Matra MS7 - Matra MS7 - Wikipedia

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Matra MS7“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Matra MS7

Kategorie	Formule jedna Formule dva
Konstruktor	Matra
Návrhář (s)	Bernard Boyer
Předchůdce	MS5
Nástupce	MS9 / MS11
Technické specifikace[1]
Podvozek	Hliník monokok
Motor	Brod Cosworth FVA L4 1598 ml (97,5 cu v)
Přenos	Hewland FG 200 5 rychlostí manuální převodovka
Hmotnost	500 kg (1100 lb)
Palivo	Elf
Pneumatiky	Dunlop, Dobrý rok
Historie soutěže
Pozoruhodné účastníky	Matra, Tyrrell Racing
Pozoruhodné ovladače	Jacky Ickx Jean-Pierre Beltoise Johnny Servoz-Gavin
Debut	Velká cena 1967 USA
Závody Vyhrává Pódia Poláci F.Laps 4 0 0 0 0
n.b. Pokud není uvedeno jinak, vztahují se všechny údaje Pouze Grand Prix mistrovství světa Formule 1.

The Matra MS7 byl Formule dva závodní auto postavené Matra, který občas závodil Formule jedna také mezi 1967 a 1969.

I když byl ve Formuli 1 skromně úspěšný, vůz dominoval Formule 2 od konce roku 1967 do roku 1969. Jacky Ickx, Jean-Pierre Beltoise a Johnny Servoz-Gavin vyhrál Mistrovství Evropy v těchto letech všichni řídili MS7 alespoň na některých závodech.

Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna

(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

¹ Jeden bod skóroval MS7, všechny ostatní body skóroval MS7 MS10.
² MS7 nezaznamenal žádné body, protože byl spuštěn v a Formule dva Kategorie.

Výsledky mimo mistrovství Formule 1

(klíč)

Reference

Další čtení

• José Rosinski: Matra. La Saga 1965–1982. E.T.A.I., Boulogne 1997, ISBN  2-7268-8301-X.