Penske PC1 - Penske PC1

Penske PC1
Mark Donohue 1975 RoC1.jpg
Penske PC1 poháněno Mark Donohue Během 1975 Race of Champions
KategorieFormule jedna
KonstruktorTým Penske
Návrhář (s)Geoff Ferris
NástupcePC3
Technické specifikace[1]
PodvozekHliník monokok
Rozchod nápravPřední: 1473 mm (58,0 palce)
Zadní: 1524 mm (60,0 palce)
Rozvor2540 mm (100 palců)
MotorBrod Cosworth DFV 2993 ml (182,6 cu in) V8 přirozeně nasáván Uprostřed motoru, podélně namontováno
PřenosHewland FG 400, 5 rychlostí manuál
Hmotnost582 kg (1283 lb)
PalivoSunoco
PneumatikyDobrý rok
Historie soutěže
Pozoruhodné účastníkyPenske Cars
Pozoruhodné ovladačeSpojené státy Mark Donohue
Spojené království John Watson
DebutGrand Prix Kanady 1974
ZávodyVyhráváPoláciF.Laps
12000
Mistrovství konstruktérů0
Řidičské mistrovství0

The Penske PC1 byl Formule jedna závodní auto vyvinuté a závoděné společností Penske Racing Během 1974 a 1975 Formula One sezóny. Auto navrhl Geoff Ferris, a závodili s ním řidiči Mark Donohue a John Watson. PC1 vstoupil a soutěžil ve 12 Grand Prix a byl nahrazen Penske PC3 v sezóně 1976.[2]

Rozvoj

Penske Racing (později přejmenovaná na Tým Penske ) byla založena v roce 1968 úspěšným americkým podnikatelem v motoristickém sportu Roger Penske. Tým zůstává posledním americkým týmem, který vyhrál Formule jedna Grand Prix Grand Prix Rakouska 1976 ).[3]

V roce 1973 koupilo Penske zařízení malého výrobce závodních automobilů McRae Cars Ltd v Poole, Dorset ve Velké Británii. Společnost McRae Cars byla založena novozélandským závodníkem a konstruktérem Graeme McRae, globálně úspěšným designérem a konkurentem v F5000 závodní vzorec. Počínaje pouhými šesti zaměstnanci, Penske jmenoval svého tehdejšího Porsche Can-Am manažer týmu, Swiss Heinz Hofer, manažer F1, a Geoff Ferris jako hlavní inženýr / designér. Tým F1 zakončil Karl Kainhofer,[4] Dlouholetý hlavní mechanik a stavitel motorů společnosti Penske, který se k britské operaci připojil v polovině roku 1974.[5]

Koncem léta roku 1974 tým představil své první auto s názvem PC1, hliníkové monokok podvozek postavený kolem a Ford Cosworth DFV 3,0 litru Motor V8 a a Hewland Převodovka FG 400. Penske Racing vstoupil do Formule 1 na Grand Prix Kanady 1974 se konala v Mosport Park, Ontario, pomocí zkušeného řidiče Mark Donohue, který jel pro Penske v Indycar předtím, než byl povýšen na manažera týmu operací USA Penske.[5] Donohue odešel z motoristického sportu na konci sezóny 1973, ale vrátil se k soutěžnímu řízení na plný úvazek pro Penske ve formuli jedna.[6] Donohue předtím závodil ve Formule 1 v soutěži sponzorované Penske McLaren v roce 1971, soutěžit ve dvou závodech, Grand Prix Kanady a Velká cena Spojených států.[6]

Závodní historie

1974

PC1 debutoval na Grand Prix Kanady 1974 Donohue se kvalifikoval na 24. a skončil na 12. místě.[7] Následně Donohue odešel z domácího a Penského domácího závodu Grand Prix USA 1974 se konala v Watkins Glen po kvalifikaci na 14. místě, nedokončení závodu z důvodu selhání zavěšení zadních kol.[5][8]

Během roku 1974 tým Penske nezískal žádné body mistrovství světa.

1975

Roger Penske plánoval celou sezónu s PC1 na rok 1975, ale ukázalo se, že je to pro tým Penske obtížná a pro Donohue tragická sezóna.

První závod roku 1975 byl Velká cena Argentiny 1975 a Donohue skončil sedmý.[9] Donohue odešel z Velká cena Brazílie kvůli problému s manipulací.[10] The Velká cena Jižní Afriky viděl Donohue skončit osmý.[11] Donohue odešel z Velká cena Španělska když on a Alan Jones (Hesketh ) havaroval po nárazu oleje, který spadl na okruh autem Jody Scheckter (Tyrrell ).[12] The Velká cena Monaka viděl Donohue opustit závod poté, co měl nehodu.[13] Donohue skončil na 11. místě Belgie.[14] The Grand Prix Švédska viděl Donohue skončit pátý.[15] Američan skončil osmý v Holandsko.[16] The Grand Prix Francie viděl Donohue odejít ze závodu kvůli poruše přenosu.[17]

PC1 byl vyřazen po Velké ceně Francie a Penske vstoupil do Března 751 pro další tři závody. Donohue těžce havaroval 751 v závěrečném tréninku Grand Prix Rakouska a utrpěl těžký otřes mozku. Na okruhu se krátce probral, ale v nemocnici znovu upadl do bezvědomí. Nouzová operace ke zmírnění tlaku na jeho mozek byla neúspěšná a zemřel na následky zranění. Při této nehodě byl zabit také traťový komisař.[3][5]

Tým Penske se rozhodl minout Grand Prix Itálie, vracející se k Velká cena Spojených států. Pro tento závod byl březen 751 opuštěn ve prospěch nově vyvinutého týmu Penske PC3 řízený severoírským řidičem John Watson. Watson používal auto na trénincích a kvalifikoval se na 12. místě, ale technické problémy s autem ho donutily přejít na náhradní PC1 pro aktuální závod. Watson skončil devátý v PC1.[18]

Tým Penske získal během roku 1975 dva body mistrovství světa.

Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna

(klíč)

RokÚčastníkMotorPneumatikyŘidiči123456789101112131415BodyWCC
1974Penske CarsBrod Cosworth DFV 3.0 V8GARGPODPRSENKARSAESPBELPOSWENEDFRAGBRGERAUTITAUMĚTUSA0-
Mark Donohue12Ret
1975Penske CarsBrod Cosworth DFV 3.0 V8GARGPODPRSENKARSAESPPOBELSWENEDFRAGBRGERAUTITAUSA212
Mark Donohue7Ret8RetRet1158Ret
John Watson9
Zdroj:[19]

Výsledky mimo mistrovství

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastníkMotorŘidičPneumatiky123
1975Penske CarsBrod Cosworth DFV 3.0 V8GROCINTSUI
Mark DonohueRet6
Zdroj:[20]

Reference

  1. ^ Statistiky F1. „Penske PC1“. Citováno 20. května 2016.
  2. ^ „Penske PC1“. Jonathan Davies. Citováno 21. května 2016.
  3. ^ A b „Téměř zapomenutý americký tým F1 Rogera Penskeho“. roadandtrack.com. Citováno 1. června 2016.
  4. ^ „Gordon Kirby - Auto Racing - jaké to je“. www.gordonkirby.com. Citováno 2016-07-26.
  5. ^ A b C d Kirby, Gordon (16.01.2015). „Penske vozy F1“. Motoristický sport. Citováno 2016-07-25.
  6. ^ A b Malý, Steve (1994). Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 123. ISBN  0851127029.
  7. ^ "Výsledky Grand Prix, kanadská GP 1974". grandprix.com. Citováno 20. května 2016.
  8. ^ "Výsledky Grand Prix, GP USA 1974". grandprix.com. Citováno 20. května 2016.
  9. ^ "Výsledky Grand Prix, Argentinská GP 1975". grandprix.com. Citováno 20. května 2016.
  10. ^ "Výsledky Grand Prix, brazilská GP 1975". grandprix.com. Citováno 20. května 2016.
  11. ^ "Výsledky Grand Prix, Jihoafrický GP 1975". grandprix.com. Citováno 20. května 2016.
  12. ^ "Výsledky Grand Prix, GP Španělska 1975". grandprix.com. Citováno 20. května 2016.
  13. ^ "Výsledky Grand Prix, Monaco GP 1975". grandprix.com. Citováno 20. května 2016.
  14. ^ "Výsledky Grand Prix, Belgický GP 1975". grandprix.com. Citováno 20. května 2016.
  15. ^ "Výsledky Grand Prix, švédská GP 1975". grandprix.com. Citováno 20. května 2016.
  16. ^ "Výsledky Grand Prix, GP Holandska 1975". grandprix.com. Citováno 20. května 2016.
  17. ^ "Výsledky Grand Prix, francouzská GP 1975". grandprix.com. Citováno 22. května 2016.
  18. ^ "Výsledky Grand Prix, GP USA 1975". grandprix.com. Citováno 20. května 2016.
  19. ^ Malý, Steve (1994). Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. 123 a 396. ISBN  0851127029.
  20. ^ „1975 BRDC International Trophy“. chicanef1.com. Citováno 18. června 2016.