No. 130 Squadron RAF - No. 130 Squadron RAF
No. 130 Squadron RAF | |
---|---|
![]() | |
Aktivní | 1. března 1918 - 4. července 1918 16. června 1941 - 13. února 1944 5. dubna 1944-31. Ledna 1947 1. srpna 1953 - 31. května 1957 1. prosince 1959 - 23. srpna 1963 |
Země | ![]() |
Větev | ![]() |
Motto | Silné sloužit |
Insignie | |
Heraldika odznaku letky | Sloní hlava spojená. Sloni jsou impozantní protivníci a jsou spojováni s Paňdžábem. |
Identifikace symbol | PJ 1941 - únor 1944 AP Duben 1944-1947 |
Letka č. 130 z královské letectvo byl Druhá světová válka a Studená válka stíhací letka a později strategická raketová letka.[1][2]
Dějiny
Eskadra byla poprvé vytvořena dne 1. Března 1918 jako součást Royal Flying Corps.[2] Založeno na RAF Wyton brzy se to přesunulo do RAF Hucknall jako výcviková jednotka pro přeměnu pilotů a pozorovatelů na Airco DH.9.[1] S dostatkem posádek k dispozici pro povinnosti ve Francii byla letka rozpuštěna dne 4. července 1918.[1]
Eskadra byla znovu vytvořena dne 16. června 1941 jako letka č. 130 (Paňdžáb) po darování eskadry Supermarine Spitfires státem Paňdžáb.[1][3]
Se sídlem v Portreath provozovala námořní hlídky na jihozápadě se blíží k Anglii.[1] Díky dlouhým letním nocím se brzy stal aktivním na stíhacích vlnách nad severní Francií, ráno odletěl na základny na jihovýchodě Anglie, aby provedl operace a v noci se vrátil do Cornwallu.[1] Když se přiblížila zima, vrátila se k pobřežním hlídkám až do března 1943, kdy se přesunula na sever do Skotska.[1] Po odpočinku byl brzy přesunut zpět do RAF West Malling v Kentu k obnovení provozu nad Francií to trvalo jen měsíc a bylo přesunuto znovu na sever, protože mu chyběly zkušení piloti.[1] To bylo rozpuštěno dne 13. února 1944 v RAF Scorton.[2]

Udržovat tradici paňdžábské letky 186 Squadron na RAF Lympne byla znovu označena číslem 130 (Paňdžáb) dne 5. dubna 1944.[1][2] Stejně jako dříve byla letka vybavena Spitfiry. Provozovala denní bombardovací eskortní výpady a byla blízko anglický kanál, také převzal roli při záchraně vzduch-moře, a to jak při hledání přeživších, tak při doprovodu záchranných letadel.[1]
Pro Operace Overlord (spojenecká invaze do Normandie v červnu 1944) byla letka vybavena Spitfire V LF operující z dočasného letiště v Horne, Surrey jako část Protivzdušná obrana Velké Británie, i když pod provozní kontrolou Druhé taktické letectvo RAF.[4] Poskytoval krytí normandských pláží a přepravu pomocí Přístavy moruše.[1]
V srpnu 1944 se eskadra přestěhovala do RAF Tangmere a znovu vybaven výkonnějšími Griffon -motorový Spitfire XIV.[1] Nové Spitfiry využily zvýšený výkon k provozu Potápěč výpady: odposlech V-1 létající bomby.[1] Jak válka postupovala v kontinentální Evropě, letka zahájila pozemní útoky nad Francií a v říjnu se přesunula do Belgie, aby vykonávala stejnou roli. Do Anglie se vrátilo v květnu 1945.[1]
Poté, co se přestěhoval do RAF Odiham v roce 1946 se stala součástí jednoho z prvních Wings provozujících de Havilland Vampire stíhačka.[1] Dne 31. ledna 1947 byla eskadra rozpuštěna, když byla přečíslována na 72. peruť.[1][2]
V roce 1953 byla letka znovu vytvořena s upíry jako součást britských sil v Německu, aby poskytli protivzdušnou ochranu britskému sektoru vybavenému Severoamerická šavle.[1] Sabres byly prozatímním vybavením, dokud nemohl vybavit novým Hawker Hunter bojovník v roce 1956.[1] Eskadra byla rozpuštěna v RAF Bruggen dne 30. dubna 1957.[2]
Eskadra se naposledy reformovala 1. prosince 1959 v RAF Polebrook jako jedna z 20 eskader strategických raket (SM) přidružených k Projekt Emily. Eskadra byla vybavena třemi Thor Balistické střely středního doletu.
V říjnu 1962, během Krize kubánských raket byla letka plně připravena a rakety mířily na strategické cíle v SSSR. Eskadra byla rozpuštěna s ukončením programu Thor ve Spojeném království v srpnu 1963.
Letadlo provozováno
Z | Na | Letadlo | Verze |
---|---|---|---|
1918 | 1918 | Airco DH.9 | |
1941 | 1941 | Supermarine Spitfire | IIA |
1941 | 1944 | Supermarine Spitfire | VA a VB |
1944 | 1945 | Supermarine Spitfire | XIV |
1945 | 1946 | Supermarine Spitfire | IX |
1946 | 1947 | de Havilland Vampire | F1 |
1953 | 1956 | Severoamerická šavle | F4 |
1956 | 1957 | Hawker Hunter | F4 |
1959 | 1963 | Thor IRBM |
Poznámky
Reference
- Ken Delve, Den D: Letecká bitva, London: Arms & Armour Press, 1994, ISBN 1-85409-227-8.
- Jefford, C.G. (1988). Eskadry RAF. Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis. 1985.