Brabham BT37 - Brabham BT37
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Února 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 BT37 na displeji v Donington | |||||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Brabham | ||||||||||
| Návrhář (s) | Ralph Bellamy | ||||||||||
| Předchůdce | BT34 | ||||||||||
| Nástupce | BT42 | ||||||||||
| Technické specifikace[1] | |||||||||||
| Podvozek | Hliníkový monokok | ||||||||||
| Motor | Cosworth DFV 2993 ccm 90 stupňů V-8 s přirozeným sáním, uprostřed motoru | ||||||||||
| Přenos | Hewland FG400 5 vpřed, 1 vzad | ||||||||||
| Hmotnost | 600 kg (1322,8 lb) | ||||||||||
| Palivo | Esso, Bardalhe | ||||||||||
| Pneumatiky | Dobrý rok | ||||||||||
| Historie soutěže | |||||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Vývoj automobilových závodů Ceramica Pagnossin | ||||||||||
| Pozoruhodné ovladače |  Graham Hill Carlos Reutemann Wilson Fittipaldi Andrea de Adamich John Watson | ||||||||||
| Debut | Velká cena Španělska 1972 | ||||||||||
| |||||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||||
The Brabham BT37 byl Formule jedna závodní auto navrhl Ralph Bellamy pro Brabham tým použít v 1972 Formula One sezóna. Bylo to relativně neúspěšné ve srovnání s Brabhamovými dřívějšími a pozdějšími vozy, jako například BT19 nebo BT44. V 18 závodech to bylo postaveno, nesbíralo žádné vítězství, žádné pole position a žádná nejrychlejší kola. Nejlepší výsledky byly dvě čtvrtá místa pro Carlos Reutemann a Andrea de Adamich. Obecně dosahoval špatných kvalifikačních výsledků, nejlepší byl dvakrát Reutemannovi dvakrát.
V letech 1974 a 1975 závodilo také na britském mistrovství do vrchu RAC.[2]Je také pozoruhodné dávat John Watson jeho debut ve Formuli 1 v roce 2006 1973.
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu, výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | Vývoj automobilových závodů | ARG | RSA | ESP | PO | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | UMĚT | USA | 7* | 9 | ||||
| Graham Hill | 10 | 12 | Ret | 10 | Ret | 6 | Ret | 5 | 8 | 11 | |||||||||
| Carlos Reutemann | 13 | 12 | 8 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | |||||||||||
| 1973 | Vývoj automobilových závodů | ARG | PODPRSENKA | RSA | ESP | BEL | PO | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | UMĚT | USA | 22* | 4. místo | |
| Carlos Reutemann | Ret | 11 | 7 | ||||||||||||||||
| Wilson Fittipaldi | 6 | Ret | Ret | ||||||||||||||||
| Tým Ceramica Pagnossin | Andrea de Adamich | Ret | 4 | 7 | Ret | ||||||||||||||
| John Watson | Ret | DNS | DNS |
* Celkový počet bodů získaných všemi vozy Brabham
Reference
- ^ „Brabham BT37“. Statsf1.com. Citováno 27. ledna 2015.
- ^ „1972 Brabham BT37 novinky, obrázky, specifikace a informace“. Conceptcarz. Citováno 27. ledna 2015.
| |||||
|
