RAF Hawkinge - RAF Hawkinge - Wikipedia
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
RAF Hawkinge RFC Folkestone ![]() ![]() | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
U Hawkinge, Kent v Anglii | |||||||
![]() V květnu 1942 se Spitfire Mk Vs letky č. 91 seřadily u Hawkinge | |||||||
![]() ![]() RAF Hawkinge Zobrazeno v Kentu | |||||||
Souřadnice | 51 ° 06'45 ″ severní šířky 001 ° 09'09 ″ východní délky / 51,11250 ° N 1,15250 ° ESouřadnice: 51 ° 06'45 ″ severní šířky 001 ° 09'09 ″ východní délky / 51,11250 ° N 1,15250 ° E | ||||||
Typ | Stanice Royal Air Force | ||||||
Informace o webu | |||||||
Majitel | Ministerstvo vzduchu | ||||||
Operátor | královské letectvo (1918–1961) Royal Flying Corps (1915–1918) | ||||||
Stav | Zničeno | ||||||
Historie stránek | |||||||
Postavený | 1915 | ||||||
Při použití | Říjen 1915-8. Prosince 1961 | ||||||
Osud | Sídliště a muzeum | ||||||
Bitvy / války | První světová válka, Druhá světová válka | ||||||
Informace o letišti | |||||||
Nadmořská výška | 164 metrů (538 ft) AMSL | ||||||
|
Royal Air Force Hawkinge nebo jednodušeji RAF Hawkinge je bývalý královské letectvo stanice nachází se 3,5 km severně od Folkestone, Kent a 11,4 km (11,4 km) západně od Doveru, Kent, Anglie. Přistávací plocha byla využívána oběma Royal Flying Corps a královské letectvo během svého života a byl zapojen během Bitva o Británii stejně jako další důležité vzdušné bitvy během Druhá světová válka.
Dějiny
První světová válka
Během První světová válka letiště bylo voláno RFC Folkestone do 29. prosince 1916 a RFC Hawkinge později.[1][2] Jedinou letkou přítomnou během tohoto období byla No. 25 Squadron RFC mezi 19. a 20. února 1916 s Vickers F.B.5, Royal Aircraft Factory F.E.2 B a Morane-Saulnier L..[3]
Aircraft Acceptance Park byl v rezidenci mezi 27. červencem 1917 a 12. říjnem 1917, poté byl přejmenován na No. 12 Aircraft Acceptance Park, který zůstal až do května 1919.[4]
Meziválečné roky
Mezi válkami zde byla zveřejněna řada letek:
- 2 Squadron RAF od 30. listopadu 1935 do 29. září 1939 s Hawker Audaxes, Hawker Hectors a Westland Lysander Já.[5]
- 17 Squadron RAF zde reformována 1. dubna 1924 pomocí Sopwith Snipes a Hawker Woodcock II před přesunem do RAF Upavon dne 14. října 1926.[6]
- 25. letka RAF zde reformovaný dne 26. dubna 1920 se Snipe, než se přesunul do Turecka dne 28. září 1922. Eskadra se však vrátila 3. října 1923 stále se Snipe, ale přidala Gloster potápka Já, Armstrong Whitworth Siskin IIIA, Hawker Fury Mk I a II, Hawker Demon a Gloster Gladiators před odesláním na RAF Northolt dne 26. září 1938. 25. letka se znovu vrátila 12. října 1938 a začala používat Bristol Blenheim KDYŽ se letka dne 22. srpna 1939 vrátila do Northoltu.[7]
- 38. squadrona RAF od 14. února 1919 do 4. července 1919, kdy byl rozpuštěn jako kádr.[8]
- 56. squadrona RAF zde se reformoval 1. listopadu 1922 pomocí Snipe, než se přestěhoval do RAF Biggin Hill dne 7. května 1923.[9]
- 83. squadrona RAF mezi 14. únorem 1919 a zářím 1919 jako kádr.[10]
- 120. squadrona RAF mezi 20. únorem 1919 a 17. červencem 1919 s Airco DH.9.[11]
Druhá světová válka
Právě z Hawkinge bylo udržováno spojení mezi královským letectvem a Britské expediční síly Během bojující ve Francii a Dunkirkova evakuace v roce 1940. Dokud komunikace zůstala otevřená, byly cíle vybírány v souladu s požadavky BEF a Hawkinge byla jednou z pokročilých doplňovacích základen, když byl pro operace nad Francií vyžadován maximální dosah. Bylo to stíhací letiště pro letky skupiny číslo 11 a bylo tak vážně poškozeno německými bombardováními a útoky kulomety během bitvy o Británii, že muselo být dočasně opuštěno.[12]
Hřbitov Hawkinge se nachází v blízkosti letiště a většina z 95 pohřbených obětí druhé světové války zde byla letci. Asi čtvrtina byla zabita během bitvy o Británii. Většina válečných hrobů je na zvláštním pozemku východně od kaple, včetně 59 německých hrobů, které jsou společně ve skupině na jihovýchodním rohu.[12]
Zde byla zveřejněna řada letek:
- 1 letka RAF jako oddíl mezi 18. červnem 1940 a 23. červencem 1940 u Hawker Hurricane I.[5]
- 3. letka RAF jako oddíl mezi 13. listopadem 1939 a 28. lednem 1940 s hurikánem I.[13]
- 16 Squadron RAF mezi 17. únorem 1940 a 13. dubnem 1940 s Lysanderem II.[6]
- 25. letka RAF se vrátil během druhé světové války 10. května 1940 a zůstal dva dny stále u IF Blenheim.[7]
- 26 Squadron RAF mezi 6. říjnem 1944 a 11. říjnem 1944 s hurikánem IIC.[7]
- 41. squadrona RAF původně mezi 30. červnem 1942 a 8. červencem 1942 s Supermarine Spitfire VB pak znovu mezi 12. dubnem 1943 a 21. květnem 1943 se Spitfire XII.[14]
- 65. squadrona RAF mezi 30. červnem 1942 a 7. červencem 1942 u Spitfire VB.[15]
- 66. squadrona RAF mezi 8. říjnem 1942 a 9. říjnem 1942 se Spitfire VB & VC.[15]
- 79. squadrona RAF mezi 1. červencem 1940 a 11. červencem 1940 s hurikánem I.[16]
- 91. squadrona RAF zde reformovaný dne 9. ledna 1941 s verzemi Spitfire IIA a VB do 2. října 1942, avšak letka se vrátila 9. října 1942, tentokrát zůstala do 23. listopadu 1942. 91 letka se znovu vrátila 11. ledna 1943 stále se Spitfirem a zůstala do 11. ledna 1943. Eskadra se naposledy vrátila 21. května 1943 se Spitfirem XII a zůstala do 28. června 1943, kdy se letka přestěhovala do RAF Westhampnett.[17]
- 124 Squadron RAF mezi 7. dubnem 1945 a 10. dubnem 1945 se Spitfire HF IXE.[11]
- 132 letky RAF mezi 29. zářím 1944 a 14. prosincem 1944 s Spitfire IXB.[18]
- 245 Squadron RAF jako oddíl mezi 12. květnem 1940 a 20. červencem 1940 s hurikánem I.[19]
- 277 Squadron RAF jako oddíl od 7. prosince 1942 do února 1943 s Lysanderem III, Supermarine Walrus a Boulton Paul Defiant I. oddíl se vrátil dne 15. dubna 1944 s Vydra mořská Supermarine před odletem v dubnu 1944. Eskadra se vrátila 5. října 1944 s vydrou mořskou, Spitfire VB a Vickers Warwick Předtím jsem se 15. února 1945 rozpustil.[20]
- 278 Squadron RAF jako oddíl od 15. února 1945 u Spitfire VB a vydry mořské během října 1945, kdy byla eskadra rozpuštěna.[21]
- 313 Squadron RAF mezi 21. srpnem 1943 a 18. zářím 1943 s Spitfire VB.[22]
- 322 Squadron RAF mezi 31. prosincem 1943 a 25. únorem 1944 u Spitfire VB & VC. Eskadra se vrátila se stejným letadlem dne 1. března 1944 a zůstala do 10. března 1944.[22]
- 350 letky RAF původně mezi 1. říjnem 1943 a 12. říjnem 1943 u Spitfire VB. 350 letka se poté vrátila 31. října 1943 se Spitfire VC a zůstala do 30. prosince 1943. Eskadra opět 10. března 1944 se Spitfire IXB a zůstala do 14. března 1944. Eskadra se naposledy vrátila 8. srpna 1944 se Spitfire XIV a zůstal do 29. září 1944.[23]
- 402 Squadron RCAF mezi 8. srpnem 1944 a 30. zářím 1944 s Spitfire IX & XIVE.[24]
- 416 Squadron RCAF mezi 14. srpnem 1942 a 20. srpnem 1942 se Spitfire VB.[25]
- 441 Squadron RCAF původně mezi 1. říjnem 1944 a 30. prosincem 1944 se Spitfire VB a IXB. Eskadra se vrátila 3. dubna 1945 se Spitfirem IX. Odešlo 29. dubna 1945.[26]
- 451 letky RAAF mezi 2. prosincem 1944 a 11. únorem 1945 se Spitfirem IXB a XVI. Eskadra se vrátila 3. května 1945 a Spitfire XVI zůstal do 17. května 1945.[27]
- 453 perutě RAAF mezi 2. květnem 1945 a 17. květnem 1945 se Spitfire LF XVI.[27]
- 501 Squadron RAF mezi 8. a 10. říjnem 1942 se Spitfire VB & VC. Eskadra se vrátil dne 21. června 1943 s Spitfire VB a IX před odletem dne 21. ledna 1944 do RAF Southend.[28]
- 504 Squadron RAF mezi 28. únorem 1945 a 28. březnem 1945 se Spitfirem IXE.[29]
- 567 Squadron RAF původně jako oddělení mezi 14. listopadem 1944 a 1945 s Miles Martinet, Hawker Hurricane IV a Rychloměr Oxford. Eskadra se vrátila 13. června 1945 s plnou silou letky a nahradila Martinety Spitfirem XVI. 567 Squadron odešel 21. srpna 1945 do RAF Manston.[30]
- 605 Squadron RAF mezi 21. květnem 1940 mezi 28. květnem 1940 s hurikánem I.[31]
- 611 Squadron RAF mezi 31. prosincem 1944 a 3. březnem 1945 se Spitfirem VII a IX.[32]
- 613 Squadron RAF jako oddělení mezi listopadem 1939 a dubnem 1940 s Hindy a Hektory.[32]
- 616 Squadron RAF mezi 14. srpnem 1942 a 20. srpnem 1942 se Spitfirem VI.[32]
Poválečná
Po válce byla stanice hostitelem RAF Home Command Gliding Center (část Home Command RAF ), a mnoho leteckých kadetů si jej s láskou pamatuje jako místo, kde se poprvé naučili létat v Slingsby Mk III a Slingsby Sedbergh TX Mk.1 kluzáky.
- 122. squadrona RAF mezi 24. zářím 1945 a 19. říjnem 1945 se Spitfirem IX.[11]
- 234 Squadron RAF mezi 27. srpnem 1945 a 21. zářím s Severoamerický Mustang IV.[33]
- 658 Squadron RAF mezi 2. a 6. červencem 1945 s Austerem V.[34]
V padesátých letech se RAF Hawkinge stala výcvikovou jednotkou kadetů ženského důstojníka pod velením Pracovník skupiny Jean Conan Doyle, dcera Sira Arthur Conan-Doyle. Důstojník skupiny Conan-Doyle se stal nejstarším důstojníkem královského letectva v hodnosti Letecký velitel.
Domácí velitelské klouzavé centrum bylo doplňkem výcvikové jednotky, důvodem bylo to, že na travnatém letišti bylo ideální místo pro kadety ATC naučit se létat v plachetnicích.
Jednotky
V určitém okamžiku zde byly následující jednotky:[2]
- Dodávka letadel č. 1 RAF
- Let č. 1 Pobřežní dělostřelecká spolupráce
- Klouzavé centrum č. 1 RAF
- Č. 1 Home Command Gliding Center RAF
- Stanice pro vyzbrojování č. 3 RAF
- Servírovací jednotka č. 6 stíhacího velení
- Č. 12 AAP
- No. 157 (General Reconnaissance) Wing RAF
- No. 166 Gliding School RAF
- Let č. 416 (armádní spolupráce) RAF
- Let č. 421 (průzkumný) RAF
- 854 Naval Air Squadron
- 855 Naval Air Squadron
- No. 1334 Wing RAF Regiment
- Pluk RAF č. 2709
- 2733 Squadron RAF Regiment
- 2767 Squadron RAF Regiment
- 2799 Squadron RAF Regiment
- Pluk RAF č. 2813
- Pluk RAF č. 2826
- 2828 Squadron RAF Regiment
- Pluk RAF č. 2886
- Pluk RAF č. 2955
- Č. 3201 Servisní komando
- Č. 3203 Servisní komando
- Servisní komando č. 3210
- Letecká doprava a cestování
- Let ASR RAF
- „D“ (Army Co-operation) Flight RAF
- Home Command Gliding Center RAF
- Bezpilotní letecká sekce RAF
- Sklad WRAF
- Kadetní výcviková jednotka důstojníka WRAF
Velitelé stanic
- Anne Stephens (1950 až 1952)
- Henrietta Barnett (1952 až 1956)
- Jean Conan Doyle (1956 až 1959)
- Felicity Hill (1959 až 1960)
Aktuální použití
Tato stránka byla z velké části postavena, ale část je obsazena Muzeum Kent Battle of Britain.[35]
Viz také
- Bitva o Británii
- Battle of Britain Airfields
- Bitva o Británii Squadrons
- Seznam bývalých stanic Royal Air Force
Reference
Citace
- ^ Jefford 1988, str. 147.
- ^ A b „Hawkinge (Folkestone)“. Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 6. února 2014.
- ^ Jefford 1988, str. 32.
- ^ „RAF Hawkinge“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 10. února 2014.
- ^ A b Jefford 1988, str. 23.
- ^ A b Jefford 1988, str. 29.
- ^ A b C Jefford 1988, str. 33.
- ^ Jefford 1988, str. 37.
- ^ Jefford 1988, str. 43.
- ^ Jefford 1988, str. 50.
- ^ A b C Jefford 1988, str. 58.
- ^ A b [1] Hřbitovní zpráva CWGC, hřbitov Hawkinge.
- ^ Jefford 1988, str. 24.
- ^ Jefford 1988, str. 38.
- ^ A b Jefford 1988, str. 45.
- ^ Jefford 1988, str. 49.
- ^ Jefford 1988, str. 52.
- ^ Jefford 1988, str. 59.
- ^ Jefford 1988, str. 77.
- ^ Jefford 1988, str. 82.
- ^ Jefford 1988, str. 83.
- ^ A b Jefford 1988, str. 86.
- ^ Jefford 1988, str. 88.
- ^ Jefford 1988, str. 89.
- ^ Jefford 1988, str. 90.
- ^ Jefford 1988, str. 92.
- ^ A b Jefford 1988, str. 93.
- ^ Jefford 1988, str. 94.
- ^ Jefford 1988, str. 95.
- ^ Jefford 1988, str. 97.
- ^ Jefford 1988, str. 99.
- ^ A b C Jefford 1988, str. 100.
- ^ Jefford 1988, str. 75.
- ^ Jefford 1988, str. 103.
- ^ „O bývalé stanici RAF Hawkinge“. Muzeum Kent Battle of Britain. Citováno 6. února 2014.
Bibliografie
- Jefford, CG (1988). Eskadry RAF. Komplexní záznam pohybu a vybavení všech eskader RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-85310-053-6.