Bernard de Dryver - Bernard de Dryver
| narozený | 19. září 1952 Brusel, Belgie |
|---|---|
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  belgický |
| Aktivní roky | 1977 - 1978 |
| Týmy | nepracuje březen, Prapor |
| Záznamy | 2 (0 spuštění) |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Velká cena Belgie 1977 |
| Poslední vstup | Velká cena Belgie 1978 |
Bernard de Dryver (narozen 19. září 1952) je závodník z Belgie. Narodil se v Brusel. Vstoupil na dva mistrovství světa Formule jedna Grand Prix, Velká cena Belgie v roce 1977 a 1978. V roce 1977 vstoupil do non-works březen, ale nedokázal vytvořit mřížku. Následující rok vstoupil do soukromého běhu Prapor ale nesplnil podmínky pro úřední praxi.
Závodil celou sezónu v Aurora UK Formula One Championship v 1979, řízení a Fittipaldi, získal řadu pódií a skončil čtvrtý v šampionátu.
Stále se věnuje motoristickému sportu, naposledy v GT Racing.
Závodní rekord
Kompletní výsledky mistrovství Evropy formule dva
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz | Bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Tým Bang & OLufsen Michel Vaillant | Března / 752 | BMW | EST | THR Ret | HOC DNQ | NÜR Ret | PAU DNQ | HOC DNQ | SAL 17 | ROU 5 | DŽBÁNEK 6 | ZA 9 | SIL 17 | ZOL 12 | NOG 9 | VAL DNQ | 22 | 3 |
| 1976 | Tým Bang & OLufsen Michel Vaillant | Březen / 742 | BMW | HOC DNQ | THR 13 | VAL DNQ | SAL DNQ | PAU DNQ | HOC | ROU DNQ | DŽBÁNEK | ZA | EST | NOG | HOC DNQ | NC | 0 | ||
| 1977 | Bill Gubelman a Bob Gerard | Března / 772 | Jelen | SIL DNS | THR Ret | 20 | 1 | ||||||||||||
| Březen / 762 | BMW | HOC 10 | |||||||||||||||||
| Března / 778 | NÜR NC | VAL 9 | PAU DNQ | DŽBÁNEK 6 | ROU 11 | NOG Ret | ZA | MIS Ret | EST Ret | DON 16 | |||||||||
| 1978 | Bob Salisbury Racing | Března / 782 | BMW | THR Ret | HOC 13 | NÜR Ret | PAU DNQ | DŽBÁNEK Ret | VAL DNQ | ROU Ret | DON | NOG DNQ | ZA Ret | MIS DNQ | HOC | NC | 0 | ||
| 1979 | RAM Racing / Bob Salisbury Racing | Chevron / B48 | BMW | SIL | HOC Ret | THR | NÜR 16 | VAL | DŽBÁNEK | PAU | HOC | ZAN | ZA | MIS | DON | NC | 0 |
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
| Yr | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Britský závodní tým Formule 1 | březen 761 | Cosworth V8 | ARG | PODPRSENKA | RSA | USW | ESP | PO | BEL DNQ | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | UMĚT | JPN | NC | 0 |
| 1978 | Team Tissot Ensign | Prapor N177 | Cosworth V8 | ARG | PODPRSENKA | RSA | USW | PO | BEL DNP | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | UMĚT | NC | 0 |
Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)
| Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Sportovní automobilové závody | JER | VAL | PAU | SIL | MNZ | ZA | BRH | BIR | CHYBA | ZOL DNQ | DIJ | NC | 0 |
Kompletní výsledky British GT Championship
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Marcos Racing International | Marcos LM600 | GT | THR 1 12 | CRO 1 | OUL 1 | DON 1 | SIL 1 | BRH 1 | DON 1 | CRO 1 | SIL 1 | SNE 1 | LÁZNĚ 1 | SIL 1 | 37. | 6 |
Reference
 | Tento Formule jedna životopisný článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento životopisný článek týkající se belgických automobilových závodů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |