Moisés Solana - Moisés Solana
| narozený | 26. prosince 1935 |
|---|---|
| Zemřel | 27. července 1969 (ve věku 33) |
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  Mexické |
| Aktivní roky | 1963 –1968 |
| Týmy | Bednář, Lotus, Nefunguje BRM |
| Záznamy | 8 |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Velká cena Mexika 1963 |
| Poslední vstup | Grand Prix Mexika 1968 |
Moisés Solana Arciniega (26. prosince 1935 - 27. července 1969) byl a závodní řidič z Mexiko. Zúčastnil se osmi Formule jedna Velká cena mistrovství světa, debutoval 27. října 1963 a nezískal žádné mistrovské body. Podílel se také na jednom závodě Formule 1 mimo Mistrovství. Zúčastnil se také Formule dva v 1968 s Tým Lotus na Okruh Jarama u Madrid, Španělsko. Jeho první závodní akce byly ve speciálu z roku 1954 („Solana Sports "), postavený Javiérem Solanou.[1] Solana byla také zdatná Jai alai Tím byl jeho hráč a jeho závodní kariéra částečně financována.[2]
V roce 1968 testovala Solana vůz Formule 2 Ferrari. Také jel pro Lola a McLaren v USRRC /Can-Am série v letech 1966 až 1968 a v březnu 1968 vyhrál první bodovaný závod série 7 USRRC Group v prvním mezinárodním závodě v Mexico City. Stále drží všechny rekordy v mexických kategoriích silničních závodů a v mexických Magdalena Mixhuca obvod.[Citace je zapotřebí ]
Byl jediným jezdcem v historii mistrovství světa Formule 1, který zahájil závod v automobilu s číslem 13 (Divina Galica, v Grand Prix Velké Británie 1976, také se pokusil o závod s číslem, ale nedokázal se kvalifikovat), pro co udělal BRM na svém debutu ve formuli 1 v Velká cena Mexika 1963 dokud Farář Maldonado přijal 13 jako své trvalé číslo v roce 2006 2014. Solana byl klasifikovaný finišer na 11. místě, přestože jeho motor selhal osm kol před šachovnicovou vlajkou.[3]
27. července 1969 byla Solana zabita Vylézt kopec Valle de Bravo-Bosencheve v Mexiku, po smrtelné nehodě McLaren Šel doširoka v zatáčce a narazil do betonového obložení na okraji silnice, převrátil auto, které přistálo na něm a začalo hořet. Rodina Solana je stále velmi aktivní v motoristických závodech a vyrábí ručně vyráběné sportovní vozy většinou jednorázově.[1][4]
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM V8 | PO | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX 11 | RSA | NC | 0 | ||
| 1964 | Tým Lotus | Lotus 33 | Climax V8 | PO | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX 10 | NC | 0 | ||
| 1965 | Tým Lotus | Lotus 25 | Climax V8 | RSA | PO | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA 12 | MEX Ret | NC | 0 | ||
| 1966 | Cooper Car Company | Bednář T81 | Maserati V12 | PO | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX Ret | NC | 0 | |||
| 1967 | Tým Lotus | Lotus 49 | Cosworth V8 | RSA | PO | NED | BEL | FRA | GBR | GER | UMĚT | ITA | USA Ret | MEX Ret | NC | 0 | |
| 1968 | Zlatý list Tým Lotus | Lotus 49B | Cosworth V8 | RSA | ESP | PO | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | UMĚT | USA | MEX Ret | NC | 0 |
Reference
- ^ A b Samperio, Gilberto (únor 1997). „Solana Sport Serie II: Tradición familiar“ [Rodinná tradice]. Automovil Panamericano (ve španělštině): 58. Archivovány od originál dne 2016-02-16. Citováno 2013-02-27.
- ^ Malý, Steve (1994). Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. str. 355. ISBN 0851127029.
- ^ "Google". F1fanatic.co.uk. Citováno 7. srpna 2018.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 22. 7. 2012. Citováno 2013-03-26.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
externí odkazy
- Životopis Moisés Solany na oficiálních stránkách rodiny Solana