Hans-Joachim Stuck - Hans-Joachim Stuck

Hans-Joachim Stuck
	Uvízl v roce 2008
narozený	1. ledna 1951 (věk 69); Garmisch-Partenkirchen, západní Německo
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Národnost	Němec
Aktivní roky	1974 –1979
Týmy	březen, Brabham, Stín, ATS
Záznamy	81 (74 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	2
Body kariéry	29
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Grand Prix Argentiny 1974
Poslední vstup	Velká cena 1979 USA
Mezinárodní šampionát cestovních vozů
Aktivní roky	1996
Bývalé týmy	Tým Rosberg Opel
Začíná	26
Vyhrává	2
Pódia	2
Poláci	2
Nejrychlejší kola	1
Nejlepší povrch	9. v 1996
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Aktivní roky	1984, 1990 –1992
Bývalé týmy	Schmidt Motorsport Technik; Brun Motorsport
Začíná	63
Mistrovství	1 (1990 )
Vyhrává	11
Pódia	20
Poláci	7
Nejrychlejší kola	8
Mistrovství Evropy formule dva
Aktivní roky	1971, 1973 –1977, 1979
Bývalé týmy	Project Four Racing; BMW Motorsport; March Engineering; Eifelland
Začíná	25
Vyhrává	5
Pódia	9
Poláci	7
Nejrychlejší kola	5
Nejlepší povrch	2. v 1974
24 hodin Le Mans kariéra
Let	1972, 1973, 1980 –1982, 1985 –1991, 1993 –1998
Týmy	BMW Motorsport; Porsche AG; Kremer Racing; Joest Racing; Konrad Motorsport; BASF Cassetten Team GS Sport; Brod
Nejlepší povrch	1. (1986, 1987 )
Třída vyhrává	3 (1986, 1987, 1996 )

Hans-Joachim Stuck (narozen 1. ledna 1951), přezdívaný "Strietzel", je Němec závodní jezdec, který soutěžil v Formule jedna a mnoho dalších kategorií.

Život a kariéra

Narodil se v Garmisch-Partenkirchen, a je synem Christy Thielmannové a legendárního Hans Stuck. Jako malého chlapce ho jeho otec naučil řídit na silnici Nürburgring. V roce 1969 zahájil svůj vůbec první motoristický závod na Nordschleife. Mluvil o tom dni a řekl: „Dostat se na startovní rošt bylo nesmírně vzrušující. Najednou se mé přání stát se závodníkem splnilo. Chtěl jsem jen spustit závod a dát všem peklo!“^[1] Následující rok, v pouhých 19 letech, vyhrál svůj první 24 hodinový závod za volantem BMW 2002ti. Znovu tam vyhrál také v letech 1998 a 2004, vždy s a BMW cestovní vůz.

V roce 1972 se Stuck spojil s Jochen Mass řídit a Ford Capri RS2600 k vítězství na Lázně 24 hodin vytrvalostní závod v Belgie. Jeho kampaně závodní BMW 3.0 CSL "Batmobile" byly velmi úspěšné v letech 1974 a 1975, v němčině DRM stejně jako v USA společně s Ronnie Peterson. Později v 70. letech závodil s turbodmychadlem BMW 320i.

Uvízl v řízení Brabham BT45B na Grand Prix Francie 1977 na Dijon-Prenois.

Po nějakém úspěchu v Formule 2 s březen -BMW, také vstoupil do F1 s Marchem. Celkově se Stuck zúčastnil 81 Grand Prix, debutoval 13. ledna 1974. Dosáhl dvou pódií a získal 29 mistrovských bodů. Mimochodem, Stuck byl prvním jezdcem, který se narodil po úvodní Velké ceně v roce 1950. Stuck byl docela úspěšný Brabham -Alfa v roce 1977, vedoucí Grand Prix USA 1977 na Watkins Glen v dešti, ale byl nahrazen Niki Lauda pro rok 1978. Stuck promarnil příležitost připojit se Williams F1 těsně předtím, než se tento tým stal úspěšným.

Vzhledem ke své výšce 194 centimetrů (6 ft 4 v) se nehodil dobře do vozů F1 z pozdních sedmdesátých let, která měla kokpit posunout dopředu. Opuštění F1 v té době ho pravděpodobně ušetřilo špatným zraněním nohy, jak ho utrpěl Ronnie Peterson, Clay Regazzoni, Marc Surer a další.

Uvízl v autě ATS F1 u Velká cena Monaka 1979

Stuck pokračoval v závodních turistických a sportovních vozech po celém světě a vyhrál 24 hodin Le Mans dvakrát s a Porsche 962. Stuck říká, že model 962 je oblíbeným závodním vozem, který během své kariéry řídil, a popisuje jej jako „perfektní kombinaci síly a přítlaku“ a říká, že „nikdy neseděl v tak vyspělém závodním autě, jako je Porsche 962C s PDK poloautomatická převodovka ".^[1]^[2]

V 90. letech ochutnal úspěch cestovních vozů, když vyhrál DTM Mistrovství v roce 1990 s Audi, než se vrátil do Porsche do 24 hodin Le Mans v roce 1998. Poté pokračoval v oficiální roli u BMW. V roce 2006 závodil Stuck v zahajovací sezóně Mistři Grand Prix vzorec pro jezdce Formule 1 ve výslužbě poté, co v prvním závodě na Kyalami obvod dovnitř Jižní Afrika ve dnech 11. – 13. listopadu 2005.

V lednu 2008 Stuck zahájil svou současnou pozici s Volkswagen Motorsport.^[3] Díky této roli využil svých zkušeností k zdokonalení silničních vozidel, včetně nových Golf VI GTI.^[4]

Stuck oznámil konec své aktivní kariéry závodního jezdce po 43 letech po 24 hodin Nürburgringu v roce 2011, kterého se zúčastnil s Reiter Engineering Lamborghini Gallardo LP600 + GT3 společně s Dennisem Rostkem a jeho syny Ferdinandem Stuckem a Johannesem Stuckem. Team Stuck³ skončil po problémech s převodovkou celkově 15.^[5]

V dubnu 2012 byl Stuck jmenován prezidentem Německá asociace motoristického sportu (Deutscher Motor Sport Bund).^[6]

Závodní rekord

Kompletní výsledky 24 hodin Nürburgringu

Rok	tým	Auto	Také poháněno	Také poháněno	Také poháněno	Pozice	Poznámky
1970	Koepchen	BMW 2002 TI	Clemens Schickentanz	–	–	1. místo
1971	Alpina	BMW 2002 TI	Günter Huber	–	–	V důchodu	Porucha motoru
1972	Fritzinger Tuning	Ford Capri RS 2600	Klaus Fritzinger	–	–	2. místo
1981	Neznámý	BMW 320i Gr. 2	K. Slepice	Michael Middelhaufe	–	5. ve třídě
1982	Auto Budde Racing Team	BMW 528i	Heiner Müller	Michael Middelhaufe	–	V důchodu	Nehoda
1984	Neznámý	BMW 635 CSi	Dieter Quester	Harald Grohs	–	V důchodu	Nehoda
1992	Neznámý	Porsche 911 Carrera 2	Olaf Manthey	Walter Röhrl	Frank Biela	3. místo
1998	BMW Motorsport	BMW 320d	Marc Duez	Christian Menzel	Andreas Bovensiepen	1. místo
2000	Scheid Motorsport	BMW M3 GTRS	Johannes Scheid	Stefan Schlesack	–	V důchodu
2002	Scheid Motorsport	BMW M3 GTRS	Johannes Scheid	Mario Merten	Oliver Kainz	V důchodu	Porucha převodovky
2003	BMW Motorsport	BMW M3 GTR	Boris řekl	John Nielsen	Marc Duez	V důchodu	Nehoda
2004	BMW Motorsport	BMW M3 GTR	Pedro Lamy	Jörg Müller	Dirk Müller	1. místo
2005	BMW Motorsport	BMW M3 GTR	Pedro Lamy	Jörg Müller	Dirk Müller	2. místo
2006	Duller Motorsport	BMW M3 E46 GT	Dieter Quester	Dirk Werner	Artur Deutgen	V důchodu	Nehoda
2007	Schubert Motorsport	BMW Z4 M kupé	Johannes Stuck	Claudia Hürtgen	Richard Göransson	5	Třída vyhraje
2008	Volkswagen Motorsport	VW Scirocco GT24	Florian Gruber	Thomas Mutsch	Jimmy Johansson	11.	Třída vyhraje
2008	Volkswagen Motorsport	VW Scirocco GT24	Carlos Sainz	Giniel de Villiers	Dieter Depping	15	Dvojitý vstup
2009	Audi Sport Team Phoenix	Audi R8 LMS GT3	Emanuele Pirro	Frank Biela	Marcel Fässler	12
2010	Audi Sport Team Phoenix	Audi R8 LMS GT3	Marc Basseng	Mike Rockenfeller	Frank Stippler	V důchodu	Porucha motoru
2011	Team Stuck³	Gallardo LP600 + GT3	Johannes Stuck	Ferdinand Stuck	Dennis Rostek	15	Stuckův poslední závod

Kompletní výsledky mistrovství Evropy formule dva

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Poz.	Body
1971	Eifelland Wohnwagenbau	Brabham BT30	Cosworth	HOC	THR	NÜR Ret	SKLENICE	KAMARÁD	ROU	MUŽ	TUL	ALB	VAL	VAL							NC	0
1973	March Racing Team	Března 732	BMW	MAL	HOC DSQ	THR															NC	0
1973	STP March Engineering	Března 732	BMW				NÜR 16	PAU	PŘÍBUZNÍ	NIV	HOC Ret	ROU Ret	MNZ	MUŽ	KAR	ZA	SAL	ANI Ret	ALB	VAL	NC	0
1974	March Racing Team	Března 742	BMW	BAR 1	HOC 1	PAU Ret	SAL Ret	HOC 3	DŽBÁNEK	KAR 8	ZA 1	HOC 2	VAL 2								2. místo	43
1975	March Engineering	Března 752	BMW	EST	THR Ret	HOC 2	NÜR 8	PAU	HOC Ret	SAL	ROU	DŽBÁNEK	ZA	SIL	ZOL	NOG	VAL				NC	0^‡
1976	March Engineering	Března 762	BMW	HOC 1	THR	VAL	SAL Ret	PAU	HOC 1	ROU	DŽBÁNEK	ZA	EST	NOG	HOC Ret						NC	0^‡
1977	Project Four Racing	Ralt RT1	BMW	SIL	THR	HOC Ret	NÜR	VAL	PAU	DŽBÁNEK	ROU	NOG	ZA	MIS	EST	DON					NC	0
1979	Polifac BMW Junior Team	Března 792	BMW	SIL	HOC	THR	NÜR	VAL	DŽBÁNEK	PAU	HOC Ret	ZAN	ZA	MIS	DON						NC	0

^‡ Klasifikovaní jezdci, kteří nemají nárok na evropské mistrovské body Formule 2

Kompletní výsledky mistrovství světa sportovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	Třída	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Poz.	Body
1970	Oldenkott Pipe and Tobacco Racing	GT +2.0	Porsche 911 S	Porsche F6	DEN	SEB	BRH	MNZ	DEHET	LÁZNĚ	NÜR 16	LMS	GLN	ÖST						^{[Č. 1]}
1972	Ford Motorenwerke	T 3.0	Ford Capri	Brod 4.0 V6	BUE	DEN	SEB	BRH	MNZ	LÁZNĚ	DEHET	NÜR 8	LMS Ret	ÖST	GLN					^{[Č. 1]}
1973	B.M.W. Alpina	T	BMW 3.0 CSL	BMW 3.2 L6	DEN	VAL	DIJ	MNZ	LÁZNĚ 7	DEHET										^{[Č. 1]}
1973	BMW Motorsport GmbH	T	BMW 3.0 CSL	BMW 3.0 L6							NÜR Ret	LMS Ret	ÖST	GLN						^{[Č. 1]}
1975	BMW of America	T	BMW 3.0 CSL	BMW 3.5 L6	DEN 33	DŽBÁNEK	DIJ	MNZ	LÁZNĚ	ZA	NÜR	ÖST								^{[Č. 1]}
1975	BMW Motorsport	T	BMW 3.0 CSL	BMW 3.5 L6									GLN 20							^{[Č. 1]}
1977	BMW Faltz	Gr.5	BMW 320i	BMW M12 2.0 L4	DEN	DŽBÁNEK	SIL	NÜR Ret	GLN 28	MOS										^{[N 2]}
1977	BMW Motorsport GmbH	Gr.5	BMW 320i	BMW 2.0 L4 t							BRH Ret	HOC	VAL							^{[N 2]}
1978	BMW Motorsport GmbH	Gr.5	BMW 320i	BMW 2.0 L4 t	DEN	DŽBÁNEK	DIJ	SIL Ret				VAL Ret								^{[Č. 1]}
1978	B.M.W. Alpina	Gr.5	BMW 320i	BMW M12 2.0 L4					NÜR 6	MIS	GLN 3									^{[Č. 1]}
1980	BMW Motorsport GmbH	Gr.5	BMW M1	BMW M88 3.5 L6	DEN	BRH	DŽBÁNEK	MNZ	SIL	NÜR 3	LMS 15									^{[Č. 1]}
1980	BMW Severní Amerika	Gr.5	BMW M1	BMW M88 3.5 L6								GLN 36	MOS	VAL	DIJ					^{[Č. 1]}
1981	Bavarian Motors International	Gr.5	BMW M1	BMW M88 3.5 L6	DEN 6	SEB	DŽBÁNEK	MNZ	RSD											85.	27.5
	Tým GS Sport									SIL Ret		LMS Ret	ZA	DEN	GLN	LÁZNĚ			BRH Ret
	Gerhard Schneider										NÜR 1
	BMW Motorsport																MOS 14	ROA
1982	BASF Cassetten Team GS Sport	C	Sauber SHS C6	Cosworth DFL 4.0 V8	MNZ Ret	SIL Ret	NÜR Ret	LMS Ret	LÁZNĚ 9	DŽBÁNEK	FUJ									103.	2
1982	BASF Cassetten Team GS Sport	C	Sauber SHS C6	BMW 1.7 L4 t								BRH Ret								103.	2
1983	Brun Motorsport GmbH	C	Sehcar C6	Cosworth DFL 4.0 V8	MNZ	SIL Ret														32.	10
			Sehcar C6	BMW M88 / 2 3.2 L6 t			NÜR Ret
			Sehcar C830	Porsche Typ 935/76 2.6 F6 t				LMS DNS
			Porsche 956	Porsche Typ 935/76 2.6 F6 t					LÁZNĚ 4	FUJ	KYA Ret
1984	Brun Motorsport GmbH	C1	Porsche 956	Porsche Typ 935 2.6 F6 t	MNZ 4	SIL	LMS													8.	54
	Brun Motorsport GmbH		Porsche 956B					NÜR Ret	BRH	MOS	LÁZNĚ 3	IMO 1
	Trust Engineering		Porsche 956B										FUJ 3	KYA	SAN
1985	Rothmans Porsche	C1	Porsche 962C	Porsche Typ 935 2.6 F6 t	DŽBÁNEK DSQ			LMS 3	HOC 1	MOS 1	LÁZNĚ 2	BRH 1	FUJ Ret							1. místo	117
1985	Rothmans Porsche	C1	Porsche 956	Porsche Typ 935 2.6 F6 t		MNZ 2	SIL 2							SHA Ret						1. místo	117
1986	Rothmans Porsche	C1	Porsche 962C	Porsche Typ 935 2.6 F6 t	MNZ 1	SIL 2	LMS 1	ANI 15			NÜR Ret	LÁZNĚ 3	FUJ 25							2. místo	82
1986	Joest Racing	C1	Porsche 956B	Porsche Typ 935 2.6 F6 t					BRH 2	JER										2. místo	82
1987	Rothmans Porsche	C1	Porsche 962C	Porsche Typ 935 3.0 F6 t	SKLENICE 2	JER 3	MNZ 2		LMS 1											5	99
	Porsche AG							SIL 3		ANI Ret
	Joest Racing										BRH 4	NÜR 2	LÁZNĚ 5	FUJ
1988	Porsche AG	C1	Porsche 962C	Porsche Typ 935 3.0 F6 t	JER	SKLENICE	MNZ	SIL	LMS 2	BRN	BRH	NÜR	LÁZNĚ	FUJ	SAN					22	45
1990	Joest Racing	C1	Porsche 962C	Porsche Typ 935 3.2 F6 t	SUZ	MNZ	SIL	LÁZNĚ	DIJ	NÜR Ret	DON	CGV 8	MEX 5							31.	2
1991	Joest Racing	C1	Porsche 962C	Porsche Typ 935 3.2 F6 t	SUZ	MNZ	SIL	LMS 7	NÜR	MAG	MEX	AUT								43.	4

Poznámky pod čarou

^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F Žádné mistrovství jezdců.
^ V letech 1976 a 1977 bylo mistrovství světa rozděleno do dvou sérií, které probíhaly současně, ale odděleně: Mistrovství světa sportovních vozů a Mistrovství světa značek.

Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1972	Ford Motor Company Deutschland	Jochen Mass	Ford Capri 2600RS	T 3.0	152	DNF	DNF
1973	BMW Motorsport	Chris Amon	BMW 3.0 CSL	T 5.0	160	DNF	DNF
1980	BMW Motorsport GmbH	Hans-Georg Bürger Dominique Lacaud	BMW M1	IMSA	283	15	5
1981	BASF Cassetten Team GS Sport	Jean-Pierre Jarier Helmut Henzler	BMW M1	IMSA GTX	57	DNF	DNF
1982	BASF Cassetten Team GS Sport	Jean-Louis Schlesser Dieter Quester	Sauber SHS C6 -Brod	C	76	DNF	DNF
1983	Brun Motorsport GmbH	Walter Brun Harald Grohs	Sehcar C830 -Porsche	C	-	DNS	DNS
1985	Rothmans Porsche	Derek Bell	Porsche 962C	C1	367	3. místo	3. místo
1986	Rothmans Porsche	Derek Bell Al Holbert	Porsche 962C	C1	368	1. místo	1. místo
1987	Rothmans Porsche AG	Derek Bell Al Holbert	Porsche 962C	C1	355	1. místo	1. místo
1988	Porsche AG	Klaus Ludwig Derek Bell	Porsche 962C	C1	394	2. místo	2. místo
1989	Joest Racing	Bob Wollek	Porsche 962C	C1	382	3. místo	3. místo
1990	Joest Porsche Racing	Derek Bell Frank Jelinski	Porsche 962C	C1	350	4. místo	4. místo
1991	Konrad Motorsport Joest Porsche Racing	Derek Bell Frank Jelinski	Porsche 962C	C2	347	7.	7.
1993	Tým Le Mans Porsche	Walter Röhrl Hurley Haywood	Porsche 911 Turbo S LM-GT	GT	79	DNF	DNF
1994	Tým Le Mans Porsche Joest Racing	Thierry Boutsen Danny Sullivan	Dauer 962 Le Mans	GT1	343	3. místo	2. místo
1995	Porsche Kremer Racing	Thierry Boutsen Christophe Bouchut	Kremer K8 Spyder	WSC	289	6.	2. místo
1996	Porsche AG	Thierry Boutsen Bob Wollek	Porsche 911 GT1	GT1	353	2. místo	1. místo
1997	Porsche AG	Thierry Boutsen Bob Wollek	Porsche 911 GT1	GT1	238	DNF	DNF
1998	Tým BMW Motorsport	Steve Soper Tom Kristensen	BMW V12 LM	LMP1	60	DNF	DNF

Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Body
1974	March Engineering	březen 741	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG Ret	PODPRSENKA Ret	RSA 5	ESP 4	BEL Ret	PO Ret	SWE	NED Ret	FRA DNQ	GBR Ret	GER 7	AUT 11	ITA Ret	UMĚT Ret	USA DNQ			16. den	5
1975	Lavazza březen	březen 751	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG	PODPRSENKA	RSA	ESP	PO	BEL	SWE	NED	FRA	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	ITA Ret	USA 8				NC	0
1976	March Engineering	březen 761	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	PODPRSENKA 4	RSA 12	USW Ret	ESP Ret	BEL Ret	PO 4	SWE Ret	FRA 7	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	UMĚT Ret	USA 5	JPN Ret		13	8
1977	tým Rothmans International	březen 761B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG	PODPRSENKA	RSA Ret															11.	12
1977	Martini Racing	Brabham BT45B	Alfa romeo 115-12 3.0 F12				USW Ret	ESP 6	PO Ret	BEL 6	SWE 10	FRA Ret	GBR 5	GER 3	AUT 3	NED 7	ITA Ret	USA Ret	UMĚT Ret	JPN 7	11.	12
1978	Shadow Racing Team	Stín DN8	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG 17	PODPRSENKA Ret	RSA DNQ															18. den	2
1978	Shadow Racing Team	Stín DN9	Ford Cosworth DFV 3.0 V8				USW DNS	PO Ret	BEL Ret	ESP Ret	SWE 11	FRA 11	GBR 5	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	USA Ret	UMĚT Ret		18. den	2
1979	Kola ATS	ATS D2	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG DNQ	PODPRSENKA Ret	RSA Ret	USW DSQ	ESP 14	BEL 8	PO Ret	FRA DNS	GBR DNQ	GER Ret								20	2
1979	Kola ATS	ATS D3	Ford Cosworth DFV 3.0 V8											AUT Ret	NED Ret	ITA 11	UMĚT Ret	USA 5			20	2

Kompletní výsledky British Saloon Car Championship

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position - 1983 ve třídě) (Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo - udělen 1 bod 1983 všechny závody, 1983 ve třídě)

Rok	tým	Auto	Třída	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Body	Třída
1983	Cheylesmore BMW Motorsport	BMW 635CSi	A	SIL	OUL	THR	BRH	THR	SIL	DON	SIL 5	DON 2	BRH 3	SIL	15	12	6.

Kompletní výsledky Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	tým	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Poz.	Body
1984	Jägermeister Brun Motorsport	BMW 635 CSi	ZOL 15	HOC	AVU	AVU	MFA 10	WUN 3	NÜR	NÜR	ANI	NÜR	ZEMŘÍT	HOC 5	HOC 24	ZOL	NÜR										16. den	37.5
1990	Schmidt Motorsport Technik	Audi V8 Quattro	ZOL 1 14	ZOL 2 3	HOC 1 6	HOC 2 2	NÜR 1 Ret	NÜR 2 16	AVU 1 1	AVU 2 1	MFA 1 15	MFA 2 20	WUN 1 1	WUN 2 1	NÜR 1 Ret	NÜR 2 11	ANI 1 1	ANI 2 3	ZEMŘÍT 1 14	ZEMŘÍT 2 8	NÜR 1 11	NÜR 2 10	HOC 1 1	HOC 2 1			1. místo	189
1991	Schmidt Motorsport Technik	Audi V8 Quattro Evo	ZOL 1 9	ZOL 2 2	HOC 1 11	HOC 2 26	NÜR 1 10	NÜR 2 Ret	AVU 1 1	AVU 2 2	WUN 1 16	WUN 2 11	ANI 1 6	ANI 2 1	ZEMŘÍT 1 1	ZEMŘÍT 2 4	NÜR 1 9	NÜR 2 16	ALE 1 3	ALE 2 1	HOC 1 14	HOC 2 2	BRN 1 Ret	BRN 2 Ret	DON 1 Ret	DON 2 8	3. místo	158
1992	Schmidt Motorsport Technik	Audi V8 Quattro Evo	ZOL 1 Ret	ZOL 2 Ret	NÜR 1 2	NÜR 2 12	WUN 1 11	WUN 2 Ret	AVU 1 6	AVU 2 Ret	HOC 1 19	HOC 2 Ret	NÜR 1 23	NÜR 2 Ret	ANI 1	ANI 2	BRN 1	BRN 2	ZEMŘÍT 1	ZEMŘÍT 2	ALE 1	ALE 2	NÜR 1	NÜR 2	HOC 1	HOC 2	18. den	21

Kompletní výsledky Super Tourenwagen Cup

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	tým	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Poz.	Body
1994	SMS Schmidt Motorsport	Soutěž Audi 80 Quattro	AVU 6	WUN 2	ZOL 5	ZAN Ret	ÖST	SAL	LÁZNĚ 12	NÜR Ret									8.	29
1995	A.Z.K. - Tým Schneider	Audi A4 Quattro	ZOL 1 2	ZOL 2 6	LÁZNĚ 1 4	LÁZNĚ 2 2	ÖST 1 6	ÖST 2 Ret	HOC 1 3	HOC 2 2	NÜR 1 4	NÜR 2 4	SAL 1 9	SAL 2 9	AVU 1 15	AVU 2 5	NÜR 1 5	NÜR 2 6	4. místo	354

Kompletní výsledky Mezinárodního šampionátu cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	tým	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	Poz.	Body
1996	Tým Rosberg Opel	Opel Calibra V6 4x4	HOC 1 5	HOC 2 7	NÜR 1 6	NÜR 2 14†	EST 1 Ret	EST 2 7	HEL 1 1	HEL 2 1	ANI 1 7	ANI 2 4	ZEMŘÍT 1 5	ZEMŘÍT 2 4	SIL 1 12	SIL 2 15	NÜR 1 22†	NÜR 2 12	MAG 1 7	MAG 2 Ret	DŽBÁNEK 1 5	DŽBÁNEK 2 16†	HOC 1 17†	HOC 2 9	INT 1 7	INT 2 Ret	SUZ 1 18	SUZ 2 18†	9	112

† - V důchodu, ale byl klasifikován, když dokončil 90% závodní vzdálenosti vítěze.

Reference

^ ^A ^b AUSringers.com Rozhovor s Hansem-Joachimem Stuckem Citováno 2009-04-04
^ https://www.autosport.com/wec/feature/10768/greatest-drives-of-the-sportscar-legends
^ hansstuck.com Archivováno 2009-03-15 na Wayback Machine Kariéra Hans-Joachima Stucka Citováno 2009-04-04
^ AUSmotive.com Galerie obrázků Mk6 Golf GTI 2009 Citováno 2009-04-04
^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2011-09-27. Citováno 2011-06-30.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
^ ""Strietzel "Stuck neuer DMSB-Präsident". Soustředit se (v němčině). 21. dubna 2012. Citováno 24. června 2017.

externí odkazy

Oficiální webové stránky

Sportovní pozice
Předcházet Žádný	Mistr Deutsche Rennsport Meisterschaft 1972	Uspěl Dieter Glemser
Předcházet Herbert Adamzyck	Vítěz závodu Guia 1980	Uspěl Manfred Winkelhock
Předcházet Helmut Greiner	Vítěz závodu Guia 1983	Uspěl Tom Walkinshaw
Předcházet Stefan Bellof	Mistrovství světa sportovních vozů Mistr 1985, s Derek Bell	Uspěl Derek Bell (1986 )
Předcházet Klaus Ludwig Paolo Barilla Louis Krages	Vítěz 24 hodin Le Mans 1986 s: Derek Bell Al Holbert	Uspěl Derek Bell Hans-Joachim Stuck Al Holbert
Předcházet Derek Bell Hans-Joachim Stuck Al Holbert	Vítěz 24 hodin Le Mans 1987 s: Derek Bell Al Holbert	Uspěl Jan Lammers Johnny Dumfries Andy Wallace
Předcházet Roberto Ravaglia	Německý šampion cestovních vozů 1990	Uspěl Frank Biela

[No_drivers'_Championship-7] A ^b ^C ^d ^E ^F Žádné mistrovství jezdců.

[8] V letech 1976 a 1977 bylo mistrovství světa rozděleno do dvou sérií, které probíhaly současně, ale odděleně: Mistrovství světa sportovních vozů a Mistrovství světa značek.

[AUSringers-1] A ^b AUSringers.com Rozhovor s Hansem-Joachimem Stuckem Citováno 2009-04-04

[2] ttps://www.autosport.com/wec/feature/10768/greatest-drives-of-the-sportscar-legends

[hansstuck.com-3] sstuck.com Archivováno 2009-03-15 na Wayback Machine Kariéra Hans-Joachima Stucka Citováno 2009-04-04

[AUSmotive.com-4] AUSmotive.com Galerie obrázků Mk6 Golf GTI 2009 Citováno 2009-04-04

[5] „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2011-09-27. Citováno 2011-06-30.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

[6] ""Strietzel "Stuck neuer DMSB-Präsident". Soustředit se (v němčině). 21. dubna 2012. Citováno 24. června 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[Č. 1]

[N 2]

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft / Mistři Deutsche Tourenwagen šampioni
Meisterschaft	1984: Volker Strycek 1985: Per Stureson 1986: Kurt Thiim 1987: Eric van de Poele 1988: Klaus Ludwig 1989: Roberto Ravaglia 1990: Hans-Joachim Stuck 1991: Frank Biela 1992: Klaus Ludwig 1993: Nicola Larini 1994: Klaus Ludwig 1995 (DTM a ITCS): Bernd Schneider 1996 (ITCC): Manuel Reuter
Mistři	2000, 2001: Bernd Schneider 2002: Laurent Aïello 2003: Bernd Schneider 2004: Mattias Ekström 2005: Gary Paffett 2006: Bernd Schneider 2007: Mattias Ekström 2008, 2009: Timo Scheider 2010: Paul di Resta 2011: Martin Tomczyk 2012: Bruno Spengler 2013: Mike Rockenfeller 2014: Marco Wittmann 2015: Pascal Wehrlein 2016: Marco Wittmann 2017: René Rast 2018: Gary Paffett 2019, 2020: René Rast

Vítězové z 24 hodin Le Mans
Devětkrát	Tom Kristensen
Šestkrát	Jacky Ickx
Pětkrát	Derek Bell Frank Biela Emanuele Pirro
Čtyřikrát	Yannick Dalmas Olivier Gendebien Henri Pescarolo
Tři krát	Woolf Barnato Sébastien Buemi Rinaldo Capello Luigi Chinetti Marcel Fässler Hurley Haywood Phil Hill Al Holbert André Lotterer Klaus Ludwig Allan McNish Kazuki Nakajima Benoît Tréluyer Marco Werner
Dvakrát	Fernando Alonso Hrabě Bamber Timo Bernhard Tim Birkin Ivor Bueb Romain Dumas Ron Flockhart Brendon Hartley Jean-Pierre Jaussaud Gérard Larrousse JJ Lehto Manuel Reuter André Rossignol Raymond Sommer Hans-Joachim Stuck Gijs van Lennep Jean-Pierre Wimille Alexander Wurz
Jednou	Aïello Alboreto Amon Ara Attwood Baldi Bandini Barilla Barth Benjafield Benoist Bianchi Bloch Blundell Bouchut D. Brabham G. Brabham Brundle Chaboud Clement Cobb Davise de Courcelles Dickensi Duff Dumfries Duval Étancelin Fontés Foyt Frère Gachote Gen González Gregory Guichet Gurney Hamilton Hloh Hélary Herbert Herrmann G. Hill Hindmarsh Howe Hülkenberg Jani Johansson Jones Kidston Krages Lagache Lammers Lang Léonard Lieb Marko Martini Hmotnost McLaren Mitchell-Thomson Nielsen Nuvolari Oliver Ortelli Pironi Riess Rindt Rockenfeller Rodríguez Rolt Rondeau J. Rosier L. Rosier Vtírat Salvadori Sanderson Scarfiotti Schuppan Sekiya Shelby Kovář Tandy Trémoulet Trintignant Vaccarella Veyron chodec Wallace Warwick Weidler Whitehead B. Whittington D. Whittington Winkelhock

Vítězové soutěže 24 hodin Nürburgringu
Pětkrát	Timo Bernhard Pedro Lamy Marcel Tiemann
Čtyřikrát	Marc Duez Romain Dumas Marc Lieb Fritz Müller Peter Zakowski
Tři krát	Herbert Hechler Klaus Ludwig Hans-Joachim Stuck Markus Winkelhock
Dvakrát	Uwe Alzen Michael Bartels Axel Felder Dieter Gartmann Christopher Haase Altfrid Heger Frank Katthöfer Lucas Luhr Christopher Mies Jörg Müller Klaus Niedzwiedz Gerold Pankl Roberto Ravaglia Sabine Schmitz Johannes Scheid Bernd Schneider Frank Stippler Hans-Jürgen Tiemann Winfried Vogt Joachim Winkelhock
Jednou	Basseng Bleekemolen Bovensiepen Bröhling Burgstaller Catsburg Cecotto Christodoulou Danner Azevedo De Phillippi Dören Döring Edwards Eng Engel Farfus Faubel Geschwendtner Giroix Hahne Hammelmann Holup Hohenzollern Huisman Joisten Kaffer Kelleners Konrad Kummle Lauda Lechner Lietz Makowiecki Mamerow Martin Mayländer Mauer Menzel Metzger D. Müller N. Müller Nissen Oberndorfer Oestreich Pilet Pirro Priaulx Quirin Rast Rensing Reuter Rockenfeller Rosterg Řekl Sandström Scheider Schickentanz Schmickler Schneider Selzer Simíci Soper Tandy Thiim van der Linde D. Vanthoor L. Vanthoor Vervisch Walterscheid-Müller Widmann Wirdheim Wlazik Vlk Ahoj

Vítězové soutěže 12 hodin Sebringu
Šestkrát	Tom Kristensen
Pětkrát	Rinaldo Capello
Čtyřikrát	Frank Biela Allan McNish
Tři krát	Hans-Joachim Stuck Mario Andretti Pipo Derani Marco Werner
Dvakrát	Bob Akin Geoff Brabham Derek Daly Andy Evans Juan Manuel Fangio Juan Manuel Fangio II Olivier Gendebien Hurley Haywood Hans Herrmann Phil Hill Al Holbert Jacky Ickx Stefan Johansson Nicolas Lapierre JJ Lehto Emanuele Pirro Brian Redman Eric van de Poele Johannes van Overbeek Fermín Vélez Andy Wallace Phil Walters
Jednou	Aïello Alboreto Pekař Baldi Barbosa Barbour Behra Bernhard Bianchi Bomarito Bonnier Bourdais Gary Brabham Hnědý Castellotti Spolupracovník Collins Daigh Dalmas Davidson de Narváez Dumas Duval Dyer Hrabě Elford Fässler tchoř Fittipaldi Fitzpatrick Foyt Franchitti Frisselle Garretson Gartner Gen Giunti Šedá Gregg Gurney sál Hloh Helmick Herbert Heyer Hunter-Reay Jarvis Kaffer Keyser Kulok Larrousse Leven Lloyd Ludwig Luyendyk Lynn Maglioli Hmotnost McFarlin McLaren Mendez Mil Millen Moffat Moretti Mortone Mech Mullen Müller Nierop O'Connell Oliver Tempo Panis Parkes Paul Jr. Paul Sr. Pescatori Petr Pruett Rahal Robinson Rojas Rubín Scarfiotti H. Sharp S. Sharp Siffert Surtees J. Taylor R. Taylor W. Taylor Theys Tincknell Tréluyer Vaccarella Wollek Les Wurz

Lázně 24 hodin vítězové
Pětkrát	Eric van de Poele
Čtyřikrát	Jean-Michel Martin Thierry Tassin
Tři krát	Attilio Marinoni Pierre Dieudonné Hans Heyer Dieter Quester Roberto Ravaglia Marc Duez Michael Bartels
Dvakrát	Francesco Severi Luigi Chinetti Helmut Kelleners Jean Xhenceval Philippe Martin Eddy Joosen Armin Hahne Tom Walkinshaw Altfrid Heger Vyhrajte Percy Steve Soper Alexander Burgstaller Frédéric Bouvy Christophe Bouchut Fabrizio Gollin Andrea Bertolini Kurt Mollekens Mike Hezemans Romain Dumas Timo Scheider Bernd Schneider René Rast Markus Winkelhock Philipp Eng
Jednou	Alain Cudini Alain Peltier Alex Soler-Roig Alexander Sims Anders Olofsson Andrea Piccini André Boillot Anthony Beltoise Anthony Kumpen Antonio Brivio André Lagache Boris Ivanowski Carlo Pintacuda Charles Van Stalle Christian Danner Christian Fittipaldi Christian Krognes Christopher Haase Claude Ballot-Lena David Brabham David Terrien Didier de Radigues Didier Defourny Didier Theys Dieter Glemser Dimitrij Jorjadze Enzo Calderari Éric Hélary Erwin Kremer Eugenio Siena Fabien Giroix Frank Stippler Gérard Langlois van Ophem Gerhard Berger Gianfranco Brancatelli Giuseppe Farina Goffredo Zehender Gordon Spice Greg Franchi Günther Huber Gustave Gosselin Guy Chasseuil Hans-Joachim Stuck Henri Springuel Hubert Hahne Hughes de Fierlandt Jacky Ickx Jean Lucas Jean Desvignes Jean-Claude Andruet Jean-Denis Délétraz Jean-Marie Detrin Jean-Philippe Belloc Jean-Pierre Gaban Jean-Pierre Jarier Joachim Winkelhock Jochen Mass Johnny Cecotto Jörg Bergmeister Jörg Müller Jos Menten Jules Gounon Kévin Estre Laurens Vanthoor Leslie Johnson Louis Chiron Louis Rigal Luca Cappellari Lilian Bryner Lucas Luhr Marc Lieb Marc Surer Marcel Fässler Markus Oestreich Markus Palttala Martin Ragginger Mattias Ekström Maurice Becquet Maxime Martin Maximilián Buhk Maximilian Götz Michael Christensen Mike Hawthorn Naoki Hattori Nick Catsburg Nico Demuth Nicolas Caerels Noël Van Assche Norbert Mahé Pascal Ickx Peter Kox Pietro Ghersi Raymond Sommer René Léonard Richard Lietz Robert Benoist Robert Crevits Robert Sénéchal Sébastien Bourdais Stéphane Ortelli Stéphane Sarrazin St. John Horsfall Teddy Pilette Toine Hezemans Tom Blomqvist Uwe Alzen Vincent Vosse Willi Kauhsen

Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Uvízl v roce 2008
narozený	(1951-01-01) 1. ledna 1951 (věk 69) Garmisch-Partenkirchen, západní Německo
Národnost	Němec
Aktivní roky	1974 –1979
Týmy	březen, Brabham, Stín, ATS
Záznamy	81 (74 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	2
Body kariéry	29
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Grand Prix Argentiny 1974
Poslední vstup	Velká cena 1979 USA

Mezinárodní šampionát cestovních vozů
Aktivní roky	1996
Bývalé týmy	Tým Rosberg Opel
Začíná	26
Vyhrává	2
Pódia	2
Poláci	2
Nejrychlejší kola	1
Nejlepší povrch	9. v 1996

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Aktivní roky	1984, 1990 –1992
Bývalé týmy	Schmidt Motorsport Technik Brun Motorsport
Začíná	63
Mistrovství	1 (1990 )
Vyhrává	11
Pódia	20
Poláci	7
Nejrychlejší kola	8

Mistrovství Evropy formule dva
Aktivní roky	1971, 1973 –1977, 1979
Bývalé týmy	Project Four Racing BMW Motorsport March Engineering Eifelland
Začíná	25
Vyhrává	5
Pódia	9
Poláci	7
Nejrychlejší kola	5
Nejlepší povrch	2. v 1974

24 hodin Le Mans kariéra
Let	1972, 1973, 1980 –1982, 1985 –1991, 1993 –1998
Týmy	BMW Motorsport Porsche AG Kremer Racing Joest Racing Konrad Motorsport BASF Cassetten Team GS Sport Brod
Nejlepší povrch	1. (1986, 1987 )
Třída vyhrává	3 (1986, 1987, 1996 )