Jean-Pierre Jabouille - Jean-Pierre Jabouille

Jean-Pierre Jabouille
	Jabouille v roce 2012
narozený	1. října 1942 (věk 78); Paříž, Francie
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Národnost	francouzština
Aktivní roky	1974 –1975, 1977 –1981
Týmy	Frank Williams Racing Cars, Surtees, Tyrrell, Renault, Ligier
Záznamy	55 (49 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	2
Pódia	2
Body kariéry	21
Pole position	6
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Grand Prix Francie 1974
První výhra	Grand Prix Francie 1979
Poslední výhra	Grand Prix Rakouska 1980
Poslední vstup	Velká cena Španělska 1981

Jean-Pierre Alain Jabouille^[1] (narozen 1. října 1942) je francouzský bývalý závodní řidič. Závodil v 55 Formule jedna Grand Prix, sbírání dvou vítězství během prvních let roku Renault přeplňovaný program na konci 70. a začátku 80. let. Jabouille také závodil 24 hodin Le Mans od konce šedesátých do začátku devadesátých let jízdy pro Vysokohorský, Matra, Sauber a Peugeot a sbíral čtyři 3. celkové cíle v letech 1973, 1974, 1992 a 1993. Jabouille byl jedním z posledních z plemene jezdců Formule 1, kteří byli také inženýry.^{[Citace je zapotřebí ]}

Kariéra

Jabouille Renault RS01 a helma na displeji u Deutsches Museum.

Jabouille v roce 1975

Jabouille se poprvé zapsal do francouzštiny Formule tři v roce 1967 a pokračoval v roce 1968 a sám udržoval vůz na své cestě za běžcem nahoru François Cevert. Pro rok 1969 byl smluvně zaměstnán jako vývojový řidič Vysokohorský, kteří mají několik nesouvislých běhů Formule dva a sportovní auta. V roce 1973 řídil a Matra do 3. na Le Mans 24 hodin, a tento čin zopakoval v roce 1974, kdy také vyhrál závod Formule 2 v Hockenheimu, a skončil jako finalista v evropské dvoulitrové sérii pro Vysokohorský. On také dělal jeho první vystoupení v Formule jedna, pokud se nekvalifikuje Iso – Marlboro na Grand Prix Francie a Surtees na Grand Prix Rakouska.

V roce 1975 Jabouille přerušil vztahy Vysokohorský a získejte podporu elfa, aby si vytvořil svůj vlastní Formule dva podvozek. Skončil na druhém místě Jacques Laffite, ale nakonec debutoval v Grand Prix a v soutěži skončil na 12. místě Tyrrell na Grand Prix Francie. Pro rok 1976 se soustředil na Formule dva, nakonec vyhrál titul.

Formule 1 s Renaultem

Jabouille byl zaregistrován uživatelem Formule jedna tým Renault vyvinout svůj nový 1,5l přeplňovaný motor pro rok 1977. Vůz RS01 debutoval na veletrhu Grand Prix Velké Británie 1977, ale zpočátku přeplňovaný motor (první pro Formule jedna ) byl křehký a trpěl silným zpožděním turbo, což ztěžovalo řízení na těsných okruzích. Jabouille však vytrval, v roce 1978 zaznamenal několik významných kvalifikačních pozic a získal první body značky se 4. místem na Velká cena USA na východ.

V roce 1979 se Renault rozšířil o druhé auto René Arnoux. Jabouille zajistil Renaultu první pól Formule 1 na Velká cena Jižní Afriky, a poté vyhrál své první vítězství, vhodně na Grand Prix Francie, také z pólu. Jednalo se o první vítězství automobilu s přeplňováním ve formuli jedna. Vzal další dva póly, na Němec a italština Velká cena, ale špatná spolehlivost znamenala, že výhra byla jeho jediným skóre.

V roce 1980 Jabouille vzal další dva póly a další vítězství na Grand Prix Rakouska. Selhání zavěšení v Grand Prix Kanady nechal ho se zlomenou nohou, těsně poté, co podepsal s Ligier pro rok 1981.

Jeho zranění ho viděla sedět v prvních dvou závodech sezóny 1981, ale brzy vyšlo najevo, že nebyl úplně fit, protože se mu nepodařilo kvalifikovat na dva ze svých čtyř pokusů, kdy se rozhodl odejít z Formule 1 a on poté se v roce 1982 stal manažerem týmu Ligier / Talbot.

Sportovní vozy

Jabouille se vrátil k závodění v polovině osmdesátých let a jezdil v Francouzské mistrovství v supertouringu před nástupem do Peugeotu, aby pomohli s rozvojem jejich programu sportovních vozů na 24 hodin Le Mans. To vyvrcholilo na třetím místě značky v obou závodech v letech 1992 a 1993. V roce 1994 uspěl Jean Todt jako ředitel Peugeot Sport, ale neúspěšné sezóny pro Peugeot jako dodavatele motorů ve Formuli 1 s McLaren a Jordán ho viděl vyhozen v roce 1995. Od té doby řídil svůj vlastní tým sportovních vozů v ISRS.

Závodní rekord

Kompletní výsledky mistrovství Evropy formule dva

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Poz.	Body
1968	Matra Sports	Matra MS7	Cosworth FVA	HOC	THR	SKLENICE	KAMARÁD	TUL	ZAN	ZA	HOC 9	VAL									NC	0
1970	Stavby Mécaniques Pygmée	Pygmée MDB15	Cosworth FVA	THR DNQ	HOC	BAR 11	ROU DNQ	ZA 8	TUL	IMO DNQ	HOC DNS										16. den	2
1971	Equipe Tecno Elf	Tecno TF71	Ford BDA	HOC Ret	THR	NÜR	SKLENICE DNQ	KAMARÁD DNQ	ROU DNQ	MUŽ	TUL	ALB DNQ	VAL	VAL							NC	0
1972	Elf John Coombs	Března 722	Ford BDA	MAL Ret	THR	HOC						IMO NC	MUŽ 2	ZA Ret							14	7
1972	Elf John Coombs	Alpine A367	Ford BDA				PAU DNQ	KAMARÁD	HOC	ROU DNS	ÖST Ret				SAL 9	ALB Ret	HOC 10				14	7
1973	Elf John Coombs	Alpine A367	Ford BDA	MAL	HOC	THR Ret	NÜR Ret	PAU	PŘÍBUZNÍ	NIV	HOC	ROU DNS	MNZ	MUŽ Ret	KAR	ZA Ret	SAL	ANI	ALB 5	VAL	24	3
1974	Ecurie Elf	Alpine A367	BMW	BAR 3	HOC	PAU 4	SAL Ret	HOC 1	DŽBÁNEK 7	KAR	ZA	HOC 3	VAL Ret								4. místo	20
1975	Ecurie Elf	Elf 2J	BMW	EST 8	THR 5	HOC Ret	NÜR 4	PAU 2	HOC Ret	SAL 1	ROU Ret	DŽBÁNEK Ret	ZA Ret	SIL Ret	ZOL Ret	NOG 3	VAL				5	24
1976	Ecurie Elf	Elf 2J	Renault	HOC Ret	THR 14	VAL 1	SAL 6	PAU 3	HOC 4	ROU 2	DŽBÁNEK 1	ZA 4	EST 2	NOG Ret	HOC 1						1. místo	53

Výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1968	Société des Automobiles Alpine	Jean Guichet	Vysokohorský A220-Renault -Gordini	P 3.0	185	DNF	DNF
1969	Société des Automobiles Alpine	Patrick Depailler	Vysokohorský A220 / 69-Renault -Gordini	P 3.0	209	DNF	DNF
1970	Equipe Matra -Simca	Patrick Depailler Tim Schenken	Matra -Simca MS650	P 3.0	70	DNF	DNF
1972	Équipe Matra -Simca Shell	David Hobbs	Matra -Simca MS660C	S 3.0	278	DNF	DNF
1973	Équipe Matra -Simca Shell	Jean-Pierre Jaussaud	Matra -Simca MS670B	S 3.0	331	3. místo	3. místo
1974	Équipe Gitanes	François Migault	Matra -Simca MS670C	S 3.0	324	3. místo	3. místo
1976	Renault Sport	Patrick Tambay José Dolhem	Renault Alpine A442	S 3.0	135	DNF	DNF
1977	Équipe Renault Elf	Derek Bell	Renault Alpine A442	S +2.0	257	DNF	DNF
1978	Equipe Renault Elf Sport Calberson	Guy Fréquelin Jean Ragnotti José Dolhem	Renault Alpine A442A	S +2.0	358	4. místo	4. místo
1978	Equipe Renault Elf Sport	Patrick Depailler	Renault Alpine A443	S +2.0	279	DNF	DNF
1989	Tým Sauber Mercedes	Jean-Louis Schlesser Alain Cudini	Sauber C9 -Mercedes	C1	378	5	5
1991	Peugeot Talbot Sport	Mauro Baldi Philippe Alliot	Peugeot 905	C1	22	DNF	DNF
1992	Peugeot Talbot Sport	Mauro Baldi Philippe Alliot	Peugeot 905 Evo 1B	C1	345	3. místo	3. místo
1993	Peugeot Talbot Sport	Mauro Baldi Philippe Alliot	Peugeot 905 Evo 1B	C1	367	3. místo	3. místo
Zdroj:^[2]

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu)

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Body
1974	Frank Williams Racing Cars	Iso – Marlboro FW	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG	PODPRSENKA	RSA	ESP	BEL	PO	SWE	NED	FRA DNQ	GBR	GER							NC	0
1974	Týmové Surtees	Surtees TS16	Ford Cosworth DFV 3.0 V8												AUT DNQ	ITA	UMĚT	USA			NC	0
1975	Elf Tým Tyrrell	Tyrrell 007	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG	PODPRSENKA	RSA	ESP	PO	BEL	SWE	NED	FRA 12	GBR	GER	AUT	ITA	USA				NC	0
1977	Equipe Renault Elf	Renault RS01	Renault -Gordini EF1 1.5 V6 t	ARG	PODPRSENKA	RSA	USW	ESP	PO	BEL	SWE	FRA	GBR Ret	GER	AUT	NED Ret	ITA Ret	USA Ret	UMĚT DNQ	JPN	NC	0
1978	Equipe Renault Elf	Renault RS01	Renault-Gordini EF1 1.5 V6 t	ARG	PODPRSENKA	RSA Ret	USW Ret	PO 10	BEL NC	ESP 13	SWE Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	USA 4	UMĚT 12		17	3
1979	Equipe Renault Elf	Renault RS01	Renault-Gordini EF1 1.5 V6 t	ARG Ret	PODPRSENKA 10	RSA Ret	USW DNS														13	9
1979	Equipe Renault Elf	Renault RS10	Renault-Gordini EF1 1.5 V6 t					ESP Ret	BEL Ret	PO NC	FRA 1	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA 14	UMĚT Ret	USA Ret			13	9
1980	Equipe Renault Elf	Renault RE20	Renault-Gordini EF1 1.5 V6 t	ARG Ret	PODPRSENKA Ret	RSA Ret	USW 10	BEL Ret	PO Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	AUT 1	NED Ret	ITA Ret	UMĚT Ret	USA				8.	9
1981	Equipe Talbot Gitanes	Ligier JS17	Matra MS81 3.0 V12	USW	PODPRSENKA	ARG DNQ	SMR NC	BEL Ret	PO DNQ	ESP Ret	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	UMĚT	CPL			NC	0

Reference

^ FIA Year Book of Automobile Sport 1976. Patrick Stephens Ltd. bílá str. 38. ISBN 0-85059-229-1.
^ „Jean-Pierre Jabouille, Francie“. racingsportscars.com. Citováno 13. září 2017.

Sportovní pozice
Předcházet Jacques Laffite	Evropská formule dva Mistr 1976	Uspěl René Arnoux

[1] FIA Year Book of Automobile Sport 1976. Patrick Stephens Ltd. bílá str. 38. ISBN 0-85059-229-1.

[2] „Jean-Pierre Jabouille, Francie“. racingsportscars.com. Citováno 13. září 2017.

[1]

[2]

Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Jabouille v roce 2012
narozený	(1942-10-01) 1. října 1942 (věk 78) Paříž, Francie
Národnost	francouzština
Aktivní roky	1974 –1975, 1977 –1981
Týmy	Frank Williams Racing Cars, Surtees, Tyrrell, Renault, Ligier
Záznamy	55 (49 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	2
Pódia	2
Body kariéry	21
Pole position	6
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Grand Prix Francie 1974
První výhra	Grand Prix Francie 1979
Poslední výhra	Grand Prix Rakouska 1980
Poslední vstup	Velká cena Španělska 1981