BS Fabrications - BS Fabrications
Celé jméno | ![]() |
---|---|
Základna | Luton, Bedfordshire, Anglie |
Zakladatel (é) | Bob Sparshott John Woodington |
Známý personál | Bob Sparshott John Woodington TAK JAKO. Mladý st. |
Známí řidiči | ![]() ![]() ![]() |
Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
První vstup | Velká cena Monaka 1976 |
Závody vstoupily | 36 [1] |
Řidiči' Mistrovství | 0 |
Závodní vítězství | 0 |
Pole position | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Konečný vstup | Grand Prix Itálie 1978 |
BS Fabrications byla strojírenská společnost specializující se na výrobu pro Formule jedna týmy založené Bobem Sparshottem, bývalým inženýrem společnosti Lotus kdo pracoval s Jim Clark a Graham Hill a John 'Ace' Woodington v Lutonu v roce 1972. Společnost také provozovala řadu soukromých vozů F1 pro zákazníky závodících v Grand Prix v letech 1972 až 1978.
V roce 1972 společnost fungovala jako americká Brett Lunger v březen F2. Poprvé vstoupili do F1 v roce 1972 pod názvem Space Racing, když pro ně postavili hybridní F1 / F2 March Mike Beuttler pomocí monokoku Formule 2 s motorem F1. Vrátili se pod jménem B&S Fabrications v 1976, s Surtees pro Henri Pescarolo. Tým zvládl nejlepší finiš v sezóně 9 Grand Prix Rakouska 1976. V Mistrovství světa Formule 1 1977 sezóna tým krátce běžel března a pak nový McLaren M23 pro Lungera. Tým dosáhl svého nejlepšího dosavadního výsledku s 9. místem na Velká cena Holandska 1977.
Tým zahájil 1978 kampaň se spárováním spolehlivých McLarenů M23 a Lungera, který se vrací za svou druhou sezónou pro tým. Po pouhých 4 Grand Prix přejdete na novou M26, který byl zakoupen v mimosezóně a testován společností Lunger, byl vyroben. Lunger následně zveřejnil 3 nejlepší výkony své kariéry ve Formuli 1, 7. místo v závodě Velká cena Belgie a 8. na obou britský a rakouský Grand Prix. S Lungerem, který měl úspěch v McLarenu M26, umístil tým brazilského nováčka a budoucího 3násobného mistra světa Formule 1 Nelsona Piqueta v jeho M23 na jeho závěrečné 3 Velké ceny sezóny. Piquet dokázal zařadit nejlepší deváté místo v hodnocení Grand Prix Itálie.
Tým nikdy nedokončil celou sezónu, protože v roce 1978 absolvoval téměř všechny Grand Prix kromě 2. Nikdy také nezískal bod na mistrovství Formule 1, s Lungerem se přiblížil na Velké ceně Belgie v roce 1978, kde skončil na 7. místě, jen s jedním bodem .
V roce 1980 byla továrna zapojena do budování Tolemane TG280.
Tým také běžel na F2 a F3000, pod jménem BS Automotive, poskytující Christian Danner s jeho vítězstvím v šampionátu F3000 v 1985.
Sparshott stále provozuje strojírenskou společnost spojenou s motoristickým sportem.
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
Rok | Podvozek | Motor (y) | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Surtees TS19 | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | G | PODPRSENKA | RSA | USW | ESP | BEL | PO | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | UMĚT | USA | JPN | ||
![]() | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 9 | 11 | 17 | 19 | NC | ||||||||||||
1977 | březen 761 McLaren M23 | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | PODPRSENKA | RSA | USW | ESP | PO | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | UMĚT | JPN | |
![]() | 14 | Ret | 10 | DNS | 11 | DNQ | 13 | Ret | 10 | 9 | Ret | 10 | 11 | ||||||||
1978 | McLaren M23 McLaren M26 | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | PODPRSENKA | RSA | USW | PO | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | UMĚT | ||
![]() | 13 | Ret | 11 | DNQ | DNPQ | 7 | DNQ | DNQ | Ret | 8 | DNPQ | 8 | Ret | Ret | |||||||
![]() | Ret | Ret | 9 |
Reference
- Autosport 16. května 1974, str. 29–31
- ^ „Výsledky BS Fabrications na chicanef1.com“. Výsledky formule jedna. Citováno 26. února 2012.