Carlos Pace - Carlos Pace
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopad 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Tempo u Grand Prix Velké Británie 1974 | |
narozený | Sao Paulo, Brazílie | 6. října 1944
---|---|
Zemřel | 18. března 1977 Mairiporã, Brazílie | (ve věku 32)
Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
Národnost | ![]() |
Aktivní roky | 1972 – 1977 |
Týmy | Williams, Surtees, Brabham |
Záznamy | 73 (72 startů) |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 1 |
Pódia | 6 |
Body kariéry | 58 |
Pole position | 1 |
Nejrychlejší kola | 5 |
První vstup | Grand Prix Jihoafrické republiky 1972 |
První výhra | Grand Prix Brazílie 1975 |
Poslední výhra | Grand Prix Brazílie 1975 |
Poslední vstup | Grand Prix Jihoafrické republiky 1977 |
José Carlos Pace (6. října 1944-18. Března 1977) byl a závodní řidič z Brazílie. Podílel se na 73 Formule jedna Velká cena mistrovství světa, debutoval 4. března 1972. Vyhrál jeden závod, dosáhl šesti pódií a získal celkem 58 mistrovských bodů. Jednu také zajistil pole position.
Kariéra

Pace byl současníkem bratrů Fittipaldiů, Wilson a Emerson, a začal závodit v Brazílii na konci 60. let. V roce 1970 cestoval do Evropy a soutěžil v Britská Formule 3, vítězství v šampionátu Forward Trust v a Lotus auto. v 1971 přesunul se k Formule dva s Frank Williams, ale ze šesti závodů nezískal žádné body. Přesto se přesunul nahoru Formule jedna v 1972, soutěžit s Williams-vstoupil březen. Dvakrát získal body a v šampionátu jezdců skončil osmnáctý. Jeho nejlepší výsledek přišel na ne-mistrovství Vítězný závod, ve kterém skončil na druhém místě. On také soutěžil v některých dalších F2 a Can-Am závody.
Pro 1973, Pace se přesunul k Surtees týmu a zlepšil se na jedenácté místo v šampionátu, když získal čtvrté místo v Německo a jeho první mistrovské pódiové umístění s třetím v Rakousko. Také zajel nejrychlejší kolo v obou těchto událostech. Závodil také ve třech závodech F2 pro Surtees, ale jeho hlavní závodní aktivity mimo F1 byly v Mistrovství světa sportovních vozů, ve kterém jel za prací Ferrari tým. Sdílení a 312PB s Arturo Merzario, duo skončilo na druhém místě Nürburgring a v Le Mans (po spuštění v pole position pro druhou událost) a třetí v Watkins Glen.
Zůstal u Surtees 1974 a v roce si připsal čtvrté místo Brazílie, ale po rozchodu se zakladatelem se v polovině sezóny rozešli s oblečením, John Surtees. Řídil soukromě vstoupil Brabham pro Goldie Hexagon Racing na Grand Prix Francie ale nepodařilo se mu kvalifikovat, než se přesunul do týmu zaměstnanců po boku jmenovce Carlos Reutemann pro příští závod. Poté, co se zpočátku potýkal s novými stroji, skončil pátý a zajel nejrychlejší kolo Monza, a zopakoval výkon na cestě do sekundy za Reutemannem v Watkins Glen, čímž zajistil Brabhamovi jeden-dva zakončení.

Tým Brabhamů BT44B podvozky byly konkurenceschopné po celém světě 1975 sezóny, což umožňuje Paceovi a Reutemannovi vystupovat v přední části mřížky. Pace si před svým domácím publikem na mistrovství světa patřičně vybojoval své první a jediné vítězství ve Formuli 1 Velká cena Brazílie, získal svůj první pole position v následujícím závodě v Jižní Afrika, a také skončil na stupních vítězů v Monako a Silverstone, který celkově skončil na šestém místě v šampionátu jezdců a pomohl Brabhamovi na druhém místě v šampionátu konstruktérů za Ferrari.
Zůstal s Brabhamem pro 1976, ale auto bylo mnohem méně konkurenceschopné kvůli změně motoru z Brod -Cosworth na Alfa romeo. Ital byt 12 jednotky byly větší, těžší, méně spolehlivé a méně ekonomické než jejich jednotky V8 předchůdci, omezili Paceho na čtrnácté místo v šampionátu, zatímco Reutemann opustil tým před koncem sezóny.
Na začátku 1977 sezóny se pro Pace a jeho nového týmového kolegu výrazně zlepšila konkurenceschopnost a životnost motorů Alfa, John Watson. Tuto skutečnost demonstroval tím, že obsadil druhé místo v sezoně sezóny Argentina a silně běžel v příštích dvou Velkých cenách, než utrpěl mechanické potíže, ale kvůli své náhlé smrti nebyl schopen po zbytek sezóny těžit ze zlepšeného výkonu.
Smrt a vyznamenání
Pace byl zabit při nehodě soukromého lehkého letadla poblíž brazilského São Paula[1] dne 18. března 1977, 13 dní po kolegovi jezdci F1 Tom Pryce a maršál Jansen Van Vuuren přišli o život během Grand Prix Jihoafrické republiky 1977.[2] Trať Interlagos, scéna jeho jediného vítězství v F1 v roce 1975, byla přejmenována Autódromo José Carlos Pace na jeho počest. Pace je pohřben v Cemitério do Araçá v São Paulu.
Ve filmu z roku 1977 o motoristickém sportu Bobby Deerfield, titulní titulní postava je reprezentována Pace v závodních scénách.
Závodní rekord
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou pozici / závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1972 | Tým Williams Motul | březen 711 | Cosworth V8 | ARG | RSA 17 | ESP 6 | PO 17 | BEL 5 | FRA Ret | GBR Ret | GER NC | AUT NC | ITA Ret | UMĚT 9 | USA Ret | 18. den | 3 | |||||
1973 | Brooke Bond Oxo Týmové Surtees | Surtees TS14A | Cosworth V8 | ARG Ret | PODPRSENKA Ret | RSA Ret | ESP Ret | BEL 8 | PO Ret | SWE 10 | FRA 13 | GBR Ret | NED 7 | GER 4 | AUT 3 | ITA Ret | UMĚT 18 | USA Ret | 11. | 7 | ||
1974 | Týmové Surtees | Surtees TS16 | Cosworth V8 | ARG Ret | PODPRSENKA 4 | 12 | 11 | |||||||||||||||
Bang & Olufsen Týmové Surtees | RSA 11 | ESP 13 | BEL Ret | PO Ret | SWE Ret | NED | ||||||||||||||||
Goldie Hexagon Racing | Brabham BT42 | FRA DNQ | ||||||||||||||||||||
Vývoj automobilových závodů | Brabham BT44 | GBR 9 | GER 12 | AUT Ret | ITA 5 | UMĚT 8 | USA 2 | |||||||||||||||
1975 | Martini Racing | Brabham BT44B | Cosworth V8 | ARG Ret | PODPRSENKA 1 | RSA 4 | ESP Ret | PO 3 | BEL 8 | SWE Ret | NED 5 | FRA Ret | GBR 2 | GER Ret | AUT Ret | ITA Ret | USA Ret | 6. | 24 | |||
1976 | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa romeo Flat-12 | PODPRSENKA 10 | RSA Ret | USW 9 | ESP 6 | BEL Ret | PO 9 | SWE 8 | FRA 4 | GBR 8 | GER 4 | AUT Ret | NED Ret | ITA Ret | UMĚT 7 | USA Ret | JPN Ret | 14 | 7 | |
1977 | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa romeo Flat-12 | ARG 2 | PODPRSENKA Ret | 15 | 6 | |||||||||||||||
Brabham BT45B | RSA 13 | USW | ESP | PO | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | UMĚT | JPN | |||||||
Zdroj:[3] |
Kompletní výsledky Formule 1 mimo mistrovství
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou pozici / závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | ![]() | ![]() | Ferrari 312PB Ferrari 312 F12 2991cc | S3.0 | 349 | 2. místo | 2. místo |
Reference
- ^ „This Charming Man: Carlos Pace“. themotorsportarchive.com. Citováno 6. března 2014.
- ^ Henry (1985), str. 164, 167
- ^ Malý, Steve (1994). Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. str. 274–5. ISBN 0851127029.
Knihy
- Henry, Alan (1985). Brabham, vozy Grand Prix. Mořský orel. ISBN 0-905138-36-8.
externí odkazy
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Roy Pike (1965) | Britské mistrovství Formule 3 BARC Vítěz série 1970 | Uspěl Dave Walker |