhabi 2015

Pastor Rafael Maldonado Motta (Výslovnost španělština:[pasˈtoɾ maldoˈnaðo]; narozen 9. března 1985) je a venezuelský profesionální závodní řidič, kteří soutěžili v Formule jedna pro Williams (2011–2013) a Lotus (2014–2015) týmy a jako testovací jezdec Pirelli do roku 2017. Před vstupem do Formule 1 vyhrál 2010 Řada GP2 mistrovství. Stal se prvním Venezuelčanem, který vyhrál Grand Prix Formule 1, když vyhrál Velká cena Španělska 2012 pro Williamse z jeho první a jediné pole position. Bylo to také jeho jediné umístění na stupních vítězů a jeho jediné vítězství ve formuli 1. Od roku 2020, zůstává posledním závodním vítězstvím týmu Williams.

Kariéra

Formule Renault

Narozen v Maracay, Venezuela,[1] Maldonadova první zkušenost s formule závodní byl v Itálie v roce 2003. Závodil v Italské mistrovství Formule Renault s Cram Competition a byl klasifikován na sedmém místě v šampionátu jezdců. Mezi jeho pozoruhodné výsledky patřily tři umístění na stupních vítězů a jedna pole position.[2] Soutěž napěchovat také vstoupil do jednoho kola Německé mistrovství Formule Renault na Oschersleben.[3]

V roce 2004 provozoval Maldonado dvojí program v italštině a angličtině Formule Renault 2000 Eurocup s Soutěž napěchovat. Získal italský titul s osmi vítězstvími a šesti pole position ze sedmnácti startů.[4] V evropském šampionátu byl klasifikován celkově osmý se dvěma vítězstvími.[5] Maldonado si také našel čas vstoupit do jednoho kola nyní již neexistujícího Formule Renault V6 Eurocup na Spa-Francorchamps, s nejlepším výsledkem pátého místa.[6]

V listopadu 2004 dostal Maldonado příležitost otestovat s Minardi Formule jedna tým v Misano v Itálii.[7] Bývalý majitel týmu, Giancarlo Minardi, byl při testu přítomen a pozitivně komentoval výkon Maldonada.[8]

Italský F3000

V roce 2005 Maldonado postoupil z Formule Renault, ale nedostal příležitost dokončit celou sezónu v žádné sérii. Udělal čtyři starty v Italský F3000 Mistrovství s automobilovými závody Sighinolfi, ve kterém vyhraje jeden závod na Autodromo dell'Umbria stačilo na celkové deváté místo.[9] Také vstoupil do devíti závodů (a udělal sedm startů) v španělština -na základě World Series by Renault, s nejlepším výsledkem sedmý.[10] Jeho účast ve WSR však byla poznamenána zákazem čtyř závodů pro nebezpečnou jízdu. Nepodařilo se mu zpomalit na místě nehody v Monako, navzdory přítomnosti výstražných vlajek, a udeřil a vážně zranil maršála.[11]

Formula Renault 3.5

Maldonado zajistil cestu na plný úvazek v Formula Renault 3.5 Series s Draco Racing v 2006. Byl klasifikován celkově třetí, se třemi vítězstvími v závodech, šesti dalšími umístěními na stupních vítězů a pěti pole position.[12][13]

V sezóně, která byla poznamenána kontroverzí, mohl Maldonado získat titul, nebýt diskvalifikace z prvního místa v Misano za technické porušení.[14] Draco Racing podal odvolání a výsledky šampionátu zůstaly prozatímní až do Itálie Národní odvolací soud pro motoristický sport potvrdil rozhodnutí sportovních komisařů na jednání v lednu 2007.[15] Ztracených patnáct bodů by stačilo na to, aby se posunul ze třetí na první místo v pořadí, před Alx Danielsson a Borja García.

Řada GP2

Výkony Maldonada ve FR3.5 stačily k tomu, aby vzbudily zájem GP2 týmy a on podepsal smlouvu, za kterou bude řídit Trident Racing v roce 2007 po úspěšném testu na konci roku 2006.[16] Své první vítězství získal teprve ve svém čtvrtém závodě v sérii s velitelským vítězstvím v Monaku. Po rozbití však musel poslední čtyři kola sezóny vynechat klíční kost během tréninku a nechal ho mimo top 10 šampionátu.[17]

Přestěhoval se do Piquet Sports tým pro 2008, jeho druhý rok v seriálu. V polovině sezóny měl dva póly a dvě pódia. Na mokru měl fraškovitý závod ve sprintu Silverstone - zastavil se na figuríně, zachytil pokutu za překročení rychlosti v pitlane, když se připojil k závodu, další pokutu za projetí pod žlutými vlajkami a narazil do Adrián Vallés a Kamui Kobayashi v posledním kole. Začal v zadní části startovního roštu maďarského celovečerního závodu, ale posunul se na páté místo poté, co zůstal déle než kterýkoli jiný jezdec, a na těchto opotřebovaných pneumatikách nastavil sled rychlých kol. Čtyři umístění na stupních vítězů - včetně vítězství na Lázně —V posledních šesti závodech se na konci sezóny zvýšil na páté místo v šampionátu jezdců.

Maldonado jede pro ART Grand Prix na turečtina kolo Sezóna 2009 GP2 Series

Podepsal, že bude řídit ART Grand Prix tým během Sezóna 2009.[18] V rámci dohody se také připojil k týmu na tři kola 2008–09 GP2 Asia Series.[19] Maldonado byl často zastíněn týmovým kolegou a šampionem z roku 2009 Nico Hülkenberg, ale Maldonado přesto skončil celkově šestý a pomohl ART k titulu týmů. Závodil v prvním kole soutěže Sezóna 2009 Euroseries 3000 na Autódromo Internacional do Algarve pro Teamcraft Motorsport získat zkušenosti z trati pro Finále sezóny GP2. Maldonado vyhrál první závod poté, co startoval z druhé pozice.[20]

Maldonado jel pro Tým Rapax v Řada GP2 2010 vedle Luiz Razia. Získal šampionát na předposlední akci v Monza, Maldonado vyhrál šest po sobě jdoucích celovečerních závodů na cestě k získání titulu (od Istanbulský park na Lázně ), který ho také dovedl k celkem deseti závodním vítězstvím v GP2,[21] což je rekord série.[22] Maldonado skončil šestnáct bodů před Barwa Addax je Sergio Pérez. Rapax také vyhrál mistrovství týmů o pět bodů před Barwou Addaxovou.

Formule jedna

Maldonado byl terčem a Campos Meta usaďte se 2010. Šéf týmu Campos Adrián Campos řekl, že Bruno Senna týmový kolega by mohl být Pedro de la Rosa, Vitaly Petrov nebo Maldonado,[23] ale finanční problémy týmu a změna vlastnictví situaci změnily a Karun Čandhok dostal disk.[24] Poté bylo oznámeno, že Maldonado byl blízko k podpisu dohody, která měla být testovacím a rezervním řidičem pro Velká cena Stefana tým, který se pokusil soutěžit v sezóně 2010 po odnětí Americký tým F1, což ponechalo teoretický prostor dalšímu novému týmu.[25] Stefanovi bylo zakázáno soutěžit v sezóně 2010.[26]

Williams (2011–2013)

Ke konci sezóny 2010 bylo Maldonado spojeno s Williams tým pro 2011, který nahradil bývalého spoluhráče GP2 Nico Hülkenberg vedle Rubens Barrichello. Zúčastnil se zkoušky mladých řidičů na konci sezóny na letišti Yas Marina Circuit v Abu Dhabi, řízení pro Williams a Hispania Racing, přejmenovaný tým Campos. Dne 15. listopadu, Williams potvrdil, že Hülkenberg byl vyřazen z týmu 2011 line-up, a Maldonado byl řádně oznámen jako jeho nahrazení dne 1. prosince.[27][28] Kromě svých dosavadních výsledků přinesl Maldonado také sponzorství od venezuelské vlády (prostřednictvím státem PDVSA ropná společnost) týmu.[29]

2011
Maldonado jede pro Williams na Velká cena Malajsie

Maldonado odešel ze svého prvního závodu, Velká cena Austrálie kvůli problémům s přenosem. V Velká cena Malajsie, v kvalifikaci nedosáhl Q2 a znovu vypadl ze závodu. První finiš zaznamenal v roce Čína, na osmnáctém místě. Na Velká cena Španělska dosáhl Q3 poprvé, nakonec se kvalifikoval na devátém místě závodu. V Monaku se znovu dostal do Q3, kvalifikoval se jako osmý a v závodě ležel na šestém místě a zbývalo pět kol, když se srazil s Lewis Hamilton, vyřazení ze závodu. Poté se otočil z velmi mokrého závodu Kanada. Poté pokračoval v působivém kvalifikačním tempu se špatným závodním tempem v Británie, Německo, a Maďarsko, včetně trestu za průjezd u druhého za překročení rychlosti v boxové uličce. Na Velká cena Belgie v Spa v kvalifikaci byl Maldonado účastníkem incidentu s Lewis Hamilton na kole po tom, co ho Hamilton stiskl, když byli oba na horkém kole. Zdálo se, že Maldonado přejel přes Hamiltona, když zamířili dolů k Eau Rouge. Maldonado dostal za své činy pětimístný trest a Hamilton napomenutí. Ale v závodě získal svůj první bod ve formuli 1 s desátým místem. Maldonado po zbytek sezony nezískal žádné další body a po zbytek sezony nedosáhl Q3. Jeho špatný konec sezóny se zvětšil Abu Dhabi; kde se kvalifikoval na 17. místě a startoval na 23. místě (po desetimístném trestu v mřížce za použití 9. motoru) a sloužil projížďce a později 30sekundovému trestu po závodě, oba za ignorování modrých vlajek.

Maldonado skončil devatenáctý v šampionátu jezdců a dne 1. prosince 2011 bylo potvrzeno, že si ho ponechá Williams pro 2012 sezóna.[30]

2012
Maldonado jedoucí pro Williamse na Velká cena Malajsie 2012

Maldonado začal 2012 vedle brazilské sezóny Bruno Senna, pro Williams. Sezónu zahájil slibným tempem a kvalifikoval se na osmou příčku Velká cena Austrálie. V závodě běžel silně, dokud nepadl v posledním kole a bojoval s Fernando Alonso pro pátou pozici. V Velká cena Malajsie „Maldonado odešel v závěrečných fázích závodu a běžel v bodech. Získal své první body v sezóně skončil osmý v Čína. Závod dovnitř ukončil defekt Bahrajn poté, co se kvalifikoval na sedmnáctém místě. Na Velká cena Španělska, Maldonado kvalifikoval druhý, vedle Lewis Hamilton na přední řadě mřížky po silném tempu od jeho Williams auto během závodního víkendu. Maldonado byl později povýšen na své první pole position ve své kariéře formule jedna poté, co byl Hamilton vyloučen z výsledků kvalifikace, kvůli nedostatku paliva v autě.[31] Maldonado byl zbit do první zatáčky Fernando Alonso, ale po druhém kole zastávek v boxech získal náskok. Maldonado si udržel náskok po třetí fázi zastávek v boxech a odrazil Alonsa a Kimi Räikkönen vyhrát a stal se prvním venezuelským jezdcem, který v tomto procesu skončil na stupních vítězů Grand Prix. Od srpna 2020 zůstává posledním jezdcem týmu Williams, který vyhrál závod.[32] Během oslav po závodě požár zachvátil jámu Williams a Maldonado byl viděn, jak nese svého bratrance do bezpečí.[33]

Na Monako, dostal desetimístný trest za mřížku za to, že způsobil srážku, které se dalo vyhnout Sergio Pérez během tréninku (což následně mohlo vést k pádu Péreze v kvalifikaci, což způsobilo, že trénink byl označen červeně) a další pětimístný trest za změnu převodovky, což znamená, že startoval 24. a poslední na startovním roštu.[34] Odešel do důchodu kvůli nehodě na začátku závodu, když narazil do zadní části Pedro de la Rosa je HRT který také odešel do důchodu s poškozením zadního křídla. Na konci druhé kvalifikační sekce v Kanada, Maldonado narazil na nechvalně známé Wall of Champions na konci kola, ve kterém 1krát nastavil nejrychlejší sektor, a byl na cestě k nárazu Jenson Button z Q3.[35] Maldonado dokončil kvalifikaci 17. a zahájil závod z 22. pozice po penalizaci na pěti místech v mřížce poté, co byl kvůli poškození při nehodě nucen změnit převodovku.[36] Maldonado v prvním stintu udělal dobrý pokrok, běžel až do desátého závodu, ale po zastávce v boxech klesl zpět na sedmnácté místo a dokončil závod na třináctém místě.

Maldonado havaruje s autem na Velká cena Monaka 2012

v Evropa, Maldonado se kvalifikoval na třetím místě, ale po startu klesl na páté místo a desátý poté, co v polovině závodu postavil pod bezpečnostní vůz. Maldonado poté prošel několika řidiči včetně červený býk je Mark Webber a běžel čtvrtý v závěrečných fázích závodu. V 56. kole (předposlední kolo závodu) bojoval Maldonado McLaren je Lewis Hamilton na třetím místě však Hamilton v 12. kole vytlačil Maldonada z trati a Maldonado se vrátil na trať a v 13 se srazil s Hamiltonem, Maldonado ztratil řízení na vysokých obrubnících. Maldonado mohl pokračovat a skončil na desátém místě se zlomeným předním křídlem; Hamilton odešel do důchodu poté, co narazil do stěny pneumatiky. Maldonado z incidentu obvinil Hamiltona,[37] Správci však udělili Maldonadovi trest 20 sekund, který Maldonada z bodů propadl na dvanáctou pozici.[38] Maldonado se kvalifikoval na sedmém místě Velká cena Velké Británie a běžel tak vysoko jako šestý před zastávkou v boxu 11, která ho vysadila do středu pole. Maldonado byl následně zapojen do srážky s Sergio Pérez, který ho nechal vydržet, zatímco Pérez odešel na místě do důchodu. Maldonado nakonec skončil šestnáctý, o kolo dolů na vítěze Mark Webber. V televizních rozhovorech Pérez zatracoval Maldonadovo řízení, označil jej za příliš nebezpečného a tvrdil, že zničil rasy jiných lidí. Pérez také vyzval stevardy, aby podnikli tvrdé kroky proti Maldonadovi.[39] Maldonado uvedl, že srážka byla závodním incidentem.[40] Správci potrestali Maldonada napomenutím a pokutou € 10 000 se dvěma pokutami udělenými kvůli „závažné povaze“ incidentu.[41]

v Německo „Maldonado získal v mokré kvalifikaci silné šesté místo, ale od 12. kola závodu ztratil tempo, když narazil na trosky, které mu poškodily auto, a závod dokončil v patnáctém. v Maďarsko, Maldonado kvalifikoval osmý, ale špatný start ho po prvním kole snížil na dvanáctý a třináctý po zastávkách v boxech. Maldonado dostal pokutu za průjezd za „způsobení srážky, které se dalo vyhnout“ při předjíždění Force India je Paul di Resta dvanáctý; po penaltě klesl za di Resta a skončil třináctý. Maldonado byl jedenáctý na mistrovství světa s 29 body, když Formula One vstoupila do pětitýdenní letní přestávky, přičemž jeho jediné bodové umístění pocházelo z jeho vítězství ve Španělsku a osmého v Číně.

Maldonado začal v první řadě podruhé v Singapur.

Na Velká cena Belgie Maldonado dostal další tři tresty. Za ztížení byl sesazen ze třetího místa na roštu na šesté Nico Hülkenberg v Q1.[42] Poté skočil na start závodu a byl považován za kolizi Marussia Timo Glock, což mělo za následek dva samostatné pětimístné tresty v mřížce, takže byl degradován o 10 míst v Monza.[43] Maldonado zahájil závod na 22. místě a skončil na 11. místě, jen 0,5 sekundy za Sennem, který skončil na pozici s konečným platem bodů. v Singapur kvalifikoval se na druhém místě vedle hlídače pólů Lewise Hamiltona. V závodě bojoval o umístění na stupních vítězů a v 37. kole odešel z důvodu poruchy hydrauliky. v Japonsko Maldonado se kvalifikoval na 14. místě, startoval na 12. místě a dokončil závod na 8. místě, což bylo jeho první bodové umístění od doby, kdy ve Španělsku vyhrál téměř o pět měsíců dříve.

Maldonado u Velká cena USA 2012

Williamsova forma nabrala na obrátkách k horšímu Korea a Maldonado skončil po kvalifikaci na 15. místě na 14. místě. Opět se mu podařilo dostat se do Q3 dovnitř Indie, ale chyba při jeho posledním pokusu ho nechala na 9. místě na startovním roštu.[44] Jeho závod byl zklamáním, když dostal pneumatiku proraženou Kobayashim poté, co projel kolem Sauber Řidič. Nakonec skončil na 16. místě.[45] Maldonado se vrátil na ostrý konec mřížky dovnitř Abu Dhabi kde se kvalifikoval na čtvrtém místě, které se stalo třetím, protože Vettel byl vyloučen z kvalifikace kvůli nedostatku paliva v autě.[46] Na startu si udržel třetí místo a běžel stejným tempem jako auta kolem něj až do jeho KERS jednotka selhala po prvním období bezpečnostního vozu závodu. Bez KERS jeho auto ztratilo tempo a on spadl zpět, aby nakonec skončil pátý.[47] Maldonado zakončil sezónu devátým místem z devátého na startovním roštu v USA a DNF po havárii druhého kola ze šestnáctého ze startovního pole po trestu deseti míst za třetí napomenutí poté, co zmeškal odbavení váhy Brazílie, když skončil na patnáctém místě v šampionátu se 45 body, což je nejnižší hodnota šampionátu pro jezdce, který vyhrál závod během sezóny F1. Maldonado také dostal 14 trestů v průběhu celé sezóny, pět před Sergio Pérez a Michael Schumacher „Tresty Maldonadova mřížky za přestupky za řízení a změny převodovky činily celkem 38 míst v mřížce, 1,8 za závod.[48]

2013
Maldonado během tréninku na Velká cena Malajsie 2013

Dne 28. listopadu 2012, Maldonado byl udržen Williams pro 2013 sezóny, kde mu byl partnerem finský nováček Valtteri Bottas.[49] Na začátku sezóny Maldonado poznamenal, že nový FW35 podvozek byl krok zpět k místu, kde byl tým 2011.[50] Nepodařilo se mu dostat se z první kvalifikace v prvním závodě, na Velká cena Austrálie, a kvalifikovaný na 17. pozici,[51] jedno místo za Bottasem. Maldonado se po 24 kolech v závodě otočil a následně odešel.[52] V následujícím kole v Malajsie, Maldonado udělal druhé kvalifikační zasedání, ale byl chycen deštěm, což znamenalo, že se mu nepodařilo nastavit čas a zahájil závod 16. místo. V závěrečných fázích závodu běžel na 15. místě, když opět odešel do důchodu - jeho třetí v řadě v Malajsii - kvůli KERS selhání.[53] Na Velká cena Monaka 2013, Maldonado a Chilton se srazili - když Maldonado předjel Chiltona, který prohlásil, že neviděl Williamse vedle něj, jak vchází do rohu - a to vyneslo rudou vlajku, když se bariéra při incidentu uvolnila. Maldonado nebyl při srážce zraněn. V týdnu následujícím po oznámení, že Maldonado nezůstane s týmem Williams v 2014, Maldonado obvinil svůj tým ze sabotáže u Velká cena Spojených států.[54]

Lotus (2014–2015)

Dne 29. Listopadu 2013 byla Maldonado podepsána Lotus F1 tým, partner Romain Grosjean v 2014.[55] Řídil s číslem 13,[56] který se ve Formuli 1 dříve sotva používal.[57] Maldonadovým inženýrem byl Mark Slade, který dříve pracoval pro Kimi Räikkönen.

2014
Maldonado u Velká cena Singapuru 2014

Na Velká cena Bahrajnu, Maldonado se srazil Esteban Gutiérrez po zastávce v boxech, což způsobilo, že se Gutiérrezovo auto rozjelo. Za způsobení incidentu dostal Maldonado během závodu desetisekundový stop-go trest a po závodě tři body na jeho Super licence FIA a pětimístný trest za mřížku pro Velká cena Číny.[58] Na Velká cena Číny, Maldonado během volného tréninku narazil do zdi v boxové uličce.[59] Na Velká cena Španělska Maldonado narazil do zdi v první části kvalifikace.[60] Během závodu následujícího dne se mělo za to, že Maldonado způsobil kolizi při pokusu o přihrávku Marcus Ericsson, a dostal pětisekundový stop-go trest.[61] Po závodě, jeho čtvrtém v sezóně, dostal také bod na svou Super licenci FIA. Na Silverstone Maldonado se znovu srazil Esteban Gutiérrez, který efektně vypustil své auto do vzduchu, přestože byl schopen závod dokončit.

v Maďarsko Maldonado ztratil kontrolu nad svým Lotosem, když mířil k roštu, a v závodě narazil do Jules Bianchi při pokusu o předjíždění. Na Spa-Francorchamps, Maldonado havaroval během druhého tréninku; síla nárazu vyžadovala, aby Maldonado provedl preventivní prohlídku v lékařském středisku okruhu.[62] Na Velká cena Singapuru „Maldonado havaroval během druhého tréninku, což způsobilo červenou vlajku.[63] Na Velká cena Spojených států, Maldonado dostal trest za překročení rychlosti za bezpečnostním vozem a další trest za překročení rychlosti v boxové uličce, ale přesto se vrátil domů v devátém,[64] zaregistruje svůj první - a nakonec jediný - bodovací zakončení sezóny 2014. Sezónu dokončil na 16. místě v šampionátu jezdců.

2015

Maldonado pokračoval v jízdě za Lotusem v sezóně 2015. V březnu 2015, před začátkem sezóny, utrpěl vůz Lotus selhání brzdy, které způsobilo, že během testování v Catalunya.[65] Na Velká cena Austrálie, Maldonado byl zasažen Felipe Nasr a ve druhé zatáčce prvního kola vypadl ze závodu poté, co na startu předjel 3 vozy a byl na 6. pozici.[66] Na Velká cena Malajsie „Maldonadovo auto utrpělo defekt poté, co ho zasáhlo Valtteri Bottas, a později dostal 10 sekundový trest za překročení rychlosti za bezpečnostním vozem.[67] Za porušení předpisů získal na své licenci tři trestné body, přičemž v předchozím roce zaznamenal svůj součet na osm.[68] Na Velká cena Číny „Maldonado utrpěl problém s brzdou, který způsobil, že při vjíždění do boxů odešel mimo trať, a museli jej maršálové vyléčit. O několik kol později auto roztočil.[69] V 49. kole byl Maldonado zasažen Jenson Button v brzdné zóně a roztočeno; Maldonado byl později nucen odejít do důchodu.[70] Na začátku Velká cena Bahrajnu „Maldonado zaparkoval své auto ve špatném slotu mřížky a podle toho dostal 5sekundový trest.[71] V prvním kole závodu zasáhl Maldonado Max Verstappen, poškozující Verstappenovo přední křídlo; Maldonado byl také zasažen Massovým autem a poškodil jeho podlahu.[71] V návaznosti na závod Maldonado připustil, že jeho reputace havárie přichází, protože při přiblížení se k limitům riskuje více.[72]

Maldonado u Grand Prix Velké Británie 2015

Na Velká cena Španělska Maldonado byl znovu účastníkem incidentu - byl zasažen týmovým kolegou Romain Grosjean , který se právě vrátil na trať poté, co minul brzdný bod a způsobil poškození zadního křídla Maldonadova vozu.[73] Navzdory škodám Maldonado neztratil tempo a zpočátku mohl pokračovat na sedmém místě; během jeho zastávky však tým považoval poškození za dost podstatné na to, aby vyřadil auto z provozu. Na Velká cena Monaka „Maldonado nemohl profitovat z nejlepšího kvalifikačního výsledku sezóny 8. kvůli problémům s brzdami od začátku závodu; Maldonado a Verstappen se srazili v šestém kole a Maldonado byl následně nucen ze závodu odstoupit.[74] Po dvou 7. místech skončí v Kanada a Rakousko, Romain Grosjean ztratil kontrolu nad svým vozem a způsobil, že v prvním kole narazil do svého týmového kolegy Maldonada Silverstone, což způsobilo odchod obou vozů Lotus.[75] Na Velká cena Maďarska, Sérgio Pérez se pokusil předjet Maldonada vně rohu, Maldonado neponechal dostatek prostoru, takže se oba srazili a Pérez se točil. Maldonado byl později za svou roli při incidentu potrestán.[76] Maldonado byl mezi mnoha dalšími, kteří byli potrestáni za překročení rychlosti v boxové uličce,[76] a předjíždění vozu Manor za podmínek neutralizovaného bezpečnostního vozu. Ačkoli se Manor (lapovaný) nechal Maldonadem úmyslně projít penaltou, nebyl stažen.[76] Ve středu sezóny novinář BBC Andrew Benson vyhodnotil Maldonada jako nejhoršího jezdce do té doby a uvedl, že „se zdá, že se snaží ze všech sil najít nové způsoby, jak rozzuřit své zaměstnavatele a sbírat co nejvíce trestných bodů od sportovních komisařů jak je to možné. “[77]

Po přestávce v polovině sezóny během prvního tréninku v Lázně, Maldonado narazil autem do bariéry. Bylo oznámeno, že incident odůvodnil rozhodnutí Lotusu zachránit svůj jediný příklad nového designu předního křídla, který přinesli pro tento závod pro svého týmového kolegu Romaina Grosjeana.[78] Ve druhém kole závodu byl Maldonado na 7. místě, ale rozběhl se a narazil do obrubníku a zaslal 17G šok autem, které rozbilo ovládací ventil spojky a donutilo ho odejít.[79][80] Navzdory incidentu byl Maldonado nejednoznačný a řekl: „Nezajímá mě“, jaké škody na svém autě způsobil.[81] V příštím závodě Monza „Maldonado se pokusil vyhnout chaosu v první šikaně, ale zasáhl Hülkenberga, který poškodil odpružení a donutil Maldonada odejít.[82] Po tomto incidentu Mark Webber řekl, že si nemyslí, že Maldonado je natolik talentovaný, aby ospravedlnil svou jízdu v F1.[83]

Na Velká cena Singapuru Maldonado se rozběhl, a když se vrátil, s Button se srazili. Při incidentu byl poškozen difuzor Maldonadova vozu.[84] Okamžitě po incidentu se mistr světa Button vydal do rádia, aby o Maldonadovi řekl: „Měl jsem to vědět, je duševní“.[85] Brzy po incidentu Lotus potvrdil, že Maldonado bude řídit tým v roce 2016.[86] v Japonsko, Maldonado začínal mimo top 10, ale hned po startu se dostal až na sedmý. Během první zastávky ho však předjel Hülkenberg, který ho umístil na osmou pozici, kde zůstal až do konce závodu. v Rusko, začal na 14. pozici. Během závodu vytvořil šest pozic, aby skončil na osmém místě, které se stalo sedmým, protože Räikkönen byl penalizován za nehodu v posledním kole. V Velká cena USA, Maldonado odstartoval na 13. místě, ale musel se vyhnout akci v první zatáčce, která ho snížila na 18. místo. Navzdory tomu se mu podařilo dostat zpět do bitvy o body kvůli vysokému opotřebení v závodě a dvěma obdobím safety caru, když dohnal vozy před sebou. Nakonec skončil na 8. místě. Na Velká cena Brazílie, Maldonado narazil na stranu Ericssonu. Maldonadův tým Lotus popsal incident jako „oops“, ale správci považovali incident za vážný, a proto Maldonadovi uložili 5sekundový trest. I přes penaltu dokázal bodově skončit.[87] Na Velká cena Abú Dhabí Maldonado a Alonso se srazili, poškodili Maldonadovo auto a donutili ho odejít.[88] Maldonado zakončil sezónu s 27 body a 14. místem na mistrovství světa jezdců.[89]

Testovací jezdec Pirelli (2017)

Maldonado měl v roce 2016 závodit za reformovaný tým Renault (který koupil Lotus) Jolyon Palmer, ale dne 1. února 2016 bylo oznámeno, že se nevrátí.[90] Maldonado se později stal testovacím jezdcem pro Pirelli, testování vozu GP2 pro sezónu 2017.[91]

Maldonado jezdící v 2018 6 hodin Silverstone.

Napomenutí

Během jízdy ve formuli 1 získal Maldonado 4 trestné body 2014 sezóna až do Velká cena Velké Británie, jen se rovná Jules Bianchi. Byl také nejvíce pokáraným jezdcem Formule 1 2012, s jasným 5 body před svým nejbližším soupeřem, Michael Schumacher. v 2013 Maldonado měl také 5 výčitek souvisejících s řidičem, od překročení rychlosti v boxové uličce až po kolize.

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

SezónaSérietýmZávodyVyhráváPoláciF / kolaPódiaBodyPozice
2003Formule Renault 2.0 ItálieSoutěž napěchovat1201131187.
Formule Renault 2000 Masters80000028
Formula Renault 2.0 Německo20000343.
Formula Renault 2.0 Italy Winter Cup??????1. místo
2004Formule Renault 2.0 ItálieSoutěž napěchovat178611123261. místo
Formule Renault 2000 Eurocup1520131348.
Formule Renault V6 Eurocup200001221. den
Formule jednaTým Minardi F1Vyzkoušejte řidiče
2005Formula Renault 3.5 SeriesDAMS80000425
Italská formule 3000Sighinolfi Auto Racing41111149
2006Formula Renault 3.5 SeriesDraco Racing1735651033. místo
2007Řada GP2Trident Racing1311022511.
Euroseries 3000G-Tec211111210.
Formula 3000 Itálie21111128.
2008Řada GP2Piquet Sports201246605
International GT Open - GTSScuderia Latorre20001822
Euroseries 3000GP Racing110111112
Mezinárodní GT OpenScuderia Latorre?????1832.
2008–09Série GP2 AsiaART Grand Prix50001715
2009Řada GP2ART Grand Prix202012366.
Euroseries 3000Teamcraft Motorsport210011010.
2010Řada GP2Tým Rapax206058871. místo
2011Formule jednaAT&T Williams190000118. den
2012Formule jednaTým Williams F12011014515
2013Formule jednaTým Williams F1190000118. den
2014Formule jednaTým Lotus F1190000216. den
2015Formule jednaTým Lotus F11900002714
2016Formule jednaPirelliVyzkoušejte řidiče
2017Formule jednaPirelliVyzkoušejte řidiče
201824 hodin Le Mans - LMP2DragonSpeed10000N / A5
2018-19FIA World Endurance Championship - LMP2DragonSpeed812141173. místo
2019Mistrovství WeatherTech SportsCar - LMP2DragonSpeed11001358.
24 hodin Le Mans - LMP210000N / ADNF

Kompletní výsledky Formule Renault 3.5

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastník1234567891011121314151617DCBody
2005DAMSZOL
1
20		ZOL
2
Ret		PO
1
DNS		VAL
1		VAL
2		LMS
1		LMS
2		BIL
1		BIL
2		OSC
1		OSC
2		DON
1
25		DON
2
7		EST
1
12		EST
2
Ret		MNZ
1
Ret		MNZ
2
Ret		254
2006Draco RacingZOL
1
8		ZOL
2
3		PO
1
1		IST
1
11		IST
2
Ret		MIS
1
DSQ		MIS
2
Ret		LÁZNĚ
1
1		LÁZNĚ
2
2		NUR
1
6		NUR
2
22		DON
1
8		DON
2
Ret		LMS
1
Ret		LMS
2
1		KOČKA
1
10		KOČKA
2
2		3. místo102

Kompletní výsledky italské formule 3000

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastník12345678DCBody
2005Sighinolfi Auto RacingADRVALBRN
Ret		IMO
Ret		DŽBÁNEK
7		MAG
1		MOZMIS914
2007G-TecVAL
FEA		VAL
SPR		HUN
FEA
1		HUN
SPR
Ret		DŽBÁNEK
FEA		DŽBÁNEK
SPR		PO
FEA		PO
SPR		8.12

Kompletní výsledky řady GP2

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastník123456789101112131415161718192021DCBody
2007Trident RacingBHR
FEA
DNS		BHR
SPR
16†		KOČKA
FEA
Ret		KOČKA
SPR
17†		PO
FEA
1		MAG
FEA
10		MAG
SPR
8		SIL
FEA
7		SIL
SPR
2		HOC
FEA
6		HOC
SPR
4		HUN
FEA
Ret		HUN
SPR
Ret		IST
FEA		IST
SPR		MNZ
FEA		MNZ
SPR		LÁZNĚ
FEA		LÁZNĚ
SPR		VAL
FEA		VAL
SPR		11.25
2008Piquet SportsKOČKA
FEA
12		KOČKA
SPR
Ret		IST
FEA
Ret		IST
SPR
Ret		PO
FEA
2		PO
SPR
Ret		MAG
FEA
3		MAG
SPR
7		SIL
FEA
Ret		SIL
SPR
15†		HOC
FEA
6		HOC
SPR
17		HUN
FEA
5		HUN
SPR
18†		VAL
FEA
2		VAL
SPR
Ret		LÁZNĚ
FEA
3		LÁZNĚ
SPR
1		MNZ
FEA
2		MNZ
SPR
4		560
2009ART Grand PrixKOČKA
FEA
5		KOČKA
SPR
6		PO
FEA
8		PO
SPR
1		IST
FEA
6		IST
SPR
5		SIL
FEA
7		SIL
SPR
1		NÜR
FEA
Ret		NÜR
SPR
9		HUN
FEA
4		HUN
SPR
Ret		VAL
FEA
DSQ		VAL
SPR
8		LÁZNĚ
FEA
4		LÁZNĚ
SPR
Ret		MNZ
FEA
Ret		MNZ
SPR
15†		ALG
FEA
11		ALG
SPR
20		6.36
2010Tým RapaxKOČKA
FEA
6		KOČKA
SPR
3		PO
FEA
2		PO
SPR
11		IST
FEA
1		IST
SPR
6		VAL
FEA
1		VAL
SPR
4		SIL
FEA
1		SIL
SPR
4		HOC
FEA
1		HOC
SPR
20†		HUN
FEA
1		HUN
SPR
DSQ		LÁZNĚ
FEA
1		LÁZNĚ
SPR
Ret		MNZ
FEA
Ret		MNZ
SPR
Ret		YMC
FEA
17		YMC
SPR
9		1. místo87

Kompletní výsledky Euroseries 3000

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastník12345678910111213141516DCBody
2007G-TecVAL
FEA		VAL
SPR		HUN
FEA
1		HUN
SPR
Ret		MAG
FEA		MAG
SPR		DŽBÁNEK
FEA		DŽBÁNEK
SPR		NUR
FEA		NUR
SPR		LÁZNĚ
FEA		LÁZNĚ
SPR		PO
FEA		PO
SPR		KOČKA
FEA		KOČKA
SPR		11.12
2008GP RacingVAL
FEA		VAL
SPR		LÁZNĚ
FEA
1		LÁZNĚ
SPR
C		VAL
FEA		VAL
SPR		DŽBÁNEK
FEA		DŽBÁNEK
SPR		MIS
FEA		MIS
SPR		JER
FEA		JER
SPR		KOČKA
FEA		KOČKA
SPR		MAG
FEA		MAG
SPR		1211
2009Teamcraft MotorsportALG
FEA
1		ALG
SPR
10		MAG
FEA		MAG
SPR		DON
FEA		DON
SPR		ZOL
FEA		ZOL
SPR		VAL
1		VAL
2		VAL
3		VAL
FEA		VAL
SPR		PO
FEA		PO
SPR		10.10

Kompletní výsledky GP2 Asia Series

(klíč)

RokÚčastník123456789101112DCBody
2008–09ART Grand PrixSHI
FEA		SHI
SPR		DABOVAT
FEA
Ret		DABOVAT
SPR
C		BHR1
FEA		BHR1
SPR		LSL
FEA		LSL
SPR		SEP
FEA
7		SEP
SPR
2		BHR2
FEA
Ret		BHR2
SPR
Ret		157

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastníkPodvozekMotor1234567891011121314151617181920WDCBody
2011AT&T WilliamsWilliams FW33Cosworth CA2011 2.4 V8AUS
Ret		MAL
Ret		CHN
18		TUR
17		ESP
15		PO
18†		UMĚT
Ret		eur
18		GBR
14		GER
14		HUN
16		BEL
10		ITA
11		HŘÍCH
11		JPN
14		KOR
Ret		IND
Ret		ABU
14		PODPRSENKA
Ret		191
2012Tým Williams F1Williams FW34Renault RS27-2012 V8AUS
13†		MAL
19†		CHN
8		BHR
Ret		ESP
1		PO
Ret		UMĚT
13		eur
12		GBR
16		GER
15		HUN
13		BEL
Ret		ITA
11		HŘÍCH
Ret		JPN
8		KOR
14		IND
16		ABU
5		USA
9		PODPRSENKA
Ret		1545
2013Tým Williams F1Williams FW35Renault RS27-2013 V8AUS
Ret		MAL
Ret		CHN
14		BHR
11		ESP
14		PO
Ret		UMĚT
16		GBR
11		GER
15		HUN
10		BEL
17		ITA
14		HŘÍCH
11		KOR
13		JPN
16		IND
12		ABU
11		USA
17		PODPRSENKA
16		18. den1
2014Tým Lotus F1Lotus E22Renault Energie F1-2014 1.6 V6 tAUS
Ret		MAL
Ret		BHR
14		CHN
14		ESP
15		PO
DNS		UMĚT
Ret		AUT
12		GBR
17†		GER
12		HUN
13		BEL
Ret		ITA
14		HŘÍCH
12		JPN
16		RUS
18		USA
9		PODPRSENKA
12		ABU
Ret		16. den2
2015Tým Lotus F1Lotus E23 HybridMercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 tAUS
Ret		MAL
Ret		CHN
Ret		BHR
15		ESP
Ret		PO
Ret		UMĚT
7		AUT
7		GBR
Ret		HUN
14		BEL
Ret		ITA
Ret		HŘÍCH
12		JPN
8		RUS
7		USA
8		MEX
11		PODPRSENKA
10		ABU
Ret		1427

† Nedokončil, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% závodní vzdálenosti.

Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastníkTřídaPodvozekMotor12345678HodnostBody
2018–19DragonSpeedLMP2Oreca 07Gibson GK428 4,2 L V8LÁZNĚ
5		LMS
3		SIL
4		FUJ
6		SHA
2		SEB
3		LÁZNĚ
1		LMS
Ret		3. místo117

Výsledky 24 hodin Le Mans

RoktýmSpolujezdciAutoTřídaKolaPoz.Třída
Poz.
2018Spojené státy DragonSpeedMexiko Roberto González
Francie Nathanaël Berthon		Oreca 07 -GibsonLMP236095
2019Spojené státy DragonSpeedMexiko Roberto González
Spojené království Anthony Davidson		Oreca 07 -GibsonLMP2245DNFDNF

Kompletní výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastníkTřídaUdělatMotor12345678HodnostBody
2019DragonSpeedLMP2Oreca 07Gibson GK428 4,2 L V8DEN
1		SEBMDOWGLMOSELKLGAPET8.35

Osobní život

Maldonado je otevřená politická osobnost, která je v závodním světě vzácná. Považuje se za socialista a byl přítelem zesnulého venezuelský prezident Hugo Chávez.[92] Byl jedním z čestných strážců na Chávezově pohřbu.[93]

Maldonado se oženil s venezuelskou novinářkou Gabrielou Tarkanyiovou dne 15. prosince 2012 v Canaimě, Venezuela. V září 2013 měli holčičku jménem Victoria.[94]

Reference

  1. ^ Pastor Maldonado Biografía Archivováno 18. ledna 2012 v Wayback Machine Citováno dne 19. ledna 2012.
  2. ^ Mistrovství italské formule Renault, 2003 Citováno dne 1. února 2007.
  3. ^ 2003 Účast v německé formule Renault Citováno dne 1. února 2007.
  4. ^ 2004 Účast Citováno dne 1. února 2007.
  5. ^ 2004 European Formula Renault pořadí Citováno dne 1. února 2007.
  6. ^ 2004 Účast Citováno dne 1. února 2007.
  7. ^ Minardi testuje Maldonada v Misanu Citováno dne 1. února 2007.
  8. ^ Albers rychle v Misanu Citováno dne 1. února 2007.
  9. ^ 2005 F3000 Účast Citováno dne 1. února 2007.
  10. ^ Účast WSR v roce 2005 Citováno dne 1. února 2007.
  11. ^ "Maldonado vydal zákaz po havárii". BBC novinky. 25. května 2005. Citováno 3. ledna 2017.
  12. ^ Účast WSR 2006 Citováno dne 1. února 2007.
  13. ^ Mistrovství jezdců WSR 2006 Citováno dne 1. února 2007.
  14. ^ Vítězství pokutových kopů Vettelovi Citováno dne 1. února 2007.
  15. ^ Danielsson potvrzen jako šampion Citováno dne 1. února 2007.
  16. ^ Maldonado potvrdil v Tridentu Citováno dne 1. února 2007.
  17. ^ "Zranění nutí Maldonada ven". crash.net. 19. srpna 2007. Citováno 19. srpna 2007.
  18. ^ „Maldonado bude závodit v ART v roce 2009“. autosport.com. 10. listopadu 2008. Citováno 11. listopadu 2008.
  19. ^ „Ovladače se v Dubaji hodně mění“. crash.net. 4. prosince 2008. Citováno 4. prosince 2008.
  20. ^ „Maldonado vyhrál závod Euroseries 3000“. Závodník. Haymarket Publications. 16. května 2009. Citováno 21. dubna 2011.
  21. ^ „Maldonado dělá bod s korunou GP2“. Hodnocení řidičů Castrol. Autosport; Castrol. 16. září 2010. Archivovány od originál dne 14. března 2016. Citováno 17. června 2012.
  22. ^ „Řada GP2 (2005 -)“. Databáze ovladačů. Citováno 18. června 2012.
  23. ^ Benson, Andrew (12. ledna 2010). „Campos trvá na tom, že jeho tým Formule 1 vytvoří startovní rošt 2010“. news.bbc.co.uk. BBC Sport. Citováno 17. června 2012.
  24. ^ Noble, Jonathan (4. března 2010). "Chandhok oznámil jako řidič HRT". autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 17. června 2012.
  25. ^ Rencken, Dieter; Beer, Matt (27. února 2010). "Sada Villeneuve pro montáž sedadla Stefana". autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 27. února 2010.
  26. ^ Benson, Andrew (11. března 2010). „Nový tým Stefan GP odmítl vstup do Formule 1“. news.bbc.co.uk. BBC Sport. Citováno 17. června 2012.
  27. ^ Benson, Andrew (15. listopadu 2010). „Williams drží Rubense Barrichella, ale padá Nico Hulkenberg“. news.bbc.co.uk. BBC Sport. Citováno 17. prosince 2010.
  28. ^ „Otázky a odpovědi s Williamsovým pastorem Maldonadem“. formula1.com. Správa Formule 1. 1. prosince 2010. Citováno 17. prosince 2010.
  29. ^ „Maldonado zajišťuje vládní podporu“. crash.net. Crash Media Group. 9. prosince 2010. Citováno 17. prosince 2010.
  30. ^ „Pastor Maldonado potvrzen pro rok 2012 s Valtterim Bottasem jako rezervním jezdcem“. Williams F1. 1. prosince 2011. Archivovány od originál dne 3. prosince 2011. Citováno 1. prosince 2011.
  31. ^ „Lewis Hamilton ztratil španělský pól kvůli pravidlům o pohonných hmotách“. BBC Sport. BBC. 12. května 2012. Citováno 14. května 2012.
  32. ^ Benson, Andrew (13. května 2012). „Williamsův pastor Maldonado zvítězil vítězem Velké ceny Španělska“. BBC Sport. BBC. Citováno 14. května 2012.
  33. ^ „Vyšetřování bylo zahájeno při požáru garáže Williams, když vítězství Grand Prix Španělska pro pastora Maldonada zakyslo“. The Daily Telegraph. Telegraph Media Group. 14. května 2012. Citováno 14. května 2012.
  34. ^ „Pastor Maldonado“. BBC Sport. Citováno 10. června 2012.
  35. ^ Benson, Andrew (9. června 2012). „Sebastian Vettel z Red Bullu získal v Kanadě pole position“. news.bbc.co.uk. BBC Sport. Citováno 17. června 2012.
  36. ^ Noble, Jonathan (10. června 2012). „Pastor Maldonado dostal trest Grand Prix Kanady za převodovku“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 17. června 2012.
  37. ^ „Maldonado viní Hamiltona z havárie během Velké ceny Evropy“. autosport.com. 24. června 2012. Citováno 24. června 2012.
  38. ^ Elizalde, Pablo (24. června 2012). „Pastor Maldonado potrestán za kolizi s Lewisem Hamiltonem na Velké ceně Evropy“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 24. června 2012.
  39. ^ Noble, Jonathan; Tremayne, Sam (8. července 2012). „Rozzlobený Perez říká FIA, aby jednala po Maldonadovi po nehodě Velké ceny Britů“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 8. července 2012.
  40. ^ Elizalde, Pablo (8. července 2012). „Pastor Maldonado snižuje kolizi Velké ceny Britů se Sergiem Pérezem“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 8. července 2012.
  41. ^ Noble, Jonathan (8. července 2012). „Maldonado pokutován, pokárán za Perezův incident během britské GP“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 8. července 2012.
  42. ^ „Maldonado udělil pokutu za tři místa za překážku v bráně“. formula1.com. Správa Formule 1. 1. září 2012. Citováno 29. listopadu 2012.
  43. ^ „Tresty Monzy za mřížku pro Maldonada“. formula1.com. Správa Formule 1. 2. září 2012. Citováno 29. listopadu 2012.
  44. ^ „Indická GP Kvalifikace“. Williams F1. 27. října 2012. Archivovány od originál dne 30. října 2012. Citováno 29. listopadu 2012.
  45. ^ „Indian GP Race“. Williams F1. 28. října 2012. Archivovány od originál dne 30. října 2012. Citováno 29. listopadu 2012.
  46. ^ „Vettel vyloučen z kvalifikace“. FIA. 3. listopadu 2012. Archivovány od originál dne 7. listopadu 2012. Citováno 29. listopadu 2012.
  47. ^ „Závod v Abú Dhabí“. Williams F1. 4. listopadu 2012. Archivovány od originál dne 6. listopadu 2012. Citováno 29. listopadu 2012.
  48. ^ "Maldonado nejvíce penalizovaný řidič v roce 2012". Aktualizace GP. 28. listopadu 2012. Citováno 29. listopadu 2012.
  49. ^ Elizalde, Pablo (28. listopadu 2012). „Williams potvrzuje Valtteriho Bottase a pastora Maldonada pro rok 2013“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 28. listopadu 2012.
  50. ^ „New Williams 'undriveable' - Maldonado". ESPN. 16. března 2013. Citováno 24. března 2013.
  51. ^ „Kvalifikace v Austrálii odložena na neděli“. Formula1.com. Správa Formule 1. 16. března 2013. Archivovány od originál dne 19. března 2013. Citováno 24. března 2013.
  52. ^ Barretto, Lawrence (17. března 2013). „Velká cena Austrálie, jak se to stalo“. BBC Sport. BBC. Citováno 24. března 2013.
  53. ^ Collantine, Keith (25. března 2013). „Hlasujte pro svého malajského jezdce GP víkendu“. F1 fanatik. Keith Collantine. Citováno 25. března 2013.
  54. ^ Cary, Tom (17. listopadu 2013). „Pastor Maldonado obviňuje Williamse ze sabotáže“. The Daily Telegraph. Telegraph Media Group. Citováno 23. listopadu 2013.
  55. ^ „Maldonado bude závodit za Lotus po boku Grosjeana v roce 2014“. Formula1.com. Správa Formule 1. 29. listopadu 2013. Citováno 29. listopadu 2013.
  56. ^ „Seznam účastníků mistrovství světa Formule 1 FIA 2014“. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 10. ledna 2014. Citováno 10. ledna 2014.
  57. ^ „Co je v čísle? Trvalá čísla řidičů a důvody, které za nimi stojí“. Sky Sports. BSkyB. 21. ledna 2014. Citováno 21. ledna 2014.
  58. ^ Galloway, James (6. dubna 2014). „Pastor Maldonado zasáhl pokles sítě v Číně a trestné body za pád Gutierreze“. Sky Sports. BSkyB. Citováno 6. dubna 2014.
  59. ^ Noble, Jonathan; Freeman, Glenn (18. dubna 2014). „Maldonado nese plnou vinu za tréninkový krach“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 18. dubna 2014.
  60. ^ Gill, Pete (10. května 2014). „Pastor Maldonado se stále usmívá navzdory poslední kvalifikační noční můře na španělské GP“. Sky Sports. BSkyB. Citováno 11. května 2014.
  61. ^ „Hamilton porazil Rosberga po napínavém finále ve Španělsku“. Formula1.com. Správa Formule 1. 11. května 2014. Citováno 11. května 2014. Pastor Maldonado dostal pětisekundový stop-and-go trest za včasné odcizení Caterhamu Marcuse Ericssona a skončil 15. před Saubery Estebana Gutierreze a Adriana Sutila, kteří si v posledním kole vyměnili místa.
  62. ^ Smith, Luke (22. srpna 2014). „Maldonado preventivně podstoupil lékařskou prohlídku po havárii FP2“. MotorSportsTalk. NBC Sports. Citováno 19. září 2014.
  63. ^ Barretto, Lawrence (19. září 2014). „Postup GP v Singapuru, jak se to stalo“. BBC Sport. BBC. Citováno 19. září 2014.
  64. ^ Galloway, James (3. listopadu 2014). „Časový trest Jean-Erica Vergna za střet Grosjeana povýší Maldonada na deváté místo“. Sky Sports. BSkyB. Citováno 15. prosince 2014.
  65. ^ Strickland, Jamie (1. března 2015). „Testování F1 - Barcelona“. BBC Sport. BBC. Citováno 1. března 2015.
  66. ^ Benson, Andrew (15. března 2015). „Lewis Hamilton v Austrálii zvítězil s lehkostí, když dojelo pouze 11 aut“. BBC Sport. BBC. Citováno 15. března 2015.
  67. ^ Rose, Gary (29. března 2015). „Vettel šokuje nad Hamiltonem“. BBC Sport. BBC. Citováno 29. března 2015.
  68. ^ Esler, William (29. března 2015). „Trestné body uděleny Perezovi, Hulkenbergovi a Maldonadovi“. Sky Sports. BSkyB. Citováno 29. března 2015.
  69. ^ Strickland, Jamie (12. dubna 2015). „Jak se čínský GP rozvinul“. BBC Sport. BBC. Citováno 17. srpna 2015.
  70. ^ Esler, William (12. dubna 2015). „Jenson Button dostal časovou penalizaci a licenční body za pád“. Sky Sports. BSkyB. Citováno 17. srpna 2015.
  71. ^ A b Strickland, Jamie (19. dubna 2015). „Jak se vyvinula GP v Bahrajnu“. BBC Sport. BBC. Citováno 17. srpna 2015.
  72. ^ Johnson, Daniel (18. dubna 2015). „Pastor Maldonado tvrdí, že jeho přezdívka„ Crashtor “má„ smůlu “a chválí své„ velké koule “ve formuli 1“. The Daily Telegraph. Telegraph Media Group. Citováno 17. srpna 2015.
  73. ^ Rose, Gary (10. května 2015). „Jak se rozvinula španělská GP“. BBC Sport. BBC. Citováno 17. srpna 2015.
  74. ^ Sláma, Edd; Freeman, Glenn; Mitchell, Scott; Barretto, Lawrence (24. května 2015). „Jak se to stalo: neděle - Velká cena Monaka“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 17. srpna 2015.
  75. ^ Anderson, Ben; Mitchell, Scott (5. července 2015). „Žádná akce při havárii prvního kola Velké ceny F1 F1“. autosport.com. Citováno 6. července 2015.
  76. ^ A b C Rose, Gary (27. července 2015). „Jak se vyvinula maďarská GP“. BBC Sport. BBC. Citováno 17. srpna 2015.
  77. ^ Benson, Andrew (31. července 2015). „Zpráva o polovině sezóny F1: Od Mercedesu po McLaren & Manor“. BBC Sport. BBC. Citováno 17. srpna 2015.
  78. ^ „Nico Rosberg je na špici, když havaroval pastor Maldonado“. 21. srpna 2015 - prostřednictvím www.bbc.co.uk.
  79. ^ „Jak se vyvinula belgická GP“. 23. srpna 2015 - prostřednictvím www.bbc.co.uk.
  80. ^ „Lotus: Dopad 17G spustil Maldonadův odchod do důchodu v lázních“.
  81. ^ Ltd., Crash Media Group. „Maldonado odmítá vinu za odchod z lázní - novinky F1“.
  82. ^ „Jak se rozvinula italská GP“. 6. září 2015 - prostřednictvím www.bbc.co.uk.
  83. ^ „Mark Webber říká, že někteří jezdci v síti 2015 nejsou pro F1 dost dobří“.
  84. ^ „Jak se vyvinula GP v Singapuru“. BBC. Citováno 23. září 2015.
  85. ^ "'Mental 'Maldonado se nikdy nezmění - tlačítko ".
  86. ^ Parkes, Iane. „Tým Lotus F1 potvrzuje Pastora Maldonada pro sezónu 2016“.
  87. ^ „Jak se rozložil brazilský GP“. BBC. Citováno 22. listopadu 2015.
  88. ^ „Jak se odvíjel GP Abú Dhabí“. 29. listopadu 2015 - prostřednictvím www.bbc.co.uk.
  89. ^ „2015 pořadí řidičů“. Formula1.com. Citováno 1. února 2016.
  90. ^ Edmondson, Laurence (1. února 2016). „Pastor Maldonado potvrzuje odchod z F1“. ESPN. Archivovány od originál dne 2. února 2016. Citováno 2. února 2016.
  91. ^ Chinchero, Roberto (2. května 2016). „Maldonado ha già iniziato i test con le Pirelli 2017 su una GP2“ (v italštině). Motorsport.com. Citováno 2. května 2016.
  92. ^ Ore, Diego (17. prosince 2010). „Jezdec F1 Venezuely pluje pod vlajkou socialistického Cháveze“. ca.reuters.com. Reuters. Citováno 17. prosince 2010.
  93. ^ „Maldonadova podpora neovlivněna Chávezovou smrtí“. en.espnf1.com. ESPN F1. 9. března 2013. Citováno 9. března 2013.
  94. ^ „Pastor Maldonado, Williams se svou manželkou Gabriele Tarkanyovou a jejich dcerou Viktorií“. motorsport.com. Citováno 23. července 2014.

externí odkazy

  • Oficiální webové stránky

Farář Maldonado shrnutí kariéry na DriverDB.com

Sportovní pozice
Předcházet
Toni Vilander		 Italská formule Renault 2.0
Zimní série Mistr
2003		Uspěl
Michail Aleshin
Předcházet
Franck Perera		 Italské mistrovství Formule Renault
Mistr
2004		Uspěl
Kamui Kobayashi
Předcházet
Nico Hülkenberg		 Řada GP2
Mistr
2010		Uspěl
Romain Grosjean