No. 616 Squadron RAF - No. 616 Squadron RAF
No. 616 (South Yorkshire) Squadron RAF | |
---|---|
![]() | |
Aktivní | 1. listopadu 1938-29. Srpna 1945 10. května 1946 - 10. března 1957 1. dubna 2019 - |
Země | ![]() |
Větev | ![]() |
Typ | Reserve Sqn |
Role | ISTAR |
Část | Královské pomocné letectvo |
Garrison / HQ | RAF Waddington |
Motto | latinský: Nulla Rosa Sine Spina (Překlad: „Žádná růže bez trnu“)[1][2] |
po roce 1951 letecká insignie | ![]() |
Velitelé | |
Čestný letecký komodor | Vévoda z Portlandu[3] |
Pozoruhodný velitelé | Colin Falkland Gray, Percy "Laddy" Lucas |
Insignie | |
Heraldika odznaku letky | A bílá Yorkshire růže, položený na šipku[2] Odznak připomíná spojení eskadry s Yorkshire jako South Yorkshire Auxiliary Squadron[1] |
Kódy letky | QJ (Duben 1939 - červenec 1941)[4] YQ (Červenec 1941 - srpen 1945, 1949 - duben 1951)[5] DRSNÝ (Červenec 1946 - 1949)[6] |
No. 616 (South Yorkshire) Squadron je aktivní záložní jednotka Královské pomocné letectvo (RAuxAF) přidělen k jednotkám RAF ISTAR v RAF Waddington. To bylo původně vytvořeno jako jednotka Britů Pomocné letectvo v roce 1938 působil během druhé světové války jako stíhací jednotka a stal se první operační jednotkou RAF, která letěla letadly, a rozpustil se v roce 1957. Jednotka se v současné podobě reformovala v dubnu 2019 jako 616 (jižní Yorkshire) letka královského pomocného letectva.
Historie a provoz
Formace
No. 616 Squadron byla založena dne 1. listopadu 1938 v RAF Doncaster[7] a byl nejprve přidělen roli bombardéru, přijímání Hawker Hinds pro tuto roli.[1] Role se však brzy změnila a první operační stíhací letka byla Gloster Gauntlet dvojplošníkové stíhačky přijaty v lednu 1939. Fairey Battle jednoplošníkové lehké bombardéry byly dodány v květnu 1939 pro výcvik, aby pomohly letce při přípravě na opětovné vybavení Supermarine Spitfire Mk.Is v říjnu 1939. Během tohoto měsíce se číslo 616 přestěhovalo do RAF Leconfield a do konce listopadu byla konverze na moderní stíhačku dokončena.
První operační výpady letky byly nad Dunkirku stažení na konci května 1940. Během první fáze Bitva o Británii Č. 616 sídlila v Leconfieldu a pohybovala se na jih do RAF Kenley 19. srpna, aby byla blíže k první linii. Vylepšený Spitfire Mk.II byl přijat v únoru 1941 a byl používán od dubna na zametání nad okupovanou Francií z RAF Tangmere, pokračující až do října.[8] Další pravidelné aktualizace se Spitfire Mks.V, VI a VII pokračovaly v polovině válečných let. Od března 1943 byla č. 616 umístěna v jihozápadní Anglii.
Nejprve na meteorech

Dne 12. července 1944 se jednotka stala první eskadrou RAF, která získala proudové vybavení v podobě Gloster Meteor Mk.I bojovníci, zkouší je na RAF Culmhead.[9] První operační výpad Meteoru byl 27. července od RAF Manston když to zachytilo V-1 létající bomby zahájen proti jižní Anglii. První vítězství přišlo 4. srpna, kdy byla jedna V1 převrácena poté, co se zaseklo pilotní dělo a další bylo sestřeleno. Míra ztráty dosud neprokázaného Meteoru Mk.I byla vysoká, přičemž tři byly odepsány v nebojových případech mezi 15. a 29. srpnem. V lednu 1945 bylo zahájeno opětovné vybavení vylepšenými Meteor Mk.IIIs a v únoru byl nasazen oddíl Melsbroek u Brusel v Belgii. Bylo to zamýšleno jako obrana proti Já 262s ale v případě, že by jim nikdy nečelili. Na začátku dubna se celá letka přestěhovala do Gilze-Rijen v Nizozemsku, zahájením pozemních útoků 16. dubna. Eskadra byla rozpuštěna v Lübeck, Německo dne 29. srpna 1945 přečíslováním na No. 263 Squadron RAF.[7][10][11]
Poválečný
Eskadra číslo 616 byla oficiálně reformována v RAF Finningley jako South Yorkshire Squadron dne 10. května 1946,[7] s dobrovolníky, kteří byli přijati v průběhu několika následujících měsíců, než byli ztělesněni 11. července 1946.[7] Byla mu přidělena role nočního stíhače v záložním velení a první Mosquito T.3 trenéři byli přijati v říjnu, ale teprve v lednu 1948 byly operační jednotky Mosquito NF.30 dodány Finningley.

Na konci roku 1948 byla č. 616 přejmenována na denní stíhací letku a v lednu 1949 začala dostávat Meteor F.3s. V prosinci 1951 proběhla konverze na aktualizovanou Meteor F.8, která měla výrazné zelené a zlaté diamanty 616 Sq na zadním trupu. Eskadra se přestěhovala na základnu RAF Worksop dne 23. května 1955, kde se buď rozpadla 10. března 1957 (za Halley a Jefford nebo Pitchfork), společně se všemi létajícími jednotkami RAuxAF, nebo se rozpustila 15. ledna 1957 podle Rawlingsa v Stíhací letky královského letectvav RAF Finningley.[12]
Opětovná aktivace a aktuální role
V dubnu 2019 se jednotka reformovala jako 616 (South Yorkshire) Squadron Royal Auxiliary Air Force (RAuxAF) na základně RAF Waddington, aby rozšířila síly zpravodajských, sledovacích, průzkumných, průzkumných a průzkumných sil RAF (RAF) a poskytla bojové letectvo.[13]Pracovníci přidělení k 616 perutím jsou bývalí pravidelní specialisté RAF, kteří poskytují odborné znalosti, zkušenosti a mentorství k posílení frontových linií ISTAR u RAF.[14]
Letadlo provozováno
Z | Na | Letadlo | Verze | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Listopad 1938 | Leden 1939 | Hawker Hind | Používá se pro trénink | |
Leden 1939 | Prosince 1939 | Gloster Gauntlet | Mk.II | |
Květen 1939 | Listopad 1939 | Fairey Battle | Používá se pro trénink | |
Říjen 1939 | Únor 1941 | Supermarine Spitfire | Mk.I | |
Únor 1941 | Červenec 1941 | Supermarine Spitfire | Mk.IIa | |
Červenec 1941 | Červen 1942 | Supermarine Spitfire | Mk.Vb | |
Říjen 1941 | Listopad 1941 | Supermarine Spitfire | Mk.IIb | |
Duben 1942 | Listopad 1943 | Supermarine Spitfire | Mk.VI | |
Září 1943 | Srpna 1944 | Supermarine Spitfire | Mk.VII | |
Červenec 1944 | Leden 1945 | Gloster Meteor | Mk.I | |
Leden 1945 | Srpna 1945 | Gloster Meteor | Mk.III | |
Září 1947 | Květen 1949 | de Havilland Mosquito | NF.30 | |
Leden 1949 | Květen 1957 | Gloster Meteor | F.3 | |
Dubna 1951 | Prosince 1951 | Gloster Meteor | F.4 | |
Prosince 1951 | Února 1957 | Gloster Meteor | F.8 | |
Dubna 2019 | datum | Hlídka | AEW.1 | |
Dubna 2019 | datum | Stráž | R.1 | |
Dubna 2019 | datum | Sekačka MQ-9A | ||
Dubna 2019 | datum | Stín | R.1 |
Základny letky
Z | Na | Základna | Poznámka |
---|---|---|---|
1. listopadu 1938 | 23. října 1939 | RAF Doncaster | Tvořil zde |
23. října 1939 | 23. února 1940 | RAF Leconfield | |
23. února 1940 | 9. března 1940 | RAF Catfoss | Odpojen kvůli tání v Leconfieldu[19] |
9. března 1940 | 27. května 1940 | RAF Leconfield | |
27. května 1940 | 6. června 1940 | RAF Rochford | Odpojeno pro vzduchový kryt během Dunkirkova evakuace[20] |
6. června 1940 | 19. srpna 1940 | RAF Leconfield | |
19. srpna 1940 | 3. září 1940 | RAF Kenley | |
3. září 1940 | 9. září 1940 | RAF Coltishall | |
9. září 1940 | 26. února 1941 | RAF Kirton-in-Lindsey | |
26. února 1941 | 9. května 1941 | RAF Tangmere | |
9. května 1941 | 6. října 1941 | RAF Westhampnett | |
6. října 1941 | 30. ledna 1942 | RAF Kirton-in-Lindsey | |
30. ledna 1942 | 3. července 1942 | RAF Kings Cliffe | |
3. července 1942 | 8. července 1942 | RAF West Malling | |
8. července 1942 | 29. července 1942 | RAF Kenley | |
29. července 1942 | 14. srpna 1942 | RAF Great Sampford | |
14. srpna 1942 | 20. srpna 1942 | RAF Hawkinge | Oddělen pro Dieppe Raid[21] |
20. srpna 1942 | 1. září 1942 | RAF Great Sampford | |
1. září 1942 | 7. září 1942 | RAF Ipswich | Det. |
7. září 1942 | 23. září 1942 | RAF Great Sampford | |
23. září 1942 | 29. října 1942 | RAF Tangmere | |
29. října 1942 | 2. ledna 1943 | RAF Westhampnett | |
2. ledna 1943 | 15. března 1943 | RAF Ibsley | |
15. března 1943 | 18. března 1943 | RAF Harrowbeer | Det. |
18. března 1943 | 17. září 1943 | RAF Ibsley | |
17. září 1943 | 16. listopadu 1943 | RAF Exeter | |
16. listopadu 1943 | 1. prosince 1943 | RAF Fairwood Common | Samostatně odveden pro tréninkový tábor[22] |
1. prosince 1943 | 18. března 1944 | RAF Exeter | |
18. března 1944 | 24.dubna 1944 | RAF West Malling | |
24.dubna 1944 | 16. května 1944 | RAF Fairwood Common | |
16. května 1944 | 21. července 1944 | RAF Culmhead | |
21. července 1944 | 17. ledna 1945 | RAF Manston | |
17. ledna 1945 | 28. února 1945 | RAF Colerne | |
4. února 1945 | 26. března 1945 | B.58 Melsbroek, Belgie | Odtržení od létajících úplně bílých meteorů[23] |
28. února 1945 | 1. dubna 1945 | RAF Andrews Field | |
1. dubna 1945 | 13.dubna 1945 | B.77 / Gilze-Rijen, Holandsko | |
13.dubna 1945 | 20.dubna 1945 | B.91 / Nijmegen, Holandsko | |
20.dubna 1945 | 26.dubna 1945 | B.109 / Quakenbrück, Německo | |
26.dubna 1945 | 3. května 1945 | B.152 / Fassberg, Německo | |
3. května 1945 | 7. května 1945 | B.156 / Luneberg, Německo | |
7. května 1945 | 29. srpna 1945 | B.158 / Lübeck, Německo | Rozpustil se zde |
10. května 1946 | 15. června 1951 | RAF Finningley | Zde reformovaný |
15. června 1951 | 11. července 1951 | Kostel RAF Fenton | Vyvolávací školení během korejské krize[24] |
11. července 1951 | 23. května 1955 | RAF Finningley | |
23. května 1955 | 10. března 1957 | RAF Worksop | Rozpustil se zde |
1. dubna 2019 | Současnost, dárek | RAF Waddington | Zde reformovaný |
Velící důstojníci
Z | Na | název |
---|---|---|
Listopad 1938 | Září 1939 | S / Ldr hrabě z Lincolnu |
Září 1939 | Květen 1940 | S / Ldr W.K. Beisiegel |
Květen 1940 | Září 1940 | S / Ldr M. Robinson |
Září 1940 | Září 1941 | S / Ldr H.F. Burton, DFC |
Září 1941 | Únor 1942 | S / Ldr C.F. Šedá, DFC a Bar |
Únor 1942 | Leden 1943 | S / Ldr H.L.I. Hnědý DFC |
Leden 1943 | Duben 1943 | S / Ldr G.S.K. Haywood |
Duben 1943 | Duben 1943 | S / Ldr P.W. Lefevre DFC |
Duben 1943 | Červenec 1943 | S / Ldr P.B. Lucas DFC |
Červenec 1943 | Červenec 1944 | S / Ldr L.W. Watts DFC |
Červenec 1944 | Květen 1945 | W / Cdr A. McDowall DFM & Bar |
Květen 1945 | Srpna 1945 | W / Cdr E.E. Schrader DFC |
Červenec 1946 | Prosinec 1950 | S / Ldr K. Holden DFC |
Prosinec 1950 | Listopad 1954 | S / Ldr L.H. Casson DFC |
Listopad 1954 | Březen 1957 | S / Ldr W.G.Abel |
Dubna 2019 | Současnost, dárek | Sqn Ldr |
Pozoruhodní členové 616 letky
- Air Vice Marshal James Edgar „Johnnie“ Johnson CB CBE DSO a dva pruhy DFC a pruhy
- Kapitán skupiny, pane Hugh Dundas CBE DSO & Bar DFC
- Kapitán skupiny Denys Gillam DSO & Two Bars DFC & Bar AFC
- Kapitán skupiny, pane Douglas Bader CBE DSO & Bar DFC & Bar DL FRAeS
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ A b C Rawlings 1978, str. 509.
- ^ A b C Halley 1988, str. 434.
- ^ Pitchfork 2009, str. 124–125.
- ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 14.
- ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 117.
- ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 138.
- ^ A b C d E F Jefford 2001, str. 101.
- ^ Sarkar 2011, str. 43.
- ^ Berryman 2006, str. 50–86.
- ^ Halley 1988, str. 329.
- ^ Pitchfork 2009, str. 109.
- ^ A b Rawlings 1978, str. 510.
- ^ „616 (South Yorkshire) reformace letky u RAF Waddington“. Zprávy RAF Waddington. RAF Waddington. 1. dubna 2019. Citováno 24. dubna 2019.
- ^ https://www.raf.mod.uk/our-organisation/squadrons/616-squadron-rauxaf/
- ^ Hunt 1972, str. 413.
- ^ Rawlings 1978, str. 510–511.
- ^ Halley 1988, str. 435.
- ^ Pitchfork 2009, str. 151.
- ^ Pitchfork 2009, str. 17.
- ^ Pitchfork 2009, str. 19.
- ^ Hunt 1972, str. 407.
- ^ Pitchfork 2009, str. 86.
- ^ Pitchfork 2009, s. 102–103.
- ^ Pitchfork 2009, str. 117.
- ^ Pitchfork 2009, str. 150.
- ^ Rawlings 1978, str. 511.
Bibliografie
- Berryman, David (2006). Somerset letiště ve druhé světové válce. Newbury, UK: Countryside Books. ISBN 1-85306-864-0.
- Bowyer, Michael J.F .; Rawlings, John D.R. (1979). Kódy letky, 1937–1956. Cambridge, Velká Británie: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
- Delve, Ken; Pitchfork, Graham (1990). South Yorkshire's Own: 616 Squadron RAF. Doncaster knihy.
- Halley, James J. (1988). Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Tonbridge, Kent, Velká Británie: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
- Hunt, Leslie (1972). Dvacet jedna letek: Historie královského pomocného letectva, 1925–1957. London: Garnstone Press. ISBN 0-85511-110-0.
- Jefford, C.G. (2001). RAF Squadrons, komplexní záznam pohybu a vybavení všech RAF Squadrons a jejich předchůdců od roku 1912 (2. vyd.). Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
- Pitchfork, Graham (2009). První proudová letka RAF: 616 (South Yorkshire) Historie 1938–1957. The Mill, Brimscombe Port, Stroud, Gloucestershire: The History Press Ltd. ISBN 0-7524-4914-1.
- Rawlings, John (1978) [1969]. Stíhací letky RAF a jejich letadla (Přepracované vydání.). London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd. ISBN 0-354-01028-X.
- Robinson, Anthony (1999) [1987]. Letky RAF v bitvě o Británii. London: Brockhampton Press. ISBN 1-86019-907-0.
- Sarkar, Dilip (2011). Spitfire Ace of Aces: Pravdivý válečný příběh Johnnie Johnson. Amberley Publishing. ISBN 978-1-4456-0475-6.