Surtees TS14 - Surtees TS14
 TS14 se představilo v Silverstone Classic v roce 2012 | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Surtees | ||||||||
| Návrhář (s) | John Surtees | ||||||||
| Předchůdce | Surtees TS9B | ||||||||
| Nástupce | Surtees TS16 | ||||||||
| Technické specifikace | |||||||||
| Podvozek | Hliníková slitina monokok | ||||||||
| Rozchod náprav | Přední: 1524 mm (60,0 palce) Zadní: 1549 mm (61,0 palce) | ||||||||
| Rozvor | 2565 mm (101,0 palce) | ||||||||
| Motor | Brod Cosworth DFV 2993 ml (182,6 cu in) V8 přirozeně nasáván Uprostřed motoru, podélně namontováno | ||||||||
| Přenos | Hewland FG 400, 5 rychlostí manuál | ||||||||
| Hmotnost | 590 kg (1300,7 lb) | ||||||||
| Palivo | Duckhams FINA | ||||||||
| Pneumatiky | Firestone | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Týmové Surtees Brooke Bond Oxo Team Surtees | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače |  John Surtees  Tim Schenken  José Carlos Pace Mike Hailwood  Jochen Mass | ||||||||
| Debut | Velká cena Itálie 1972 | ||||||||
| |||||||||
| n.b. Pokud není uvedeno jinak, vztahují se všechny údaje Pouze Grand Prix mistrovství světa Formule 1. | |||||||||
The Surtees TS14 byl Formule jedna auto ojeté Surtees Během 1972 a 1973 Formula One sezóny. Byl navržen uživatelem John Surtees.[1][2]
Závodní historie
1972
TS14 debutoval na Velká cena Itálie 1972. Anglickému řidiči a majiteli týmu byl k dispozici pouze jeden podvozek, John Surtees ale odešel do důchodu s poruchou palivového systému.[3] TS14 nebyl použit pro Kanada. Pro Spojené státy, Tým Surtees vstoupil do dvou aut. K Surtees se přidal Australan Tim Schenken. Angličan nespustil kvůli nedostatku motoru a Australan odešel s poruchou odpružení.[4]
1973
Pro rok 1973 tým The Surtees aktualizoval TS14 na TS14A a sestava jezdců byla bývalým mistrem motocyklu Angličanem Mike Hailwood a brazilské José Carlos Pace. První závod roku 1973 byl Velká cena Argentiny 1973 a oba řidiči odešli do důchodu ve stejném kole, Hailwood s poruchou odpružení a Pace se zlomenou poloosou.[5] Na Brazílie Angličan odešel se zlomenou převodovkou a Brazilec na domácí trati odešel s poruchou odpružení.[6] Na Velká cena Jižní Afriky, oba řidiči skončili s nehodami, Pace měl defekt pneumatiky a Hailwood havaroval Clay Regazzoni je BRM. Regazzoniho auto vzplálo s švýcarským řidičem v bezvědomí za volantem. Hailwood se ponořil do plamenů, rozepnul Regazzoniho opasky a podařilo se mu ho odtáhnout. Hailwood byl později oceněn George medaile za jeho statečnost. Regazzoni byl převezen do nemocnice, ale měl jen lehké popáleniny.[7] Oba řidiči odešli do důchodu v Španělsko, Angličan s únikem oleje a Brazilec se zlomenou poloosou.[8] The Velká cena Belgie Pace skončil osmý a Hailwood odešel s nehodou.[9] Na Monako, Angličan skončil osmý a Brazilec odešel do důchodu se zlomenou poloosou.[10] The Grand Prix Švédska viděl Hailwood odejít s problémem s pneumatikami a Pace skončil 10.,[11] Na Francie, Angličan odešel s ropným únikem a Brazilec skončil na 13. místě.[12] The Velká cena Velké Británie viděl Jochen Mass připojte se k Paceovi a Hailwoodovi na jednorázovou jízdu, ale všichni byli vyřazeni při havárii prvního kola s Jody Scheckter (McLaren ), Jean-Pierre Beltoise (BRM ), Andrea de Adamich (Brabham ), Roger Williamson (březen ) a Stín auta George Follmer (Works Shadow), Jackie Oliver (Works Shadow) a Graham Hill (lupič Shadow) všichni zúčastnění. Hill byl jediný, kdo dokázal odjet ze scény.[13] Na Holandsko, Angličan odešel s elektrickým problémem a Brazilec skončil sedmý.[14] The Velká cena Německa Mass se znovu připojil k týmu na jednorázovou jízdu po boku Paceho a Hailwooda a všichni tři jezdci skončili, Pace čtvrtý, Mass sedmý a Hailwood 14th.[15] Na Rakousko, Angličan skončil desátý a brazilský třetí.[16] The Grand Prix Itálie viděl Hailwood sedmý a Pace odešel s problémem s pneumatikami.[17] Na Kanada, Angličan skončil devátý a Brazilec odešel do důchodu s problémy s kolečky.[18] The Velká cena Spojených států viděl Mass vrátit se do týmu na jednorázovou jízdu po boku Pace a Hailwood a všichni tři řidiči odešli do důchodu, Pace a Hailwood měli poruchu zavěšení a Mass s poruchou motoru.
TS14 byl nahrazen Surtees TS16 pro sezónu 1974.
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč) (výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motory | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | Týmové Surtees | TS14 | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ARG | RSA | ESP | PO | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | UMĚT | USA | 181 | 51 | ||||
| John Surtees | Ret | DNS | ||||||||||||||||||||
| Tim Schenken | Ret | |||||||||||||||||||||
| 1973 | Brooke Bond Oxo Team Surtees | TS14A | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ARG | PODPRSENKA | RSA | ESP | BEL | PO | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | UMĚT | USA | 7 | 7. | |
| Mike Hailwood | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 10 | 7 | 9 | Ret | |||||||
| José Carlos Pace | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 10 | 13 | Ret | 7 | 4 | 3 | Ret | Ret | Ret | |||||||
| Týmové Surtees | Jochen Mass | Ret | 7 | Ret |
^1 Všechny body dosažené Surtees TS9B.
Výsledky mimo mistrovství
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Motor | Řidič | Pneumatiky | 1 | 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | Brooke Bond Oxo Team Surtees | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ROC | INT | |
| Mike Hailwood | Ret | Ret | ||||
| José Carlos Pace | DNA | Ret |
Reference
- ^ "Surtees Ford". Statistiky F1. Citováno 27. února 2016.
- ^ „Surtees TS14“. Jonathan Davies. Citováno 27. února 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, italská GP 1972". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, GP USA 1972". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, Argentinská GP 1973". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, brazilská GP 1973". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, Jihoafrický GP 1973". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, Španělská GP 1973". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, Belgický GP 1973". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, Monaco GP 1973". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, švédská GP 1973". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, francouzská GP 1973". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, British GP 1973". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, Holandský GP 1973". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, Německá GP 1973". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, rakouský GP 1973". grandprix.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, italský GP 1973". grandprix.com. Citováno 14. května 2016.
- ^ "Výsledky Grand Prix, kanadská GP 1973". grandprix.com. Citováno 14. května 2016.
|
