Jérôme dAmbrosio - Jérôme dAmbrosio - Wikipedia

Jérôme d'Ambrosio
Jérôme d'Ambrosio v Melbourne, březen 2012
Národnost	belgický
narozený	(1985-12-27) 27. prosince 1985 (věk 34) Etterbeek, Belgie
Formule E. kariéra
Debutová sezóna	2014–15
Číslo auta	64
Bývalé týmy	Dragon Racing, Mahindra Racing
Začíná	68
Mistrovství	0
Vyhrává	3
Poláci	2
Nejrychlejší kola	3
Nejlepší povrch	4. v 2014–15
Dokončeno v minulé sezóně	16. den
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Aktivní roky	2011 –2012
Týmy	Panna, Lotus
Záznamy	20 (20 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	0
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Velká cena Austrálie 2011
Poslední vstup	Grand Prix Itálie 2012
2012 pozice	23. (0 bodů)

Jérôme d'Ambrosio (narozený 27 prosince 1985) je belgický bývalý Formule E. závodník. Nyní je zástupcem ředitele týmu pro Venturi Racing. Předtím jel pro Marussia Virgin Racing Během Mistrovství světa Formule 1 2011. V důsledku zákazu jedné rasy uděleného Romain Grosjean pro akce na začátku Velká cena Belgie 2012, d'Ambrosio nahradil Francouze za Grand Prix Itálie 2012. V roce 2016 soutěží v Formule E. řízení pro Dragon Racing.^[1] D'Ambrosio dosáhl svého prvního vítězství ve Formuli E v roce 2015 na 2015 Berlin ePrix a vteřinu v 2016 mexická ePrix v důsledku Lucas di Grassi diskvalifikace.

Kariéra

Motokáry

Narozen v Etterbeek, Belgie, d'Ambrosio zahájil svou kariéru v motokáry, mezi lety 1997 a 2002. Byl trojnásobným belgickým mistrem, vyhrál třídu Mini v roce 1999, Junior v roce 2000 a formuli A v roce 2002. Vyhrál Junior Monaco Kart Cup v roce 2000 a v roce 2002 vyhrál Formule A Světového poháru.

Formule Renault

D'Ambrosio přešel do monopostů v roce 2003 a vyhrál Belgická formule Renault (1,6 litru) mistrovství, jízda pro bývalé Formule jedna řidič a krajan Thierry Boutsen 'pára. Také v roce 2003 jel d'Ambrosio v německém prostředí Formule König mistrovství skončilo na čtvrtém místě v sezóně. Zúčastnil se také testu pro Renault F1 Driver Development Program, který vyhrál, a vysloužil si místo v programu na rok 2004, ačkoli pro další sezóny nebyl zachován. Nastěhoval se do Francouzská formule Renault Dvoulitrová série pro rok 2004, kde v konečném pořadí skončil čtvrtý a byl nejlepším nováčkem. Také odstartoval sedm závodů v Eurocup. Přešel na Italské mistrovství Formule Renault v roce 2005 skončil čtvrtý a startoval také šest závodů Eurocup. V roce 2006 jel na nejvyšší úrovni v hierarchii Formule Renault, na Formula Renault 3.5 Series, pro Tech 1 Racing, ale opustil sérii po čtyřech kolech, které nezískaly žádné body.

Euroseries 3000

Přešel na Euroseries 3000, řízení pro Euronova Racing získal tři umístění na stupních vítězů a nakonec skončil pátý v konečném pořadí, přestože zmeškal první polovinu sezóny. Zúčastnil se také jediného závodního setkání FIA GT Championship, řízení a Gillet Závrať ve třídě GT2.

Mistr formule

Pro rok 2007 se d'Ambrosio zúčastnil zahajovací sezóny Mezinárodní mistr formule série s Soutěž napěchovat tým. Vyhrál pět závodů, získal 100 bodů a stal se prvním šampionem kategorie.

Řada GP2

D'Ambrosio jede pro DAMS na turečtina kolo Sezóna 2009 GP2 Series.

D'Ambrosio jede pro Virgin Racing jako třetí jezdec týmu na Grand Prix Japonska 2010.

Pro rok 2008 d'Ambrosio soutěžil v obou Řada GP2^[2] a nový Série GP2 Asia pro DAMS tým, vedle Kamui Kobayashi. V šampionátu jezdců GP2 skončil jedenáctý, s nejlepším výsledkem na dvou druhých místech. Pokračoval s týmem do Sezóna 2008–09 GP2 Asia Series A i přes to, že nezískal ani jedno vítězství, se d'Ambrosio podařilo dokončit druhé místo spoluhráči Kobayashi. Pokračoval s DAMS do Sezóna 2009 a skončil devátý, přestože nedokázal dosáhnout vítězství. Zůstal s týmem pro Sezóna 2010 v rámci spolupráce DAMS s Renault Formule jedna tým.^[3] Získal své první sériové vítězství v Monako, ale později odpočíval dva závody ve prospěch Romain Grosjean.^[4] Vzal svou první sérii pole position pro něj domácí kolo, ale při vedení odešel z celovečerního závodu. Po umístění na stupních vítězů v Monza, skončil v šampionátu jezdců dvanáctý.

Formule jedna

V lednu 2010 byl d'Ambrosio vyhlášen jako rezervní jezdec pro Renault F1, se znovu připojil k řidičskému programu týmu díky jeho nově vytvořeným vazbám na Gravitační sportovní management společnost, která se stará o d'Ambrosio.^[3]

Dne 16. září bylo oznámeno, že d'Ambrosio nahradí Lucase di Grassiho v Virgin čtyřikrát během pátečního tréninku: na Velké ceně Singapuru, Japonska, Koreje a Brazílie. Sdělil to belgickému televiznímu kanálu RTBF.^[5] Na svém prvním pátečním tréninku v Singapuru skončil na 21. místě, dvě desetiny za týmovým kolegou Timo Glock.

Virgin (2011)

D'Ambrosio v Velká cena Španělska 2011.

Dne 21. prosince 2010, Virgin Racing potvrdil, že d'Ambrosio bude závodit za tým v 2011.^[6] Ve svých prvních 13 závodech pro tým dokončil d'Ambrosio 11 z nich se svými jedinými odchody do důchodu Malajsie kvůli problému s elektronikou jeho auta a dovnitř Itálie kvůli problémům s převodovkou. Jeho nejlepším výsledkem byla dvě 14. místa v Austrálii a Kanadě. Ve svém domácím závodě Velká cena Belgie, skončil na 17. místě a porazil svého spoluhráče Timo Glock.

D'Ambrosio v Velká cena Malajsie 2011

V garáži Virgin byl d'Ambrosio láskyplně známý jako `` Custard``, přičemž slovo bylo vloženo do jeho kokpitu, když začal testovat sezónu 2011 ve Valencii. Ambrózie je známá britská značka pudinků a rýžových pudinků.^[7]

D'Ambrosio dokončil sezónu 24. v šampionátu jezdců, před Glockem (jehož nejlepším výsledkem byla dvojice 15. míst), ale byl nahrazen Charles obr pro 2012 sezóna.^[8]

Lotus (2012–2013)

Dne 24. ledna 2012 bylo oznámeno, že d'Ambrosio bude působit jako rezervní řidič pro Lotus F1 před sezónou 2012 a zúčastnit se všech závodů sezóny spolu s jezdci Kimi Räikkönen a Romain Grosjean. Udělal také společný komentář pro Sky Sports F1 pro tréninky F1, závody GP2 a GP3 a pro belgický francouzsky mluvící kanál RTBF pro závody F1.

D'Ambrosio debutoval pro Lotus na letišti Grand Prix Itálie 2012; nahradil Grosjeana, který byl na jeden závod vykázán kvůli tomu, že v předchozím kole v roce způsobil vícenásobnou kolizi Belgie.^[9] Kvalifikoval se na 16. místě a odstartoval na 15. místě kvůli uplatnění 10-ti místného trestu za pokles mřížky Farář Maldonado.^[10] Skončil na 13. místě, na vedoucím kole, 76 sekund za ním.^[11]

Blancpain Endurance Series

Pro rok 2014 přešel d'Ambrosio z monopostu na GT a připojil se k Bentley k závodu a Continental GT3 v Blancpain Endurance Series vedle Duncan Tappy a Antoine Leclerc.^[12]

Formule E (2014 - dosud)

Dragon Racing

v 2014–15, d'Ambrosio napadl zahajovací sezónu Mistrovství FIA Formule E. pro Dragon Racing tým.

2014–15

D'Ambrosio v 2014 Punta del Este ePrix

D'Ambrosio skončil na čtvrtém místě v pořadí jezdců a zvítězil na Berlín ePrix po počátečním vítězi závodu Lucas di Grassi byl diskvalifikován za porušení technických předpisů. D'Ambrosioova forma v pozdní sezóně vyústila v to, že v posledních čtyřech závodech získal tři nejlepší dvě umístění. D'Ambrosio byl jediným jezdcem na startovním roštu, který dokončil každý závod a dokončil každé závodní kolo v úvodní sezóně Formule E. D'Ambrosio dosáhl v letech 2014–15 113 bodů, z nichž 61 bylo nasbíráno ve třech z posledních čtyř závodů. Dragon Racing skončil na 2. místě v šampionátu týmů, když v posledním kole předčil tým Abt s dvojitým pódiovým umístěním. D'Ambrosio předčil své spoluhráče Oriola Servia a Loïca Duvala ve všech závodech kromě jednoho v sezóně, když skončil na 14. místě Buenos Aires.

2015–16

D'Ambrosio skončil na třetím místě 2015 Punta del Este ePrix

D'Ambrosio zahájil sezónu dobře 5. v Peking ale bojoval v kvalifikaci v úvodních dvou kolech proti Duvalu, jen zvládl 10. a 8. místo. v Punta del Este dosáhl svého prvního pole position ve formuli E a v první řadě se k němu přidal Duval. Závod ukončil na třetím místě, o jedno místo před Duvalem. Výsledek ho posunul na třetí místo v šampionátu jezdců Sébastien Buemi a di Grassi.

2016–17

D'Ambrosio obsadil v prvním závodě sezóny sedmé místo.^[13]Po dobrém výkonu tohoto závodu byla jeho sezóna katastrofální, když zaznamenal pouze 13 bodů.

2017–18

Sezóna 2017-18 byla poslední sezóna D'Ambrosia Dragon Racing. Dokončil 2018 Curych ePrix na 3. místě, což bylo jeho poslední pódium s Dragonem. Nakonec byla sezóna obecně skličující, opět s 27 body za jeho jménem. V sezóně 2018-19 Formule E by přešel do Mahindra Racing.

Mahindra

D'Ambrosio se přestěhoval do Mahindra Racing v roce 2018. Spolupracuje Pascal Wehrlein v týmu.

2018–19

Skončil třetí v 2018 Ad Diriyah ePrix. V 2019 Marrákeš ePrix, vyhrál svůj první závod na trati ve Formuli E a vedl šampionát poprvé ve své kariéře ve Formuli E. Po zbytek sezony se však obvykle potýkal, a následně skončil na 11. místě v šampionátu jezdců.

2019-2020

D’Ambrosio měl po celou sezónu dva spoluhráče Pascal Wehrlein a Alex Lynn. Jeho sezóna však byla obecně skličující. Přes několik dobrých kvalifikačních výkonů se v závodech potýkal. Nakonec skončil na 16. místě v hodnocení jezdce, jen s 19 body. Ukázalo se, že to byla jeho poslední sezóna ve formuli E, protože se stal zástupcem ředitele týmu Tým Venturi Formule E..

Další vzhled

D'Ambrosio vystupoval v první epizodě Amazonské motoristické show „The Grand Tour“ jako testovací jezdec uvádějící časy na kolo pro Ferrari LaFerrari, Porsche 918 a McLaren P1.

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

^† Vzhledem k tomu, že d'Ambrosio byl jezdcem hosta, nemohl získat body.

Kompletní výsledky Formule Renault 3.5

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

^† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Kompletní výsledky řady GP2

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu)

Kompletní výsledky GP2 Asia Series

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč)

Kompletní výsledky Formule E.

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

^† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Osobní život

V roce 2020 se d'Ambrosio oženil Eleonora von Habsburg-Lothringen v občanském rejstříku Monako. ^{[15] [16]}

Reference

externí odkazy

• Jérôme d'Ambrosio shrnutí kariéry na DriverDB.com