RAF Catfoss - RAF Catfoss
RAF Catfoss ![]() | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||||||||||
Typ letiště | Válečný | ||||||||||||||||||
Majitel | Ministerstvo obrany | ||||||||||||||||||
Operátor | královské letectvo | ||||||||||||||||||
Umístění | Brandesburton, East Riding of Yorkshire, Anglie | ||||||||||||||||||
Postavený | 1930 | ||||||||||||||||||
Při použití | 1932–1945 1958–1963 | ||||||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 36 ft / 11 m | ||||||||||||||||||
Souřadnice | 53 ° 55'15 ″ severní šířky 000 ° 16'30 "W / 53,92083 ° N 0,27500 ° WSouřadnice: 53 ° 55'15 ″ severní šířky 000 ° 16'30 "W / 53,92083 ° N 0,27500 ° W | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
![]() ![]() RAF Catfoss Umístění v East Riding of Yorkshire | |||||||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||||||
|
Royal Air Force Catfoss nebo jednodušeji RAF Catfoss je bývalý královské letectvo stanice během Druhá světová válka. To bylo lokalizováno 4 míle (6,4 km) západně od Hornsea, Yorkshire, Anglie a 8 mil (13 km) severovýchodně od Leconfield, Yorkshire, s nejbližší vesnicí Brandesburton.
Přistávací plocha byla otevřena v roce 1932 pro výcvikový tábor vyzbrojování. Malý počet bojovníků tam byl vyslán na začátku druhé světové války, než bylo letiště přestavěno na bombardovací stanici. To bylo uzavřeno v listopadu 1945. Místo bylo znovu otevřeno v roce 1959 jako místo pro PGM-17 Thor balistická střela. To se znovu uzavřelo v roce 1963.
Dějiny
Catfoss byl původně používán jako travnaté letiště ve 30. letech. 1. ledna 1932 zde byl vytvořen Výcvikový tábor č. 1 s širokou paletou letadel, která používala nedaleké střelnice k výuce dělostřelby vzduch-vzduch a vzduch-země a bombardování.[1][2] V roce 1935 řada Handley Page Heyford těžké bombardéry byly umístěny v Catfossu s 97. letka. Zbrojní tábor byl zaneprázdněn až do konce 30. let a byl přejmenován Výzbrojní stanice č. 1. S blížící se válkou bylo rozhodnuto, že východní pobřeží bylo příliš náchylné k útoku na výcvik a jednotka se odstěhovala v průběhu roku 1939.[3]
Oddělení Supermarine Spitfires z No. 616 Squadron RAF z RAF Leconfield[4] přijel na protivzdušnou obranu v roce 1940. Přistávací plocha byla rozšířena a znovu otevřena v srpnu téhož roku.[2] Od července do října No. 16 Operational Training Unit RAF (OTU) využil stanici a blízké vzdálenosti pro výcvik nočních bombardérů. Přistávací plocha byla poté převedena do Pobřežní velení a Č. 2 (pobřežní) operační výcviková jednotka RAF byla založena 1. října 1940 k výcviku posádek na dvoumotorových stíhacích a úderných letadlech velení.[2][5] Přistávací plocha byla velmi zaneprázdněna různými typy letadel a výcvikovými kurzy a na konci roku 1942 byly postaveny tři betonové dráhy.[6]
Jednotka také cvičila Bristol Beaufighter posádky pro nasazení do letek na Dálném východě a na Středním východě. Po dokončení této práce byla OTU v říjnu 1944 rozpuštěna.[2]
Střední dělostřelecká škola přestoupila z RAF Sutton Bridge v březnu 1944 pokračoval ve své roli výcviku zkušených členů posádky, aby se stal instruktorem střelby pro oba Bojovník a Bombardér Příkazy. (Další podrobnosti o absolvovaném školení viz RAF Sutton Bridge ). Hlavním používaným letounem byly Spitfiry a Vickers Wellingtons, spolu s podpůrnými letadly pro role, jako je tažení terče.[2] S koncem druhé světové války se počet studentů snížil a škola se přestěhovala do RAF Leconfield v říjnu 1945. Stanice byla uzavřena dne 12. listopadu 1945.[2]
V roce 1947 byl oznámen návrh na přeměnu Catfossu na civilní letiště, k čemuž však nikdy nedošlo. V roce 1958 byla potřeba založit nový PGM-17 Thor balistická raketa středního doletu vedla k vybudování mohutného konkrétního odpalovacího místa ve středu letiště pod kontrolou No. 226 Squadron RAF.[2] Místo začalo fungovat 1. srpna 1959. Rakety byly vyřazeny z provozu dne 9. března 1963 a letiště bylo opět uzavřeno.[7]
Jednotky RAF a letadla
Jednotka | Termíny | Letadlo | Varianta | Poznámky |
---|---|---|---|---|
No. 97 Squadron RAF | 1935 | Handley Page Heyford | IA | Dvoumotorový těžký dvojplošník bombardéru zde vysílal v září pouze na několik týdnů.[7] |
No. 226 Squadron RAF | 1959–1963 | PGM-17 Thor | Balistická raketa středního doletu.[7] | |
No. 616 Squadron RAF | 1939–1940 | Supermarine Spitfire | Já | Oddělení protivzdušné obrany od RAF Leconfield[7] |
Č. 2 (pobřežní) operační výcviková jednotka RAF | 1940–1944 | Bristol Blenheim Avro Anson Bristol Beaufighter | Výcviková jednotka Pobřežního velení[8] |
- Střední dělostřelecká škola (1944–1945)[8]
- Výzbrojní výcvikový tábor č. 1 (1932–1938)[8]
- Výzbrojní stanice č. 1 (1938–1939)[8]
Aktuální použití

Tento web nyní používají různé podniky a nazývá se Catfoss Industrial Estate.[9]
Reference
Citace
- ^ Jezero 1999, str. 33.
- ^ A b C d E F G „RAF Catfoss“. Ovládací věže. Citováno 12. června 2012.
- ^ Jefford 1988, str. 53.
- ^ Jefford 1988, str. 100.
- ^ Jezero 1999, str. 144.
- ^ Historická Anglie. „RAF Catfoss (912166)“. PastScape. Citováno 18. června 2012.
- ^ A b C d Jefford 1988, str. 73.
- ^ A b C d Sturtivant 2007, str. 124.
- ^ „Catfoss“. Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 12. června 2012.
Bibliografie
- Jefford, C.G. Letky RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-84037-141-2.
- Lake, A Létající jednotky RAF. Shrewsbury, Airlife Publishing Ltd., 1999. ISBN 1-84037-086-6.
- Sturtivant, R. Jednotky výcviku a podpory létání RAF od roku 1912. Air Britain, 2007. ISBN 0-85130-365-X.