Lotus 48 - Lotus 48
 | |||||||||||
| Kategorie | Formule jedna Formule dva | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Tým Lotus | ||||||||||
| Návrhář (s) | Colin Chapman (Technický ředitel) Maurice Philippe (Hlavní designér) | ||||||||||
| Předchůdce | 44 | ||||||||||
| Nástupce | 59 | ||||||||||
| Technické specifikace[1][2][3] | |||||||||||
| Podvozek | Hliník monokok se zadním pomocným rámem | ||||||||||
| Odpružení (přední) | Dolní příčná ramena, horní vahadla ovládající spirálové pružiny na palubě přes tlumiče, stabilizátor | ||||||||||
| Odpružení (zadní) | Obrácená spodní příčná ramena, horní články, ramena se dvěma rádiusy, vinuté pružiny přes tlumiče, stabilizátor | ||||||||||
| Motor | Brod Cosworth FVA, 1600 ml (98 cu in), L4, NA, uprostřed namontovaný. | ||||||||||
| Přenos | ZF 5DS12, 5 rychlostí manuální převodovka | ||||||||||
| Hmotnost | 420 kg (930 lb) | ||||||||||
| Pneumatiky | Firestone | ||||||||||
| Historie soutěže | |||||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Tým Lotus | ||||||||||
| Pozoruhodné ovladače |  Jackie Oliver | ||||||||||
| Debut | Velká cena Německa 1967 | ||||||||||
| |||||||||||
| n.b. Pokud není uvedeno jinak, vztahují se všechny údaje Pouze Grand Prix mistrovství světa Formule 1. | |||||||||||
The Lotus 48 byl Formule 2 závodní auto navrhl Colin Chapman a poháněno 1600 cm3 (98 cu in) Cosworth FVA motor. Byly vyrobeny čtyři vozy, z nichž dva byly při nehodách odepsány. Tým Lotus běžel 48 ve formuli dva v roce 1967 a 1968, ačkoli jeho první vystoupení bylo na Velká cena Austrálie 1967,[4] v té době kolo Řada Tasman. V roce 1969 zbývající dva vozy koupil Team Ireland, z nichž jeden řídil John Watson v tom roce B.A.R.C. „200“ událost F2 v Thruxton.[5]
Kampaň „48“ v F2 proběhla poměrně úspěšně a získala několik vítězství. Vůz byl také zadán pro jednoho Formule jedna závod, Velká cena Německa 1967, kde byl vyhnán na páté místo Jackie Oliver,[6] vítězství ve třídě F2. Jim Clark řídil Lotus 48, když havaroval a byl smrtelně zraněn ve vozidle 1968 Deutschland Trophäe.
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Lotus Components Ltd. | Brod Cosworth FVA 1.6 L4 | F | RSA | PO | NED | BEL | FRA | GBR | GER | UMĚT | ITA | USA | MEX | NC1 | 01 | |
| Jackie Oliver | 5 | ||||||||||||||||
Zdroj:[6] | |||||||||||||||||
^1 Lotus 48, jak byl spuštěn v, nezaznamenal žádné body Formule dva Kategorie.
Reference
- ^ „STATS F1, Lola T100“. Statsf1.com. Citováno 24. ledna 2016.
- ^ "Lola T100". f1techinical.net. Citováno 24. ledna 2016.
- ^ „Lola Ford / BMW“. www.chicanef1.com. Citováno 24. ledna 2016.
- ^ "Australia Australia Tasman Races" 1967.
- ^ „XXIV B.A.R.C.“ 200 „1969“.
- ^ A b Malý, Steve (2004). Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 271. ISBN 0851127029.
| Typ | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||
| Sportovní závodník | Marek VIII | Mark IX | Jedenáct | 15 | 17 | 19 | 23 | 30 | 40 | 47 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marek VI | Sedm | 340R | 2-Eleven | 3-Eleven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní auto | Evija | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Elán | Elan M100 | Elise | Elise | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | Elita | Elán | Exige | Exige | Exige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sláva | Vynikat | Evora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Tourer | Elan +2 | Elita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Evropa | Esprit | Europa S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedan | Ford Cortina Lotus | Ford Cortina Lotus | Carlton / Omega | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Závodní auta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Související auta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koncept vozu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klíčové postavy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skupina Lotus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Tento článek týkající se motoristického sportu je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |