Rikky von Opel - Rikky von Opel

Rikky von Opel

narozený	(1947-10-14) 14. října 1947 (věk 73) New York City, New York, USA
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Národnost	Liechtensteiner
Aktivní roky	1973, 1974
Týmy	Prapor, Brabham
Záznamy	14 (10 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	0
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Grand Prix Francie 1973
Poslední vstup	Grand Prix Francie 1974

Frederick "Rikky" von Opel (narozený 14. října 1947) je bývalý závodní řidič z Lichtenštejnsko, jediný jezdec z tohoto národa, který soutěžil na mistrovství světa formule jedna. Vyhrál Lombardský sever Britské mistrovství Formule 3 v roce 1972. Zúčastnil se 14 Formule jedna Velká cena mistrovství světa pro Prapor a Brabham týmy, debutoval 1. července 1973. Nezískal žádné mistrovské body.

Kariéra formule jedna

1973

Opelův debut ve Formuli 1 se shodoval s debutem týmu, který mu poskytl velkou přestávku, Prapor. Oba začaly v Paul Ricard v Francie, osmá rasa 1973 sezóny, kdy Opel kvalifikoval svoji N173 25. a skončil 15., tři kola dolů. Velká Británie byl další, zatímco Opel skončil 13., šest kol dolů, po startu z 21. místa.

Zdálo se, že na obzoru jsou slibnější známky Zandvoort pro Velká cena Holandska kde se kvalifikoval na velmi čestné 14. místo před bývalými světovými šampiony jezdců Emerson Fittipaldi a Graham Hill. Ráno závodu však byly na podvozku nalezeny trhliny. S příliš malým časem na provedení oprav nemohl Opel nastartovat a stejné problémy zabránily týmu v nastartování Německo také. Problémy s palivovým systémem byly omezeny na Opel Grand Prix Rakouska kde se kvalifikoval na 19. místě a přehřátí motoru skončilo jeho Grand Prix Itálie, po kvalifikaci 17.

Severoamerický vrchol vyvrcholil o něco lépe; kvalifikoval se 26. a naposledy v Kanada a byl v závodě neklasifikován, skončil 12 kol, zatímco v tomto roce Velká cena Spojených států znovu se kvalifikoval jako mrtvý poslední, 27. a odešel v úvodním kole s otevřenou škrticí klapkou. Debutová sezóna Opelu nepřinesla žádné body a na mistrovství jezdců nebyl klasifikován.

1974

Ensign's car for the new season, the N174, byl podobně jako N173, ale na úvodním kole dne 1974 v Argentina Opel zjistil, jak malého pokroku bylo skutečně dosaženo. Kvalifikoval se na 26. místo, opět mrtvý poslední, o více než sedm sekund pomalejší než hlídač pólů Ronnie Peterson a téměř o jeden a půl sekundy pomalejší než Guy Edwards, který se kvalifikoval na 25. místě. Manipulace s autem byla tak vadná, že ho jeho tým stáhl ze schůzky a krátce nato Opel opustil tým.

Vysedával závody v Velká cena Brazílie a Jižní Afrika dokud nepřevzal druhou Brabham místo od Richard Robarts, počínaje Velká cena Španělska. Jejich BT44 byl napájen stejným Cosworth DFV V8 jako praporčík, ale podvozek byl mnohem lepší, takže se daly naděje. Opel to však nedokázal vytěžit na maximum a snažil se vyrovnat výkonu nového týmového kolegy, argentinského Carlos Reutemann.

Do důchodu s únikem oleje Španělsko, po kvalifikaci 24. a opět o čtrnáct dní později Belgie s vyfukovaným motorem, ze kterého startoval na 22. místě, nebyly výkonem, který si Opel přál. Monako byl ještě horší, kde byl jediným řidičem, který se nepodařilo kvalifikovat. Krátký odpočinek byl nalezen v Švédsko a Holandsko se svými prvními top 10 skončil v obou případech na 9. místě (po kvalifikaci na 20. a 23. místě).

Slib byl krátkodobý, protože se nekvalifikoval příště Francie byla poslední kapka pro šéfa Brabhama Bernie Ecclestone a Opel byl nahrazen Carlos Pace. Již druhým rokem byl neklasifikován na mistrovství jezdců bez bodů. O něco více než rok po svém debutu skončila kariéra jediného lichtenštejnského jezdce Formule 1.

Osobní život

Je synem Fritz von Opel a pravnuk Adam Opel, zakladatel německé automobilky Opel, dnes dceřiná společnost společnosti Skupina PSA. Jeho matkou je Von Opelova druhá manželka Emita Herrán Olozaga, dcera a kolumbijský diplomat. Narodil se v Spojené státy a žil v St. Moritz, Švýcarsko během svého mládí - často tajně vyzýval svého bratrance Gunter Sachs a přítel Alexander Onassis do půlnoci bobová dráha běží na Olympijský Bobrun v St. Moritz-Celerina. Rozhodl se reprezentovat Lichtenštejnsko v závodech, přestože neměl žádnou souvislost s zemí, a před jednou ze svých Velkých cen prohlásil, že „Když vyhraji, chci slyšet Německá národní hymna ".^[1]

Po svém působení ve formuli 1 odešel Von Opel do a Buddhista klášter na venkově Thajsko a stal se mnich. Jeho přesné místo pobytu není známo a jeho jediný kontakt s vnějším světem má formu a poštovní schránka; jehož umístění je známo jen několika vybraným jeho známým.^[2]

Výsledek

Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna

(klíč)

Viz také

Reference

externí odkazy

• 8w článek